1 ความคิดเห็น

 
GN⁺ 2024-11-14
ความคิดเห็นบน Hacker News
  • มีคนเคยอ่านบล็อกโพสต์ของบริษัทฝรั่งเศส Snips ที่อธิบายวิธีติดตามตำแหน่งโดยใช้เซ็นเซอร์ความดันเมื่อรถไฟกำลังเข้าเทียบหรือออกจากสถานี

    • เมื่อรถไฟเข้าอุโมงค์หรือออกจากอุโมงค์ จะเกิดสัญญาณที่ชัดเจนจากการเปลี่ยนแปลงของความดัน
  • มีผู้ใช้คนหนึ่งกำลังทำโปรเจ็กต์บันทึกเสียงของรถไฟใต้ดินลอนดอน

    • สามารถได้ยินเสียงสาย Northern วิ่งผ่านที่ความลึก 30 เมตรด้านล่างได้อย่างชัดเจน
    • เริ่มหมกมุ่นกับการได้บันทึกเสียงความถี่ต่ำคุณภาพสูง
    • สงสัยว่าจะสามารถเชื่อมโยงเสียงกับข้อมูล TfL จริงเพื่อระบุลักษณะเสียงของแต่ละอุโมงค์ได้หรือไม่
    • สนใจว่าจะจับเสียงของรถซ่อมบำรุงได้หรือไม่
  • น้ำเสียงแบบชวนคุยของบทความมีเสน่ห์และทำให้อ่านเพลิน

    • แม้แต่ตอนอธิบายกราฟความถี่ก็น่าสนใจ
  • ประทับใจที่ใช้คำว่า "Classifier" แต่ไม่ได้พูดถึง "AI"

  • บางเมืองติดตั้ง BLE beacon ไว้ในอุโมงค์เพื่อส่งตำแหน่ง และสามารถหาตำแหน่งได้จากสัญญาณ beacon ที่แรงที่สุด

    • ดูเป็นวิธีที่ดีในการระบุตำแหน่งโดยไม่ต้องติดตั้งฮาร์ดแวร์เพิ่มเติม
  • ในฐานะผู้ใช้แอป Transit รู้สึกขอบคุณที่แก้ปัญหาของแอปที่รองรับการนำทางขนส่งสาธารณะได้

    • ขอแสดงความยินดีกับความพยายามของทีม Transit
  • การตรวจจับลักษณะการเร่งของแต่ละช่วงรางเพื่อติดตามความคืบหน้าระหว่างสถานีอาจเป็นวิธีที่ดีกว่า

    • คล้ายกับระบบนำทางในรถยนต์แบบดั้งเดิมก่อนยุค GPS
  • เคยลองใช้ Transit App ระหว่างการเดินทางกับ NYC MTA แต่เลิกใช้เพราะไม่แม่นยำ

    • แอปบอกจุดลงผิดหรือไม่สามารถตรวจจับการขึ้นรถได้
  • เคยลองใช้ฟีเจอร์นี้ในรถไฟใต้ดินนิวยอร์ก แต่ทำงานไม่ตรงกับตำแหน่งจริง

  • ในฐานะผู้โดยสารประจำของ BART เคยคิดว่าการสร้างตัวจำแนกตำแหน่งจากเสียงตามตำแหน่งในอุโมงค์น่าจะสนุก แต่การใช้ข้อมูลจาก accelerometer ใช้งานได้จริงมากกว่า