เรื่องราวของเหยี่ยวที่ล่าได้สำเร็จมากขึ้นด้วยการใช้สัญญาณไฟจราจร

 (frontiersin.org)
3 คะแนน โดย GN⁺ 2025-05-28 | 1 ความคิดเห็น | แชร์ทาง WhatsApp
  • ที่สี่แยกในเมือง Cooper’s hawk ตัวหนึ่งใช้แถวรถที่หยุดรอจากสัญญาณไฟคนข้ามเป็นที่กำบังเพื่อเข้าใกล้เหยื่อ
  • เมื่อคนเดินเท้ากดปุ่ม ไฟแดงจะนานขึ้น และหลังจาก สัญญาณเสียง ดังขึ้น รูปแบบที่แถวรถยาวไปถึงต้นไม้ริมถนนต้นเล็กก็กลายเป็นเงื่อนไขของการล่า
  • เหยื่อคือ นกกระจอก นกพิราบ และนกกิ้งโครง ที่มารวมตัวกันเพราะเศษขนมปังและเศษอาหารในสนามหน้าบ้าน ส่วนเหยี่ยวบินต่ำระหว่างรถเพื่อหลบสายตา
  • เมื่อแถวรถยาวขึ้น เหยี่ยวจะมองไม่เห็นตำแหน่งเหยื่อโดยตรง จึงต้องใช้ทั้ง ความจำ เกี่ยวกับโครงสร้างของสถานที่ และการเชื่อมโยงระหว่างสัญญาณไฟกับรูปแบบการจราจร
  • การล่าแบบเดียวกันถูกพบอีกครั้งในฤดูหนาวถัดมา แต่หลังจากนั้นสัญญาณเสียงเสีย และผู้อยู่อาศัยย้ายออก ทำให้ฝูงเหยื่อหายไป จึงไม่มีการสังเกตพบอีก

การล่าโดยใช้สัญญาณไฟที่สี่แยก

  • สี่แยกนี้โดยปกติไม่ได้พลุกพล่านมากนัก และแม้ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนตอนเช้า รถที่รอไฟเขียวก็มักมีเพียงไม่กี่คัน
  • เมื่อคนเดินเท้ากดปุ่ม ระยะเวลาไฟแดง จะนานขึ้น ทำให้แถวรถที่รออาจยาวไปถึงพุ่มใบหนาทึบของต้นไม้ริมถนนต้นเล็กได้
  • ในเวลานี้สัญญาณไฟจะส่ง สัญญาณเสียง เพื่อแจ้งให้ผู้มีความบกพร่องทางการมองเห็นทราบว่าสามารถข้ามได้อย่างปลอดภัย
  • เช้าวันหนึ่งในฤดูหนาว Cooper’s hawk บินออกจากต้นไม้เล็ก ๆ แล้วบินต่ำมากเหนือทางเท้าตามแนวแถวรถ หักเลี้ยวระหว่างรถเพื่อข้ามถนน จากนั้นพุ่งดิ่งลงไปยังบางสิ่งใกล้บ้านหลังหนึ่ง
  • ไม่กี่วันต่อมามีผู้พบเห็นภาพเดียวกันอีกครั้ง และในสนามหน้าบ้านที่ถูกโจมตีมีเศษขนมปังกับเศษอาหารเหลือจากมื้อเย็นคืนก่อน ทำให้เช้าวันถัดมามีนกตัวเล็ก ๆ มารวมฝูงกัน
    • เหยื่อรวมถึง นกกระจอก นกพิราบ และบางครั้งนกกิ้งโครง
  • เหยี่ยวจะโจมตีเฉพาะเมื่อแถวรถยาวพอที่จะไปถึงต้นไม้เล็ก ๆ เท่านั้น และสถานการณ์แบบนี้เกิดขึ้นได้หลังจากมีการกดปุ่มคนเดินเท้าเท่านั้น
    • เมื่อสัญญาณเสียงเปิด เหยี่ยวจะบินจากที่ใดที่หนึ่งมายังต้นไม้เล็ก ๆ
    • จากนั้นรอให้รถจอดเรียงเป็นแถวก่อนโจมตี

นกที่ใช้รถยนต์และการปรับตัวในเมือง

  • มีตัวอย่างสัตว์ใช้ยานพาหนะของมนุษย์ในนกหลายชนิด
    • อีกาปล่อยวอลนัท หอย ไปจนถึงสัตว์มีกระดูกสันหลังขนาดเล็กลงบนถนนที่มีรถหนาแน่น เพื่อให้ถูกรถทับหรือทำให้แตก
    • นกกินซากจะเฝ้าดูหรือลาดตระเวนตามถนน แล้วกิน ซากสัตว์บนถนน ทันที
    • ทางหลวงหลายสายในสหรัฐฯ ถูกแบ่งเป็นพื้นที่ที่ครอบครัวอีกาเฝ้าจับตาตั้งแต่รุ่งเช้าถึงพลบค่ำเพื่อรออาหาร
    • นกเกาะคอนเก็บแมลงที่ตายเพราะรถยนต์ และบางครั้งยังทำรังบนรถยนต์ รถไฟ หรือเรือที่กำลังเคลื่อนที่
    • นกตัวเล็ก ๆ ใช้รถยนต์ที่กำลังเคลื่อนที่เป็นที่หลบภัยเคลื่อนที่เพื่อหนีเหยี่ยวที่ไล่ล่า
    • ในเมืองหนึ่งของยูเครน มีกรณีที่รู้จักกันมานานว่าเหยี่ยวใช้รถยนต์และรถรางที่กำลังเคลื่อนที่เป็นที่กำบังเพื่อเข้าใกล้เหยื่อ
  • จุดเด่นในกรณีของ Cooper’s hawk คือเหยี่ยวใช้ความเชื่อมโยงระหว่าง สัญญาณเสียงกับความยาวของแถวรถที่รอ ในการล่า
    • เมื่อแถวรถยาวถึงต้นไม้ เหยี่ยวจะมองไม่เห็นตำแหน่งที่มีเหยื่ออยู่อีกต่อไป
    • ดังนั้นมันจึงต้องจดจำโครงสร้างของสถานที่ไว้
  • เหยี่ยวที่สังเกตพบเป็นตัวที่ยังโตไม่เต็มวัย และในพื้นที่นั้น Cooper’s hawk แทบไม่ทำรังในเมือง แต่พบได้บ่อยในฐานะนกที่มาเยือนช่วงฤดูหนาว
    • มีความเป็นไปได้สูงว่าตัวนี้เป็นนกอพยพที่เพิ่งย้ายเข้ามาในเมืองเมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อน
    • นั่นหมายความว่ามันเรียนรู้วิธีใช้สัญญาณไฟจราจรและรูปแบบการจราจรได้ภายในเวลาอันสั้น
  • ในฤดูหนาวถัดมา มีเหยี่ยวที่มีขนแบบตัวเต็มวัยล่าด้วยวิธีเดียวกันทุกประการ และอาจเป็นตัวเดียวกัน
  • ต่อมาในฤดูร้อน สัญญาณเสียง ของสัญญาณไฟหยุดทำงาน และผู้อยู่อาศัยในบ้านหลังนั้นก็ย้ายออก ทำให้ไม่มีฝูงนกมารวมตัวกันอีก หลังจากนั้นก็ไม่พบ Cooper’s hawk บริเวณใกล้เคียงอีก
  • Cooper’s hawk อยู่ในรายชื่อสั้น ๆ ของนกล่าเหยื่อที่ปรับตัวเข้ากับเมืองได้สำเร็จ แต่เมืองเป็นถิ่นอาศัยที่เต็มไปด้วยอันตราย เช่น หน้าต่าง รถยนต์ และสายไฟ
  • หากนกล่าเหยื่อขนาดใหญ่ที่ล่าเหยื่อมีชีวิตต้องจับอาหารในเมืองทุกวัน มันจำเป็นต้องหลีกเลี่ยงอันตรายหลายอย่าง และการสังเกตนี้แสดงให้เห็นว่า ความฉลาด อาจมีบทบาทต่อการอยู่รอดในเมืองของ Cooper’s hawk
  • งานวิจัยต้นฉบับดูได้ที่ Frontiers in Ethology article

บทความที่เกี่ยวข้อง

1 ความคิดเห็น

 
GN⁺ 2025-05-28
ความคิดเห็นจาก Hacker News

  • เคยมีเรื่องคล้ายกันเกิดขึ้น ผมกำลังขับ Cessna 152 บนลานบินหญ้าขนาดใหญ่ของ LHBS ไปตามทางขับ แล้วมีฝูงนกสีดำจำนวนมากเกาะอยู่บนหญ้า
    พอผมวิทยุแจ้งว่าจะออกจากรันเวย์ไปยังลานจอด มีแต่นกที่อยู่บน “เส้นทาง” ระหว่างหัวเครื่องบินกับจุดหมายของผมเท่านั้นที่บินขึ้น ส่วนนกที่อยู่นอกออกไปประมาณช่วงกว้างปีกยังอยู่เฉย ๆ นกที่บินขึ้นก็กลับลงไปเกาะใหม่ในจุดที่เบี่ยงออกจากเส้นทางที่ผมจะแล่นไปข้างหน้าเล็กน้อย
    ผมไม่คิดว่านกได้ยินวิทยุหรอก คิดว่าอาจเป็นเพราะมันเฝ้าสังเกตมานานจนเรียนรู้ว่า ถ้าเครื่องบินลังเลอยู่ตรงจุดนั้น ต่อไปจะเลี้ยวไปทางลานจอด หรือไม่ก็เป็นเรื่องบังเอิญ หรือระหว่างวิทยุผมอาจเริ่มหันหัวเครื่องแล้ว ทำให้มันตกใจเสียงเครื่องยนต์ก็ได้

    • เคยเห็นนกพิราบหรือนกกระจอกหลบรถแบบห่างกันแค่ ไม่กี่นิ้ว จริง ๆ ผมเองก็ทำแบบนั้นเหมือนกัน! นกกระจอกจับแมลงกลางอากาศ และเท่าที่รู้ นกเอี้ยงก็ทำเช่นนั้นด้วย การคาดการณ์การเคลื่อนไหวน่าจะใกล้เคียงสัญชาตญาณมาก ๆ คล้ายกับการรับลูกบอลอย่างชำนาญ แต่ยากกว่านั้นมาก และเป็นระดับที่ต้องใช้ฟันจับ
    • ผมไม่ใช่นักปักษีวิทยา แต่เท่าที่รู้ นกใช้สิ่งที่คล้าย เซ็นเซอร์เข็มทิศแม่เหล็ก ที่รวมอยู่ในร่างกายของมัน ดังนั้นถ้ามันตรวจจับองค์ประกอบสนามแม่เหล็กของคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าจากวิทยุได้ ก็น่าสนใจดี ดูเป็นไปได้น้อยมาก แต่เป็นสมมติฐานที่เท่
      เพิ่มลิงก์นี้ไว้ด้วย https://www.sciencedaily.com/releases/2023/08/230828130356.h... สงสัยว่าใช้ความถี่อะไร มีความเป็นไปได้เหมือนกันว่ามันอาจกำลัง “ฟัง” อยู่จริง ๆ
    • นกมองเห็น สนามแม่เหล็กไฟฟ้า ได้ ดังนั้นมันอาจ “เห็น” การสื่อสารทางวิทยุด้วยก็ได้
    • นกมี การจดจำแพตเทิร์น ที่เก่งจนน่าทึ่ง

  • เคยอ่านมาว่านกอพยพมักใช้ โครงสร้างพื้นฐานของมนุษย์ อย่างถนน ทางรถไฟ สายส่งไฟฟ้า เป็นหมุดหมายหรือเครื่องหมายบอกเส้นทางอพยพ
    ฟังดูเหมือนความคิดที่ผุดขึ้นมาตอนอาบน้ำไปหน่อย แต่คงขยายเป็นภาพรวมได้ นกส่วนใหญ่ใช้ชีวิตส่วนใหญ่ในอากาศ มองลงมายังภูมิทัศน์ที่มนุษย์ออกแบบไว้ มุมมองเมืองจากทางอากาศอาจคุ้นเคยกับนกพอ ๆ กับที่ตรอกซอกซอยในละแวกบ้านคุ้นเคยกับเรา
    แต่ต่างจาก Google Maps ตรงที่นกเห็นเมืองในสภาพที่กำลังเคลื่อนไหว รถยนต์ คนเดินเท้า รถราง ทางรถไฟ ทุกอย่างเคลื่อนที่หมด ถ้าเห็นภาพเหล่านั้นทุกวันในพื้นที่ที่ตัวเองอาศัยอยู่ ก็น่าจะเรียนรู้แพตเทิร์นทั่วไป และทดลองได้ว่าตัวเองจะใช้ประโยชน์จากแพตเทิร์นนั้นอย่างไร

    • นกส่วนใหญ่ใช้ชีวิตส่วนใหญ่ในอากาศ มองลงมายังภูมิทัศน์ที่มนุษย์ออกแบบไว้ มุมมองเมืองจากทางอากาศอาจคุ้นเคยกับนกพอ ๆ กับที่ตรอกซอกซอยในละแวกบ้านคุ้นเคยกับเรา
      บทแรก ๆ ของ Perdido Street Station ถ่ายทอดความแตกต่างแบบนี้ได้ดีมาก

  • Cooper’s hawk อยู่ในรายชื่อสั้น ๆ ของนกล่าเหยื่อที่ปรับตัวเข้ากับชีวิตในเมืองได้สำเร็จ เมืองเป็นถิ่นอาศัยที่ยากและอันตรายมากสำหรับนกทุกชนิด โดยเฉพาะนกล่าเหยื่อขนาดใหญ่ที่เชี่ยวชาญการล่าเหยื่อเป็น ๆ มันต้องจับอาหารให้ได้ทุกวัน พร้อมกับหลบหน้าต่าง รถยนต์ สายไฟ และอันตรายอีกมากมาย
    เหยี่ยวเพเรกริน ก็ปรับตัวได้ค่อนข้างดี และมีขนาดใหญ่กว่ามาก เพียงแต่ด้วยขนาดของมันจึงเหมาะมากกับการล่านกพิราบ ซึ่งอาจเป็นช่องว่างทางนิเวศที่ค่อนข้างอันตรายน้อยกว่า เพราะนกพิราบมักบินสูงกว่านกกระจอก

    • นกแบล็กเรดสตาร์ต เดิมวิวัฒนาการมาให้อาศัยในที่อย่างโพรงตามหน้าผา และเมื่อก่อนก็ไม่ได้แพร่กระจายกว้างในสหราชอาณาจักร
      หลังสงครามโลกครั้งที่สอง เมื่อเมืองทางใต้ถูกทิ้งระเบิดจนกลายเป็นซากปรักหักพัง พวกมันก็เข้ามาอาศัยจำนวนมากในพื้นที่ทิ้งระเบิดที่ถูกทิ้งร้างและพังถล่ม ต่อมาเมื่อพื้นที่เหล่านั้นถูกเก็บกวาดและเมืองถูกพัฒนาใหม่ ถิ่นอาศัยก็ลดลง แต่ขณะเดียวกันการลดบทบาทอุตสาหกรรมของสหราชอาณาจักรก็ดำเนินไป พวกมันจึงย้ายไปยังโรงงานร้างทางตอนเหนือ ตอนนี้พื้นที่เหล่านั้นก็ถูกพัฒนาใหม่อีก ทำให้มันเสียถิ่นอาศัยอีกครั้ง
    • บนยอด Cathédrale Sainte-Cécile ในเมือง Albi ทางตอนใต้ของฝรั่งเศส มีเว็บแคมสดที่แสดงเหยี่ยวเพเรกรินคู่หนึ่ง
      https://albi.fr/environnement/les-faucons-pelerins
      https://en.wikipedia.org/wiki/Albi_Cathedral
    • ยังมีเรื่องของนกฮูกชื่อ Flaco ที่ใช้ชีวิตทั้งชีวิตในกรง แล้วอยู่รอดใน Manhattan ได้หนึ่งปี
      https://en.m.wikipedia.org/wiki/Flaco_(owl)
      การตายของมันก็น่าจะมีสาเหตุหลักจากหนูทั้งในและรอบเมือง ซึ่งเป็นอาหารหลักของมัน ปนเปื้อนยาเบื่อหนู มากกว่าจะเป็นเพราะขาดทักษะเอาตัวรอด ทั้งที่มันเรียนรู้ทักษะจำเป็นทั้งหมดแล้ว สาเหตุการตายจริงคือการชนอาคาร
      มนุษย์ประเมินความสามารถทางการรับรู้ของสัตว์ที่ไม่ใช่มนุษย์ต่ำเกินไปมาโดยตลอด ซึ่งถ้าเข้าใจวิวัฒนาการแล้วก็เป็นเรื่องค่อนข้างแปลก เพราะยิ่งแปลกกว่าที่ลักษณะเชิงวิวัฒนาการอย่างสติปัญญาจะมีอยู่เฉพาะในมนุษย์เท่านั้น และไม่มีในสิ่งมีชีวิตชนิดอื่นเลย
    • ยังมีไลฟ์สตรีมรังเหยี่ยวเพเรกรินบนยอด Sagrada Familia ใน Barcelona ด้วย
      https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=TMRRsBh5GDI
      ผมใช้เวลากับอันนี้มากเกินไปแล้ว
    • ในเมืองใหญ่ของสวิตเซอร์แลนด์ น่าจะมี นกเหยี่ยวไคต์ ให้เห็นได้ทั่วไป บนท้องฟ้าใจกลางเมือง Zurich, Lausanne, Geneva จะมีลอยอยู่เสมอหลายตัว
      ให้ความรู้สึกเหนือจริงในทางที่ดีมาก ผมมาจากยุโรปตะวันออก ที่เมืองบ้านเกิด นกในเมืองมักเป็นการรวมกันของอีกา นกพิราบ นกตัวเล็ก ๆ โดยมากคือนกเอี้ยงกับนกกระจอก นกล่าเหยื่อเป็นสิ่งที่เห็นได้ในป่าเท่านั้น
      มีอีกเรื่องหนึ่งที่ต้องปรับตัว แต่ผมไม่บ่นเลย แน่นอนว่าเมืองที่นี่ไม่ใช่มหานครขนาดยักษ์ แต่ก็ใหญ่พอที่ผมคาดว่าธรรมชาติน่าจะถูกผลักออกไปอยู่บนภูเขาแล้ว ที่นี่ภูเขาไม่เคยอยู่ไกล และโดยเฉพาะสำหรับนกก็คงยิ่งเป็นเช่นนั้น

  • สมัยก่อนตอนที่ Craigslist ยังมีหมวดแบบนั้นอยู่ ผมเคยเขียน ประกาศหาคู่ส่วนตัวด้วย SQL มี DBA คนหนึ่งตอบกลับมาแล้วถามว่าอยากลองล่าเหยี่ยวไหม เธอมี Cooper’s hawk อยู่ตัวหนึ่ง
    เรานัดเจอกันเช้าวันเสาร์ในย่านอาคารพาณิชย์ เธอขับ Honda CRV มา เหยี่ยวนั่งอยู่ที่เบาะผู้โดยสาร ส่วนผมนั่งเบาะหลัง
    ระหว่างที่เธอขับรถ เธอเห็นอีกาสองสามตัว และเหยี่ยวก็เห็นด้วย พอเธอยื่นมือที่สวมถุงมือกันกรงเล็บฉีกออกไป เหยี่ยวก็กระโดดขึ้นมาอย่างตื่นเต้น เธอลดกระจกลงแล้วชูเหยี่ยวออกไปนอกหน้าต่าง มันให้ความรู้สึกแทบจะเหมือนยิงไดรฟ์บายด้วยกระสุนเป็นนก และเรื่องนี้เกิดซ้ำสามครั้ง
    ภาพที่จำได้ชัดที่สุดคือเธอฉีกอีกาเป็นชิ้น ๆ แล้วใส่ลงในถัง มันดูเหมือนซูชิที่สั่งได้จาก KFC

    • ผมกลับมาอ่านโพสต์นี้ซ้ำหลายครั้งแล้ว แต่ยังไม่แน่ใจเลยว่าปัญหาอยู่ที่ผม หรืออยู่ที่โพสต์นี้กันแน่
    • ประโยคที่ว่า “ผมเขียนประกาศหาคู่ส่วนตัวด้วย SQL บน Craigslist แล้ว DBA คนหนึ่งตอบกลับมาถามว่าอยากลองล่าเหยี่ยวไหม” มันเหมือนควรต้องตอบอะไรสักอย่าง แต่ผมนึกไม่ออกเลยว่าควรพูดอะไร
    • ตอนอ่านย่อหน้าแรก ผมคิดว่า LLM คงรู้สึกแบบนี้เวลามีคนพยายามทำ prompt injection
    • เรื่องนี้ค่อย ๆ ไต่ระดับไปสู่โซนที่ทำให้คิดว่า “นี่ฉันฝันอยู่หรือเปล่า หรือหลุดเข้า side quest มาแล้ว?” และ “ซูชิที่สั่งได้จาก KFC” คงจะตามหลอกหลอนไปอีกนาน

  • ผมเคยเห็น อีกา รอไฟเหลืองที่สี่แยกอย่างระมัดระวัง แล้วปล่อยวอลนัทลงไป รถคันสุดท้ายที่ผ่านไปทับวอลนัทแตก และระหว่างไฟเปลี่ยน ก่อนรถคันอื่นจะมา มันก็มีเวลาลงไปคาบเนื้อข้างในกลับไป

    • อีกาบางตัวในญี่ปุ่นก็ทำพฤติกรรมคล้ายกัน มันทิ้งถั่วลงบนหรือใกล้ทางม้าลาย แล้วรอให้สัญญาณคนข้ามเป็นไฟเขียว ดูได้ที่ https://youtu.be/BGPGknpq3e0?feature=shared

  • ถ้าเป็นเรื่องจริง เหยี่ยวตัวนี้มี การจดจำรูปแบบ ดีกว่ามนุษย์หลายคนที่ผมเจอมาหลายปีเสียอีก

    • ถ้าไม่มีอะไรอย่างอื่นให้ทำ และมื้อเที่ยงขึ้นอยู่กับมัน ต่อให้เป็นสมองนกก็คงจับรูปแบบได้เยอะเหมือนกัน

  • ว้าว… ไม่ใช่แค่ว่าเหยี่ยวตัวนี้คิดกลยุทธ์ล่าเหยื่อที่ฉลาดได้ แต่วิธีการของมันก็น่าทึ่งด้วย มันเชื่อมโยง สัญญาณเสียง อย่างสัญญาณคนข้ามถนน เข้ากับ สภาพการณ์ทางสายตา ในอนาคตอย่างแถวรถที่ยาวขึ้น แล้วใช้สิ่งนั้นเป็นที่กำบังในการล่า นี่คือระดับของนามธรรมและการวางแผนที่ปกติเราไม่คาดหวังจากนกทั่วไป

    • สำหรับนกในวงศ์อีกา ค่อนข้างคาดหวังลักษณะแบบนั้นได้อยู่แล้ว
      ผมรู้สึกว่ามุมมองทั่วไปเกี่ยวกับนกหรือสัตว์โดยรวมยังพึ่งกรอบ “มนุษย์ฉลาด สัตว์โง่” มากกว่างานวิจัยจริงอยู่ไม่น้อย

  • มีบทสรุปที่ดีกว่าบทความนี้อยู่ที่นี่
    https://www.theatlantic.com/science/archive/2025/05/hawk-new...

  • ผู้เขียนน่าจะสอนที่ Rutgers University ไม่ใช่ “Rudgers”

  • ถ้าคุณอยู่แถว Seattle และสนใจนกเหล่านี้ Urban Raptor Conservancy มีข้อมูลเยอะมาก
    https://urbanraptor.org/research/seattle-coopers-hawk-projec...
    ใน Seattle มีคู่ที่ทำรังมากกว่า 100 คู่