GitHub Copilot เปลี่ยนไปใช้การคิดค่าบริการตามการใช้งาน

 (github.blog)
6 คะแนน โดย GN⁺ 2 일 전 | 10 ความคิดเห็น | แชร์ทาง WhatsApp
  • ตั้งแต่ 1 มิถุนายน 2026 เป็นต้นไป แผนราคา GitHub Copilot ทุกแผนจะคิดค่าบริการตาม GitHub AI Credits รายเดือน และคำนวณการใช้งานจากจำนวนโทเค็นอินพุต โทเค็นเอาต์พุต และโทเค็นที่แคชไว้ ตามอัตรา API แบบสาธารณะของแต่ละโมเดล
  • Copilot ได้ขยายจากเครื่องมือช่วยภายในเอดิเตอร์ไปสู่ agentic platform และเมื่อการใช้งานอย่างเซสชันเขียนโค้ดหลายขั้นตอนที่ยาวนานและงานวนซ้ำระดับทั้งรีโพซิทอรีซึ่งใช้ ทรัพยากรด้านการอนุมาน สูงเพิ่มขึ้น โมเดล premium request แบบเดิมจึงไม่ยั่งยืนอีกต่อไป
  • ราคาพื้นฐานของแผน จะยังคงเดิม โดย code completions และ Next Edit suggestions ยังรวมอยู่เช่นเดิมและไม่ใช้ AI Credits แต่ fallback experience แบบเดิมจะหายไป การใช้งานจะขึ้นอยู่กับเครดิตที่เหลือและการควบคุมงบประมาณของผู้ดูแลระบบ
  • แผนรายเดือนสำหรับบุคคลจะถูกเปลี่ยนผ่านอัตโนมัติพร้อม AI Credits ที่รวมมาให้ ส่วน Pro และ Pro+ แบบรายปีจะยังคงใช้ระบบ premium request เดิมจนกว่าจะหมดอายุ และหลังจากนั้นจะเปลี่ยนเป็น Copilot Free หรือเปลี่ยนไปใช้แผนรายเดือนแบบชำระเงินได้
  • Business และ Enterprise จะยังคงเครดิตที่รวมต่อผู้ใช้ไว้ พร้อมเพิ่ม pooled usage ระดับองค์กรและ budget controls และในช่วงเริ่มเปลี่ยนผ่านตั้งแต่เดือนมิถุนายนถึงสิงหาคมจะมีการให้การใช้งานรวมเพิ่มเติมแบบโปรโมชันเพื่อย้ายไปสู่ระบบคิดค่าบริการใหม่

ภาพรวมการเปลี่ยนผ่าน

  • ตั้งแต่ 1 มิถุนายน 2026 เป็นต้นไป แผน GitHub Copilot ทุกแผนจะเปลี่ยนไปใช้ usage-based billing
  • จะใช้ GitHub AI Credits รายเดือนแทน premium request units(PRUs) แบบเดิม
  • การใช้งานจะคำนวณจากการใช้ โทเค็นอินพุต โทเค็นเอาต์พุต และโทเค็นที่แคชไว้ ตามอัตรา API ที่เปิดเผยของแต่ละโมเดล
  • แผนแบบชำระเงินสามารถ ซื้อการใช้งานเพิ่มเติม ได้เมื่อใช้เกินปริมาณพื้นฐานที่รวมไว้
  • ช่วงต้นเดือนพฤษภาคม จะมีฟีเจอร์ preview bill บนหน้า Billing Overview เพื่อดูค่าใช้จ่ายคาดการณ์ก่อนการเปลี่ยนผ่าน

เหตุผลของการเปลี่ยนแปลง

  • Copilot ไม่ใช่ผลิตภัณฑ์แบบเดียวกับเมื่อ 1 ปีก่อนอีกต่อไป แต่ได้ขยายจากเครื่องมือช่วยในเอดิเตอร์ไปเป็น agentic platform
  • ตอนนี้สามารถรัน เซสชันเขียนโค้ดหลายขั้นตอนที่ยาวนาน ใช้โมเดลรุ่นล่าสุด และทำงานซ้ำในระดับทั้งรีโพซิทอรีได้
  • agentic usage ลักษณะนี้ได้กลายเป็นรูปแบบการใช้งานหลัก และต้องการทรัพยากรคอมพิวต์และการอนุมานที่สูงขึ้น
  • ปัจจุบัน คำถามแชตสั้น ๆ และ เซสชันเขียนโค้ดอัตโนมัติที่กินเวลาหลายชั่วโมง อาจถูกคิดต้นทุนกับผู้ใช้เท่ากัน
  • GitHub รับภาระต้นทุนการอนุมานที่เพิ่มขึ้นส่วนใหญ่ไว้มาโดยตลอด แต่ โมเดล premium request ในปัจจุบันไม่ยั่งยืน
  • usage-based billing จะทำให้ราคา ใกล้เคียงการใช้งานจริง มากขึ้น รักษาความน่าเชื่อถือของบริการในระยะยาว และลดความจำเป็นในการจำกัดผู้ใช้หนักอย่างเข้มงวด

สิ่งที่จะเปลี่ยนไป

  • ราคาพื้นฐานของแผน จะไม่เปลี่ยน
    • Copilot Pro ยังคงอยู่ที่ $10 ต่อเดือน
    • Copilot Pro+ ยังคงอยู่ที่ $39 ต่อเดือน
    • Copilot Business ยังคงอยู่ที่ $19 ต่อผู้ใช้ต่อเดือน
    • Copilot Enterprise ยังคงอยู่ที่ $39 ต่อผู้ใช้ต่อเดือน
  • Code completions และ Next Edit suggestions จะยังรวมอยู่ในทุกแผน และไม่ใช้ AI Credits
  • จะไม่มี fallback experience แบบเดิมอีกต่อไป
    • ปัจจุบันเมื่อใช้ PRU หมดแล้ว ยังสามารถลดไปใช้โมเดลที่ถูกกว่าต่อและทำงานต่อได้
    • ในระบบใหม่ การใช้งานจะขึ้นอยู่กับ เครดิตที่เหลือ และ การควบคุมงบประมาณของผู้ดูแลระบบ
  • Copilot code review ใช้ทั้ง GitHub AI Credits และ GitHub Actions minutes
    • minutes นี้จะถูกคิดค่าบริการตาม อัตราต่อนาที เช่นเดียวกับเวิร์กโฟลว์ GitHub Actions อื่น ๆ
  • เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว มีการใช้การปรับชั่วคราวสำหรับ Free, Pro, Pro+ และ Student พร้อมกับ การเปลี่ยนแปลงแผน Copilot Individual และมีการระงับ การซื้อ Copilot Business แบบ self-serve ชั่วคราว
    • การปรับนี้เป็นมาตรการด้าน ความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพ เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการเปลี่ยนไปใช้ usage-based billing
    • เมื่อ usage-based billing มีผลใช้งาน ข้อจำกัดการใช้งานจะถูกผ่อนคลายลงอีกครั้ง

ผลกระทบต่อผู้ใช้บุคคล

  • การสมัคร Copilot Pro แบบรายเดือนจะรวม AI Credits มูลค่า $10 ทุกเดือน
  • การสมัคร Copilot Pro+ แบบรายเดือนจะรวม AI Credits มูลค่า $39 ทุกเดือน
  • ผู้ใช้ Pro หรือ Pro+ แบบรายเดือนจะถูกเปลี่ยนไปใช้ usage-based billing อัตโนมัติในวันที่ 1 มิถุนายน 2026
  • ผู้ใช้ Pro หรือ Pro+ แบบรายปีจะยังคงใช้ โครงสร้างราคาแบบอิง premium request เดิมจนกว่าแผนปัจจุบันจะหมดอายุ
  • สำหรับผู้สมัครแบบรายปี จะมี การเพิ่ม model multipliers ในวันที่ 1 มิถุนายน
  • เมื่อแผนรายปีหมดอายุ จะเปลี่ยนเป็น Copilot Free และหลังจากนั้นสามารถอัปเกรดเป็นแผนรายเดือนแบบชำระเงินได้
  • ก่อนแผนรายปีหมดอายุก็สามารถเปลี่ยนเป็นแผนรายเดือนแบบชำระเงินได้ และจะได้รับ เครดิตแบบคำนวณตามสัดส่วน สำหรับมูลค่าที่เหลือของแผนรายปี

ผลกระทบต่อ Business และ Enterprise

  • Copilot Business ยังคงราคา $19 ต่อผู้ใช้ต่อเดือน และรวม AI Credits มูลค่า $19 ทุกเดือน
  • Copilot Enterprise ยังคงราคา $39 ต่อผู้ใช้ต่อเดือน และรวม AI Credits มูลค่า $39 ทุกเดือน
  • ลูกค้า Business และ Enterprise เดิมจะได้รับการใช้งานรวมแบบโปรโมชันโดยอัตโนมัติในช่วง มิถุนายน กรกฎาคม และสิงหาคม เพื่อช่วยในการเปลี่ยนผ่าน
    • Copilot Business จะได้รับ AI Credits มูลค่า $30 ต่อเดือน
    • Copilot Enterprise จะได้รับ AI Credits มูลค่า $70 ต่อเดือน
  • มีการเพิ่ม pooled included usage ระดับองค์กร
    • แทนที่ปริมาณที่รวมของผู้ใช้แต่ละคนจะเหลือค้างแยกกัน องค์กรทั้งองค์กรจะสามารถใช้เครดิตร่วมกันได้
    • วิธีนี้มีเป้าหมายเพื่อลด stranded capacity
  • ผู้ดูแลระบบจะมี budget controls แบบใหม่เพิ่มเข้ามา
    • สามารถตั้งงบประมาณได้ในระดับ enterprise, cost center และ user
    • เมื่อใช้ปริมาณในพูลที่รวมไว้หมดแล้ว องค์กรสามารถ อนุญาตการใช้งานเพิ่มเติม ตามอัตราที่เปิดเผย หรือ ตั้งเพดานค่าใช้จ่าย ได้

เอกสารอ้างอิง

บทความที่เกี่ยวข้อง

10 ความคิดเห็น

 
minsuchae 18 시간 전

ผมก็ขอเงินคืนเหมือนกัน...
AI เครดิตก็ไม่สามารถยกยอดได้ด้วย... แถมยังจะเอาทั้งปริมาณการใช้โทเค็นและเวลาใช้งาน (ส่วนที่กินตอน Think) มาคิดโดยไม่มีเกณฑ์ที่ชัดเจนอีก...
จะทำเป็นคิดตามการใช้งานไปเลยก็ว่าไป...
ถ้าจะคิดเป็นค่าใช้งานแบบนี้ อย่างน้อยก็ควรกำหนดระยะเวลาที่แน่นอนแล้วให้ยกยอดได้...
แบบนี้ก็ไม่มีเหตุผลให้ต้องใช้แล้ว...

แล้วมันดีกว่า ChatGPT, Claude, Gemini ตรงไหน...?
ผมใช้แบบรายปี และถึงจะไม่ได้ใช้เป็นตัวหลักแต่ก็ใช้เป็นพัก ๆ... รู้สึกเหมือนโดนหักหลังหนักมากเลยครับ สำหรับผู้ใช้รายปี อย่างน้อยก็ควรให้ราคาเดิมไปจนกว่าจะหมดระยะเวลาที่ยังมีผลอยู่ แต่ถ้าจู่ ๆ บอกว่าขึ้นราคาแล้วคุมการใช้งานให้เข้มกว่าเดิมอีก...

เหมือนลืมความหมายของการจ่ายรายปีไปแล้ว...
เพราะการเก็บเงินก้อนล่วงหน้า มันก็ควรแลกกับโปรโมชันที่มากขึ้น และช่วยดึงลูกค้าไว้ได้ในช่วงเวลานั้น...
 
kallare 1 일 전

ใน วิธีบริหารหลายบริษัทให้มีรายได้ต่อเดือน $10K ด้วยสแตกเดือนละ $20
มีคำพูดว่า
'กลเม็ดหลักของ Copilot: Microsoft คิดค่าบริการเป็นรายคำขอ ไม่ใช่ตามจำนวนโทเคน และ "คำขอ" ก็คือสิ่งที่พิมพ์ลงในช่องแชตหนึ่งครั้ง แม้เอเจนต์จะวิเคราะห์ทั้งโค้ดเบสเป็นเวลา 30 นาทีและแก้ไขไฟล์หลายร้อยไฟล์ ก็ยังมีค่าใช้จ่ายเพียงราว 0.04 ดอลลาร์"'
..เหมือนแบบนั้นจะทำได้อยู่ แต่ตอนนี้คงถูกปิดไปแล้วสินะ..
 
slowandsnow 1 일 전

ข้อดีคือราคาถูก ส่วนที่เหลือเป็นข้อเสียทั้งหมด ดูเหมือนไม่มีเหตุผลให้ใช้อีกแล้ว
 
edunga1 1 일 전

ผมใช้มาหลายปีแล้ว แต่พอเปลี่ยนไปเป็นแบบเอเจนต์ก็เหมือนจะค่อย ๆ เสียแรงส่งนะ 555
ถึงอย่างนั้นเวลาทำเอกสารส่วนตัวหรือเวลาที่ต้องเขียนโค้ดด้วยมือตัวเองบ่อย ๆ มันก็ช่วยได้เยอะอย่างเงียบ ๆ เหมือนกัน

ถ้ากลายเป็นคูณ 27 เท่าโดยไม่เพิ่มโควตา แบบนี้การทำ agentic coding จะไม่ถึงขั้นใช้งานไม่ได้เลยหรือ?
 
kaydash 1 일 전

แล้วนักศึกษามหาวิทยาลัยล่ะ?
 
click 1 일 전

ที่ไม่ได้ต่ออายุสมาชิกแบบรายปีไว้ ถือเป็นการตัดสินใจที่ดีที่สุดจริงๆ
ถ้าต้องจ่ายด้วยตัวคูณ 27x ของ Opus แล้วค่อยมาใช้ แบบนั้นไปใช้แพ็กเกจคิดค่าบริการของ Claude API น่าจะดีกว่าครับ
 
aqqnucs 1 일 전

27 เท่าเลยเหรอ? โอ้โห
 
wedding 1 일 전

ผมขอเงินคืนไปตั้งนานแล้ว..
 
GN⁺ 2 일 전
ความคิดเห็นใน Hacker News

  • ในฐานะผู้สมัครสมาชิก Pro+ แบบรายปี ฉันใช้มันเป็นตัวสำรองเวลาชนลิมิต Claude Max
    เหตุผลที่การคิดเงินต่อคำขอน่าสนใจก็เพราะสามารถโยนงานจาก Max มาที่ Copilot ได้โดยไม่ต้องกังวลเรื่องต้นทุนโทเค็น
    การที่ Opus ในแผนรายปีพุ่งจาก 3x ไปเป็น 27x มันรู้สึกแรงเกินไปมาก
    แม้จะพอเข้าใจได้ว่าโมเดลรุ่นใหม่ที่ใช้งบประมาณการให้เหตุผลแบบแปรผันอาจทำให้การคิดเงินต่อคำขออยู่รอดระยะยาวได้ยาก แต่การทำแบบนี้กับสมาชิกแบบรายปีเดิมก็ดูโหดร้ายอยู่ดี
    กำลังคิดว่าจะลองขอคืนเงินตามสัดส่วนวันที่ใช้งาน

  • มีอะไรบางอย่างแปลกมาก
    ไม่เข้าใจว่าทำไมต้องจ่าย 10 ดอลลาร์ แล้วถูกบังคับให้ใช้ให้หมดภายในเดือนนั้น ทั้งที่จ่าย 10 ดอลลาร์เท่ากันและเก็บไว้ใช้ได้นานเท่าที่ต้องการก็ได้
    ที่พวกเขาเรียกว่า API pricing ก็ราคาเท่ากับผู้ให้บริการต้นทางเป๊ะ: https://docs.github.com/en/copilot/reference/copilot-billing...

    • ฉันก็คิดเหมือนกัน
      ดาวน์เกรดเป็น Pro แล้วใช้ส่วนเกินผ่าน OpenRouter ก็พอ ราคาเท่ากัน
      ในมุมของ Microsoft มันดูเหมือนขาดทุนหนักมาก และคงจะมีการกลับลำอีกครั้งตามมาในภายหลัง
    • อาจแปลว่าพวกเขาจะให้ เครดิตฟรี API 10 ดอลลาร์ต่อเดือน กับกลุ่มอย่างนักศึกษาหรือผู้ดูแลโอเพนซอร์ส ส่วนตลาดผู้บริโภคทั่วไปก็กำลังจะถอนตัว
    • อาจทำได้เพราะมี ลูกค้า Enterprise อยู่มากแล้ว และหลายบริษัทก็ทำ GitHub Copilot ให้ผ่านด่านอย่างการอนุมัติจากฝ่ายกฎหมายจนกลายเป็นมาตรฐานภายในไปแล้ว
    • จากประสบการณ์ของฉัน ตอนนี้ VSCode Copilot extension ดีกว่า Claude Extension มาก
      ใน VSCode ระบบ autocomplete ก็แทบจะเป็นฝั่ง Copilot ที่เหนือกว่า และฟีเจอร์ PR reviewer ของ GitHub ก็ต้องมี Copilot ด้วย
    • ฝั่ง Enterprise น่าจะยังเวิร์ก เพราะพวกเขาชอบรวมเครดิตมาใช้ร่วมกันและให้ทุกอย่างผ่านศูนย์กลางเดียว

  • ดูเหมือนยุคของ inference ที่มีเงินอุดหนุน จะใกล้จบจริง ๆ
    ตารางตัวคูณของโมเดลใหม่กระโดดแรงมาก แม้แต่ GPT รุ่นค่อนข้างใหม่กับ Sonnet ก็ขึ้นจาก 1x เป็น 6x และ Opus ไปถึง 27x
    ถึงจุดนี้ OpenRouter ดูน่าสนใจกว่าแล้ว

    • หลายคนรู้สึกได้ว่าช่วงไม่กี่สัปดาห์ถึงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา ลิมิตการใช้งาน Claude ลดลง
      ตารางตัวคูณรอบนี้กลับทำให้เห็นโปร่งใสขึ้นมากว่า OpenAI หรือ Anthropic มีต้นทุนจริงประมาณไหน และในมุมผู้ให้บริการมันแพงแค่ไหน
      การคาดหวังว่าจะรักษาปริมาณการใช้งานสูง ๆ ไว้ได้นานด้วยค่าใช้จ่าย 20/100/200 ดอลลาร์ต่อเดือนคงไร้เดียงสาไปหน่อย
      สุดท้ายมันก็เป็นกลยุทธ์การเติบโตแบบยุค ZIRP คือเผาเงินนักลงทุนเพื่อดึงผู้ใช้มาด้วยราคาฟรีหรือมีเงินอุดหนุน แล้วพอล็อกอินผู้ใช้ได้มากพอก็ค่อยเริ่มหารายได้
    • การเปลี่ยนราคาครั้งล่าสุดทำให้ การสมัคร Copilot ของฉันจากที่เคยคุ้มสุด กลายเป็นแย่สุดในชั่วข้ามคืน
      เดิมทีก็อยากลดการพึ่งพา Microsoft อยู่แล้ว เรื่องนี้เลยกลายเป็นแรงผลักให้เริ่มลอง OpenRouter อย่างจริงจังในสัปดาห์นี้
    • การเปลี่ยนแปลงนี้เป็นก้าวสำคัญในการทำให้ราคา Copilot สอดคล้องกับการใช้งานจริง และเพื่อสร้างธุรกิจและประสบการณ์ผู้ใช้ของ Copilot ที่ยั่งยืนและเชื่อถือได้
      พอเห็นประโยคแบบนี้ก็รู้สึกว่าไม่ใช่ทีมขายแล้ว แต่เป็น ฝ่ายบัญชี ที่เข้ามาคุมเกม
      การแข่งขันช่วงบุกเบิกจบแล้ว และตอนนี้น่าจะเข้าสู่ช่วง เพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน
    • ตอนนี้ Sonnet 4.6 ก็กลายเป็นตัวคูณ 9x แล้ว แต่ก่อนเคยเป็น 1x
      ฉันแทบใช้แค่ Sonnet บน Copilot แต่ตอนนี้ตัวคูณมันไม่สมเหตุสมผลเกินไป
      ถ้าเป็นแบบนี้ สู้ไปแบบ คิดเงินต่อหนึ่งล้านโทเค็น เหมือนผู้ให้บริการรายอื่นยังจะดีกว่าระบบสมัครสมาชิก
    • ฉันมองว่าจุดประสงค์ของ loss leader แบบนี้คือรีดเงินจากลูกค้าองค์กรให้เต็มที่ และปลูกฝังความเชื่อว่าจำเป็นต้องใช้โมเดลคลาวด์รุ่นล่าสุด ขณะเดียวกันก็ทำให้คนลืมไปเลยว่ายังมีทางเลือกในการรันโมเดลดี ๆ บนเครื่องตัวเอง
      อีกไม่นานเราอาจได้รันโมเดลที่ดีกว่าสิ่งที่ตอนนี้ต้องจ่ายเงินเข้าถึงผ่านคลาวด์บนมือถือด้วยซ้ำ
      สุดท้ายมันดูเหมือนกลยุทธ์รีดลูกค้าให้ได้มากที่สุดก่อนวันที่ว่านั้นจะมาถึง

  • ราคาของแผนจะไม่เปลี่ยนแปลง Copilot Pro อยู่ที่ 10 ดอลลาร์ต่อเดือน และ Pro+ อยู่ที่ 39 ดอลลาร์ต่อเดือน โดยรวม AI Credits มูลค่า 10 ดอลลาร์และ 39 ดอลลาร์ต่อเดือนตามลำดับ
    ถ้าเมื่อคิดตามจำนวนโทเค็นต่อดอลลาร์แล้วไม่มี ส่วนลดเครดิต เมื่อเทียบกับผู้ให้บริการรายอื่น ฉันก็คงย้ายไปใช้ ผู้ให้บริการแบบ PAYG แทน
    ในเดือนที่แทบไม่ได้เขียนโค้ด ฉันยังประหยัด 10 ดอลลาร์ได้เลย เลยมองไม่เห็นแรงจูงใจว่าจะอยู่กับแผนนี้ต่อไปเพื่ออะไร

    • ใช่เลย
      ถ้าเป็นธุรกิจที่มีหลายที่นั่ง แผนแบบนี้อาจไม่มีประสิทธิภาพกว่า การคิดเงินแบบ API ตรง ๆ เสียอีก
      ถ้าใครในองค์กรใช้โควตา 19/39 ดอลลาร์ของตัวเองไม่หมด เงินส่วนนั้นก็หายไปเปล่า ๆ แต่เครดิต API ใช้ได้เต็ม 100%
      ดูเหมือนพวกเขาจะยังคิดผลกระทบต่อเนื่องไม่รอบด้าน ทุกคนน่าจะยกเลิกแล้วไปใช้ คิดเงินตามการใช้งาน + ตั้งเพดานค่าใช้จ่าย มากกว่า
    • ตอนแรกฉันก็คิดแบบเดียวกัน
      ตอนนี้ฉันใช้ Copilot ไม่บ่อยเหมือนเมื่อก่อน เลยคิดว่า อ้อ งั้นก็น่าจะถูกลงสิ แต่จริง ๆ ไม่ใช่เลย
      กลับยิ่งทำให้นึกว่าเลิกใช้ไปเลยดีกว่า
    • ถ้าเพิ่ม ยอดคงเหลือยกไปเดือนหน้า เข้าไป ก็จะเหมือนย้อนกลับไปสู่ แพ็กเกจมือถือ ช่วงต้นยุค 2000
    • แม้แต่ เครดิต 39 ดอลลาร์ ก็แทบไม่มีความหมายถ้าคิดตามต้นทุน API จริง
      แค่นั้นจะพอเขียนโค้ดได้สักชั่วโมงไหมยังน่าสงสัย หรืออย่างมากก็สร้างฟีเจอร์ได้แค่ครึ่งอันต่อเดือน
    • หมายถึงอะไรประมาณ แผน rollover ใช่ไหม

  • ได้รับอีเมลจาก GitHub เรื่อง การขึ้นราคา Copilot
    เรากำลังเปลี่ยนไปใช้การคิดเงินตามการใช้งานเพื่อให้สอดคล้องกับวิธีที่คุณใช้ Copilot และเราจะให้เวลาคุณเตรียมตัว
    ช่วงเวลาที่ Microsoft ช่วยอุดหนุนโทเค็นให้ฉันมันสนุกดี
    ถ้าราคาแพงเกินไปก็คงกลับไปใช้ Deepseek อีกครั้ง

    • ดูเป็นสัญญาณชัดเจนว่างานเลี้ยงเผาเงินกำลังจะจบ
      แค่เดือนที่ผ่านมาแทบทุกบริษัท AI ก็กระชับเข็มขัดกันหมด Anthropic เอา Claude Code ออกจากแผน Pro, Z.AI ขึ้นราคา, GitHub ถอด Claude บางโมเดลออกจาก Copilot และตอนนี้ก็มาถึงขั้นนี้แล้ว
      แม้แต่ Opus 4.7 ก็ยังดูเหมือนเป็นโมเดลที่ทำมาเพื่อลดต้นทุนของ Anthropic มากกว่าจะดันเพดานประสิทธิภาพ
    • สำหรับคนที่ยังไม่ได้รับอีเมล นี่คือลิงก์ประกาศ: https://github.blog/news-insights/company-news/github-copilo...
      ในสภาพนี้ไม่ค่อยเห็นเหตุผลว่าจะใช้ Copilot ต่อไปทำไม และสำหรับสมาชิกแบบรายปี การที่ Sonnet จาก 1x ไป 9x นี่แทบเหมือนปล้นกันชัด ๆ
      โชคดีจริง ๆ ที่ฉันไม่ได้ติดสัญญาแผนรายปี
    • น่าทึ่งที่ด้วยเงิน 40 ดอลลาร์ ต่อเดือน ตอนนี้เราสร้างของได้มหาศาลในสิ่งที่เมื่อไม่กี่ปีก่อนอาจต้องให้ทีม 100 คนใช้เวลาสองเท่า
      ฉันคงจะรู้สึกขอบคุณไปอีกนานต่อ บริษัทมูลค่าหลายแสนล้าน ที่ช่วยอุดหนุนให้ฉันแบบนี้

  • ทุกคนพูดกันว่าเป็นการขึ้นราคา 5x, 9x, 27x แต่ถ้าคิดรวมช่องโหว่ที่เห็นได้ชัด ความรู้สึกจริงหนักกว่านั้นมาก
    มันใกล้เคียงกับ ขึ้นราคา 50 เท่า มากกว่า
    เมื่อก่อนแผน GitHub 10 ดอลลาร์ต่อเดือนสามารถเผา Opus ได้มูลค่า 500 ดอลลาร์ แบบสบาย ๆ ไม่ต้องแฮ็กอะไรเลย แค่ใส่พรอมป์อย่าง วางแผนเรื่องนี้ให้จนสุด อย่าถามคำถาม และอย่าหยุดจนกว่าจะวางแผนเสร็จสมบูรณ์ คำขอ 3x ครั้งเดียวก็ได้งานวางแผนมูลค่าราว 5 ดอลลาร์แล้ว
    เดือนหนึ่งมี 100 คำขอ คิดแค่คำขอละ 5 ดอลลาร์ก็เท่ากับค่าโทเค็น 500 ดอลลาร์แล้ว

    • ที่หนักกว่านั้นคือคำถามที่เอเจนต์ถามระหว่างทางกับคำตอบของผู้ใช้ ไม่ได้ถูกคิดเป็นคำขอแยก ด้วยซ้ำ
    • ประสบการณ์ของฉันต่างออกไป
      เวลาสั่งงานยาว ๆ ให้ Opus บน Copilot มันจะยัด context จนเต็มแล้วก็พังไปเฉย ๆ โดยไม่ให้ผลลัพธ์ แต่ premium request กลับถูกหักไปแล้ว
      อย่างน้อยช่วงตั้งแต่กันยายน 2025 ถึงมกราคมปีนี้มันเป็นแบบนั้น หลังจากนั้นฉันก็ไม่ได้ใช้ต่อ
    • ใช่เลย
      ฉันเคยทำ autonomous skill หลายตัวที่ให้มันจัดการ plan review, การลงมือทำ, และรีวิว branch ไปจนจบเอง แล้วก็ใช้มันในลักษณะแบบนั้นเป๊ะ
      วันหนึ่งเผาไป 100M+ tokens คิดเป็นประมาณ 250 ดอลลาร์/วัน แต่จ่ายให้ GitHub แค่ 160 ดอลลาร์ต่อเดือน
      สัปดาห์ก่อนฉันยกเลิก GHCP แล้วไปใช้ Codex ตอนนี้ก็โอเคดี แต่ยังคิดถึง Gemini 3.1 Pro เวลาใช้ทำงาน UI
    • นั่นแหละคือเหตุผลที่ฉันชอบ GitHub Copilot
      ต่อให้ใช้ช่องแบบนั้นก็ไม่เกิดอะไรขึ้น และนั่นคือข้อดีที่สุดของมัน
      แต่ตอนนี้ไม่มีอะไรเหลือแล้วจริง ๆ
    • วิธีนี้เคยเป็นทางออกสำหรับการแก้ การทดสอบคอมไพเลอร์ ที่ยุ่งยาก
      บางอันใช้เวลาหาคำตอบนานถึง 4 ชั่วโมง แม้เวลาบางส่วนจะหมดไปกับการรันทดสอบ แต่ก็ยังเผาโทเค็นไปมหาศาล
      ฉันได้ Copilot ฟรี เพราะทำงานโอเพนซอร์ส เลยไม่ได้จ่ายแม้แต่ 20 ดอลลาร์
      โปรเจ็กต์ที่กำลังทำอยู่คืออันนี้ https://github.com/mohsen1/tsz

  • ราคาแผนไม่ได้เปลี่ยน
    มันเหมือนกับบอกว่าเดิมคุณเช่า Porsche เดือนละ 200 ดอลลาร์ แต่ตอนนี้จะเปลี่ยนให้เป็น Honda โดยราคาเท่าเดิม

    • ถ้าจะให้แม่นกว่านั้น น่าจะเปรียบแบบนี้
      Porsche เดือนละ 200 ดอลลาร์ยังคันเดิม แต่ตอนนี้ขับได้แค่ 100 กม. แล้วหลังจากนั้นจะโดนคิดเงินเพิ่มอัตโนมัติ
    • มูลค่าลดลง แถม ส่วนลดสำหรับสมาชิก ก็หายไป
      แผนเก่า Pro อยู่ที่ 0.033 ดอลลาร์ต่อคำขอ, Pro+ อยู่ที่ 0.026 ดอลลาร์ต่อคำขอ, ส่วน PAYG อยู่ที่ 0.04 ดอลลาร์ต่อคำขอ แต่ตอนนี้ส่วนลดนั้นหายไปแล้ว
      ทั้งที่ยังโฆษณาอยู่ว่า Pro+ ให้ จำนวนคำขอมากกว่า Pro 5 เท่า
    • ถ้าคุณไปปั๊มน้ำมันพร้อม 50 ยูโร แล้วได้เบนซินเพียง หนึ่งในสิบ ของสัปดาห์ก่อน ก็คงยากจะรู้สึกว่าราคาไม่ได้เปลี่ยน
    • มันใกล้กับการที่เมื่อก่อนคุณขับ Porsche ได้ทั้งเดือน แต่ตอนนี้ขับได้แค่ 5 นาที มากกว่า
    • ค่ารายเดือนเท่าเดิมก็จริง แต่ตอนนี้เงินก้อนนั้นครอบคลุมได้แค่ การขับรถ 3 วัน เท่านั้น

  • สงสัยมาตลอดว่าทำไมบริษัทยังเขียนโค้ดกันผ่านรูปแบบ VS Code + แถบด้านข้าง Copilot อยู่ แต่เพิ่งรู้ว่ามี GitHub Copilot CLI ด้วย
    คิดว่าตัวเองน่าจะรู้ตัวเลือกแทบทั้งหมดแล้ว แต่คนรอบตัวไม่มีใครพูดถึงผลิตภัณฑ์นี้เลย
    ดูเหมือนไม่ค่อยมีตัวตนเท่าไร เลยอยากรู้ประสบการณ์จากคนที่เคยใช้
    https://github.com/features/copilot/cli

    • ฉันกลับสงสัยในทางตรงกันข้าม
      อย่างน้อยใน Copilot ตัว ปลั๊กอิน VSCode มันผสานแน่นมากจนเอเจนต์แทบจะเห็นสิ่งเดียวกับที่ฉันเห็น
      เช่นปัญหาอย่าง linter ไม่ตรงกัน ที่มองเห็นใน IDE แต่เอเจนต์หาไม่เจอมีน้อยกว่า แม้แต่ตอนใช้ Claude Code ผ่านส่วนขยาย VSCode ก็ยังมีปัญหานี้ และคาดว่าใน CLI น่าจะยิ่งหนักกว่า
      เลยสงสัยว่า CLI มีอะไรที่ดีกว่าจริง ๆ
    • การ ผสานกับ VS Code ทำได้ลื่นมาก
      ถ้าคัดลอกชื่อฟังก์ชันไปใส่ในพรอมป์ มันจะเปลี่ยนเป็นอ้างอิง #sym: โดยอัตโนมัติ และดูเหมือนจะใส่เมทาดาทาและตำแหน่งของฟังก์ชันนั้นเข้าไปในหน้าต่าง context ด้วย
      ไฟล์ที่ฉันกำลังเปิดอยู่ก็ถูกใส่เข้า context อัตโนมัติตามการย้ายในตัวแก้ไข และยังลากโฟลเดอร์หรือไฟล์เฉพาะไปใส่ในแถบด้านข้างได้ด้วย
      สุดท้ายเลยต้องพิมพ์สิ่งต่าง ๆ ลงในพรอมป์เองน้อยลงมาก
    • ตั้งแต่ต้นเดือนมกราคม ฉันใช้ Copilot CLI เยอะมากในที่ทำงาน และก็มี Anthropic subscription ส่วนตัวไว้เทียบด้วย
      พูดตามตรง Copilot CLI ใช้ได้ดีมาก
      ฟีเจอร์ใหม่ของ Claude Code ส่วนใหญ่ก็ตามมาภายในไม่กี่สัปดาห์ และถึงแม้ โมเดล Claude จะดูเก้ ๆ กัง ๆ กว่าตอนอยู่ในสภาพแวดล้อมที่มันถูกฝึกมาบ้าง แต่โดยรวมก็แค่ต้องใช้จำนวนเทิร์นมากขึ้นราว 20% กับงานเดียวกัน
      ไม่ค่อยรู้สึกว่าผลงานสุดท้ายต่างกันมาก
    • ฉันกลับกำลังพยายามถอยออกจาก สไตล์ Claude Code
      วิธีนั้นทำให้ฉันค่อย ๆ ห่างจากโค้ดของตัวเองมากขึ้นจนรู้สึกไม่สบายใจ
      พอทำบางโปรเจ็กต์แบบ vibe-coded ไปแล้ว เวลาจะกลับมาไล่ปัญหาหรือรีแฟกเตอร์ทีหลัง ก็จำไม่ได้ว่าทำไมถึงตัดสินใจแบบนั้น
      เพราะจริง ๆ แล้วหลายการตัดสินใจไม่เคยถูกตัดสินใจอย่างเป็นเรื่องเป็นราวตั้งแต่แรกด้วยซ้ำ
    • ฉันใช้มาพอสมควร
      ผลิตภัณฑ์ AI สำหรับเขียนโค้ดบนเทอร์มินัลมีเยอะมาก และนี่ก็เป็นหนึ่งในนั้นที่ทำงานได้ดี
      มันจัดการ sub-agent ได้ไม่มีปัญหา และทำงานร่วมกับระบบนิเวศของ Copilot ได้ค่อนข้างดี
      รวมถึงจัดการคำถามระหว่างทำงานได้ดีพอตัวด้วย

  • Windsurf ก็เปลี่ยนคล้ายกันเมื่อเดือนมีนาคม: https://docs.windsurf.com/windsurf/accounts/quota
    ในเดือนมีนาคม 2026 Windsurf ได้เปลี่ยนระบบแบบเครดิตเป็นระบบการใช้งานแบบโควตา แทนที่จะซื้อและใช้เครดิต ตอนนี้แต่ละแผนจะมีปริมาณการใช้งานรายวัน/รายสัปดาห์รวมอยู่และรีเฟรชอัตโนมัติ
    พอมองย้อนกลับไป ปริมาณโทเค็นที่เอเจนต์เผาในการจัดการคำขอเดียวมันแกว่งหนักมาก การคิดเงิน ต่อคำขอ เลยไม่สมเหตุสมผลตั้งแต่แรก
    แผนราคาเหล่านี้ถูกออกแบบมาก่อนที่ coding agent จะเข้ามาเปลี่ยนพลวัตของการใช้โทเค็น

    • ฉันว่าเรียกว่า hindsight ก็คงไม่ถูกนัก
      ตั้งแต่แรกก็ไม่มีใครคิดอยู่แล้วว่า เซสชัน Sonnet ที่รันเกิน 10 นาทีแล้วคิดเป็นพรีเมียมเครดิตแค่ 1 หน่วยจะทำกำไรได้
      ทุกคนรู้กันอยู่แล้วว่ามันเป็น สินค้าเหยื่อล่อ เพื่อดึงผู้ใช้
    • จริงอยู่ว่าการคิดเงินต่อคำขอพังแล้ว แต่ เครดิต 10 ดอลลาร์ต่อเดือน ก็สุดท้ายเป็นแค่ กระเป๋าเงินเติมล่วงหน้า ที่มีตัวนับเวลารอรีเซ็ตเท่านั้น

  • ดูเหมือน GitHub หรือจะพูดให้ตรงคือ Microsoft กำลังเดิมพันว่า ความเหนียวแน่นของดีมานด์ฝั่งองค์กร จะทำให้ราคานี้ยังถูกยอมรับได้
    โดยเฉพาะแม้จะมีตัวคูณแบบ Opus 4.6 Fast 27x ก็ตาม
    เป็นไปได้ว่าพวกเขาเห็นการใช้งานจริงในระดับราคานี้แล้วยังสูงพอจนสรุปได้ว่าดีมานด์มีอยู่จริง หรือไม่ก็เป็นกลยุทธ์คัดผู้ใช้หนักรายบุคคลออก เหลือไว้เฉพาะลูกค้าองค์กรที่รับต้นทุนได้
    สิ่งที่น่าสนใจคือบริษัทต่าง ๆ จะเริ่มตระหนักถึง trade-off ระหว่างประสิทธิภาพกับราคา นี้เมื่อไร และจะเริ่มจำกัดการเข้าถึงโมเดลที่แรงที่สุดภายในองค์กรหรือไม่
    สิ่งที่น่ากังวลกว่าคือตลาดยังอยู่ช่วงต้นมาก
    นักพัฒนาและองค์กรส่วนใหญ่ยังอยู่ระหว่างเรียนรู้วิธีใช้เครื่องมือเหล่านี้อย่างมีประสิทธิภาพ และถ้าขึ้น ต้นทุนของการทดลอง แบบนี้ กระบวนการค้นหาคุณค่าที่แท้จริงของเครื่องมืออาจช้าลงได้

    • ฉันก็สงสัยเหมือนกันว่าจะออกมาแบบไหน เพราะใช้ Copilot อยู่ในสภาพแวดล้อมที่ยึด Microsoft เป็นศูนย์กลาง
      เพราะเรื่อง data governance มันย้ายไปผู้ให้บริการรายอื่นได้ยาก แต่ในเวลาเดียวกันการขึ้นราคาครั้งนี้ก็แรงมากจน ROI ของ Copilot อาจติดลบได้เลย
      สุดท้ายบริษัทคงไม่จ่ายเงินให้ Microsoft มากกว่าตอนนี้ แต่จะลดการใช้ AI ทั้งองค์กรลงและทำให้ประสิทธิภาพงานแย่ลงแทน
    • Opus 4.6 Fast เดิมทีอยู่ที่ 10x และพูดตามตรงคือราคาเท่ากับ Opus 4.1
      หลังช่วงโปรโมชันจบ มันก็ขึ้นไปเป็น 30x
    • ฉันก็คิดว่ามี องค์กรขนาดใหญ่ที่ขยับตัวช้า และพึ่งพา Microsoft จำนวนมาก
      ถึงจะมีนักพัฒนาภายใน แต่สิ่งเดียวที่ขออนุมัติได้อาจมีแค่ Copilot และ Microsoft ก็ดูเหมือนจะเชื่อว่าสภาพนั้นจะยังดำเนินต่อไป
      เหตุผลที่เปลี่ยนมาใช้คิดเงินตามการใช้งานไม่น่าใช่เพราะมีไลเซนส์ว่างมากเกินไป
    • พอ การพัฒนาความสามารถของ LLM เริ่มชะงัก เงินอุดหนุนก็ดูจะจบลงด้วย แม้ว่าคะแนน benchmark จะยังขึ้นอยู่ก็ตาม
      สักจุดหนึ่งก็ต้องทำเงินให้ได้ หรืออย่างน้อยก็ต้องถึงจุดคุ้มทุน และดูเหมือนพวกเขาจะคิดว่ามาถึงจุดนั้นแล้ว
    • ฉันอยู่ฝั่ง enterprise ของบริษัท Fortune 500 ที่ไม่ใช่สายเทคนิค และสิ่งที่เห็นตอนนี้คือ FOMO กับแรงกดดันให้รีบเกาะกระแส
      เรากำลังจะทุ่มเงินก้อนใหญ่กับไลเซนส์ Copilot และในช่วงสองเดือนที่ผ่านมา ผู้บริหารระดับ C ทุกคนก็ผลักดันให้ใช้ AI กันหนักขึ้นมาก
      แต่ตัวอย่างที่ยกมากลับมักมีแค่แนว ช่วยเขียนอีเมลใหม่ หรือไอเดียด้าน prompt engineering ที่มีไว้กลบปัญหาเรื่องกระบวนการ ข้อมูล และการตัดสินใจที่ย่ำแย่ขององค์กร
      ตอนนี้ทุกบริษัทซอฟต์แวร์ต่างก็แปะคำว่า AI ลงในชื่อหรือข้อความการตลาดของตัวเอง แต่แทบไม่มีใครเข้าใจจริง ๆ ว่ามันหมายถึงอะไร
      ถึงอย่างนั้นก็ยังยอมจ่ายเงินเพราะ FOMO
      ฉันเริ่มสงสัยว่าเราอาจกำลังอยู่ช่วงปลายของ hype cycle และรู้สึกแรงขึ้นเรื่อย ๆ ว่าผู้บริหารกำลังเร่งทำ โปรเจ็กต์ไว้ใส่เรซูเม่ เพื่อให้ดูเหมือน ได้ทำอะไรกับ AI แล้ว แทนที่จะลงมือจัดการงานยาก ๆ เรื่องคนและกระบวนการที่ควรทำมาตลอด 2 ปีที่ผ่านมา