Unitree GD01: หุ่นยนต์แปลงร่างแบบขี่ได้จากจีนราคา $537k (800 million won) เริ่มเข้าสู่การผลิตจำนวนมาก

 (gagadget.com)
2 คะแนน โดย GN⁺ 5 시간 전 | 2 ความคิดเห็น | แชร์ทาง WhatsApp
  • Unitree Robotics เปิดตัว GD01 หุ่นยนต์แบบขี่ได้ และชูว่าเป็นเมคสูทมีนักขับรุ่นแรกของโลกที่ผลิตในระดับอุตสาหกรรม
  • ราคาเริ่มต้นของ GD01 อยู่ที่ 3.9 ล้านหยวน (ประมาณ $537k, 800 ล้านวอน) และปัจจุบันจำกัดการจำหน่ายไว้เฉพาะในตลาดจีน
  • GD01 มีน้ำหนักรวมผู้ขับประมาณ 500kg โดยฟีเจอร์หลักคือ การเคลื่อนที่แบบแปลงร่าง ที่สลับระหว่างการเดินสองขากับการเคลื่อนที่สี่ขาได้
  • CEO Wang Xingxing เป็นผู้ควบคุมเองในงานเปิดตัวบน Weibo และโชว์พังผนังก่ออิฐเพื่อเน้นย้ำพลังเชิงโครงสร้าง
  • ผู้ซื้อที่คาดหวังไม่ใช่ผู้ใช้สำหรับการเดินทางประจำวัน แต่เป็น ธีมพาร์ก ผู้ประกอบการอุตสาหกรรม และผู้ชื่นชอบที่มีกำลังซื้อสูง ขณะที่ในต่างประเทศยังซื้อได้ยากเพราะยังไม่เปิดเผยขั้นตอนการอนุมัติตามกฎระเบียบ

ผลิตภัณฑ์และราคาของ Unitree GD01

  • Unitree Robotics เปิดตัว GD01 หุ่นยนต์ที่สามารถบรรทุกผู้ขับได้ และชูว่าเป็นเมคสูทมีนักขับรุ่นแรกของโลกที่ผลิตในระดับอุตสาหกรรม
  • ราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 3.9 ล้านหยวน หรือประมาณ 537,000 ดอลลาร์ (800 ล้านวอน)
  • ตัวเลขนี้ต่ำกว่าราคา 650,000 ดอลลาร์ ที่แพร่สะพัดในช่วงเปิดตัว โดย ChinaBizInsider ได้ยืนยันราคาจริงและรายละเอียดเกี่ยวกับการยื่น IPO ในเซี่ยงไฮ้ของ Unitree
  • ปัจจุบันขอบเขตการจำหน่ายยังจำกัดอยู่ใน ตลาดจีน และยังไม่มีการประกาศตัวแทนจำหน่ายในสหรัฐฯ หรือสหราชอาณาจักร

โครงสร้างตัวเครื่องและการเคลื่อนไหว

  • GD01 มีน้ำหนักประมาณ 500kg เมื่อมีผู้ขับอยู่บนตัวเครื่อง และเมื่อยืนเต็มความสูงจะสูงเกินกว่าส่วนสูงของคนทั่วไปมากกว่าสองเท่า
  • ฟีเจอร์สำคัญคือ การเคลื่อนที่แบบแปลงร่าง ที่สามารถสลับระหว่างการเดินสองขากับการเคลื่อนที่สี่ขาได้
  • เฟรมสามารถ เอียงจากแนวตั้งเป็นแนวนอน ได้เพื่อการเคลื่อนที่บนพื้นที่ทุรกันดาร
  • โหมดสองขาจะเลียนแบบการเดิน ขณะที่โหมดสี่ขาช่วยเพิ่มความมั่นคงบนพื้นผิวขรุขระ
  • GD01 อาจมองได้ว่าใกล้เคียงกับ ยานพาหนะที่เดินได้ มากกว่าหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์

การสาธิตเปิดตัวและทิศทางของ Unitree

  • CEO ของ Unitree Wang Xingxing ควบคุม GD01 ด้วยตนเองในงานเปิดตัวบน Weibo เมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม
  • การที่ CEO ควบคุมเครื่องจักรหนัก 500kg ด้วยตัวเองเป็นการสาธิตที่แสดงถึงความเชื่อมั่นในผลิตภัณฑ์
  • ในการสาธิตมี ฉากพังผนังก่ออิฐ รวมอยู่ด้วย เพื่อเน้นย้ำความแข็งแรงของโครงสร้างแพลตฟอร์ม
  • ก่อนหน้านี้ Unitree เป็นที่รู้จักจาก สุนัขหุ่นยนต์ ที่ราคาจับต้องได้และคล่องตัว และ GD01 ก็สะท้อนความทะเยอทะยานในทิศทางที่ต่างออกไป

ตำแหน่งทางการตลาดและผู้ซื้อที่คาดหวัง

  • ด้วยระดับราคา 537,000 ดอลลาร์ GD01 จึงใกล้เคียงกับตลาดสำหรับการสาธิตระดับองค์กรหรือสินค้าลักชัวรีราคาสูงมาก
  • ผู้ซื้อกลุ่มแรกมีแนวโน้มจะไม่ใช่ผู้ใช้เพื่อการเดินทางประจำวัน แต่เป็น ธีมพาร์ก ผู้ประกอบการอุตสาหกรรม และผู้ชื่นชอบที่มีกำลังซื้อสูง
  • Unitree วางตำแหน่ง GD01 ให้เป็นแพลตฟอร์มสำหรับการท่องเที่ยวและการใช้งานเชิงพาณิชย์ แต่รูปแบบการนำไปใช้ที่ชัดเจนยังเปิดเผยออกมาไม่มากนัก

อุปสรรคในการเข้าสู่ตลาดตะวันตก

  • นอกเหนือจากราคาแล้ว สำหรับผู้ซื้อในตลาดตะวันตกยังมีอุปสรรคเรื่อง ยังไม่เปิดเผยกระบวนการด้านกฎระเบียบ
  • ยังไม่มีการเปิดเผยขั้นตอนกำกับดูแลสำหรับการจำหน่าย GD01 ในสหรัฐฯ หรือสหภาพยุโรป
  • ในสหราชอาณาจักรและยุโรป มีการกำหนดให้เครื่องจักรที่มีปฏิสัมพันธ์ทางกายภาพกับมนุษย์ในสภาพแวดล้อมเชิงพาณิชย์ต้องผ่าน การประเมินความปลอดภัย ที่เข้มงวดมากขึ้น
  • Machinery Regulation ฉบับปรับปรุงของ EU จะมีผลบังคับใช้อย่างเต็มรูปแบบตั้งแต่ปี 2027
  • การเตรียมความพร้อมด้านกฎระเบียบในลักษณะนี้สำหรับ GD01 ยังไม่มีออกมา

IPO และข้อมูลที่ยังไม่เปิดเผย

  • ขณะเดียวกัน Unitree ก็กำลังผลักดัน IPO หุ้น A ที่เซี่ยงไฮ้มูลค่า 610 ล้านดอลลาร์
  • หากเข้าจดทะเบียนสำเร็จ บริษัทจะกลายเป็น บริษัทหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ รายแรกที่เข้าตลาดหลักทรัพย์ในจีน
  • IPO นี้สะท้อนทิศทางที่ให้ความสำคัญกับ การเสริมฐานในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก มากกว่าการรุกตลาดตะวันตก
  • สเปกสำคัญอย่างอายุการใช้งานแบตเตอรี่ ขอบเขตการขับเคลื่อนอัตโนมัติ และน้ำหนักบรรทุกของแต่ละแขนขา ยังไม่ถูกเปิดเผย จึงยังมีข้อจำกัดในการประเมินสมรรถนะ
  • GD01 เป็นหมุดหมายสำคัญของวงการหุ่นยนต์แบบขี่ได้ แต่กว่าจะไปถึงโชว์รูมนอกจีนได้ ยังต้องมีทั้ง งานด้านกฎระเบียบ ที่ยังไม่เริ่มต้น และข้อตกลงด้านการจัดจำหน่าย

บทความที่เกี่ยวข้อง

2 ความคิดเห็น

 
ufxpri 46 분 전

ถ้านำไปใช้เป็นแพ็กเกจท่องเที่ยวสำรวจป่าแบบใน Avatar ก็น่าจะสนุกดีนะ
 
GN⁺ 5 시간 전
ความคิดเห็นจาก Hacker News

  • ฉันพูดมาหลายครั้งในช่วง 3~4 ปีที่ผ่านมาแล้ว แต่คิดว่า วิทยาการหุ่นยนต์จะเป็นทั้งกระแสใหญ่และภัยคุกคามที่ใหญ่กว่า AI ไม่ได้หมายถึงแค่หุ่นยนต์มนุษย์เท่านั้น และตอนนี้จีนนำหน้าโลกที่เหลืออยู่ไม่น้อยกว่า 5 ปี

    • ถ้าหุ่นยนต์เริ่มทำงานที่คนต้องฝึกฝนกันมาทั้งชีวิตได้ดีกว่า คนคงช็อกมาก ในอนาคตอันใกล้นี้หุ่นยนต์น่าจะสามารถถอดรถทั้งคันออกหมดแล้วประกอบกลับใหม่ได้แบบ อัตโนมัติเต็มรูปแบบ
      เมื่อความเข้าใจที่ครอบคลุมข้อมูลมหาศาล ความคล่องแคล่วทางกายภาพ และความสามารถในการทำงานตลอด 24 ชั่วโมงมารวมกัน ก็จะทำเรื่องน่าทึ่งได้ทุกแบบ การหยิบน็อตแบบสุ่มออกมาหนึ่งตัวจากกองชิ้นส่วนรถยนต์ที่ปะปนกัน แล้วรู้ได้ว่ามันต้องไปอยู่ตรงไหนในการประกอบ เป็นสิ่งที่ยากจะคาดหวังจากคนที่มีพรสวรรค์ระดับทั่วไป
    • ฉันก็ใช้เหตุผลเดียวกันนี้ อีกไม่นานน่าจะมี แขนกลราคา 2,000~5,000 ดอลลาร์ และสามารถฝึกกับนำไปใช้งานได้ภายในวันเดียว
      ฉันมองว่านี่คือกุญแจสำคัญที่จะทำลายแรงงานส่วนใหญ่ของโลก
    • วิทยาการหุ่นยนต์กับ AI ไม่ใช่สิ่งที่แยกจากกัน
    • ไม่ต้องกังวล Elon Musk กำลังทำให้ Tesla/XAI/SpaceX เป็นบริษัทหุ่นยนต์ และเขาสัญญาว่าจะช่วยพวกเราเอง เชื่อถือได้สุดๆ อยู่แล้วไม่ใช่เหรอ

  • ควรมองสิ่งนี้เหมือนที่บริษัทรถยนต์ทำ โปรแกรมแข่งรถ ความก้าวหน้าที่ได้จากการสร้างของแบบนี้สามารถย้อนกลับไปช่วยส่วนอื่นของบริษัทได้ ตั้งแต่การออกแบบผลิตภัณฑ์ไปจนถึงเครือข่ายการผลิต
    ตัวอย่างเช่น ท่าเดินนั้นดูนั่งแล้วค่อนข้างไม่สบาย หลังจากทีมวิจัยและพัฒนาลองนั่งเอง ก็คงอยากใช้เวลากับความนุ่มนวล การลงเท้าอย่างระมัดระวัง และรูปแบบการเดินที่หลากหลายมากขึ้น เมื่อปรับปรุงได้แล้ว ก็น่าจะช่วยให้ได้วงจรการสึกหรอที่ดีกว่า รวมถึงหุ่นยนต์ขนาดเล็กที่เร็วขึ้นและดูดีขึ้นด้วย
    เห็นได้ด้วยว่าเบาะนั่งมีแผ่นรอง อยากดูคลิปตอนชนล้มเหลวเหมือนกัน

    • พอคิดดูแล้วก็จริงเลย มันไม่สามารถลุกขึ้นตามจังหวะเหมือนตอนควบม้าได้ แถมยังถูกยึดไว้กับเบาะอีก เลยน่าจะยิ่งไม่สบาย

  • น่าจะเป็นแค่เรื่องของเวลาก่อนที่จะติดล้อไว้ที่เท้า แล้วใช้ขาเป็นเหมือน ระบบกันสะเทือนแบบแอ็กทีฟ
    https://youtube.com/watch?v=srPz8TRpZ_8 กับ https://youtube.com/watch?v=iI8UUu9g8iI ก็น่าดูเหมือนกัน ในวิดีโอที่สองช่วงประมาณ 1:36 มีคนขึ้นขี่หุ่นยนต์สี่ขาของ Unitree

    • ถ้าจะทำสำหรับตลาดอเมริกา ก็น่าจะต้องทำให้ แข็งแรงขึ้นประมาณ 50% เมื่อเทียบกับของสำหรับตลาดจีน
      น้ำหนักตัวมัธยฐานของผู้ชายอเมริกันอายุ 25 ปี หนักกว่าของจีนประมาณ 30%

  • ขอแนะนำวิดีโอของ Benn Jordan ที่เพิ่งลงเมื่อวานอย่างมาก Robot Dogs Are A Security Nightmare
    พูดถึงแบ็กดอร์ที่อาจมีอยู่ ความปลอดภัยที่อ่อนแอ และข้อกังวลอื่นๆ
    [0] https://www.youtube.com/watch?v=lA8WuXDXfcI

  • มีวิดีโอที่ CEO ขึ้นขี่หุ่นยนต์จริงไหม? ในวิดีโอที่แนบในโพสต์บน X ดูไม่เป็นแบบนั้นเลย
    เขานั่งลงบนที่นั่งก็จริง แต่ตอนที่มันเคลื่อนที่กลับดูชัดเจนว่าเป็น หุ่นจำลองใส่หมวกกันน็อกที่นั่งอยู่

    • กรงป้องกันดูน่าผิดหวังมาก แค่ลองนึกภาพว่ามันล้มไปทับหัวดับเพลิง หมวกกันน็อกก็ช่วยอะไรไม่ได้เลย ฉันขอผ่านดีกว่า

  • มันจะเอาไปใช้ทำอะไรได้บ้างที่เครื่องจักรแบบอื่นไม่เหมาะ? ขนของ? ช่วยงานก่อสร้างที่ค่อนข้างหนักบางอย่าง? ลำตัวมันก็ดูเกะกะการเคลื่อนไหวของแขน เลยไม่ค่อยดูมีประโยชน์กับอะไรนัก
    มันดูเท่มาก แต่ก็อาจจะ ไร้ประโยชน์พอตัว

    • ไม่เห็นด้วย แขนกลควบคุมระยะไกลที่มีโครงสร้างการเคลื่อนไหวคล้ายมนุษย์ สามารถทำให้คนทำงานที่ค่อนข้างละเอียดแต่ก็หนักได้ ซึ่งเดิมทีต้องใช้เครื่องจักรหนัก
      นึกภาพสิ่งนี้ไปทำงานสายไฟ หรือก่ออิฐสร้างบ้านเหมือนต่อเลโก้ได้เลย
    • มันเป็นยานพาหนะที่แปลกและค่อนข้างตลก แต่เมื่อเวลาผ่านไปมันจะดีขึ้นและหาการใช้งานเจอเอง เพียงแต่ตอนนี้นอกจากคลังสินค้าและความบันเทิงแล้วก็นึกไม่ค่อยออก จะให้ขี่ไปทำงานก็คงไม่ได้
    • มันอาจไปอยู่ในช่องว่างระหว่างรถยกกับเครนได้ คือยกและขนของชิ้นใหญ่ โดยผสมความอเนกประสงค์บางส่วนของเครนเข้ากับความคล่องตัวของรถยก
      แต่ขณะเดียวกันมันก็น่าจะใหญ่เกินไปสำหรับสถานที่ส่วนใหญ่ และความสามารถในการบรรทุกก็น่าจะต่ำกว่าทั้งสองอย่างมาก บทความก็ชี้จุดนี้ไว้ดี:

      Early buyers are likely theme parks, industrial operators, or deep-pocketed enthusiasts
      จุดเด่นหลักคือมันดูเท่ และถ้าไม่มีการใช้งานเฉพาะทางมากๆ ก็คงมีแค่นั้น

    • เป็นของที่หัวหน้าบริษัทใช้เดินตรวจโรงงานเพื่อปลูกฝังทั้งความกลัวและเสียงหัวเราะลึกๆ ในใจพนักงาน

  • เราใช้เงินมหาศาลมาตลอด 200 ปีเพื่อสร้าง พื้นผิวเรียบไปทุกที่ และก็มีสถานที่เรียบจริงๆ เยอะมาก เช่น ภายในร้านค้า เพราะงั้นล้อแบบลูกปืนจึงทำงานได้ดี
    เราก็รู้อยู่แล้วว่าระบบตีนตะขาบใช้งานออฟโรดได้ดี ต่อให้มีแขนก็เถอะ แต่ทำไมต้องเป็นขาด้วย?
    ถ้าเป็นแถวท่าเรือหรือคลังสินค้า รถถังเล็กที่มีแขน 6 แขน อาจสมเหตุสมผลกว่า

  • หุ่นยนต์ตัวนี้เบากว่า SUV ขนาดเล็กธรรมดาที่ฉันขับอยู่ 4 เท่า และน่าจะ ช้ากว่า 15~30 เท่า แต่จะได้รับอนุญาตในที่ที่รถยนต์เข้าไม่ได้หรือเปล่า? อย่างในห้างหรือบนทางเท้าทั่วไป
    ไม่ได้ยินดีนัก แต่ในขณะเดียวกันมันก็ดูเท่ดี ถ้าเป็นของเล่นในสวนสนุกฉันคงอยากลองขี่สักครั้ง แต่ในที่สาธารณะฉันคิดว่าไม่ควรอนุญาตเด็ดขาด