- GM, Stellantis, Hyundai, Kia, Honda, BMW และ Mercedes-Benz รวม 7 บริษัทจับมือกัน
- ตั้งเป้าสร้างเครือข่ายชาร์จผ่านบริษัทร่วมทุนแห่งใหม่ที่มีเครื่องชาร์จ 30,000 จุดในอเมริกาเหนือเท่านั้น
- เป็นการรวมตัวที่ไม่ปกติ ซึ่งทนายความบางส่วนคาดว่าอาจมีประเด็นด้านการผูกขาด
- มีแผนเริ่มติดตั้งตามทางหลวงสายหลักและในเมืองก่อน
- น่าจะรองรับทั้ง NACS และ CCS พร้อมกัน
- แม้จะไม่เปิดเผยว่าแต่ละบริษัทลงทุนเท่าใด แต่ระบุว่ายินดีต้อนรับการเข้าร่วมจากบริษัทอื่นด้วย (รวมถึงนอกอุตสาหกรรมยานยนต์)
- โฆษกทำเนียบขาวชื่นชมข้อตกลงนี้ โดยรัฐบาล Biden ตั้งเป้ามีเครื่องชาร์จ 500,000 จุดภายในปี 2030
- ปีที่แล้ว Tesla ครองสัดส่วน 60% ของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ และปัจจุบันมีเครือข่าย Supercharger อยู่ 18,000 จุด
1 ความคิดเห็น
ถ้ารองรับทั้ง NACS และ CCS
Tesla ก็ไม่ได้เป็นฝ่ายได้ประโยชน์ในแบบของ Tesla อยู่ดีหรือครับ..?