9 คะแนน โดย GN⁺ 2023-10-25 | 1 ความคิดเห็น | แชร์ทาง WhatsApp
  • NASA ส่งอัปเดตซอฟต์แวร์ไปยังยานอวกาศ Voyager 2 ที่อยู่ห่างออกไป 12 พันล้านไมล์ได้สำเร็จ
  • ส่งอัปเดตเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่ Voyager 1 เคยประสบในระบบ Attitude Articular and Control System (AACS) เมื่อปีที่แล้ว
  • การอัปเดตซอฟต์แวร์ใช้เวลาเกือบ 18 ชั่วโมง และถือเป็นกรมธรรม์ประกันสำหรับการสำรวจอวกาศนอกระบบดาวในอนาคตของยานสำรวจ
  • นักวิทยาศาสตร์ของ NASA กำลังอ่านหน่วยความจำ AACS เพื่อตรวจสอบว่าอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องสำหรับการอัปเดตหรือไม่
  • หากสำเร็จ อัปเดตจะถูกนำไปรันบน Voyager 2 ในวันที่ 28 ตุลาคม
  • ขณะนี้ NASA วางแผนจะใช้ Voyager 2 เป็นสนามทดสอบการอัปเดต ก่อนส่งแพตช์ไปยัง Voyager 1 ที่อยู่ห่างจากโลก 15 พันล้านไมล์
  • ยานสำรวจทั้งสองลำจะได้รับอนุญาตให้หมุนได้มากขึ้น ก่อนที่จะพยายามปรับทิศทางใหม่เพื่อชะลอการสะสมของคราบตกค้างจากสารขับดันในท่อเชื้อเพลิง
  • คาดว่าอัปเดตนี้จะช่วยเลื่อนช่วงเวลาที่ NASA ต้องกังวลว่ายานสำรวจลำใดลำหนึ่งจะขัดข้องออกไปได้อีกหลายปี

1 ความคิดเห็น

 
GN⁺ 2023-10-25
ความคิดเห็นจาก Hacker News
  • บทความเกี่ยวกับการอัปเดตซอฟต์แวร์ที่ NASA ส่งไปยังยานอวกาศซึ่งอยู่ห่างออกไป 1.2 พันล้านไมล์ โดยเน้นย้ำถึงความคิดสร้างสรรค์ทางวิศวกรรมและการทำงานเป็นทีมในภารกิจระยะยาว
  • ยานอวกาศที่ปฏิบัติงานมาครึ่งศตวรรษ ส่งข้อมูลสำคัญกลับมาจากขอบระบบสุริยะของเรา
  • ระบบควบคุมยานอวกาศอัตโนมัติ Remote Agent (RA) ถูกเขียนด้วย Common Lisp ทั้งหมด แม้จะมีแรงกดดันให้เปลี่ยนไปใช้ C++ และถูกใช้งานใน Deep Space 1 (DS1) ซึ่งเป็นภารกิจแรกของโครงการ New Millennium ของ NASA
  • มีการเปรียบเทียบระยะห่างของยานอวกาศกับระยะเฉลี่ยระหว่างดาวพลูโตกับโลก โดย Voyager 2 อยู่ไกลเกือบ 3.3 เท่าของระยะถึงดาวพลูโต และ Voyager 1 อยู่ที่ประมาณ 4 เท่า
  • บทความกล่าวถึงเอกสารประวัติศาสตร์ของ NASA เกี่ยวกับการออกแบบระบบข้อมูลการบินของ Voyager ซึ่งระบุถึงการใช้หน่วยความจำ CMOS และ DMA
  • มีความสงสัยเกี่ยวกับขนาดของซอฟต์แวร์อัปเดตและวิธีการส่ง แต่บทความไม่ได้กล่าวถึง
  • การแก้ไขข้อผิดพลาดของ Voyager พัฒนามาใช้ Golay, Reed-Solomon และ convolutional coding ตามลำดับ แม้จะมีข้อจำกัดที่ขนาดเฟิร์มแวร์เพียง 32KB
  • บทความตั้งคำถามแบบขำ ๆ ว่าการอัปเดตนี้รวมโฆษณาและการเก็บข้อมูลเพื่อ "ยกระดับประสบการณ์" หรือไม่
  • มีลิงก์ไปยังบทความข่าวต้นฉบับจาก JPL สำหรับอ่านเพิ่มเติม
  • ความเห็นหนึ่งตั้งคำถามว่า เมื่อพิจารณาจากความสำเร็จของเทคโนโลยีอายุ 40 ปี ทำไมเราถึงไม่ส่งยานอวกาศแบบนี้ออกไปทุกทิศทางต่อเนื่อง
  • ความเห็นสุดท้ายถามติดตลกว่า เมื่อพิจารณาว่าอวกาศเป็นสุญญากาศ การอัปเดตนี้จะนับว่าเป็นแบบ "over-the-air" หรือไม่ และเปรียบเทียบการปล่อยใช้งานที่มีความเสี่ยงสูงนี้กับการดีพลอยที่ท้าทายอื่น ๆ ในงานวิศวกรรมซอฟต์แวร์