การจากไปของชุนซะกุ ทามิยา ผู้จุดไฟกระแสโมเดลพลาสติกทั่วโลก

 (JapaneseNostalgicCar.com)
1 คะแนน โดย GN⁺ 2025-07-31 | 1 ความคิดเห็น | แชร์ทาง WhatsApp
  • Shunsaku Tamiya เป็นอดีตประธานและประธานกรรมการของ Tamiya Inc. ผู้ปฏิรูปอุตสาหกรรมชิ้นส่วนแบบจำลองพลาสติกที่ต้องการความแม่นยำ
  • เขาเปลี่ยนเส้นทางบริษัทจาก ธุรกิจขนส่งสู่ธุรกิจไม้และโมเดลพลาสติก ได้อย่างประสบความสำเร็จ
  • เขาก่อตั้ง อัตลักษณ์แบรนด์ การออกแบบกล่อง และมาตรฐานคุณภาพที่หาคู่ยากให้กับตู้บรรจุภัณฑ์
  • เขาแสดงความมุ่งมั่นต่อความแม่นยำและคุณภาพด้วยการ ถอดและประกอบรถจริง ซ้ำแล้วซ้ำเล่า
  • ผลงานของเขา ได้รับการยอมรับเมื่อปี 2018 จากรางวัลผลงานตลอดชีวิต ณ งาน Japan Media Arts Festival

เส้นทางแห่งนวัตกรรมของ Shunsaku Tamiya และ Tamiya Inc.

  • Shunsaku Tamiya เสียชีวิตเมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม
  • การเสียชีวิตของเขาถูกประกาศอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม โดยมีญาติใกล้ชิดและเพื่อนมาร่วมงานศพ
  • Tamiya Inc. เป็นที่รู้จักจากการพัฒนาสินค้าแบบจำลองที่มีนวัตกรรมหลากหลายสำหรับงานอดิเรก เช่น ชิ้นงานแบบจำลองพลาสติก รถยนต์ควบคุมระยะไกล และ Mini 4WD

จุดเริ่มต้นและการเปลี่ยนแปลงของบริษัท

  • Tamiya Inc. ก่อตั้งขึ้นเดิมเป็น บริษัทขนส่ง โดยคุณพ่อของ Shunsaku
  • หลังสงคราม บริษัทเปลี่ยนเป็นธุรกิจจัดหาวัสดุไม้ ซึ่งทำให้ธุรกิจแบบจำลองไม้ โดยเฉพาะ ชุดไม้รูปเรือรบและเครื่องบิน เติบโตขึ้น
  • เมื่อเกิด ไฟไหม้ หนึ่งครั้ง ทำให้เส้นทางจัดหาวัสดุไม้หยุดชะงัก และกลายเป็นจุดเริ่มต้นที่ทำให้บริษัทหันมาเน้นธุรกิจแบบจำลองอย่างเต็มที่

การเปลี่ยนผ่านครั้งสำคัญสู่โมเดลพลาสติก

  • เมื่อ ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีพลาสติก กำลังเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรม, Shunsaku Tamiya คือผู้บุกเบิกที่นำบริษัทไปสู่การเป็น “พราโม” (พลาสติก+โมเดล)
  • การตัดสินใจดังกล่าวจุดประกายความหลงใหลใน รถยนต์และยานพาหนะหลากหลายประเภท ให้กับเด็กและผู้ใหญ่หลายชั่วอายุคน

อัตลักษณ์แบรนด์และมาตรฐานคุณภาพของ Tamiya

  • Shunsaku Tamiya สร้างเอกลักษณ์เฉพาะของ Tamiya ไม่เหมือนใครด้วยการสร้างแบรนด์ โลโก้ “Twin Star” และการออกแบบกล่องสีขาว
    • พี่ชาย Masao ของเขาเป็นผู้วาดโลโก้ โดยศิลปินวาดภาพมืออาชีพรับผิดชอบภาพประกอบบนกล่อง
  • เขาสร้างมาตรฐานคุณภาพและ ความแม่นยำ ที่ทำให้ชื่อ Tamiya เป็นที่ยอมรับทั่วโลก

วิศวกรรมและความมุ่งมั่นที่กลายเป็นตำนาน

  • ในกระบวนการทำแบบจำลอง 1976 Porsche 934 Turbo RSR เขาส่งนักออกแบบไปที่โรงงาน Porsche หลายครั้งเพื่อ ตรวจสอบขนาดและรายละเอียดจริงด้วยตนเอง
  • เมื่อยังมีข้อสงสัยเรื่องความถูกต้องอยู่ เขาจึงซื้อ Porsche 911 ต้นแบบจริงมาถอดประกอบ อย่างละเอียดทุกชิ้นเพื่อจำลองให้แม่นยำที่สุด
  • รถที่ถอดนั้นถูกนำมาประกอบกลับและยังคงมีเรื่องเล่าว่า Shunsaku Tamiya เองได้ขับให้ Jody Scheckter และภรรยาใน Japan Grand Prix ปี 1976

มรดกและเกียรติ

  • ในปี 2018 เขาได้รับรางวัลผลงานตลอดชีวิตใน Japan Media Arts Festival
  • อิทธิพลของเขาจะถูกจดจำไปอีกนานผ่านจินตนาการและความหลงใหลของผู้ที่รักรถยนต์และโมเดลพลาสติก
  • เสียชีวิตขณะอายุ 90 ปี

บทความที่เกี่ยวข้อง

1 ความคิดเห็น

 
GN⁺ 2025-07-31
ความคิดเห็นจาก Hacker News

  • ตอนเด็ก ๆ ฉันเคยใช้เวลาหลายชั่วโมงอยู่ที่ร้านโมเดลแถวบ้าน แค่เดินดูชุดคิตโมเดลพลาสติกก็เพลินมาก และการประกอบมันสนุกจริง ๆ
    แต่สุดท้ายก็ไม่เคยชำนาญเรื่องการพ่นสีเลย ที่พอทำได้ดีที่สุดก็แค่สีสเปรย์กระป๋อง และบางครั้งลองใช้มาสกิงเพื่อทำลายพรางเท่านั้น
    พอโตเป็นผู้ใหญ่แล้วกลับมาหลงใหลโมเดลอีกครั้ง ฉันถึงได้ลองใช้แอร์บรัชและเริ่มทำงานเก็บผิวได้ดีจริง ๆ
    เดี๋ยวนี้จาก YouTuber ต่าง ๆ (อย่าง Aztec Dummy เป็นต้น) ก็เพิ่งรู้ว่าสิ่งที่สำคัญจริง ๆ ไม่ใช่การประกอบ แต่เป็นการทำสี และแสง
    ถึงอย่างนั้น ตอนเด็ก ๆ แค่ได้ประกอบอย่างเดียวก็มีความสุขมหาศาลแล้ว
    กลิ่นกาว ความสามารถในการมองมิติสัมพันธ์ที่พัฒนาขึ้น… สำหรับฉันมันเป็นประสบการณ์เหมือนการแกะสลักสามมิติ
    ฉันเริ่มชอบเส้นสายของรถยนต์ เครื่องบิน และยานอวกาศมากจริง ๆ จนสุดท้ายก็วาดสเก็ตรถหรือยานอวกาศในแบบของตัวเอง
    งานอดิเรกนี้น่าจะช่วยสร้างแนวคิดแบบนักออกแบบให้ฉันด้วย
    แต่ก็เสียดายที่ทุกวันนี้งานอดิเรกนี้ดูเหมือนจะจางหายไป เหมือนกับเครื่องบิน R/C หรือจรวดจำลอง
    สมัยก่อนดูเหมือนเด็กผู้ชายแทบทุกคนจะมีโมเดลห้อยอยู่บนเพดานเหนือเตียงสักชิ้น

    • ชุดคิตโมเดลพลาสติกแบบรถ muscle car หรือเรืออาจไม่ได้นิยมเท่าเมื่อก่อนจริง แต่ Warhammer กับ Gundam ยังดังมากอยู่
      แถวบ้านฉัน Battletech กับ Star Wars ก็ยังนิยมมาก
      มีโมเดล Warhammer เยอะมาก และ Games Workshop ก็ขยายธุรกิจจากฐานในสหราชอาณาจักรไปทั่วโลก
      ความสนุกของ Warhammer คือมันมี IP ที่แข็งแรงมาก ทั้งนิยาย วิดีโอเกม และเนื้อหาของแต่ละ faction ที่ออกใหม่เรื่อย ๆ จนแฟน ๆ อินได้ลึกมาก
      แม้แต่เมืองขนาดกลางที่ฉันอยู่ก็ยังมีร้านที่รองรับเกม Warhammer ตั้ง 3 ร้าน และมีการเล่นกันตลอด
      คำเตือน: เป็นงานอดิเรกที่แพงมากจริง ๆ
      ความนิยมของ 3D printing ก็สูงมากเหมือนกัน แค่ไปดูว่ามีโมเดล 3D เกี่ยวกับ WW2 หรือ muscle car ให้ดาวน์โหลดบน thingverse และที่อื่น ๆ มากแค่ไหน ก็พอเข้าใจได้ว่าทำไมร้านขายอุปกรณ์งานอดิเรกถึงลำบาก
      งานอดิเรกด้านโมเดลไม่ได้ตายไป มันแค่พัฒนารูปแบบเท่านั้น
      ถ้าคุณเคยชอบคิต WW2 ก็แนะนำให้ลองดู Bolt-Action แม้จะไม่ใหญ่เท่า 40k แต่ก็ยังมีคนเล่นอยู่

    • ตอนนี้อาจไม่ใช่งานอดิเรกหลักของเด็กผู้ชายอีกต่อไปแล้ว แต่ในทางกลับกัน ฉันกลับรู้สึกว่าคุณภาพของคิตซึ่งเจาะกลุ่มผู้ใหญ่ที่มีรายได้กลับอยู่ในช่วงพีกที่สุดเท่าที่เคยมีมา
      ผู้ผลิตอย่าง Tamiya, Eduard, Meng ต่างก็ทำคิตคุณภาพยอดเยี่ยม
      ฉันกังวลเสมอว่าใครจะพาคนรุ่นต่อไปเข้ามา แต่แฟนด้อม Gundam และ Gunpla นั้นใหญ่มากในญี่ปุ่น และกำลังโตขึ้นในโลกตะวันตกด้วย

    • ฉันก็ทำสีไม่เก่งเหมือนกัน
      การใช้สีสูตรน้ำมันแบบเก่ามันท้าทายมากจริง ๆ
      พอหลังจากนั้นได้ใช้สีสูตรน้ำของบริษัทอย่าง Games Workshop ก็ทำงานได้ง่ายขึ้นมาก

    • ในขั้นตอนประกอบก็มีอะไรให้ทำเยอะเหมือนกัน
      ทั้งแกะชิ้นส่วนออกจาก runner, ลบเส้น mold line, อุดรอยต่อ แล้วขัดให้เนียนกริบ
      สำหรับฉัน ขั้นตอนประกอบพวกนี้สนุกพอ ๆ กับการทำสีเลย

    • ทุกวันนี้มันคงยากขึ้นเพราะต้องแข่งขันกับความบันเทิงฉับไวบนออนไลน์ ทำให้งานอดิเรกออฟไลน์อย่างโมเดลพลาสติกดูเสียเปรียบ
      แต่ถึงอย่างนั้น เครื่องบิน R/C กับจรวดจำลองก็ยังไม่หายไปไหน
      สำหรับนักเรียนในสหราชอาณาจักรที่สนใจวิศวกรรมและจรวด ขอแนะนำการแข่งขัน UKROC
      ในสหรัฐฯ ฝรั่งเศส และญี่ปุ่นก็มีการแข่งขันลักษณะคล้ายกัน

  • ในยุค 80 ฉันมี Tamiya Grasshopper และคิดว่านั่นคือรถ R/C ที่ดีที่สุดในชีวิต
    ฉันติดแบตเตอรี่แพ็กตั้ง 3 ก้อนให้มันวิ่งเร็วสุด ๆ จนยางฉีกหมดและรถพลิกคว่ำเป็นพันครั้งทุกครั้งที่เข้าโค้ง
    แต่ช่วงไม่กี่วินาทีแรกนั้นเร้าใจสุด ๆ
    ขอร่วมไว้อาลัยให้ทั้ง Grasshopper และ Shunsaku Tamiya
    ดูรูป Grasshopper

    • ฉันเคยมี Hornet และอยากได้ Hotshot มาตลอด
      การไปยืนดูวิดีโอโปรโมตในร้าน Beatties เป็นช่วงเวลาที่มีความสุขมาก
      ข้อมูล Hornet
      เปรียบเทียบ Hotshot
      วิดีโอโปรโมตของ Beatties

    • ตอนนั้นฉันมีรถ Boomerang 4WD
      ฉันรักมันมากและใช้เวลาหลายชั่วโมงทุกสัปดาห์กับมัน
      มันคือของเล่นที่ดีที่สุดในชีวิตฉัน (ยกเว้น Amiga A500!)
      ดูรูป

    • ฉันก็เคยมี Grasshopper เหมือนกัน
      มันเป็นรถเริ่มต้นที่ดีมาก และจนถึงตอนนี้ Hot Shot ก็ยังอยู่ใน Amazon wishlist ของฉัน
      หลังเปลี่ยนยางไปสามรอบ เปลี่ยนช่วงล่างสองรอบ ฉันก็ไม่มีเงินพอจะเล่นต่อแล้ว
      ฉันเก็บเงินอย่างหนักมากเพื่อให้ได้มันมา
      ตอนนั้น Tamiya คือแบรนด์ระดับท็อปจริง ๆ
      ฉันเคยไป Hobby Town หรือร้านงานอดิเรกแถวบ้าน แล้วยืนมองสินค้า Tamiya พร้อมฝันว่า someday ฉันจะได้มีบ้าง
      ตอนนี้แม้จะหันไปทำงานอดิเรกอย่างอื่นแล้ว แต่ F14 ก็ยังดึงดูดสายตาฉันอยู่เสมอ

    • Grasshopper เป็นโมเดลที่โอเคมาก
      มันใช้มอเตอร์ 380 ที่เล็กกว่า Hornet เล็กน้อย เลยแรงน้อยกว่า แต่ก็มีข้อดีคือใช้กับแบตเตอรี่ 7.2V แบบเก่าได้นานกว่า
      รถ R/C รุ่นใหม่ ๆ ที่ขึ้น YouTube ทุกวันนี้แรงเกินไปจนแทบจะสนุกไม่ออก
      หลายคลิปดูจะโฟกัสแค่ว่ามันกระโดดได้สูงแค่ไหนก่อนจะพัง

    • ถ้าคุณเคยมี Tamiya Grasshopper ในยุค 80 ก็อดสงสัยไม่ได้ว่าต่อมาคุณพัฒนาไปเป็น rc10 หรือเปล่า

  • มีเกร็ดดังมากเรื่องหนึ่งคือ ตอนทำคิตโมเดล Porsche 934 Turbo RSR ปี 1976 ประธาน Tamiya ส่งดีไซเนอร์ไปที่สำนักงานใหญ่ Porsche หลายรอบเพื่อให้วัดขนาดได้เป๊ะที่สุด
    แต่ถึงอย่างนั้นเขาก็ยังไม่หายสงสัย สุดท้ายเลยซื้อ Porsche 911 จริงมาทั้งคัน แล้วถอดแยกชิ้นทั้งคันเพื่อทำโมเดลรายละเอียดให้แม่นยำ
    ถ้าเป็นในอเมริกา การทำแบบนั้นอาจถูกมองว่าเป็นลูกเล่นเพื่อเอาราคารถ Porsche คันใหม่ไปหักภาษีได้
    ประมาณว่า "ใช้เพื่อธุรกิจ 100% นะ~"

  • ทุกครั้งที่เห็นข่าวมรณกรรมแบบนี้ก็รู้สึกเจ็บปวดเสมอ
    แม้ฉันจะไม่เคยรู้จักเขามาก่อน แต่พอได้อ่านแล้วก็ปฏิเสธไม่ได้ว่าเขาส่งอิทธิพลอย่างแท้จริงต่อโลก
    ที่อื่นบนอินเทอร์เน็ต ผู้คนมักดูแคลนงานอดิเรกของคนอื่นเพียงเพราะตัวเองไม่ชอบ แต่สำหรับฉันที่อยู่ใน autism spectrum ฉันมีปัญหาเรื่องทักษะมือที่ละเอียด จึงยากที่จะทำสีหรือประกอบคิตซับซ้อน ๆ
    โมเดลพลาสติกคือทั้งศิลปะและงานฝีมือที่ต้องอาศัยทักษะ
    น่าเสียดายที่มันไม่ใช่กระแสหลักนัก และยิ่งทำให้กังวลเพราะนี่คือยุคที่สังคมหมกมุ่นกับโลกออนไลน์เกินไป
    ฉันเองชอบ LEGO มากกว่า แต่พอไปดูโซนเด็กในห้างใหญ่ทุกวันนี้ คิตต่าง ๆ ก็ดูเรียบง่ายลงมากและแทบทั้งหมดเป็นตัวละครจากหนัง
    เมื่อก่อนมันเน้นจินตนาการอย่างอวกาศ โจรสลัด หรือโจรสลัดอวกาศมากกว่า…
    อย่างไรก็ขอส่ง R.I.P ให้อีกครั้งแก่คนที่มีแพสชันแบบจิตวิญญาณแฮ็กเกอร์อย่างแท้จริง

    • ฉันคิดว่าน่าเสียดายนิดหน่อยที่เด็ก ๆ ต่อ LEGO ตามคู่มือแล้วก็จบ
      อยากแนะนำให้พวกเขาใช้จินตนาการสร้างอะไรของตัวเองบ้าง
      เคล็ดลับ: คุณหาชิ้นส่วน LEGO แบบเหมา ๆ ราคาถูกได้จาก eBay หรือเว็บขายของมือสอง
      ใส่ถุงซักผ้าแล้วเอาเข้าเครื่องล้างจานโหมดอุณหภูมิต่ำ ก็ใช้ได้เหมือนใหม่

    • ฉันคิดว่าการทำโมเดลพลาสติกเป็นศิลปะจริง ๆ
      น่าเสียดายที่คุณค่าของมันยังไม่ได้รับการยอมรับเท่าที่ควร

  • ตอนเรียนมัธยมต้น ฉันเคยคลั่งรถ R/C อยู่ช่วงหนึ่ง แล้วมีคนเอาคิต Tamiya TA02 ที่ตัวเองเลิกสนใจมาให้ฉัน
    คิตนี้มีปัญหาด้านการออกแบบเกียร์บ็อกซ์จน spur gear สึกเร็ว และก็ช้ากว่า Losi XX ด้วย
    ถึงอย่างนั้น TA02 ก็เป็นคิตที่เน้นความสมจริงตามสเกลมากกว่าการแข่ง
    Tamiya ยังเคยผลิตรถ R/C ระดับตำนานชื่อ Clodbuster ด้วย ซึ่งดังเรื่องระบบเลี้ยว 4 ล้อ มอเตอร์คู่ และการแต่ง trailing arm/chassis
    ใครที่เอามาที่สนามก็มักจะเป็นจุดสนใจเสมอ
    ฉันยังเก็บ TA02 ไว้อยู่ และตอนนี้มันถูกแต่งด้วยบอดี้ E46 M3 แทน IMSA Nissan 300Z
    ข้อมูล TA02
    ข้อมูล Clodbuster

  • ฉันรู้สึกชื่นใจแปลก ๆ ที่ยังมีบริษัทสไตล์บูทีคในสหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส สหรัฐฯ ญี่ปุ่น และอีกหลายประเทศ ทำคิตโมเดลเครื่องบินคลาสสิกหลากหลายแบบ โดยเฉพาะเครื่องบินรบยุคสงครามโลกครั้งที่สอง ในหลายสเกล
    ตอนเด็ก ๆ ฉันท่องชื่อผู้ผลิตอย่าง Airfix, Revell, Heller, Frog, Tamiya และ Haya-อะไรสักอย่าง (น่าจะ Hasegawa?) ได้ขึ้นใจ
    ทุกวันนี้พอเห็นตู้โชว์ร้านงานอดิเรกก็ยังรู้สึกอบอุ่นใจ
    หลายบริษัทอยู่รอดในตลาดนี้มาเกิน 50 ปีแล้ว
    ไม่ได้มีข้อสรุปอะไรหรอก แค่อยากให้ในวงการนี้มีช่างทำแม่พิมพ์ระดับคนดังแบบที่คนพูดกันว่า “อ้อ แพนหางดิ่งของ 1:50 Messerschmidt BF-109 นั่นต้องเป็นผลงานของ Pierre McFloogle แน่ ๆ!”

    • ฉันสงสัยมาตลอดว่าเกณฑ์ในการเลือก prototype มาเป็นโมเดลคืออะไร
      ในโมเดลเครื่องบิน WWII แบบของญี่ปุ่นและโซเวียตมีน้อยกว่าแบบอเมริกัน/อังกฤษ/เยอรมัน
      โมเดลเรือก็เหมือนกัน เรือที่จมอย่างดราม่ามักดังมากกว่าเรือที่อยู่รอดมานาน
      โมเดลรถไฟต้องยึดธีมทิวทัศน์ที่ค่อนข้างตายตัว (เช่น Quebec ปี 1952) เลยใส่คลาสหายากได้ยาก แต่โมเดลพลาสติกแทบไม่มีข้อจำกัดแบบนั้นเลย

    • Haya-อะไรสักอย่างน่าจะหมายถึง Hasegawa

  • บทความที่เกี่ยวข้อง:
    ข่าวการถึงแก่อสัญกรรมของประธาน Tamiya Shunsaku Tamiya (กรกฎาคม 2025)

  • ตอนเรียนหนังสือในเยอรมนีตะวันออก ฉันต่อโมเดลจาก Plasticart เป็นหลัก แต่สิ่งที่เป็นแรงบันดาลใจให้ฉันจริง ๆ คือร้านรถไฟจำลอง
    ร้านนั้นคือจุดเริ่มต้นความรักของฉันต่อดีไซน์และภาพประกอบนานาชนิด
    ดีไซน์บนกล่องก็สวยมาก และเมื่อก่อนฉันก็ชอบ Dragon Models DML ด้วย
    ขอแสดงความเสียใจต่อ Mr. Tamiya

  • งานอดิเรกโมเดลพลาสติกยังต่อยอดไปสู่งานอดิเรกอื่นด้วย จนในตลาด airsoft หรือ drone ก็ยังใช้ tamiya connector กันมาก

    • น่าเสียดายที่ tamiya connector อ่อนเกินไปสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้า RC สมัยใหม่ (brushless motor, แบตเตอรี่ LiPo) จนละลายได้ง่าย
      ทุกวันนี้คนเลยมักใช้ Deans หรือ XT connector กันแทน

  • ทำให้นึกถึง Hornet และต่อมาก็มี 959 ด้วย
    ฉันนึกถึงตอนที่เด็ก ๆ จะยกรถ RC ของเพื่อนขึ้นจากพื้นสัก 5 ซม. เพื่อเช็กช่วงล่าง แล้วทุกคนก็ทำหน้าเข้าใจกันโดยไม่ต้องพูดอะไร
    มันไม่มีความหมายอะไรเลย แต่เป็นความทรงจำที่มีความสุข
    ขอแสดงความไว้อาลัยและขอบคุณต่อ Mr. Tamiya