ดาวเทียม Starlink ตกกลับสู่โลกวันละ 1–2 ดวง

 (earthsky.org)
3 คะแนน โดย GN⁺ 2025-10-08 | 1 ความคิดเห็น | แชร์ทาง WhatsApp
  • เมื่อ กลุ่มดาวเทียม Starlink ของ SpaceX เพิ่มจำนวนขึ้นอย่างรวดเร็ว ขณะนี้มีการสังเกตว่า ดาวเทียม 1–2 ดวงกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศทุกวัน และเผาไหม้ไป
  • ดาวเทียมวงโคจรต่ำมี อายุการใช้งาน 5–7 ปี และเมื่อจำนวนดาวเทียมที่ใช้งานทั้งหมดเพิ่มขึ้น คาดว่าอาจมีการ กลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศได้สูงสุดวันละ 5 ดวง
  • เมื่อกิจกรรมของดวงอาทิตย์รุนแรง ชั้นบรรยากาศชั้นบนจะขยายตัวทำให้ แรงต้านอากาศเพิ่มขึ้น วงโคจรของดาวเทียมจึงต่ำลงและเกิดกรณีตกกลับก่อนกำหนด
  • เศษซากจากดาวเทียมเหล่านี้ทิ้ง อนุภาคโลหะหายาก เช่น ไนโอเบียมและแฮฟเนียม ไว้ในชั้นบรรยากาศ และอาจ ส่งผลต่อชั้นโอโซนและสมดุลการแผ่รังสีของโลก
  • มีคำเตือนว่า หากในอนาคตมีดาวเทียมใช้งานหลายหมื่นดวง ความเสี่ยงของ Kessler syndrome (ขยะอวกาศเพิ่มขึ้นอย่างรุนแรงจากการชนต่อเนื่องเป็นลูกโซ่) จะสูงขึ้น

การกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศของดาวเทียม Starlink ที่เพิ่มขึ้น

  • ตามข้อมูลล่าสุดจาก Jonathan McDowell นักดาราฟิสิกส์แห่ง Smithsonian ปัจจุบันมี ดาวเทียม Starlink 1–2 ดวง ตกกลับสู่โลกทุกวัน
    • Jonathan’s Space Report ของ McDowell เป็นแหล่งอ้างอิงสำคัญด้านบันทึกการปล่อยและการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศของยานอวกาศ
  • ขณะนี้มีดาวเทียม Starlink อยู่เหนือโลกประมาณ 8,000 ดวง และจำนวนดังกล่าวยังเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
    • ดาวเทียมวงโคจรต่ำ (ต่ำกว่า 1,200 ไมล์) มีอายุใช้งานราว 5–7 ปี และเมื่อหมดอายุจะกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศและสลายไป
  • McDowell คาดว่าในอนาคต จะมีดาวเทียมรวม มากกว่า 50,000 ดวง จาก Starlink, Amazon Kuiper และดาวเทียมของจีน อยู่ใน วงโคจรต่ำ
    • ในกรณีนั้นคาดว่าจะมี ดาวเทียมกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศเฉลี่ยวันละ 5 ดวง
    • หากวงโคจรของดาวเทียมจีนสูงกว่าเดิม ความเสี่ยงของ Kessler syndrome (ปฏิกิริยาลูกโซ่จากการชนกัน) อาจรุนแรงขึ้น
  • Kessler syndrome คือสถานการณ์ที่ความหนาแน่นของวัตถุในวงโคจรต่ำเพิ่มขึ้นจนเกิดการชนแบบลูกโซ่ และเศษซากที่เกิดขึ้นจะไปก่อให้เกิดการชนครั้งต่อไป
    • ปรากฏการณ์ขยะอวกาศที่เพิ่มขึ้นเช่นนี้ทำให้มี ความเป็นไปได้ของการแตกตัวต่อเนื่องเป็นลูกโซ่ และเพิ่มปัจจัยเสี่ยง

วิธีแยกแยะอุกกาบาตกับขยะอวกาศ

  • เมื่อมีวัตถุเผาไหม้ขณะกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ สิ่งที่เห็นด้วยตาเปล่าอาจทำให้สับสนได้ง่ายว่าเป็น ขยะอวกาศหรืออุกกาบาต
  • McDowell อธิบายว่าสามารถแยกได้ง่ายจาก “ความเร็ว”
    • อุกกาบาต จะพุ่งเข้ามาจากวงโคจรรอบดวงอาทิตย์ด้วยความเร็วสูงมาก และหายไปภายในไม่กี่วินาที
    • ขยะอวกาศ จะช้ากว่า และมองเห็นเป็นวัตถุที่พาดผ่านท้องฟ้าเป็นเวลา หลายนาที

ผลกระทบจากกิจกรรมของดวงอาทิตย์

  • ล่าสุดได้เข้าสู่ช่วง solar maximum หรือช่วงสูงสุดของกิจกรรมดวงอาทิตย์ ทำให้ ผลกระทบจากพายุสุริยะ รุนแรงขึ้น
  • เมื่อพายุสุริยะทำให้ ชั้นบรรยากาศชั้นบนของโลกเกิดความร้อนและมีความหนาแน่นเพิ่มขึ้น ดาวเทียม วงโคจรต่ำ จะต้องเคลื่อนผ่านอากาศที่หนาขึ้น ส่งผลให้ แรงต้านอากาศเพิ่มและความเร็วลดลง จนตกกลับเร็วกว่ากำหนด
  • ผู้ดำเนินการดาวเทียมสามารถเพิ่มระดับความสูงกลับขึ้นไปได้ แต่หากทำไม่ได้ก็จะเกิดการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศก่อนเวลา
  • เมื่อต้นปี 2022 เคยมีกรณีที่ ดาวเทียม Starlink 40 ดวง กลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศก่อนกำหนดและสูญหายทันทีหลังการปล่อย เนื่องจากพายุสุริยะ

การกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศจากความขัดข้อง

  • ความขัดข้องของจรวดหรือดาวเทียม ก็เป็นสาเหตุของการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศได้เช่นกัน
  • ในเดือนกรกฎาคม 2024 ความล้มเหลวของท่อนขับดันขั้นที่ 2 ของ Falcon 9 ทำให้ ดาวเทียม Starlink 20 ดวงเข้าสู่วงโคจรผิดพลาด
  • ส่วนใหญ่ในจำนวนนี้เข้าสู่ชั้นบรรยากาศและสลายไปในวันปล่อย ส่วนดวงสุดท้ายก็กลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศและสลายไปภายใน 8 วัน

กรณีการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศล่าสุด

  • 25 กันยายน 2025: มีผู้พบเห็นดาวเทียม Starlink เผาไหม้ขณะเข้าสู่ชั้นบรรยากาศเหนือ Bay Area ในแคลิฟอร์เนีย
  • 22 กันยายน 2025: เกิดการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศของดาวเทียมเหนือ Saskatchewan ประเทศแคนาดา
  • 21 กันยายน 2025: ปรากฏการณ์ดาวเทียมสลายเหนือรัฐเท็กซัสดึงดูดความสนใจ
  • เนื่องจากพื้นผิวโลก 70% เป็นแหล่งน้ำ การสังเกตเห็นดาวเทียมที่กลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศจริง ๆ จึงเกิดขึ้นไม่บ่อย

ผลกระทบต่อชั้นบรรยากาศ

  • ผลการสำรวจทางวิทยาศาสตร์ของ NOAA ในปี 2023 พบว่าในบรรยากาศชั้น สตราโตสเฟียร์ (ที่ระดับความสูงมากกว่า 11 กม.) มี อนุภาคโลหะหายาก หลากหลายชนิดมากกว่าที่คาดไว้
    • สันนิษฐานว่าเกิดจากดาวเทียมหรือท่อนขับดันจรวดที่เข้าสู่ชั้นบรรยากาศและระเหยที่อุณหภูมิสูง
  • พบโลหะหายากที่ใช้ในโลหะผสมสมรรถนะสูง เช่น ไนโอเบียม แฮฟเนียม ทองแดง ลิเทียม และอะลูมิเนียม ในความเข้มข้นที่สูงกว่าฝุ่นอวกาศอย่างมาก
  • อนุภาคขนาดเล็กเหล่านี้อาจ ดูดซับหรือสะท้อนรังสีจากดวงอาทิตย์ และอาจทำหน้าที่เป็น ตัวเร่งปฏิกิริยาของปฏิกิริยาทำลายโอโซน
  • ขณะนี้ผลกระทบโดยรวมต่อชั้นบรรยากาศยังไม่ได้รับการอธิบายอย่างสมบูรณ์ และกำลังมีการวิจัยเพิ่มเติมถึงความเป็นไปได้ที่จะก่อให้เกิด การเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบของบรรยากาศโลก และ ผลกระทบต่อสภาพภูมิอากาศ

บทสรุป

  • ปัจจุบันมีดาวเทียม Starlink 1–2 ดวงตกเข้าสู่ชั้นบรรยากาศของโลกทุกวัน และในอนาคตคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น มากกว่า 5 ดวงต่อวัน
  • ผลกระทบต่อบรรยากาศจาก อนุภาคโลหะขนาดเล็ก ที่เกิดจากเศษซากดาวเทียมยังไม่เป็นที่เข้าใจอย่างสมบูรณ์ และจำเป็นต้องมี การติดตามและการวิจัยอย่างต่อเนื่อง

บทความที่เกี่ยวข้อง

1 ความคิดเห็น

 
GN⁺ 2025-10-08
ความคิดเห็นใน Hacker News
  • มีการชี้ให้เห็นว่าสิ่งที่ต่างไปจากปกติคือการกล่าวถึงฝุ่นตกค้างในชั้นบรรยากาศ ดาวเทียม Starlink รุ่นแรก 1 ดวงจะปล่อยไออะลูมิเนียมออกไซด์ราว 30 กก. เมื่อกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ และมีการชี้ว่าไอนี้มีบทบาทในการกัดกร่อนชั้นโอโซน ผลการวิจัยล่าสุดระบุว่าออกไซด์ชนิดนี้เพิ่มขึ้นถึง 8 เท่าระหว่างปี 2016 ถึง 2022 และย้ำว่าเหตุการณ์กลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศขนาดใหญ่ยิ่งทำให้มลพิษนี้รุนแรงขึ้น ในเวลาเพียง 6 เดือน Starlink ได้กำจัดดาวเทียมไปราวเทียบเท่าปริมาณ 10 ปี ทำให้อะลูมิเนียมออกไซด์ราว 15,000 กก. ถูกเติมเข้าสู่บรรยากาศชั้นบน พร้อมแนะนำบทความที่เกี่ยวข้องใน คลังของ spaceweather.com และแสดงความขอบคุณต่อ NEKAAL ที่คอยสังเกตท้องฟ้าและพยายามเพื่อความปลอดภัยของโลก
    • งานวิจัย (ลิงก์งานวิจัย) ระบุว่าโลกดูดซับอะลูมิเนียมออกไซด์จากฝุ่นอวกาศราว 400-800 กก. ต่อวัน ตามตัวเลขนี้ อะลูมิเนียมออกไซด์จากดาวเทียม Starlink ที่หายไปวันละ 1-2 ดวงก็เท่ากับเพิ่มขึ้นอีกราว 10% ยังไม่ชัดเจนว่าอะลูมิเนียมทั้งสองชนิดนี้สะสมอยู่ตรงไหนในบรรยากาศชั้นบน แต่คิดว่าน่าจะตรวจสอบได้จากงานวิจัยข้างต้น หากผลกระทบนี้มีขนาดใหญ่จริง ก็อาจเป็นความเปลี่ยนแปลงที่มีนัยสำคัญ
    • มองว่าการระบุตัวเลขละเอียดทั้งหมดแต่ไม่ได้พูดเลยว่าโอโซนถูกทำลายไปจริงมากแค่ไหนนั้นมีนัยสำคัญ ซึ่งทำให้รู้สึกว่าความเสียหายจริงอาจมีน้อยมาก
    • สงสัยว่าไออะลูมิเนียมออกไซด์ 15,000 กก. ทำลายโอโซนได้มากแค่ไหน หรือจริง ๆ แล้วแทบไม่มีนัยสำคัญเลย หากมองในสเกลของโลก อะลูมิเนียม 15,000 กก. ดูไม่น่าใช่ปริมาณมหาศาล กลับกันคาดว่าการปล่อยจากการผลิตและปล่อยจรวดน่าจะอันตรายกว่า แต่ก็ไม่ได้รู้แน่ชัด
    • ถ้ากังวลเรื่องโลหะหนักและอนุภาคขนาดเล็กในบรรยากาศจริง ๆ ก็ควรพิจารณาโครงการดัดแปลงสภาพอากาศที่แทบไม่ถูกกำกับดูแลอย่างจริงจังด้วย NOAA รวบรวมรายงานการดัดแปลงสภาพอากาศในสหรัฐฯ แต่ไม่ได้กำกับดูแลอย่างเป็นทางการ ปัจจุบันมีรายงานสาธารณะ 1,113 ฉบับ (ลิงก์รายงานโครงการดัดแปลงสภาพอากาศของ NOAA)
    • จำได้ว่าไม่นานมานี้มี white paper เกี่ยวกับผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากการเกิดโลหะสะสมในชั้นบรรยากาศตอนบนจากดาวเทียม รวมถึงอนุภาคโลหะละเอียดมากที่ปล่อยออกมาตลอดการใช้งานยาวนาน เคยหาเจอบทความที่ระบุว่าโลหะหายากที่พบในบรรยากาศชั้นบนมีต้นกำเนิดจากดาวเทียมและบูสเตอร์จรวด แต่ยังไม่เคยเห็นงานวิจัยเรื่องผลกระทบที่ตามมา
  • มีการกล่าวว่าในไม่ช้าจะมีดาวเทียมกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศมากถึงวันละ 5 ดวง Starlink V3 รุ่นถัดไปมีน้ำหนักราว 2 ตัน จึงต้องใช้การปล่อยด้วย Starship (ปัจจุบันอยู่ที่ราว 260-310 กก.) โดยอ้างสถิติของ NASA ว่าโลกได้รับฝุ่นและวัตถุขนาดเม็ดทรายจากอวกาศวันละ 91 ตัน ดังนั้นปริมาณวัตถุเทียมที่เข้าสู่ชั้นบรรยากาศจึงเท่ากับเพิ่มขึ้น 2-10% เมื่อเทียบกับฝุ่นตกตามธรรมชาติ เป็นการคำนวณที่ยังไม่ได้นับว่ามีการเผาไหม้หมดหรือไม่ และยังไม่พิจารณาผลจากองค์ประกอบของวัตถุเทียม ในแง่ผลกระทบต่อชั้นบรรยากาศดูไม่น่าใช่ปัญหาใหญ่ แต่ในอนาคตควรปรับปรุงวิธีการกำจัดขยะอวกาศจากการทำให้จมทะเลไปเป็นการกู้คืนบนพื้นดินแทน พร้อมใส่ลิงก์อ้างอิงคือ เอกสาร PDF, บทความ Teslarati, ข้อเท็จจริงเรื่องดาวเคราะห์น้อยของ NASA
    • รู้สึกว่าตัวเลขเพิ่มขึ้น 10% ในระดับโลกไม่ใช่น้อยเลย ถ้าเพิ่ม 10% ทุกไม่กี่ปี ก็ดูชัดเจนว่าอาจกลายเป็นปัญหาได้ แม้จะไม่ค่อยรู้เรื่องสาขานี้ แต่เมื่อคำนึงว่า LEO satellites เป็นเทคโนโลยีใหม่มาก ๆ ที่เพิ่งเกิดขึ้นไม่นาน ก็รู้สึกว่าแม้เพิ่มแค่ 2% ก็มีความหมาย
    • ถามในฐานะคนที่ไม่ค่อยรู้ว่า องค์ประกอบทางเคมีของดาวเทียมต่างจากดาวเคราะห์น้อยหรือฝุ่นอวกาศจนทำให้เกิดผลเสียเพิ่มเติมหรือไม่
    • มีการชี้ว่า ดาวเทียม v1.5 หนักราว 300 กก. ส่วน v2.0 mini (ซึ่งจริง ๆ ไม่ได้เล็กนัก) หนัก 800 กก. ดาวเทียม V3 ต้องใช้ Starship ถึงจะปล่อยได้ และจรวดรุ่นเดิมบรรทุก v2 mini ได้ 21 ดวง หรือ v1.5 รุ่นก่อนหน้าได้ 60 ดวง โดย v2 mini มีประสิทธิภาพด้านความจุต่อน้ำหนักดีกว่า เทคโนโลยีกำลังดีขึ้นเรื่อย ๆ ดังนั้นในตอนนี้ถึงไม่มี Starship ทาง SpaceX ก็ยังดำเนินงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
    • แนะนำให้ดูเรื่องอะลูมิเนียมออกไซด์กับชั้นโอโซนที่พูดถึงในคอมเมนต์แรกของเธรดนี้ เพราะสิ่งสำคัญอาจไม่ใช่ปริมาณมลพิษ แต่คือมลพิษนั้นเป็น “อะไร”
    • คิดว่าการเพิ่มขึ้น 2-10% ถือว่าค่อนข้างมาก มนุษย์ปล่อย CO2 ไม่ถึง 10% ของ CO2 ตามธรรมชาติ แต่เพียงเท่านั้นก็ทำให้ความเข้มข้นคาร์บอนไดออกไซด์ในบรรยากาศเพิ่มขึ้นเกิน 50% และส่งผลรุนแรงต่อภูมิอากาศ แน่นอนว่าปริมาณ CO2 ทั้งหมดในบรรยากาศมากกว่าปริมาณฝุ่นตกจากอวกาศอย่างเทียบกันไม่ได้ จึงเทียบตรง ๆ ไม่ได้ แต่แค่ดูจากสัดส่วนการเพิ่มขึ้นก็เชื่อว่าควรมีการศึกษาเพิ่ม
  • รู้สึกว่าตัวบทความเองค่อนข้างพูดเกินจริงเล็กน้อย หากมองจากมุมของ Starlink การเผาไหม้ในชั้นบรรยากาศย่อมดีกว่าปล่อยให้ดาวเทียมที่ใช้งานไม่ได้ลอยอยู่ในวงโคจรแบบควบคุมไม่ได้ และย้ำว่าการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศส่วนใหญ่เป็นการกำจัดขยะอวกาศแบบควบคุม
    • มีการกล่าวว่า Starlink กำลังปลดระวางดาวเทียมรุ่นเก่าจำนวนมากซึ่งมีความจุน้อยกว่ามาก และดาวเทียมจำนวนมากกำลังถูกนำลงจากวงโคจรเพื่อเปลี่ยนรุ่น ทราบมาว่าเฉพาะรุ่นแรกก็มีราว 2,000 ดวงแล้ว ปัญหาไม่ใช่จำนวนดาวเทียม แต่คือความถี่ในการ deorbiting ที่บ้าคลั่ง Starlink เพิ่มจำนวนดาวเทียมอย่างมหาศาลในช่วงแรก และหลายดวงในนั้นคือดาวเทียมสำหรับเปลี่ยนทดแทน ดาวเทียมมีขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อย ๆ พร้อมสมรรถนะที่ก้าวกระโดด แต่ก่อนปล่อย v1.5 ครั้งละ 60 ดวง ตอนนี้ปล่อย v2.0 mini ครั้งละ 21 ดวง ปีนี้จะเป็นปีสุดท้ายของการปล่อย v1.5 จำนวนมาก และจากนี้จะปล่อยเฉพาะ v2 "mini" เท่านั้น (จำนวนดาวเทียมน้อยลง 3 เท่า)
    • มีคำถามว่าไม่มีใครกังวลหรือกับการที่ทุกวันมีก้อนโลหะ พลาสติก และเซรามิกขนาดประมาณรถยนต์เล็กหลายสิบก้อนถูกเผาไหม้ในบรรยากาศ
    • เตือนความจำว่า SpaceX บอกไว้ตั้งแต่แรกแล้วว่าจะ “เก็บกวาด” ดาวเทียมรุ่นเก่าด้วยวิธีนี้
    • ย้ำว่าการเข้าสู่ชั้นบรรยากาศนั้นเป็นไปโดยตั้งใจอย่างมาก มีการรับรู้กันว่าช่วงหลัง Starlink รบกวนแวดวงดาราศาสตร์เท่านั้น แต่ความจริงคือด้วยขนาดและความถี่ระดับนี้ จึงมี “ดาวเทียมที่เพิ่งปล่อยขึ้นไป” อยู่ตลอดเวลา
  • พูดติดตลกว่าอยากอยู่ในโลกที่ปัญหาสิ่งแวดล้อมใหญ่ที่สุดของมนุษยชาติคือ “เศษซาก LEO เผาไหม้ในชั้นบรรยากาศ” ตอนนี้หลายคนผิดหวังกับ Elon แต่ก็มองว่าไม่มีเหตุผลต้องไปโฟกัสกับเรื่องนี้เป็นพิเศษ
    • ชี้ว่าสารเคมีบางชนิดสามารถสร้างผลกระทบอย่างหนักต่อภูมิอากาศโลกได้จริง และ Starlink คือจุดเปลี่ยนแบบฉับพลันในแง่การเพิ่มมลพิษโลหะเหล่านี้ในชั้นบรรยากาศ
  • รู้สึกขำเล็กน้อยกับความร่วมสมัยที่มีทั้งข้อความว่า “ดาวเทียมโลหะกำลังตกลงมาในชั้นบรรยากาศ!” และโฆษณาว่า “ซื้อเหรียญที่ระลึกการเดินทางถึงขอบอวกาศสิ!” วางอยู่เคียงกัน
  • มองว่าถ้าสนใจปัญหานี้จริง ควรแบนการใช้จรวดเชื้อเพลิงแข็งก่อนดาวเทียมเสียอีก และย้ำว่าตัวการหลักของการทำลายชั้นโอโซนในอุตสาหกรรมอวกาศไม่ใช่ดาวเทียม แต่เป็นมลพิษจากจรวดเชื้อเพลิงแข็ง
  • อายุใช้งานสั้นและการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศอย่างรวดเร็วของกลุ่มดาวเทียม vLEO เป็นข้อดีที่ช่วยตัดปัญหาขยะอวกาศระยะยาว ขณะที่ MEO หรือ GEO จะมีดาวเทียมคงค้างอยู่นานหลายร้อยถึงหลายพันปี แม้แต่ LEO ที่สูงขึ้นไปก็ยังมีขยะค้างอยู่นานหลายสิบปี จึงยกเรื่องนี้มาเปรียบเทียบเพื่อชี้ข้อดีของ vLEO
    • มองว่ายอมให้ดาวเทียมหายไปเร็วเสียดีกว่าให้การเดินทางอวกาศในอนาคตกลายเป็นไปไม่ได้
  • สงสัยว่าดาวเทียมร้อนพอจะทำให้เกิดไฟป่าเมื่อร่วงถึงพื้นหรือไม่ และบอกว่ากังวลเพราะไม่คิดว่าดาวเทียมจาก LEO จะระเหยหายไปหมดอย่างสมบูรณ์
  • เตือนว่าการเผาทำลายดาวเทียมอย่างต่อเนื่องก็หมายความว่าต้องปล่อยดาวเทียมใหม่ขึ้นไปเติมอยู่ตลอด