- Fran Sans ฟอนต์สำหรับงานแสดงผล ที่ได้แรงบันดาลใจจาก ป้าย LCD แสดงปลายทางของรถไฟฟ้ารางเบาในซานฟรานซิสโก เป็นแบบอักษรที่ตีความใหม่เชิงภาพจากไทโปกราฟีอันไม่สม่ำเสมอที่มีอยู่ในระบบขนส่งสาธารณะของเมือง
- ตัวอักษรถูกสร้างจาก กริด 3×5 และโมดูลเรขาคณิต (สี่เหลี่ยมจัตุรัส, ส่วนโค้งหนึ่งในสี่วงกลม, รูปทรงเหลี่ยม) เพื่อถ่ายทอด ความงามอันไม่สมบูรณ์แบบ ที่ทั้งเป็นกลไกและยังมีความเป็นมนุษย์
- ป้ายต้นแบบถูกผลิตในปี 1999 โดย Trans-Lite, Inc. และด้วยโครงสร้างเซกเมนต์แบบตายตัวกับชุดอักขระที่จำกัด จึงเผยให้เห็นทั้ง ประสิทธิภาพขั้นต่ำที่จำเป็นและเอกลักษณ์เฉพาะตัว ไปพร้อมกัน
- ฟอนต์ประกอบด้วย 3 สไตล์คือ Solid, Tile, Panel และได้รับแรงบันดาลใจจากความอเนกประสงค์ของ Hotspur แบบอักษรประจำแบรนด์ Bell Shakespeare
- ก่อนที่ ป้ายของรถ Breda ซึ่งมีกำหนดถูกเปลี่ยนในช่วงปลายปี 2025 จะหายไป Fran Sans จึงมีความหมายในฐานะบันทึกภาพที่เฉลิมฉลอง เสน่ห์ในความไม่สมบูรณ์และร่องรอยทางประวัติศาสตร์ ของเมือง
จุดกำเนิดและแรงบันดาลใจของ Fran Sans
- Fran Sans เป็นฟอนต์สำหรับงานแสดงผลที่ได้แรงบันดาลใจจาก ป้าย LCD แสดงปลายทางภายในรถรางเบา Muni Breda ของซานฟรานซิสโก
- หน่วยงานขนส่งหลายแห่งในเมืองใช้ระบบป้ายที่ต่างกัน จนเกิดเป็น การผสมผสานของไทโปกราฟีที่หลากหลาย
- ในบรรดานั้น ป้ายของรถ Breda โดดเด่นด้วย บุคลิกเฉพาะที่ทั้งเป็นกลไกและให้ความรู้สึกอบอุ่น
- ตัวอักษรบนป้ายประกอบขึ้นบน กริด 3×5 ด้วยสี่เหลี่ยมจัตุรัส ส่วนโค้งหนึ่งในสี่วงกลม และโมดูลทรงเหลี่ยม เผยให้เห็น เอกลักษณ์ภายในความเรียบง่าย
- การอยู่ร่วมกันของ ประโยชน์ใช้สอยและเสน่ห์ นี้ยังสอดคล้องกับอัตลักษณ์ความเป็นเมืองของซานฟรานซิสโก
- เช่น ‘International Orange’ ของสะพานโกลเดนเกต สีสันหลากหลายของ ‘Painted Ladies’ และการโรแมนติไซซ์ถนนที่ลาดชัน
การเยี่ยมชมเวิร์กช็อปอิเล็กทรอนิกส์ของ SFMTA และโครงสร้างของป้าย
- ผู้สร้างได้ไปเยี่ยมชม เวิร์กช็อปอิเล็กทรอนิกส์ Balboa Park ของ SFMTA เพื่อสังเกตโครงสร้างของป้ายโดยตรง
- ป้ายประกอบด้วย แผง LCD ขนาดใหญ่ 1 แผงสำหรับชื่อเส้นทาง และ แผงขนาดเล็ก 24 แผงสำหรับปลายทาง
- ระยะห่างตัวอักษรที่หลวมและไฟพื้นหลังแบบฟลูออเรสเซนต์ช่วยสร้าง พื้นผิวแบบแอนะล็อก
- ช่างเทคนิค Armando Lumbad สาธิต วิธีป้อนรหัส 3 หลัก
- แต่ละเส้นทางและปลายทางถูกแมปกับรหัสเฉพาะ และเมื่อป้อนรหัส เซกเมนต์บน LCD จะสว่างขึ้นเป็นรูปตัวอักษร
- มีการป้อนรหัส 119 เพื่อจำลองข้อความ “N-Judah at Church & Duboce”
- ผู้ผลิตป้ายคือ Trans-Lite, Inc. (1959~2012) และผู้ออกแบบคือ Gary Wallberg
- ป้ายถูกสร้างด้วยเซกเมนต์แบบคงที่และชุดอักขระที่จำกัด จึง แสดงเฉพาะตัวอักษรที่จำเป็นเท่านั้น
- ไม่มีการโปรแกรมอักษรอย่าง Q, X และเครื่องหมายวรรคตอนบางส่วน
กระบวนการสร้างฟอนต์
- จากแรงบันดาลใจของโครงสร้างต้นแบบที่มีข้อจำกัด จึงเกิดการสร้าง Fran Sans เพื่อ แสดงเอกลักษณ์ผ่านรูปทรงขั้นต่ำที่จำเป็น
- ด้วยคำแนะนำของ Dave Foster จึงใช้ ซอฟต์แวร์ Glyphs สร้างฟอนต์ตัวแรก
- มีการแยกโครงสร้างตัวอักษรออกเป็นหน่วยโมดูล เพื่อประกอบเป็น ตัวพิมพ์ใหญ่ A–Z ตัวเลข และเครื่องหมายวรรคตอนพื้นฐาน
- บาง glyph (เช่น @) ยังไม่สอดคล้องกับตรรกะ 3×5 จึงยังอยู่ในสถานะไม่สมบูรณ์
- การทำตัวพิมพ์เล็กยังคงเป็นงานสำหรับอนาคต
- แม้จะใช้โครงสร้างกริดที่เรียบง่ายกว่าป้ายจริง แต่ยังคงลักษณะของต้นแบบไว้ใน N, 0, Z, 7, M
- มีการเก็บรักษาความหนาและสัดส่วนที่ไม่เป็นแบบแผนไว้โดยตั้งใจ
สไตล์และปรัชญาการออกแบบ
- Fran Sans ประกอบด้วย 3 สไตล์คือ Solid, Tile, Panel
- สไตล์ Solid ได้แรงบันดาลใจจากประสบการณ์ที่ Christopher Doyle & Co. และจากความอเนกประสงค์ของ Hotspur แบบอักษรประจำแบรนด์ Bell Shakespeare
- Hotspur ได้รับการประเมินว่าเป็น ไทโปกราฟีที่ยืดหยุ่น ซึ่งเข้ากับได้ทั้งงานตลกและงานโศกนาฏกรรม
- Fran Sans เองก็มีเป้าหมายที่จะ ถ่ายทอดบรรยากาศได้หลากหลายด้วยแบบอักษรเดียว
งานวิจัยและเอกสารอ้างอิงทางประวัติศาสตร์
- การไปค้นคว้าที่ Letterform Archive ช่วยให้ได้สำรวจ ประวัติศาสตร์ของไทโปกราฟีแบบโมดูลาร์
- Tipo Veloz (1942) ของ Joan Trochut: ระบบตัวพิมพ์แบบโมดูลาร์เพื่อประหยัดทรัพยากร
- Lo-Res (1985) ของ Zuzana Licko: แบบอักษรที่สำรวจปฏิสัมพันธ์ระหว่างสื่อกายภาพและสื่อดิจิทัล
- ตัวอย่างเหล่านี้ส่งอิทธิพลต่อ Fran Sans ทั้งในด้าน ความเป็นไปได้ในการสร้างจริงเชิงกายภาพ และ การสำรวจเส้นแบ่งระหว่างดิจิทัลกับแอนะล็อก
เมืองและความเปลี่ยนแปลงของเวลา
- SFMTA มีแผนจะเปลี่ยน ป้ายเดิม เป็น LED dot-matrix พร้อมกับ การเปลี่ยนรถ Breda
- ป้ายเดิมมีกำหนดจะหายไปภายในปลายปี 2025
- Fran Sans ทำหน้าที่บันทึก ภาษาภาพและเสน่ห์อันไม่สมบูรณ์ ของเมืองที่กำลังเลือนหาย
- ปิดท้ายด้วยสารที่เน้น ความอุดมสมบูรณ์ที่ซ่อนอยู่ในความไม่สะดวก มากกว่าประสิทธิภาพ
อื่นๆ
- Fran Sans สามารถใช้ได้ทั้ง เชิงพาณิชย์และไม่ใช่เชิงพาณิชย์ โดยติดต่อสอบถามการใช้งานทางอีเมล (emily@emilysneddon.com)
- ในกระบวนการสร้างมีผู้ร่วมงานหลายคน เช่น Dave Foster, Maria Doreuli, Maddy Carrucan, Jeremy Menzies, Kate Long Stellar เป็นต้น
1 ความคิดเห็น
ความคิดเห็นจาก Hacker News
ฉันชอบพวก คนคลั่งตัวอักษร มากจริงๆ
หน้าตัวอย่างฟอนต์มักเผยให้เห็นภาษาการออกแบบและเจตนาอย่างชัดเจน พร้อมทั้งพยายามกระตุ้นและสื่ออารมณ์
บางทีความลับอาจอยู่ที่การโฟกัสกับการแสดงตัวฟอนต์เอง มากกว่า "เนื้อหา" ก็ได้
ดูเหมือนเป็นงานที่ทำออกมาได้ยอดเยี่ยมมากภายใต้กรอบของแรงบันดาลใจนี้
โดยเฉพาะ ระบบไทล์ ที่สามารถนำมาบวกตัวเลขได้
ใน บทที่ 6 Signs of Significance ของหนังสือ เขาพูดถึงตั้งแต่ 7-segment, 14-segment ไปจนถึงจอ 5x7
จากนั้นก็ไปต่อถึงฟอนต์รถไฟใต้ดินเวียนนาแบบ 66-segment, ฟอนต์ลิฟต์แบบ 83-segment และโมเสก 55 องค์ประกอบของผู้เขียน
อีกทั้งใน วิดีโอ Adam Savage’s Tested ที่พูดถึง Alphabet in Motion ก็มีการแสดง ความเป็นโมดูลาร์ ของฟอนต์ราวนาทีที่ 7
และราวนาทีที่ 22 ของวิดีโอยังพูดถึง Kombinations-Schrift ด้วย
ตอนเด็กๆ ฉันจำได้ว่าจอด้านหน้าของรถบัส Muni รุ่นใหม่ น่าจะเป็น แผง LED ที่ขับด้วยโซลินอยด์
ถ้านั่งอยู่ข้างล่าง จะได้ยินเสียงคลิกคล้ายฝนตกทุกครั้งที่จอเปลี่ยน
บทสนทนานี้ทำให้นึกถึงช่วงเวลานั้นขึ้นมา
รถไฟและรถบัส Breda รุ่นเก่าใช้ ป้ายม้วนกระดาษแบบมีไฟส่องจากด้านหลัง ซึ่งอ่านง่ายกว่ามาก แบบในภาพนี้
ในฐานะคนซานฟรานซิสโกโดยกำเนิด คำว่า “San Fran” ฟังดู cringe นิดๆ แต่ฉันก็ยังคิดว่า ชื่อฟอนต์ นี้เท่มาก
ฉันคิดเรื่องชื่อนี้อยู่นานมาก แต่สุดท้ายมัน clever เกินกว่าจะตัดใจได้
ขอบคุณที่เข้าใจ ฮ่าๆ
แต่ทุกคนกลับเรียกว่า “Bay Area” แทน ซึ่งสำหรับคนที่โตแถวชายฝั่งอย่างฉัน มันกลับยิ่งตลกกว่าอีก
ที่ลอนดอนไม่ค่อยเห็นอะไรแบบนั้น
อาจเป็นเพราะ ความเป็นท้องถิ่นของวัฒนธรรมเมืองอเมริกัน ก็ได้
เดี๋ยวนี้ฉันเลยตั้งใจเรียก “San Fran” หรือ “Frisco” เพื่อปั่นบรรยากาศเล่น
เผื่อไว้ ฟอนต์นี้ ไม่มีตัวพิมพ์เล็ก และหากจะสอบถามเรื่องไลเซนส์ต้อง ติดต่อผู้เขียนโดยตรง
ตัวบทความเองก็เป็นเรื่องเล่าที่น่าสนใจเกี่ยวกับประวัติของจอแสดงผลและแง่มุมเชิงปฏิบัติของการออกแบบฟอนต์
แต่ก็ประหลาดใจมากเมื่อ SF Chronicle ติดต่อมา
ใครส่งอีเมลมาก็สามารถขอสำเนาได้
ที่ไม่มีลิงก์ดาวน์โหลดแยกไว้ เพราะฉันชอบให้คนติดต่อเข้ามาโดยตรง เพื่อให้เกิด บทสนทนาแบบยึดชุมชนเป็นศูนย์กลาง มากกว่า
ตอนท้ายบทความมี บทกวีที่จัดด้วย Frans Sans อยู่ด้วย เป็นการปิดท้ายที่สวยงามซึ่งถ่ายทอดอารมณ์และทิวทัศน์ของเมืองออกมาทางภาพได้ดี
บทความนี้ทำให้ฉันนึกถึง The Hardest Working Font in Manhattan
เมื่อก่อนก็เคยมี กระทู้ HN ที่เกี่ยวข้อง ด้วย
น่าประทับใจที่ผู้เขียนไม่ได้แค่ค้นข้อมูลออนไลน์อย่างเดียว แต่ยัง ไปพบและสัมภาษณ์ช่างเทคนิคกับวิศวกรด้วยตัวเอง และลงพื้นที่จริง
ทุกวันนี้งานค้นคว้าแบบ ลงภาคสนาม อย่างนี้หาได้ยาก
ฉันอยากลองทำฟอนต์นี้ให้ โปรแกรมได้บนฐานของการจัดเรียงรูปทรง
น่าจะใช้ชุดของสี่เหลี่ยม สามเหลี่ยม มุมโค้ง ชิ้นพิซซ่า รอยบาก ฯลฯ เพื่อแทนตัวอักษรได้
แต่เพราะเรื่องไลเซนส์ก็คงเผยแพร่สาธารณะได้ยาก
ถ้าผู้สร้างอนุญาต ฉันก็อยากปล่อย โค้ดสำหรับจออินเทอร์แอ็กทีฟ ออกมา
ระบบแบบนี้น่าจะช่วยให้ทำต้นแบบตัวพิมพ์เล็กหรืออักขระนานาชาติได้ง่ายด้วย
อยากให้ทำต่อมาก
มันยังทำให้ฉันรู้สึกว่าควรเขียนเรื่อง เจตนาเรื่องโอเพนไลเซนส์ ให้ชัดกว่านี้บนเว็บไซต์ตัวเองด้วย ฮ่าๆ
Armando จาก SFMTA บอกว่า เมื่อรถ Breda ถูกปลดระวาง ก็จะเปลี่ยนเป็น จอ LED dot matrix แทน
น่าเสียดายที่ภายในปลายปี 2025 ป้ายที่เป็นแรงบันดาลใจให้ Fran Sans จะหายไปแล้ว
แถมยังใส่ อีโมติคอน ได้ด้วย :)
ฉันเคยเห็น จอ segment แบบนี้ตามที่ต่างๆ ในอเมริกาและยุโรป รวมถึงที่ Penn Station ด้วย
พยายามหาชื่อเรียกของสไตล์นี้มานานแล้ว และคิดว่า “mosaic display” น่าจะใกล้ที่สุด
ดีใจมากที่มีบทความพูดถึงหัวข้อแบบนี้
โบรชัวร์สินค้า ก็น่าเปิดดูเช่นกัน
จอประเภทนี้พบได้ค่อนข้างบ่อยในยุโรป