อัมสเตอร์ดัมเตรียมใช้ "กล้องตรวจจับเสียง" เพื่อรับมือรถที่เสียงดังเกินไป

 (nltimes.nl)
1 คะแนน โดย GN⁺ 2023-08-20 | 1 ความคิดเห็น | แชร์ทาง WhatsApp
  • อัมสเตอร์ดัมเริ่มแคมเปญจัดการรถที่ส่งเสียงดัง โดยเริ่มจากติดตั้งป้ายจราจรอิเล็กทรอนิกส์ที่แจ้งเตือนรถที่เสียงดังเกินไป
  • เมืองมีแผนจะเปลี่ยนป้ายเตือนเหล่านี้เป็น "กล้องตรวจจับเสียง" ที่สามารถออกค่าปรับให้ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่ส่งเสียงดังเกินกำหนดได้โดยอัตโนมัติ
  • โครงการนำร่องที่ใช้ป้ายตรวจจับเสียงเริ่มที่ Stadhouderskade ใจกลางเมือง และ Molenaarsweg ใน Amsterdam-Noord และจะขยายไปยังจุดอื่นเพิ่มเติมภายในปลายเดือนนี้
  • เทคโนโลยีกล้องตรวจจับเสียงเป็นกล่องที่ติดตั้งไมโครโฟน 4 ตัว ซึ่งสามารถระบุต้นทางของเสียงได้อย่างแม่นยำ และเชื่อมต่อกับกล้องจับความเร็วทั่วไปที่บันทึกป้ายทะเบียนรถเพื่อใช้ในการออกค่าปรับ
  • หากข้อมูลที่ได้จากการทดลองปัจจุบันมีความน่าเชื่อถือ อัมสเตอร์ดัมและมหานครอื่น ๆ จะขอให้คณะรัฐมนตรีรับรองเทคโนโลยีนี้
  • รอตเตอร์ดัมก็กำลังดำเนินการทดลองลักษณะคล้ายกันร่วมกับอัมสเตอร์ดัม โดยเป็นส่วนหนึ่งของแนวทางที่ครอบคลุมมากขึ้นเพื่อลดมลพิษทางเสียง
  • มาตรการอื่นของเทศบาลอัมสเตอร์ดัมยังรวมถึงการทำให้ขั้นตอนการบังคับใช้กฎหมายง่ายขึ้น และการศึกษาความเป็นไปได้ในการนำกล้องตรวจจับเสียงมาใช้งาน

บทความที่เกี่ยวข้อง

1 ความคิดเห็น

 
GN⁺ 2023-08-20
ความคิดเห็นจาก Hacker News
  • อัมสเตอร์ดัมเตรียมนำ "กล้องตรวจจับเสียงรบกวน" มาใช้เพื่อจัดการกับยานพาหนะที่ส่งเสียงดังเกินไป
  • ผู้ใช้จำนวนมากที่เดือดร้อนจากเสียงดังของท่อไอเสียดัดแปลงและรถมอเตอร์ไซค์เสียงดัง ต่างอยากให้ประเทศของตนมีมาตรการคล้ายกัน
  • ผู้ใช้บางส่วนโต้แย้งความเชื่อที่แพร่หลายในหมู่ผู้ขับขี่บางคนว่ายานพาหนะที่เสียงดังจะปลอดภัยกว่า
  • ผู้ใช้คนหนึ่งอธิบายอย่างชัดเจนว่า "กล้องตรวจจับเสียงรบกวน" คือกล้องจับความเร็วที่ติดตั้งไมโครโฟนแบบกำหนดทิศทาง ซึ่งจะทำงานเมื่อจับเสียงดังเกินระดับได้
  • มีการกล่าวถึงกล้องอะคูสติกที่ให้แผนที่เสียงแบบ 2D ว่าเป็นทางเลือกที่ล้ำหน้ากว่า
  • ผู้ใช้ตั้งข้อสังเกตว่าโดยทั่วไปแล้วอัมสเตอร์ดัมเป็นเมืองที่เงียบ จึงทำให้ยานพาหนะเสียงดังโดดเด่นเป็นพิเศษ
  • มีการพูดถึงแนวคิด "Active Sound Design" ที่ผู้ผลิตรถยนต์เล่นเสียงเครื่องยนต์ผ่านระบบลำโพงภายในรถ ว่าอาจเป็นทางออกที่เป็นไปได้
  • ผู้ใช้บางส่วนแย้งว่าเสียงส่วนใหญ่ในเขตเมืองไม่ได้มาจากเครื่องยนต์หรือท่อไอเสีย แต่มาจากยางกับพื้นแอสฟัลต์เสียดสีกัน
  • ผู้ใช้หลายคนแชร์ประสบการณ์ส่วนตัวเกี่ยวกับการถูกรบกวนจากเสียงดังในละแวกบ้าน และเสนอว่าจำเป็นต้องมีการควบคุมเสียงรบกวน
  • ผู้ใช้คนหนึ่งซึ่งเป็นช่างซ่อมเครื่องยนต์ดีเซล เตือนว่าดีเซล "clean idle" จำนวนมากและรถบรรทุกสมัยใหม่อาจละเมิดข้อกำหนดด้านเสียงโดยไม่ตั้งใจเพราะการออกแบบ