ขบวนการ 'Right to Roam' ต่อสู้เพื่อทวงคืนพื้นที่ส่วนรวมให้ประชาชน

 (news.mongabay.com)
1 คะแนน โดย GN⁺ 2024-05-24 | 1 ความคิดเห็น | แชร์ทาง WhatsApp

ขบวนการ "สิทธิในการเดินทางอย่างเสรี" ของสหราชอาณาจักร

  • ขบวนการ "สิทธิในการเดินทางอย่างเสรี" ของสหราชอาณาจักรมีเป้าหมายเพื่อทวงคืนสิทธิในการเข้าถึง ใช้งาน และเพลิดเพลินกับทั้งที่ดินเอกชนและที่ดินสาธารณะ ในสถานการณ์ที่ปัจจุบันประชาชนเข้าถึงได้เพียง 8% ของประเทศเท่านั้น

  • จอห์น โมเสส นักกิจกรรมรณรงค์ ได้ร่วมรายการพอดแคสต์ของ Mongabay เพื่อพูดคุยถึงประวัติการเปลี่ยนแปลงการถือครองที่ดินในสหราชอาณาจักร และเหตุใดการสถาปนา "สิทธิในการเดินทางอย่างเสรี" แบบที่พบในสถานที่อย่างสาธารณรัฐเช็กและนอร์เวย์ขึ้นมาอีกครั้งจึงเป็นสิ่งจำเป็น

  • ในสหราชอาณาจักร มีภูมิทัศน์อย่างน้อย 2,500 แห่งที่ถูกปิดกั้นไม่ให้สาธารณชนเข้าถึง และการจะเข้าไปถึงต้องบุกรุกโดยผิดกฎหมาย

  • โมเสสกล่าวว่า "ผู้คนจำเป็นต้องทบทวนตำแหน่งของตนเองในภูมิทัศน์ และความสัมพันธ์รูปแบบใหม่ระหว่างมนุษย์กับธรรมชาติ"

ปัญหาสิทธิการเข้าถึงที่ดินในสหราชอาณาจักร

  • เช่นเดียวกับประเทศส่วนใหญ่ สหราชอาณาจักรไม่มีกฎหมายรับรองสิทธิให้ประชาชนเดินผ่านที่ดินที่ไม่ใช่สาธารณะได้ ซึ่งหมายความว่าประชาชนราว 56 ล้านคนสามารถเข้าถึงได้อย่างถูกกฎหมายเพียง 8% ของประเทศเท่านั้น

  • BBC เพิ่งยกตัวอย่างหนึ่งของปัญหานี้ โดยกล่าวถึงที่ดินสาธารณะผืนใหญ่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ เพราะถูกล้อมรอบด้วยที่ดินเอกชน

ขบวนการ "สิทธิในการเดินทางอย่างเสรี"

  • จอห์น โมเสส นักเคลื่อนไหว "สิทธิในการเดินทางอย่างเสรี" ได้พูดคุยกับเรเชล โดนัลด์ใน Mongabay Newscast ตอนล่าสุด เกี่ยวกับขบวนการที่เน้นย้ำประโยชน์ของการเปิดให้สาธารณชนเข้าถึง ผ่านกิจกรรมสร้างสรรค์ เช่น การเดินเป็นกลุ่มในที่ดินเอกชน

  • โมเสสอธิบายประโยชน์เหล่านี้ไว้ในหนังสือเล่มใหม่ที่เขาร่วมบรรณาธิการกับ Nick Hayes ชื่อ "Wild Service: Why Nature Needs You"

ความสำคัญของสิทธิในการเดินทางอย่างเสรี

  • แม้กฎหมายสิทธิในการเดินทางอย่างเสรีจะยังไม่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางนอกสแกนดิเนเวียและยุโรป แต่โมเสสยืนยันว่าสิทธิเหล่านี้จำเป็นอย่างยิ่งต่อการฟื้นฟูความเสียหายที่เกิดจากการถือครองที่ดินเอกชนตลอดหลายศตวรรษ

  • โมเสสกล่าวว่า "ผู้คนจำเป็นต้องทบทวนตำแหน่งของตนเองในภูมิทัศน์ และความสัมพันธ์รูปแบบใหม่ระหว่างมนุษย์กับธรรมชาติ"

เหตุผลที่การถือครองที่ดินเอกชนเพิ่มขึ้น

  • โมเสสกล่าวถึงเกษตรกรรมเชิงอุตสาหกรรมว่าเป็นหนึ่งในเหตุผลที่การถือครองที่ดินเอกชนเพิ่มขึ้นในช่วงหลายศตวรรษที่ผ่านมา และบอกว่าสิ่งนี้ไม่ได้สร้างประโยชน์มากนักแม้แต่กับเกษตรกรเอง

  • โมเสสอธิบายว่า หนึ่งในเหตุผลที่สิทธิในการเข้าถึงและใช้ "พื้นที่ส่วนรวม" ลดลงในสหราชอาณาจักร ก็เพื่อกดการเติบโตของค่าแรงและจำกัดความเป็นอิสระของคนท้องถิ่น

  • โมเสสกล่าวว่า "เอกสารต่าง ๆ ระบุเรื่องนี้ไว้อย่างชัดเจน และบอกว่าต้องทำลายสิทธิในพื้นที่ส่วนรวม เพื่อสร้างชนชั้นแรงงานเกษตรที่พึ่งพาค่าแรงมากขึ้น"

ความเห็นของ GN⁺

  • บทความนี้เน้นย้ำความสำคัญของการเปิดให้สาธารณชนเข้าถึงพื้นที่ธรรมชาติ ในการช่วยให้ผู้คนกลับมาเชื่อมโยงกับธรรมชาติอีกครั้งและฟื้นฟูภูมิทัศน์ที่เสียหาย
  • เมื่อเกษตรกรรมเชิงอุตสาหกรรมไม่ได้สร้างประโยชน์มากนักให้เกษตรกร ก็จำเป็นต้องทบทวนวิสัยทัศน์ทางการเกษตรแบบใหม่และความสัมพันธ์รูปแบบใหม่ระหว่างมนุษย์กับธรรมชาติ
  • ขบวนการ "สิทธิในการเดินทางอย่างเสรี" เน้นย้ำประโยชน์ของการเปิดให้สาธารณชนเข้าถึงผ่านกิจกรรมสร้างสรรค์ ซึ่งอาจช่วยส่งเสริมการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมและยกระดับคุณภาพชีวิตของผู้คน
  • หากมองอย่างวิพากษ์ ก็อาจเป็นเรื่องยากที่จะสร้างสมดุลระหว่างสิทธิของเจ้าของที่ดินเอกชนกับสิทธิในการเข้าถึงของสาธารณชน
  • หากขบวนการนี้จะประสบความสำเร็จ ก็จำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลงทั้งทางกฎหมายและสังคม ซึ่งอาจต้องใช้เวลา

บทความที่เกี่ยวข้อง

1 ความคิดเห็น

 
GN⁺ 2024-05-24
ความเห็นจาก Hacker News

สรุปความคิดเห็นจาก Hacker News

  • เหตุผลหลักที่ผู้คนในสหรัฐฯ กังวลกับการเปิดที่ดินให้คนทั่วไปเข้าใช้คือปัญหาความรับผิดและอุตสาหกรรมการฟ้องร้องกรณีบาดเจ็บส่วนบุคคล

    • ถ้ามีใครเดินผ่านที่ดินของฉันแล้วได้รับบาดเจ็บ ก็อาจมีโอกาสถูกฟ้องร้องได้
    • อีกทั้งยังมีประเด็นว่าผู้คนอาจทำอะไรได้บ้างนอกเหนือจากแค่เดินผ่านที่ดิน
    • ค่ายคนไร้บ้านอาจก่อให้เกิดปัญหาด้านสุขอนามัยและขยะ

  • หากไม่มีสิทธิ์เข้าถึงที่ดินสาธารณะ ก็จะเกิดที่ดินสาธารณะที่ไม่สามารถเข้าถึงได้อย่างถูกกฎหมาย

    • มีกรณีของอุทยานแห่งรัฐในแคลิฟอร์เนียที่ไม่สามารถเข้าถึงได้อย่างถูกกฎหมาย
    • และนี่ไม่ใช่กรณีเดียว

  • รัฐธรรมนูญบาวาเรียระบุไว้ว่าทุกคนสามารถเข้าสู่พื้นที่กลางแจ้งได้ฟรี

    • ครอบคลุมพื้นที่หลากหลาย เช่น ป่า ภูเขา และพื้นที่เกษตรกรรม
    • แต่ไม่สามารถตั้งแคมป์ได้เหมือนในนอร์เวย์

  • มีคน 30 คนที่ถือครองที่ดินครึ่งหนึ่งของเขตเบิร์กเชียร์ในสหราชอาณาจักร

    • หลายคนเป็นเจ้าของที่ดินผืนนี้
    • เดิมทีที่ดินนี้เป็นของสาธารณะ

  • 'สิทธิในการสัญจร' คือสิทธิในการเดินผ่านที่ดินเท่านั้น

    • ไม่ใช่สิทธิในการตั้งแคมป์ อยู่อาศัย ทำให้เกิดมลพิษ หรือทำลายทรัพย์สิน
    • ในพื้นที่ชนบท สิทธินี้จำเป็นต่อการเดินทางอย่างปลอดภัย
    • ประเด็นเรื่องความรับผิดสามารถแก้ไขได้ทางกฎหมาย

  • กฎหมาย 'สิทธิในการสัญจร' ในอุดมคติ

    • สิทธิในการเดินผ่านที่ดินทุกแปลง
    • ต้องอยู่ห่างจากบ้านหรืออาคารเกินระยะที่กำหนด
    • ตั้งแคมป์ได้เพียงหนึ่งคืน ตั้งแต่หนึ่งชั่วโมงก่อนพระอาทิตย์ตกจนถึงหนึ่งชั่วโมงหลังพระอาทิตย์ขึ้น
    • ห้ามก่อไฟ และต้องเก็บขยะกลับไปเอง เป็นต้น

  • ในสวีเดนเป็นระบบที่ใช้งานได้ดี

    • มี 'เสรีภาพในการสัญจร'

  • ในเยอรมนี สวิตเซอร์แลนด์ และออสเตรีย นี่เป็นสิทธิที่เป็นธรรมชาติและถือเป็นเรื่องปกติ

    • ทุกภูมิทัศน์ให้ความรู้สึกเหมือนเป็นสวนสันทนาการขนาดใหญ่แห่งเดียว
    • สิทธิในการเข้าถึงไม่ได้สร้างความเสียหายให้ใคร และทำให้ชีวิตของทุกคนดีขึ้น

  • ในสหรัฐฯ ก็มีคนต้องการสิทธินี้เช่นกัน

    • เคยมีประสบการณ์ที่เส้นทางสัญจรถูกปิดจนทำให้เวลาเดินทางไปทำงานเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า

  • สิทธิในการสัญจรควรมาพร้อมกับหน้าที่ในการฟื้นฟูที่ดินให้กลับสู่สภาพเดิม