เที่ยวบินแรกของ Ariane 6 จรวดขนาดใหญ่รุ่นใหม่ของยุโรป

 (esa.int)
1 คะแนน โดย GN⁺ 2024-07-11 | 1 ความคิดเห็น | แชร์ทาง WhatsApp

  • จรวด Ariane 6 รุ่นใหม่ของยุโรปถูกปล่อยขึ้นสู่อวกาศ

  • จรวดขนาดกลางรุ่นใหม่ของยุโรป Ariane 6 ประสบความสำเร็จในการบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม จากฐานปล่อยอวกาศยุโรปในเฟรนช์เกียนา

  • เที่ยวบินของ Ariane 6

    • Ariane 6 เป็นจรวดรุ่นล่าสุดของยุโรปที่มาแทน Ariane 5 โดยมีการออกแบบแบบโมดูลาร์ที่รองรับภารกิจได้หลากหลายตั้งแต่วงโคจรต่ำไปจนถึงห้วงอวกาศลึก
    • Josef Aschbacher ผู้อำนวยการใหญ่ของ ESA กล่าวว่ารู้สึกเป็นเกียรติที่ได้เห็นการปล่อยจรวด Ariane รุ่นใหม่ของยุโรปประสบความสำเร็จ
    • การปล่อยครั้งแรกเป็นผลลัพธ์จากความพยายามอันยาวนานของผู้คนนับพัน และพิสูจน์ถึงความเป็นเลิศด้านวิศวกรรมและเทคโนโลยีของยุโรป

  • ไฮไลต์ของเที่ยวบินแรกของ Ariane 6

    • เที่ยวบินแรกใช้ชื่อว่า VA262 และมีเป้าหมายเพื่อแสดงความสามารถของ Ariane 6 ในการปฏิบัติงานในอวกาศหลังหลุดพ้นจากแรงโน้มถ่วงของโลก
    • ในการบินครั้งแรกมีการบรรทุกดาวเทียมและอุปกรณ์ทดลองหลายรายการ โดยมีหน่วยงานอวกาศ บริษัท สถาบันวิจัย มหาวิทยาลัย และผู้เชี่ยวชาญรุ่นใหม่จากหลายฝ่ายเข้าร่วม
    • หนึ่งชั่วโมงหลังการปล่อย ดาวเทียมชุดแรกถูกนำไปวางในวงโคจรที่ระดับความสูง 600 กม. เหนือโลก

  • การเตรียมปล่อยและการปฏิบัติการภาคพื้น

    • พื้นที่ปล่อยเฉพาะแห่งใหม่ถูกสร้างโดยหน่วยงานอวกาศฝรั่งเศส CNES เพื่อให้รองรับการหมุนเวียนการปล่อย Ariane ได้รวดเร็วยิ่งขึ้น
    • Philippe Baptiste ซีอีโอของ CNES กล่าวว่าเขาดีใจอย่างยิ่งที่ยุโรปสามารถเข้าถึงอวกาศได้อีกครั้ง พร้อมยกย่องความทุ่มเทของทุกทีม

  • อนาคตของ Ariane 6

    • Ariane 6 ถูกผลิตโดย ArianeGroup ซึ่งเป็นทั้งผู้รับสัญญาหลักและผู้มีอำนาจด้านการออกแบบ
    • Martin Sion ซีอีโอของ ArianeGroup กล่าวว่า การได้เห็นยานปล่อยรุ่นใหม่ของยุโรปทะยานสู่อวกาศคือจุดสูงสุดของการผจญภัยทางเทคนิค และเป็นจุดเริ่มต้นของประวัติศาสตร์อันยาวนานของ Ariane 6
    • ขั้นของรุ่นที่สองมีกำหนดส่งไปยัง Guiana Space Centre ในฤดูใบไม้ร่วงนี้ เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ครั้งแรก

  • ขั้นตอนถัดไป: การสาธิตเทคโนโลยี การกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศแบบควบคุม และการแยกแคปซูล

    • ขั้นบนของ Ariane 6 จะแสดงให้เห็นว่าสามารถสตาร์ตเครื่องยนต์ Vinci ใหม่ได้โดยใช้หน่วยขับดันเสริมแบบใหม่
    • ความสามารถในการสตาร์ตใหม่นี้ทำให้ Ariane 6 สามารถนำส่งสัมภาระบรรทุกไปยังหลายวงโคจร และเมื่อภารกิจสิ้นสุดลงก็กลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศของโลกเพื่อไม่ให้กลายเป็นขยะอวกาศ
    • ในเที่ยวบินนี้จะมีการปล่อยแคปซูลกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ 2 ลำเพื่อให้เผาไหม้หมดอย่างปลอดภัย

  • สรุปโดย GN⁺

    • เที่ยวบินแรกของ Ariane 6 เป็นเหตุการณ์สำคัญที่ฟื้นฟูความสามารถของยุโรปในการเข้าถึงอวกาศ
    • ความสามารถในการนำส่งสัมภาระหลายรายการไปยังหลายวงโคจรมีประโยชน์ทั้งต่อภารกิจเชิงพาณิชย์และภารกิจของหน่วยงานต่าง ๆ
    • นี่คือความสำเร็จที่น่าภาคภูมิใจสำหรับโครงการอวกาศและความเชี่ยวชาญทางเทคนิคของยุโรป
    • โครงการอื่นที่มีความสามารถคล้ายกันคือ Falcon 9 ของ SpaceX

บทความที่เกี่ยวข้อง

1 ความคิดเห็น

 
GN⁺ 2024-07-11
ความเห็นจาก Hacker News
  • Ariane 6 มีขึ้นเพื่อให้ประเทศต่าง ๆ ในยุโรปสามารถเข้าถึงอวกาศได้อย่างอิสระไปจนถึงช่วงทศวรรษ 2030
    • ต้นทุนการปล่อยเกือบ 2 เท่าของ Falcon 9
    • ทั้งสองแพลตฟอร์มสามารถส่งน้ำหนักบรรทุก 22t ขึ้นสู่วงโคจร LEO ได้
    • Ariane Next/SALTO ตั้งเป้าจะทำซ้ำประสิทธิภาพของ Falcon 9 ในอีก 6-10 ปีข้างหน้า โดยจะนำกลับมาใช้ใหม่ได้และใช้ RP-1/LOX ส่วนเครื่องยนต์ Prometheus เป็นเครื่องยนต์แบบ open-cycle ที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ คล้ายกับ Merlin
  • เมื่อเทียบกับ SpaceX แล้วอาจไม่ได้น่าประทับใจ แต่การมีหลายบริษัทสร้างจรวดเป็นเรื่องสำคัญ
    • การแข่งขันผลักดันให้ SpaceX ก้าวข้ามขีดจำกัด
    • อนาคตของการเป็นสิ่งมีชีวิตหลายดาวเคราะห์ไม่ควรพึ่งพาบริษัทเดียว
  • คาดหวังการแข่งขันด้านอวกาศ
    • คงจะดีถ้าสหรัฐฯ จัดสรรงบของ MIC บางส่วนไปให้การสำรวจอวกาศ
  • ภารกิจไม่ได้ดำเนินไปอย่างราบรื่น
    • มีปัญหากับหน่วยพลังงานเสริม และไม่สามารถออกจากวงโคจรได้หลังจากปล่อย CubeSat
  • การส่งลิงก์ไลฟ์สตรีมก่อนหน้านี้เกิดขึ้นเมื่อ 16 ชั่วโมงก่อน
  • นี่เป็นหนึ่งในโครงการที่รัฐบาลให้เงินสนับสนุนเมื่อไม่มีทางออกแบบตลาดเสรี
    • แม้จะมี Falcon 9 หรือ Soyuz อยู่ แต่ก็อาจใช้ไม่ได้ด้วยเหตุผลทางการเมือง
    • จำเป็นต้องพัฒนาโซลูชันในภูมิภาคแม้จะไม่คุ้มค่าเชิงต้นทุน
    • ต้องฝึกฝน รักษา และจ้างบุคลากรในภูมิภาค พร้อมทั้งกระจายเงินทุนให้ผู้มีส่วนเกี่ยวข้อง
    • ควรลงทุนกับการผลิตวิดีโอและงานศิลปะด้วย
    • มีปฏิกิริยาเชิงลบต่อการปล่อยที่ประสบความสำเร็จอยู่มาก
  • ชวนให้นึกถึงการปล่อย HMS Dreadnought ในปี 1906
    • Dreadnought เป็นเรือรบที่ปฏิวัติวงการ
    • กองทัพเรือทุกแห่งลังเลที่จะสร้าง Dreadnought ของตัวเอง
    • จรวดที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ก็คล้ายกัน
    • Alain Charmeau ผู้บริหารของ ArianeSpace เคยกล่าวว่าจรวดแบบใช้ซ้ำไม่มีความหมาย
    • นี่เป็นตัวอย่างคลาสสิกของความผิดพลาดจากต้นทุนจม
  • ในเธรดนี้มีความเห็นเชิงมองร้ายและวิจารณ์จำนวนมาก
    • มีคนเอาสินทรัพย์เชิงยุทธศาสตร์และรัฐวิสาหกิจไปเทียบกับบริษัทเอกชนเชิงพาณิชย์
  • มีผู้โดยสารหลายรายอยู่บนเที่ยวบิน
    • คาดว่า "ผู้โดยสาร" น่าจะหมายถึง "payload"
  • การปล่อยอะไรบางอย่างย่อมดีกว่าไม่ทำอะไรเลย
    • แต่น่าเสียดายที่ปล่อยสิ่งที่ดูเหมือนล้าสมัยตั้งแต่แรก
  • มีการอภิปรายที่เกี่ยวข้อง
  • ในเยอรมนีมี 3 บริษัท และในฝรั่งเศสมี 2 บริษัท
    • pipeline ของสตาร์ทอัพจรวดในยุโรปแน่นมาก
    • ขอให้ผู้ใช้ HN ช่วยเล่าเกี่ยวกับผู้สร้างจรวดแห่งอนาคตของแต่ละประเทศ