ความพยายามครั้งแรกของชายคนหนึ่งในการบูรณะ Air Force One ลำแรก

 (atlasobscura.com)
2 คะแนน โดย GN⁺ 2024-08-17 | 1 ความคิดเห็น | แชร์ทาง WhatsApp

ภารกิจบูรณะ Air Force One ลำแรก

เครื่องบินของประธานาธิบดี Dwight D. Eisenhower กลับคืนสู่สภาพดั้งเดิมอีกครั้ง

  • ในปี 1953 ว่าที่ประธานาธิบดี Dwight D. Eisenhower กำลังวางแผนยุติสงครามเกาหลี

    • Eisenhower และทีมงานของเขาไม่ได้อยู่ที่ทำเนียบขาว แต่กำลังบินอยู่เหนือมหาสมุทรแปซิฟิก
    • เครื่องบินลำนี้คือ Lockheed C-121 Constellation ที่สร้างขึ้นในปี 1948 และเป็น Air Force One ลำแรก

  • ประวัติของ Columbine II

    • เครื่องบินลำนี้สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 16 คน พร้อมลูกเรือ 5 คนและพนักงานประจำเครื่องอีก 2~3 คน
    • Eisenhower ตั้งชื่อเครื่องบินลำนี้ว่า 'Columbine' โดยนำมาจากดอกไม้ประจำรัฐโคโลราโด บ้านเกิดของภรรยาเขา
    • ในปี 1954 สำนักงานการบินแห่งชาติได้นำสัญญาณเรียกขาน Air Force One มาใช้

  • ความสำคัญของ Columbine II

    • Eisenhower เปิดยุคใหม่ของการทูตระดับประธานาธิบดีผ่านเครื่องบินลำนี้
    • ตลอด 2 ปี Eisenhower บินมากกว่า 63,000 ไมล์ และจัดการประชุมกับผู้นำทั้งในและต่างประเทศ
    • เครื่องบินลำนี้ถูกใช้ในการยุติสงครามเกาหลีและการร่างสุนทรพจน์ "Atoms for Peace"

  • ชะตากรรมของ Columbine II

    • หลังปี 1959 เครื่องบินลำนี้ถูกใช้งานเป็นเครื่องบินพาณิชย์อยู่ช่วงหนึ่ง ก่อนปลดประจำการในปี 1968 ที่ศูนย์เก็บรักษาเครื่องบินของกองทัพอากาศในรัฐแอริโซนา
    • ในปี 1970 เครื่องบินลำนี้ถูกลืมเลือนและถูกขายทอดตลาดพร้อมกับเครื่องบิน C-121 ลำอื่น ๆ

  • งานบูรณะ

    • ในปี 2014 Karl Stoltzfus ซีอีโอของ Dynamic Aviation พบเครื่องบินลำนี้และเริ่มการบูรณะ
    • งานบูรณะยากมาก และต้องใช้เวลาทำงานมากกว่า 8,000 ชั่วโมง
    • ในปี 2016 เครื่องบินลำนี้ถูกย้ายไปยัง Bridgewater รัฐเวอร์จิเนีย เพื่อดำเนินการบูรณะในขั้นถัดไป

  • สถานะปัจจุบัน

    • ขณะนี้ Columbine II กำลังอยู่ระหว่างการบูรณะร่วมกับเครื่องบินทหารประวัติศาสตร์ลำอื่น ๆ
    • Dynamic Aviation ลงทุนกับโครงการนี้ราว $500,000 ต่อปี และได้ก่อตั้งองค์กรไม่แสวงหากำไร First Air Force One ในปี 2022
    • งานบูรณะมีความซับซ้อนสูงและมีค่าใช้จ่ายมาก อีกทั้งต้องอาศัยความคิดสร้างสรรค์และทักษะของผู้เชี่ยวชาญ

  • แผนในอนาคต

    • เมื่อการบูรณะเสร็จสมบูรณ์ Columbine II จะถูกนำไปจัดแสดงในงานแอร์โชว์
    • เครื่องบินลำนี้จะเป็นสัญลักษณ์ทรงพลังข้ามรุ่นที่ทำให้ระลึกถึงประวัติศาสตร์ของสหรัฐอเมริกา

สรุปโดย GN⁺

  • บทความนี้กล่าวถึงกระบวนการบูรณะ Columbine II ซึ่งเป็น Air Force One ลำแรก
  • เน้นย้ำทั้งความสำคัญทางประวัติศาสตร์ในฐานะเครื่องบินของประธานาธิบดี Eisenhower และความยากของการบูรณะ
  • งานบูรณะมีความซับซ้อนสูงและมีค่าใช้จ่ายมาก อีกทั้งต้องอาศัยความคิดสร้างสรรค์และทักษะของผู้เชี่ยวชาญ
  • เมื่อการบูรณะเสร็จสมบูรณ์ เครื่องบินลำนี้จะถูกนำไปจัดแสดงในงานแอร์โชว์ และจะกลายเป็นสัญลักษณ์ทรงพลังที่เตือนให้ระลึกถึงประวัติศาสตร์ของสหรัฐอเมริกา

บทความที่เกี่ยวข้อง

1 ความคิดเห็น

 
GN⁺ 2024-08-17
ความคิดเห็นจาก Hacker News

  • สามารถไปชม Air Force One ลำแรกที่ใช้เครื่องยนต์ไอพ่นได้ที่ Museum of Flight ในซีแอตเทิล

    • มีทั้งห้องประชุมและอุปกรณ์สื่อสารครบครัน
    • เคยติดตั้งตัวควบคุมอุณหภูมิปลอมไว้
      • ประธานาธิบดีจอห์นสันไวต่ออุณหภูมิและมักบ่นกับลูกเรือบ่อย ๆ
      • ลูกเรือจึงติดตั้งตัวควบคุมอุณหภูมิปลอมเพื่อให้จอห์นสันพอใจ

  • ชอบเครื่องบินลำนี้มาก

    • TWA ของ Howard Hughes สนับสนุนการพัฒนา
    • แนะนำหนังสือของ Ken Wixey (ISBN 978-0752417660)
      • ว่าด้วยประวัติของบริษัท Lockheed และพัฒนาการของรุ่น Constellation
    • สามารถบิน Super Constellation ได้ในโปรแกรมจำลอง FlightGear

  • รถลีมูซีนประธานาธิบดีรุ่นเก่าส่วนใหญ่ถูกทำลายและไม่ได้จัดแสดงในพิพิธภัณฑ์

  • อยากให้เอากระบวนการบูรณะลง YouTube

    • น่าจะเป็นคอนเทนต์คล้ายช่อง Tally Ho

  • ไม่เคยคิดถึงประเด็นนี้มาก่อน

    • เคยคิดว่า Air Force One ลำแรกน่าจะเป็นสมัย FDR หรือ Truman
    • หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 ระบบประธานาธิบดีและรัฐบาลสหรัฐฯ น่าสนใจมากขึ้น
    • เสียดายที่หารูปภายในไม่ได้

  • สงสัยว่าจะยังมีแผนให้เครื่องบินลำนี้บินต่อเพื่อทัวร์ VIP หรือไม่

    • รู้สึกว่าน่าจะดีกว่าถ้าเน้นแค่การบูรณะภายนอกและไม่ทำการบำรุงรักษาเพื่อใช้งานจริง
    • คิดว่ายานพาหนะยุคสงครามโลกครั้งที่ 2 หรือก่อนหน้านั้นของพิพิธภัณฑ์ไม่ได้ใช้งานอีกแล้ว

  • Air Force One ไม่ได้หมายถึงเครื่องบินลำใดลำหนึ่งโดยเฉพาะ แต่เป็นสัญญาณเรียกขานของการควบคุมการจราจรทางอากาศสำหรับเครื่องบินของกองทัพอากาศทุกลำที่มีประธานาธิบดีโดยสารอยู่

  • เคยคิดว่า Smithsonian คงอยากได้เครื่องบินลำนี้

    • ดีใจที่มีใครสักคนพยายามบูรณะมันอยู่

  • คิดว่านี่อาจเข้าข่ายแบบเดียวกับ "เรือของเธเซอุส"

  • เป็นเครื่องบินที่สวยงาม

    • น่าเสียดายที่มันไม่ได้บินอีกต่อไป
    • ดีใจที่มีคนคอยดูแลชิ้นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์