- อัตราภาษีนิติบุคคลเฉลี่ยของ Tesla ในช่วง 3 ปีที่ผ่านมาอยู่ที่ราว 0.4% ซึ่งต่ำกว่าอัตราภาษีนิติบุคคลตามกฎหมายที่ 21% ประมาณ 50 เท่า
- ในปี 2024 Tesla ไม่ได้จ่ายภาษีนิติบุคคลของรัฐบาลกลางเลย แต่ในช่วงเวลาเดียวกันบริษัทมีกำไร 2.3 พันล้านดอลลาร์ (2.3 billion ดอลลาร์)
- ในปี 2023 บริษัทจ่ายภาษี 48 ล้านดอลลาร์ (48 million ดอลลาร์) จากกำไร 3.1 พันล้านดอลลาร์ (3.1 billion ดอลลาร์) คิดเป็นอัตราภาษีนิติบุคคลประมาณ 1.5%
- ในปี 2022 บริษัทมีกำไร 5.5 พันล้านดอลลาร์ (5.5 billion ดอลลาร์) แต่อัตราภาษีนิติบุคคลอยู่ที่ 0%
- ปัจจุบัน Tesla มีมูลค่าประเมินมากกว่า 1.2 ล้านล้านดอลลาร์ (1.2 trillion ดอลลาร์)
- Elon Musk เป็นที่รู้จักในฐานะบุคคลที่ร่ำรวยที่สุดในโลก โดยมีมูลค่าสินทรัพย์สุทธิมากกว่า 4 แสนล้านดอลลาร์ (400 billion ดอลลาร์)
- ในปี 2024 ผู้ถือหุ้นอนุมัติแพ็กเกจค่าตอบแทนมูลค่า 101 พันล้านดอลลาร์ (101 billion ดอลลาร์) ให้กับ Elon Musk แต่ภายหลังถูกผู้พิพากษาตัดสินให้เป็นโมฆะ
- ระบบภาษีของสหรัฐฯ ถูกออกแบบให้เอื้อประโยชน์ต่อภาคธุรกิจและผู้มีรายได้สูง ส่งผลให้มหาเศรษฐีมูลค่าสูงมากอย่าง Musk ต้องเสียภาษีในอัตราที่ต่ำกว่าคนทั่วไปอย่างมาก
- กลุ่มที่รณรงค์เรื่องความเป็นธรรมทางภาษีบางส่วนระบุว่า กฎหมายปัจจุบันไม่ได้ถูกบังคับใช้อย่างเข้มงวดเพียงพอ จนทำให้มหาเศรษฐีมองการปฏิบัติตามกฎหมายภาษีเป็นเหมือนเรื่องที่เลือกทำได้
- Tesla ใช้ accelerated depreciation เพื่อลดภาษีลงประมาณ 500 ล้านดอลลาร์ (500 million ดอลลาร์)
- นี่คือระบบที่อนุญาตให้รับรู้ค่าใช้จ่ายได้เร็วกว่าความเร็วที่มูลค่าของสินทรัพย์ลดลงจริง
- Tesla ยังลดภาระภาษีลงเพิ่มเติมได้อีกราว 300 ล้านดอลลาร์ (300 million ดอลลาร์) ผ่าน
unidentified U.S. tax credits
- Tax Cuts and Jobs Act ที่ประกาศใช้ในปี 2017 ลดอัตราภาษีนิติบุคคลจาก 35% เหลือ 21% และขยายการใช้ระบบ accelerated depreciation
- ผลจากเรื่องนี้ทำให้ทรัพย์สินของกลุ่มคนรวยที่สุดในสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และความเหลื่อมล้ำทางความมั่งคั่งรุนแรงขึ้น
- Donald Trump และพรรครีพับลิกัน (GOP) ระบุจุดยืนว่าจะผลักดันการลดภาษีนิติบุคคลและนโยบายที่เป็นมิตรต่อธุรกิจให้มากขึ้นในวาระถัดไป
- อย่างไรก็ตาม งานวิจัยบางส่วนชี้ว่านโยบายภาษีของ Trump ให้ประโยชน์กับผู้มีรายได้สูง 5% แรกมากกว่า ขณะที่ภาระภาษีของชนชั้นแรงงานอาจเพิ่มขึ้นแทน
- ขณะนี้กำลังมีการหารือเพื่อขยายมาตรการลดภาษีขนาดใหญ่ภายใต้ Tax Cuts and Jobs Act ออกไปอีก
- คนบางส่วนในพรรครีพับลิกันกำลังพิจารณาแนวทางลดภาษีนิติบุคคลลงเหลือ 15% โดยเสนอทางเลือกให้ลดสวัสดิการหรือสิทธิประโยชน์สำหรับชนชั้นแรงงานเพื่อนำมาชดเชย
- หากการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้มีผลใช้บังคับ บริษัทขนาดใหญ่อย่าง Tesla ก็มีแนวโน้มจะได้รับประโยชน์อีกครั้ง
- ตามข้อมูลของ Institute on Taxation and Economic Policy (ITEP) มีร่างกฎหมายจากหลายฝ่ายการเมืองบางฉบับที่เสนอให้กำหนดนิยามรายการที่บริษัทสามารถนับเป็น
research ได้อย่างกว้างขวาง เพื่อเปิดทางให้ได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษี
- หากร่างกฎหมายนี้ผ่าน บริษัทต่าง ๆ ก็อาจนำค่าใช้จ่ายที่เกินขอบเขตของงานวิจัยจริงมาใช้เพื่อลดภาษีได้
1 ความคิดเห็น
ความเห็นจาก Hacker News
ผู้ใช้รายหนึ่งรู้สึกเสียดายที่บทความมีน้ำเสียงเอนเอียง และอยากทำความเข้าใจให้ดีกว่านี้
ผู้ใช้อีกรายกล่าวว่า Tesla อยู่รอดมาได้เพราะเงินอุดหนุนในยุค Obama
ผู้ใช้อีกคนอธิบายว่า accelerated depreciation เป็นกลยุทธ์ที่จ่ายภาษีน้อยลงในปีหนึ่ง แล้วไปจ่ายมากขึ้นในปีถัด ๆ ไป
ผู้ใช้รายหนึ่งเข้าใจว่าบริษัทจ่ายภาษีน้อยเพราะนำกำไรทั้งหมดกลับไปลงทุนในธุรกิจ
มีการกล่าวว่า Sharon Zhang ไม่มีประสบการณ์ด้านภาษีนิติบุคคล
มีการตั้งคำถามว่าบุคคลทั่วไปสามารถนำเงินกลับไปลงทุนซ้ำแบบบริษัทได้หรือไม่
มีคนประหลาดใจที่รายได้ของ Tesla อยู่ที่ $2.3B เทียบกับ $62.3B ของ Meta แล้วถือว่าน้อย
นึกถึงสกิตของ Dave Chappelle และอ้างว่าระบบถูกบิดเบือน