จำนวนผู้โดยสารต่างชาติที่เดินทางโดยเครื่องบินไปสหรัฐฯ ลดลง

 (substack.com/jasher)
1 คะแนน โดย GN⁺ 2025-04-08 | 1 ความคิดเห็น | แชร์ทาง WhatsApp
  • เมื่อดูการประมวลผลผู้เดินทางเข้าประเทศที่สนามบินนานาชาติหลัก ๆ ผ่านข้อมูล Average Wait Time ของ CBP พบว่าในช่วง 30 วันที่ผ่านมา จำนวนผู้โดยสารต่างชาติลดลง มากกว่า 10% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
  • เมื่อวิเคราะห์ชุดข้อมูลใหม่ ต้องแยกแยะระหว่างการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นจริงกับ ความล่าช้าในการรายงาน ก่อน และสถิติการลักทรัพย์ของ San Antonio แสดงให้เห็นว่าตัวเลขล่าสุดอาจเปลี่ยนแปลงได้ในภายหลัง
  • ที่ JFK, LAX, Miami และ Orlando มีเพียง ผู้โดยสารที่ไม่ใช่พลเมืองสหรัฐฯ เท่านั้นที่ลดลงอย่างมาก ขณะที่ผู้โดยสารสหรัฐฯ มีแนวโน้มเพิ่มขึ้น ทำให้ความเป็นไปได้ที่เป็นเพียงความล่าช้าในการป้อนข้อมูลลดลง
  • จำนวนรายการที่ JFK ประมวลผลในช่วงวันที่ 29 มีนาคม~3 เมษายน 2025 ตรงกันทั้งข้อมูลที่ดาวน์โหลดก่อนหน้าและข้อมูลของวันถัดไปที่ 260,250 รายการ
  • แม้ยังมีข้อจำกัด เช่น การตรวจคนเข้าเมืองล่วงหน้าที่สนามบินแคนาดาและความแตกต่างของช่วงเวลา Easter แต่ข้อมูล CBP สามารถใช้ติดตามได้ว่าการเดินทางของชาวต่างชาติไปสหรัฐฯ ยังคงลดลงต่อเนื่องหรือไม่

การลดลงของการเข้าประเทศของชาวต่างชาติจากข้อมูล CBP

  • Axios รายงานเรื่องการลดลงของการเดินทางจากต่างประเทศไปสหรัฐฯ และเชื่อมโยงไปยังข้อมูล Average Wait Time ของ CBP ซึ่งกลายเป็นชุดข้อมูลทางการสำหรับตรวจสอบแนวโน้มล่าสุด
  • ข้อมูลนี้สามารถดู ผู้โดยสารสหรัฐฯ และผู้โดยสารที่ไม่ใช่สหรัฐฯ ที่ CBP ประมวลผลในสนามบินนานาชาติหลักของสหรัฐฯ แยกตามวันได้
  • อย่างไรก็ตาม ระบบค่อนข้างใช้งานไม่สะดวก
    • ต้องเลือกหน่วยงานและเทอร์มินัลทีละรายการ
    • การเก็บข้อมูลเริ่มตั้งแต่ปี 2008 แต่บนหน้าจอออนไลน์ดูเหมือนจะแสดงได้เฉพาะข้อมูลล่าสุด 3 ปี
  • หลังจากส่งออกและประมวลผลข้อมูลแล้ว สามารถวิเคราะห์แนวโน้มรายวันของการประมวลผลผู้เดินทางเข้าประเทศที่สนามบินนานาชาติหลัก ๆ ได้

การเปรียบเทียบ 30 วันโดยคำนึงถึงฤดูกาล

  • ดาวน์โหลดข้อมูลของ สนามบินที่พลุกพล่านที่สุด 8 แห่ง ในสหรัฐฯ เพื่อตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงของปริมาณการประมวลผลผู้เดินทางเข้าประเทศในปีนี้
  • เนื่องจากความต้องการเดินทางมีความเป็นฤดูกาลสูง จึงเปรียบเทียบกับ ช่วงเดียวกันของปีก่อน แทนการเปรียบเทียบกับเดือนก่อนหน้าแบบตรง ๆ
  • เพื่อลดสัญญาณรบกวนจากความผันผวนรายวัน จึงดูการเปลี่ยนแปลงล่าสุดโดยใช้ เกณฑ์แบบเคลื่อนที่ 30 วัน
  • ในกลุ่มสนามบินนี้ นักเดินทางต่างชาติที่ CBP ประมวลผลในช่วง 30 วันที่ผ่านมา ลดลง มากกว่า 10% เมื่อเทียบกับปีก่อน

ความจำเป็นของการตรวจสอบที่ข้อมูลอาชญากรรมแสดงให้เห็น

  • ในการวิเคราะห์ข้อมูลล่าสุด ต้องแยกแยะระหว่างการเปลี่ยนแปลงจริงกับ ข้อมูลรายงานที่ยังไม่สมบูรณ์
  • เว็บไซต์ Uniform Crime Report ของ Texas Department of Public Safety ทำให้สามารถดาวน์โหลดข้อมูลที่ Texas รายงานต่อ FBI ได้ทันทีหลังหน่วยงานส่งข้อมูล
  • San Antonio Police Department โพสต์ข้อมูลของเดือนที่เสร็จสิ้นแล้วอย่างรวดเร็วในช่วงต้นเดือนถัดไป
    • ข้อมูลเดือนกุมภาพันธ์ 2025 ก็ถูกโพสต์ในช่วงต้นเดือนมีนาคม 2025
  • หากดูเพียงยอดรวมอย่างง่าย อาชญากรรมลักทรัพย์ใน San Antonio ช่วงมกราคม~กุมภาพันธ์ 2025 ดูเหมือนจะลดลง 18% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2024
  • แต่เมื่อดูรายงานการลักทรัพย์รายวันด้วย Ad Hoc Query จะเห็นว่าตัวเลขช่วงปลายเดือนกุมภาพันธ์ลดลงอย่างรวดเร็ว
    • 1 มกราคม~18 กุมภาพันธ์: เฉลี่ย 121 คดี ต่อวัน
    • 19~24 กุมภาพันธ์: เฉลี่ย 105 คดี ต่อวัน
    • 25, 26, 27, 28 กุมภาพันธ์: 88 คดี, 67 คดี, 75 คดี, 18 คดี ตามลำดับ
  • หน่วยงานบังคับใช้กฎหมายยังมีเวลาเหลือ มากกว่า 1 ปี ก่อนส่งข้อมูลสุดท้ายของปี 2025 ให้ FBI ดังนั้นตัวเลขช่วงต้นมักถูกปรับเพิ่มในภายหลัง
  • การลักทรัพย์ใน San Antonio ปี 2024 ลดลง 5% และข้อมูลช่วงต้นปี 2025 ก็ชี้ว่าลดลงเช่นกัน แต่เนื่องจากความไม่แน่นอนของข้อมูลช่วงต้น จึงต้องระมัดระวังในการประเมินขนาดของการลดลง

การตรวจสอบไขว้ของข้อมูลผู้โดยสารทางอากาศ

  • ข้อมูล CBP เป็นชุดข้อมูลที่ใช้ครั้งแรก และผลวิเคราะห์เบื้องต้นแสดงให้เห็น การลดลงล่าสุดที่มากและฉับพลัน จึงจำเป็นต้องตรวจสอบ
  • เพื่อตรวจสอบว่าเป็นการลดลงจริงหรือเป็นปัญหาการรายงาน จึงเปรียบเทียบปริมาณการประมวลผล นักเดินทางสหรัฐฯ ด้วยวิธีเดียวกัน
  • สมมติฐานของการตรวจสอบคือพฤติกรรมของนักเดินทางสหรัฐฯ ไม่น่าจะเปลี่ยนแปลงมาก
    • หากทั้งชาวสหรัฐฯ และผู้ที่ไม่ใช่ชาวสหรัฐฯ ลดลงมากพร้อมกัน ความเป็นไปได้ที่จะเป็นปัญหาการรายงานข้อมูลจะสูงขึ้น
  • เมื่อตรวจสอบ JFK, LAX, Miami และ Orlando พบว่าสนามบินทั้งสี่แห่งมีรูปแบบเดียวกัน
    • ในช่วง 30 วันที่ผ่านมา ผู้โดยสารที่ไม่ใช่สหรัฐฯ ลดลงอย่างมาก
    • ผู้โดยสารสหรัฐฯ ไม่ได้ลดลงอย่างเห็นได้ชัด แต่กลับมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น
  • รูปแบบนี้ลดความเป็นไปได้ที่จะเกิดจากการป้อนข้อมูลช้า
    • เพราะหากเป็นความล่าช้าในการป้อนข้อมูล ทั้งผู้โดยสารสหรัฐฯ และผู้โดยสารที่ไม่ใช่สหรัฐฯ น่าจะลดลงในทิศทางเดียวกัน

ยืนยันตัวเลขเดิมด้วยการดาวน์โหลดข้อมูล JFK อีกครั้ง

  • เพื่อลดความเป็นไปได้ของปัญหาการรายงานข้อมูลเพิ่มเติม จึงดาวน์โหลดข้อมูลการประมวลผล CBP ในช่วง 1 สัปดาห์ล่าสุดของ JFK อีกครั้งในวันถัดไป
  • ข้อมูลก่อนหน้าของช่วงวันที่ 29 มีนาคม~3 เมษายน 2025 อยู่ที่ 260,250 รายการ
  • ข้อมูลที่อัปเดตใหม่ก็ตรงกันอย่างแม่นยำที่ 260,250 รายการ ในช่วงเวลาเดียวกัน
  • ความตรงกันนี้เพิ่มความเชื่อมั่นอย่างมากว่าการเปลี่ยนแปลงที่สังเกตเห็นมีแนวโน้มเป็น แนวโน้มจริง มากกว่าจะเป็นปัญหาการป้อนข้อมูล

ข้อจำกัดที่ยังเหลือในการตีความ

  • นักเดินทางจากสนามบินแคนาดาไปยังสหรัฐฯ มักผ่านขั้นตอนศุลกากรที่สนามบินแคนาดา
    • ข้อมูลปัจจุบันอาจ ประเมินต่ำเกินไป ต่อการลดลงของการเดินทางของชาวต่างชาติไปสหรัฐฯ เสียด้วยซ้ำ
  • มีข้อสังเกตว่า Easter ปีนี้มาช้ากว่า ซึ่งอาจส่งผลต่อจำนวนผู้เดินทางช่วง Spring Break ที่ Orlando
    • แต่เมื่อ Easter 2024 เร็วกว่า Easter 2023 ก็ไม่เห็นผลกระทบลักษณะเดียวกัน จึงน่าสงสัยว่าปัจจัยนี้มีบทบาทมากเพียงใด
  • หลักฐานปัจจุบันแสดงให้เห็นว่าชาวต่างชาติไม่ได้เดินทางมาสหรัฐฯ มากเท่าช่วงเดียวกันของปีก่อน
  • ชุดข้อมูล CBP มีประโยชน์ในการติดตามว่าแนวโน้มนี้จะ ดีขึ้น แย่ลง หรือคงอยู่ เมื่อเวลาผ่านไป

บทความที่เกี่ยวข้อง

1 ความคิดเห็น

 
GN⁺ 2025-04-08
ความคิดเห็นบน Hacker News
  • การสนทนาเพิ่มเติมเกี่ยวกับบทความของ Axios ดำเนินต่อที่นี่: https://news.ycombinator.com/item?id=43610527
    • เนื่องจากต้นฉบับชี้ไปยังบทความนั้น จึงได้ย้ายความคิดเห็นไปยัง เธรดดังกล่าว