ความต้องการเดินทางทางอากาศระหว่างแคนาดาและสหรัฐฯ ลดลงมากกว่า 70%

 (onemileatatime.com)
1 คะแนน โดย GN⁺ 2025-03-27 | 1 ความคิดเห็น | แชร์ทาง WhatsApp

ความต้องการเดินทางทางอากาศระหว่างแคนาดาและสหรัฐฯ ลดลงอย่างรวดเร็ว

  • ช่วงหลังมานี้ ความต้องการเดินทางระหว่างแคนาดาและสหรัฐฯ ลดลงอย่างมาก โดยเห็นได้ทั้งในด้านการเดินทางทางอากาศและทางถนน และสายการบินบางแห่งกำลังลดตารางเที่ยวบินระหว่างสองประเทศ
  • ตามข้อมูลจากบริษัทวิเคราะห์การบิน OAG เมื่อเปรียบเทียบการจองสำหรับฤดูร้อนในเดือนมีนาคม 2024 กับเดือนมีนาคม 2025 พบว่าการจองตั๋วเครื่องบินลดลงตั้งแต่ 71.4% ถึง 75.7%
  • ตัวอย่างเช่น ในเดือนเมษายน 2024 มีการจองตั๋วเครื่องบิน 1,218,570 ใบ แต่ในเดือนเมษายน 2025 มีการจองเพียง 295,982 ใบเท่านั้น ซึ่งหมายถึงการลดลง 75.7%

สายการบินจะลดความจุลงอีกเมื่อใด?

  • จนถึงขณะนี้ สายการบินได้ลดตารางบินระหว่างสองประเทศลง 1.6% ถึง 3.5% สำหรับช่วงเดือนเมษายนถึงกันยายน
  • อย่างไรก็ตาม จากข้อมูลปัจจุบันดูเหมือนว่ายังจำเป็นต้องมีการปรับเพิ่มเติม โดยเฉพาะ Air Canada ที่มีแนวโน้มได้รับผลกระทบมากที่สุด และอาจย้ายความจุไปยังเที่ยวบินภายในประเทศหรือประเทศอื่น

บทสรุป

  • แม้การเดินทางระหว่างแคนาดากับสหรัฐฯ ที่ลดลงจะเป็นเรื่องที่ทราบกันอยู่แล้ว แต่สถานการณ์การจองตั๋วล่วงหน้าในอนาคตนั้นรุนแรงกว่ามาก การจองสำหรับฤดูร้อนลดลงมากกว่า 70% และสายการบินได้ลดตารางบินไปแล้วสูงสุด 3.5% ดังนั้นจึงคาดว่าในอนาคตจะต้องมีการเปลี่ยนแปลงที่ใหญ่กว่านี้

บทความที่เกี่ยวข้อง

1 ความคิดเห็น

 
GN⁺ 2025-03-27
ความคิดเห็นจาก Hacker News
  • ฉันจัดรีทรีตเล็ก ๆ สำหรับผู้ก่อตั้งร่วมกับคนราว 20 คนทุกปี และปีนี้เป็นครั้งแรกที่ไม่มีชาวแคนาดาเข้าร่วมเลยแม้แต่คนเดียว
    • คนเหล่านี้คือคนที่ฉันรู้จักและพูดคุยด้วย ไม่ใช่ว่าพวกเขาประกาศคว่ำบาตรสหรัฐฯ อย่างชัดเจน แค่รู้สึกอึดอัดและไม่ค่อยได้รับการต้อนรับเท่านั้น
  • ในฐานะชาวอเมริกัน ฉันชื่นชมชาวแคนาดา (และชาวยุโรป) ที่ยืนหยัดต่อต้านความพังพินาศทางการเมือง
  • ลองค้นหา Jasmine Mooney ดู หากวีซ่าของคุณไม่สมบูรณ์แบบหรือประวัติของคุณไม่สะอาดจริง ๆ ก็ควรหลีกเลี่ยงการเดินทางไปสหรัฐฯ ไม่จำเป็นต้องรับความเสี่ยงโดยไม่จำเป็นเพื่อการพักผ่อน
  • น่าสนใจถ้าได้เปรียบเทียบสถิติการเดินทางออกจากสหรัฐฯ ของชาวแคนาดากับข้อมูลแนวโน้มนี้
    • ในอดีตชาวแคนาดามักข้ามพรมแดนไปสหรัฐฯ เพื่อหาตั๋วเครื่องบินที่ถูกกว่า
    • มีเมืองอย่าง Buffalo, New York, Burlington, Vermont, Detroit, Michigan, Minot, Grand Forks และ North Dakota
    • ฉันจำได้ว่าใน Buffalo มักเห็นชาวแคนาดาพักโรงแรมแล้วขึ้นสายการบินสหรัฐฯ ไปยังเมืองอากาศอบอุ่น
    • ในสภาพแวดล้อมปัจจุบัน ฉันเดาว่าทั้งสองอย่างคงลดลง แต่ก็ยังน่าสนใจอยู่ดี
  • ในฐานะชาวแคนาดาที่อาศัยอยู่ใกล้พรมแดน ครอบครัวของฉันกับฉันจับจ่ายซื้อของในสหรัฐฯ มาหลายสิบปี
    • แม้จะได้รับผลกระทบไปแล้วจากโควิด แต่ฉันคิดว่าคงไม่กลับไปทำแบบนั้นอีก
    • ฉันจำได้ว่าพ่อเคยข้ามไปซื้อของชำในสหรัฐฯ ทุกสัปดาห์
  • ขนาดของการลดลงระดับนี้ทำให้แปลกใจหากจะบอกว่าเป็นเพราะข้อพิพาททางการค้า ฉันสงสัยว่าส่วนใหญ่เป็นเพราะปัญหาผู้อพยพหรือเปล่า
    • ในแคนาดามีคนจำนวนมากที่ถือวีซ่า H-1B และสำหรับคนเหล่านั้น การเดินทางระหว่างประเทศที่ไม่จำเป็นคงดูเสี่ยงเกินไป
  • ในฐานะผู้ถือสองสัญชาติสหรัฐฯ/แคนาดา ฉันคิดว่าในทางทฤษฎีแล้วครอบครัวของฉันกับฉันไม่น่ามีความเสี่ยงมากนักในการกลับเข้าสหรัฐฯ
    • แต่ยิ่งกว่าความกลัว สิ่งที่มีมากกว่าคือความผิดหวังโดยรวมและความต้องการจะเก็บเงินไว้ใช้ฝั่งนี้ของพรมแดน
  • ปีนี้ฉันวางแผนจะเดินทางจาก Washington ไป British Columbia หลายครั้ง - ถ้าได้รับอนุญาต
    • ตำรวจตระเวนชายแดนสหรัฐฯ มักมีท่าทีไม่น่าพอใจตอนขับรถกลับมาหลายสิบปีแล้ว
  • ในฐานะคนที่อาศัยอยู่นอกสหรัฐฯ มันดีมากจริง ๆ
    • ตารางงานที่นี่ตอนนี้เต็มไปด้วยงานอีเวนต์และการประชุมที่น่าสนใจ ซึ่งไม่สามารถจัดในสหรัฐฯ ได้อีกต่อไป
  • ถ้าในสหรัฐฯ ไม่มีการล็อบบี้ของภาคธุรกิจแล้วจะไม่มีอะไรเกิดขึ้นเลย บางทีอุตสาหกรรมท่องเที่ยวอาจช่วยปลุกให้เกิดขั้นตอนด้านความมั่นคงที่เหมาะสมและความใส่ใจต่อหลักนิติธรรมขึ้นมาอีกครั้ง
    • การใช้อำนาจในทางที่ผิดค่อย ๆ เพิ่มขึ้นมาตลอดหลายปี และไม่ได้เป็นประโยชน์กับใครเลย