Artemis II ลงจอดในทะเลใกล้ซานดิเอโกอย่างปลอดภัย หลังเสร็จสิ้นภารกิจประวัติศาสตร์สู่ดวงจันทร์
(cbsnews.com)- แคปซูลโอไรออนลงจอดใน มหาสมุทรแปซิฟิกใกล้ซานดิเอโก หลังเสร็จสิ้นการบินรอบดวงจันทร์ 10 วัน โดย NASA ประเมินว่าเป็น “การลงจอดตรงเป๊ะอย่างสมบูรณ์แบบ”
- ระหว่างการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศมี สัญญาณสื่อสารขาดหาย ราว 6 นาที แต่ อุณหภูมิภายในและระบบต่าง ๆ ยังคงเสถียร ทำให้ลูกเรือทุกคน กลับมาอย่างปลอดภัย
- การกางร่มชูชีพและปฏิบัติการกู้คืน ดำเนินไปตามแผน โดยนักประดาน้ำของกองทัพเรือและเฮลิคอปเตอร์ได้ลำเลียงลูกเรือ 4 คนไปยังเรือ USS John P. Murtha
- ภารกิจนี้มี ระยะทางบินรวม 694,481 ไมล์ สร้างสถิติระยะทางไกลที่สุดของมนุษยชาติ พร้อมบรรลุเป้าหมายสำคัญ เช่น การบินเฉียดดวงจันทร์และ การสังเกตสุริยุปราคาในอวกาศ
- NASA ระบุว่าความสำเร็จครั้งนี้คือ “จุดเริ่มต้นของการสำรวจอวกาศยุคใหม่” และมีแผนใช้เป็นฐานสำหรับการลงจอดบนดวงจันทร์และการสำรวจดาวอังคารในอนาคต
การกลับสู่โลกและขั้นตอนการลงจอดของ Artemis II
- แคปซูล Orion ลงจอดใน มหาสมุทรแปซิฟิกใกล้ซานดิเอโก เมื่อวันที่ 10 เมษายน 2026 เวลา 20:07 น. (เวลาฝั่งตะวันออกของสหรัฐฯ) เดินทางกลับโลกหลังเสร็จสิ้นการบินรอบดวงจันทร์ 10 วัน
- จุดลงจอดอยู่ห่างจากชายฝั่งราว 40~50 ไมล์
- NASA ประเมินว่าเป็น “การลงจอดตรงเป๊ะอย่างสมบูรณ์แบบ (perfect bullseye splashdown)”
- ผู้บัญชาการ Reid Wiseman รายงานว่าลูกเรือทุกคน “อยู่ในสภาพดีและยินดีที่ได้กลับมา”
- ก่อนลงจอดไม่นานเกิด ช่วงสัญญาณสื่อสารขาดหาย (blackout) ราว 6 นาที
- ระหว่างกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ แผ่นกันความร้อนร้อนขึ้นถึงราว 5,000°F (ประมาณ 2,760°C) ทำให้เกิดพลาสมาที่รบกวนการสื่อสารทางวิทยุ
- อุณหภูมิภายในยังคงเสถียร และลูกเรือเผชิญแรงเร่งโน้มถ่วงราว 3.9G
- หลังสัญญาณกลับมา มีการยืนยันการกลับสู่สภาวะปกติด้วยข้อความ “We have you loud and clear!”
- การกางร่มชูชีพ เกิดขึ้นตามลำดับ โดยร่มช่วยชะลอ (drogue) กางที่ระดับ 22,000 ฟุต และร่มหลัก 3 ใบกางที่ 6,000 ฟุต เพื่อลดความเร็วลงมาเหลือราว 17~20mph
- NASA กล่าวถึงเรื่องนี้ว่าเป็น “การร่อนลงอย่างสมบูรณ์แบบของ Integrity (ชื่อของโอไรออน)”
ขั้นตอนการกู้คืนและตรวจสุขภาพ
- หลังลงจอด ทีมกู้คืนของกองทัพเรือสหรัฐฯ และ NASA เข้าถึงแคปซูลเพื่อตรวจสอบ ก๊าซอันตราย (เช่น hydrazine, ammonia) ด้วยเซ็นเซอร์คุณภาพอากาศ
- หลังยืนยันความปลอดภัยแล้ว นักประดาน้ำกองทัพเรือ 4 นาย เข้าไปในแคปซูลเพื่อประเมินสภาพร่างกายของลูกเรือ
- ใต้ตัวแคปซูลมีการติดตั้ง สมอรักษาเสถียรภาพในทะเล (sea anchor) และ ห่วงยางลอยตัว (collar)
- ด้านล่างประตูข้างมีการติดตั้งแพลมพองที่เรียกว่า ‘front porch’
- ราว 90 นาทีต่อมา ลูกเรือทยอยออกจากประตูและย้ายขึ้นไปบน front porch
- ผู้บัญชาการ Wiseman ออกจากยานเป็นคนสุดท้าย
- เจ้าหน้าที่การแพทย์รายงานว่า “ทุกคนสุขภาพดี ดีใจที่ได้กลับมา และกำลังเตรียมการเคลื่อนย้ายอย่างรวดเร็ว”
- จากนั้น เฮลิคอปเตอร์กองทัพเรือ MH-60 Seahawk ได้ยกลูกเรือทั้ง 4 คนขึ้นทีละคนและลำเลียงไปยังเรือ USS John P. Murtha ที่อยู่ใกล้เคียง
- บนเรือ Jared Isaacman ผู้บริหาร NASA ได้ต้อนรับลูกเรือและมอบหมวกเป็นของขวัญ
- ลูกเรือสามารถเดินไปยังห้องพยาบาลได้ด้วยตนเอง
ปฏิกิริยาจาก NASA และรัฐบาล
- ในงานแถลงข่าวที่ฮิวสตัน เจ้าหน้าที่ NASA ประเมินว่านี่คือ “บทสรุปอันน่าทึ่งของภารกิจอันน่าทึ่ง”
- Howard Hu (ผู้จัดการโครงการ Orion) กล่าวว่า จะนำข้อมูลจากภารกิจครั้งนี้ไปวิเคราะห์เพื่อก้าวต่อไป พร้อมย้ำว่านี่คือ จุดเริ่มต้นของการสำรวจอวกาศครั้งใหม่
- Lori Glaze (รองผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาระบบสำรวจ) กล่าวว่า นี่คือภารกิจแรกที่มุ่งหน้าไปยังดวงจันทร์ และจะมีภารกิจตามมาอีกมาก
- Amit Kshatriya (รองผู้บริหาร) กล่าวถึง ความกล้าหาญ ของครอบครัวลูกเรือระหว่างช่วงการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ
- เขาเล่าว่าในช่วงสัญญาณหาย 6 นาที ครอบครัวต่างรู้สึกทั้งกังวลและดีใจไปพร้อมกัน
- ประธานาธิบดี Donald Trump โพสต์บน Truth Social ว่า “ลงจอดอย่างสมบูรณ์แบบ ภูมิใจมาก” และกล่าวถึงแผนเชิญลูกเรือไปทำเนียบขาว
- พร้อมระบุว่า “ต่อไปคือดาวอังคาร” เพื่อแสดงเจตจำนงในการสำรวจต่อไป
สถิติสำคัญและไฮไลต์ของภารกิจ
-
ระยะทางบินรวมประมาณ 694,481 ไมล์**, ระยะเวลาภารกิจ** 9 วัน 1 ชั่วโมง 31 นาที
- ทำสถิติการบินไกลที่สุดของมนุษยชาติที่ระยะ 252,756 ไมล์จากโลก (ไกลกว่า Apollo 13 มากกว่า 4,000 ไมล์)
- ระหว่างบินเฉียดดวงจันทร์ ยานผ่านที่ระยะราว 4,067 ไมล์จากพื้นผิว
- การตั้งชื่อหลุมอุกกาบาตบนดวงจันทร์: ลูกเรือตั้งชื่อหลุมหนึ่งว่า “Carroll” เพื่อรำลึกถึงภรรยาผู้ล่วงลับของผู้บัญชาการ
- อีกหลุมหนึ่งถูกเสนอให้ใช้ชื่อ “Integrity” ตามชื่อยาน
-
ภาพถ่ายที่บันทึกระหว่างภารกิจ
- ภาพ ‘Earthset’ (โลกกำลังลับหลังดวงจันทร์) ที่ถ่ายจากด้านไกลของดวงจันทร์
- ภาพ สุริยุปราคาในอวกาศ ที่ดวงจันทร์บังดวงอาทิตย์ (ไม่สามารถสังเกตได้จากโลก)
- บัญชีทางการของทำเนียบขาวกล่าวถึงภาพ Earthset ว่า “มนุษยชาติ จากอีกด้านหนึ่งของดวงจันทร์”
- ลูกเรือ Victor Glover กล่าวว่า “ช่วงที่ดวงอาทิตย์หายไปหลังดวงจันทร์เป็นประสบการณ์ที่ทรงพลังมาก” พร้อมระบุว่า การสังเกตสุริยุปราคาเป็นไฮไลต์ของภารกิจ
- เขาเสริมว่า “ประสบการณ์การพุ่งผ่านชั้นบรรยากาศราวกับลูกไฟเป็นสิ่งที่ไม่มีวันลืมตลอดชีวิต”
การเตรียมตัวก่อนกลับสู่โลกและรายละเอียดทางเทคนิค
- ความเร็วสูงสุด 24,661mph ต่ำกว่าสถิติของ Apollo 10 ราว 130mph
- แผ่นกันความร้อนขณะกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศมี เส้นผ่านศูนย์กลาง 16.5 ฟุต โดย NASA เน้นย้ำเรื่อง ความน่าเชื่อถือสูง
- มีการ ปรับแก้วิถีกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ โดยอ้างอิงจากประสบการณ์ความเสียหายใน Artemis I
- การสลับระบบสื่อสาร: จาก Deep Space Network ไปยังระบบ TDRS (Tracking and Data Relay Satellite)
- ทำให้ยังคงการสื่อสารได้อย่างเสถียรแม้อยู่ในวงโคจรต่ำ
- การปรับแรงขับสุดท้าย: มีการจุดเครื่องยนต์เป็นเวลา 8 วินาทีเพื่อปรับจุดลงจอดอย่างแม่นยำ
- ทุกระบบถูกรายงานว่า “สมบูรณ์แบบทุกประการ”
- สภาพอากาศ: พื้นที่ลงจอดมีคลื่นสูง 4 ฟุต ลม 10 นอต และมีเมฆกระจายบางส่วน
- NASA ประกาศว่า “สภาพอากาศดี พร้อมสำหรับการลงจอด (go for splashdown)”
ประเด็นอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับภารกิจ
- ตัวบ่งชี้สภาวะไร้น้ำหนัก (Zero-Gravity Indicator) ชื่อ ‘Rise’ ออกแบบโดย Lucas Ye เด็กชายวัย 8 ขวบจากแคลิฟอร์เนีย
- มีการบรรทุกชื่อที่ส่งเข้าร่วมแคมเปญ ‘Send Your Name with Artemis’ ของ NASA ไปด้วย
- กลายเป็นที่พูดถึงจากวิดีโอและภาพถ่ายระหว่างภารกิจ
- เพลงปลุกลูกเรือ คือ “Run to the Water” ของ Live และ “Free” ของ Zac Brown Band ซึ่งสืบทอดธรรมเนียม 50 ปีของ NASA (ไม่มีการใส่เนื้อเพลง)
- Jared Isaacman ผู้บริหาร NASA เดินทางขึ้นเรือกู้คืนด้วยตนเองเพื่อกำกับดูแลขั้นตอนการกลับมา
- มีเฮลิคอปเตอร์ 4 ลำและเรือขนาดเล็ก 6 ลำเข้าร่วมในปฏิบัติการกู้คืน
การประเมินของ NASA และแนวโน้มในอนาคต
- NASA ระบุว่า Artemis II คือ “จุดเริ่มต้นของการสำรวจอวกาศยุคใหม่”
- ความสำเร็จของภารกิจนี้จะเป็นรากฐานไปสู่ การลงจอดบนดวงจันทร์และการสำรวจดาวอังคาร ในอนาคต
- เจ้าหน้าที่ย้ำว่า “นี่คือภารกิจแรกที่มุ่งสู่ดวงจันทร์ และจะมีอีกหลายภารกิจตามมา”
- สรุปภาพรวมจากเจ้าหน้าที่ NASA: “วันนี้เป็นวันที่น่าภาคภูมิใจสำหรับทั้ง NASA และชาวอเมริกัน”
- Artemis II ถูกบันทึกไว้ในฐานะ การกลับมาเชิงประวัติศาสตร์ที่เป็นสัญลักษณ์ของการหวนคืนสู่การสำรวจดวงจันทร์ของมนุษยชาติ
1 ความคิดเห็น
ความคิดเห็นจาก Hacker News
โล่งใจมากที่พวกเขากลับมาอย่างปลอดภัย
ภารกิจครั้งนี้เป็น ภารกิจความเสี่ยงสูงที่ NASA ยอมรับอย่างเปิดเผยเป็นครั้งแรกในรอบ 50 ปี
ตามข้อมูลของผู้ตรวจการ NASA (OIG) Artemis มีอัตราความเสี่ยงการเสียชีวิตของลูกเรือที่ยอมรับได้อยู่ที่ 1 ใน 30 ซึ่งอันตรายกว่ากระสวยอวกาศประมาณ 3 เท่า
รู้สึกขอบคุณที่พวกเขากลับมาได้อย่างปลอดภัย และตื่นเต้นกับการที่จากนี้เราจะไปได้ไกลกว่านี้
อยากรู้ว่า Jared กำลังเตรียมอะไรต่อ — เขาสร้าง โปรแกรม Gemini ฉบับของตัวเอง ผ่านโครงการ Polaris และออกทุนเองทั้งหมด
ทั้งที่เทคโนโลยีพัฒนามาหลายทศวรรษแล้ว แต่กลับยอมรับ ระบบที่อันตรายกว่าเดิม ฟังดูแปลกมาก
การที่มีการบันทึกไว้ว่า ถ้าส่งไป 30 คนอาจมี 1 คนเสียชีวิต แล้วยังถือว่าเป็น ‘ระดับที่ยอมรับได้’ นี่น่าตกใจจริงๆ
พวกเขาฝันมาตลอดชีวิตว่าจะได้ขึ้นไปนั่งบนวัตถุระเบิด
ก็มีเสียงวิจารณ์เหมือนกันว่า NASA กลายเป็นองค์กรที่ หลีกเลี่ยงความเสี่ยงมากเกินไป
ความล้มเหลวของภารกิจควรถูกมองว่าเป็นความล้มเหลวจริงๆ ก็ต่อเมื่อเราไม่พยายามให้มากพอ
ถ้าลูกเรือของ Artemis มี 4 คน แบบคำนวณตรงๆ ก็เท่ากับโอกาส 1 ใน 120 ที่จะมีคนเสียชีวิต
ถ้าอย่างนั้นมันอาจจะเป็นตัวเลขที่ดีขึ้นกว่ากระสวยอวกาศก็ได้
ต้องเช็กก่อนว่าการตีความในคอมเมนต์ก่อนหน้านั้นถูกต้องหรือไม่
เป็นเป้าหมายที่ตั้งขึ้นแบบค่อนข้างตามใจตั้งแต่แรก หรือได้มาจาก การวิเคราะห์ความน่าเชื่อถือของระบบ กันแน่
ฉันเองก็เพิ่งรู้เหมือนกัน เลยคิดว่าน่าจะเป็นประโยชน์กับคนอื่นด้วย
ในฐานะคนอเมริกัน ช่วงนี้รู้สึก สับสนกับตัวตน นิดหน่อย
ตอนเด็กที่ฟลอริดา ฉันเคยได้ยินเสียงบูมเหนือเสียงจากการกลับมาของกระสวยอวกาศ และรู้สึกภูมิใจที่เป็นส่วนหนึ่งของประเทศมหาอำนาจทางวิทยาศาสตร์
ทุกวันนี้โลกดูยุ่งเหยิงไปหมด แต่ก็ยังภูมิใจที่เรายังทำภารกิจอวกาศแบบนี้ได้
นี่คือความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีแบบบ้าคลั่งจริงๆ
แต่ภารกิจแบบนี้ช่วยทำลาย มุมมองที่เอนเอียง นั้น และแสดงให้เห็นว่าเรายังเดินหน้าต่อไปได้
ในโพสต์ของเขา เขาเขียนว่า
“ในปี 1968 ประเทศกำลังลุกเป็นไฟ แต่ Apollo 8 คือความหวังหนึ่งเดียว
และหวังว่าในปี 2026 ท่ามกลางความวุ่นวายคล้ายกัน Artemis II จะกลายเป็น สัญลักษณ์แห่งความหวัง แบบนั้นเช่นกัน”
บทความเบื้องหลังของเขาก็น่าอ่านเหมือนกัน
ฉันอธิบายให้ครอบครัวฟังว่า การที่เราทำนายจุดลงจอดได้ละเอียดระดับนาที เป็นเพราะ พลังของคณิตศาสตร์และวิทยาศาสตร์
สมการที่อธิบายโลกได้อย่างแม่นยำ การทดลองซ้ำ และกรอบความคิดแบบนี้เองที่ทำให้เรื่องซับซ้อนขนาดนี้เป็นไปได้
ข้อเท็จจริงที่ว่า Ptolemy คำนวณการเคลื่อนที่ของเทห์ฟากฟ้าได้แม่นยำพอจะใช้อยู่ได้นานกว่าพันปีก็น่าทึ่งมาก
สุดท้ายแล้ว คณิตศาสตร์ก็คือคณิตศาสตร์
ทั้งการคำนวณวิถี ICBM และงานวิจัย plasma stealth ล้วนมีฐานจากข้อมูลทางทหาร
ตัวอย่างเช่น ขีปนาวุธ Kinzhal ของรัสเซียบินที่ความเร็ว Mach 10 และเคยสกัดได้ยากมาก
แต่หลังจากมีการสะสมข้อมูลมากขึ้น ระบบ Patriot ก็เริ่มสกัดได้บางส่วน
การแข่งขันทางเทคโนโลยีแบบนี้ท้ายที่สุดถูกเปลี่ยนไปเป็นความอยากรู้อยากเห็นทางวิทยาศาสตร์ก็ถือว่าเป็นเรื่องดี
แต่ถึงอย่างนั้น มนุษย์ก็ยังคง ทุ่มทรัพยากรไปกับเทคโนโลยีทำลายล้างมากกว่า อยู่ดี
Plasma Stealth wiki
น่าทึ่งดีที่แม้จะไปถึงดวงจันทร์แล้วกลับมา ก็ยังมี ปัญหาการสื่อสาร อยู่ดี
ตอนลงน้ำแล้วมีคนถามว่า “กดปุ่ม PTT ค้างไว้อยู่หรือเปล่า?” นี่ขำมาก
สื่อสารกับดวงจันทร์ได้ แต่กลับ ติดต่อกับเรือกู้คืนที่อยู่ข้างๆ ไม่ได้
รอบหน้าควรพกวิทยุสื่อสารไปด้วย ;-)
นี่คือช่วงเวลาที่ เป็นบวกและให้ความหวังมากที่สุด ในบรรดาเหตุการณ์ระดับโลกที่ฉันได้เห็นในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา
ขอปรบมือให้ทุกคนที่มีส่วนร่วม
ถ้าเป็นยุคที่ สงบกว่านี้ คนกล้าหาญเหล่านี้คงได้รับคำชื่นชมมากกว่านี้ น่าเสียดาย
ดูฉากนี้แล้วแทบรู้สึก ศักดิ์สิทธิ์
มันทำให้ฉันนึกถึงความอยากรู้อยากเห็นของมนุษย์และความงดงามของจักรวาล
ฉันโตมากับเรื่องเล่าว่าลุงใหญ่ของฉันเคยอยู่ในทีมควบคุมภารกิจ Apollo
และภารกิจแบบนี้แหละที่เป็น เหตุผลที่ฉันเลือกเรียนวิศวกรรม
แต่ในขณะเดียวกัน เราก็กำลัง ทำลายความหลากหลายทางชีวภาพของโลกอย่างรวดเร็ว
ดูเหมือนว่าความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของมนุษย์จะกลายเป็นการฆ่าโลกเสียเอง
สิ่งเจ๋งๆ แบบนี้ก็ไม่อาจบดบังความจริงนั้นได้
หลังลงน้ำแล้วก็ทำให้รู้ชัดอีกครั้งว่าไม่ได้จบแค่กดปุ่ม “Recover Vessel” เท่านั้น
จะบอกว่าคลื่นสูงเกินคาดก็เถอะ แต่ในมหาสมุทรแปซิฟิกมันน่าแปลกตรงไหน?
สมัย Apollo ส่วนใหญ่ใช้เวลา ไม่เกิน 20 นาทีในการกางอุปกรณ์ทำให้เสถียร
แต่ครั้งนี้กลับใช้เวลาเกือบเพิ่มขึ้นมาอีกหนึ่งชั่วโมงเต็ม
พูดตรงๆ ว่าดูภารกิจนี้แล้วก็รู้สึกเหมือนเป็น การตลาดปลุกความภูมิใจแบบอเมริกัน เหมือนกัน
ครึ่งศตวรรษก่อนเราก็เคยไปดวงจันทร์มาแล้ว แล้วจะไปอีกทำไม?
ตอนนั้นเหตุผลว่า “ไปเพราะมันอยู่ตรงนั้น” ก็เพียงพอแล้ว แต่ตอนนี้ก็ยังสงสัยว่า มันเป็น ก้าวนำร่องเพื่อฝึกไปดาวอังคาร จริงไหม
ฉันเลยคิดว่านี่ไม่ใช่แค่การโชว์ออฟ แต่เป็น หลักฐานของความร่วมมือและความคิดสร้างสรรค์ของมนุษย์
ถึงจะแพงกว่า SpaceX แต่เรื่องดีๆ แบบนี้คือสิ่งที่ยุคนี้ต้องการ
และความจริงที่ว่าเราเคยทำสิ่งนี้ได้ด้วยเทคโนโลยีเมื่อ 50 ปีก่อน ยิ่งทำให้มันน่าทึ่งเข้าไปอีก
ส่วนตอนนี้คือช่วงของการ จับตาจีนพร้อมเตรียมตัวไปดาวอังคาร
เราไปดาวอังคารแบบข้ามขั้นไม่ได้ ต้องค่อยๆ ทำภารกิจที่ซับซ้อนขึ้นทีละระดับ
Artemis II คือ จุดเริ่มต้น ของสิ่งนั้น
ตลอด 10 วันที่ผ่านมา การได้ดู ไลฟ์สตรีมของ Mission Control กับแคปซูล เป็นอะไรที่ประทับใจมาก
ฉันเปิดทิ้งไว้เหมือนเสียงพื้นหลัง พอคิดว่าต่อไปจะไม่ได้เห็นคนเหล่านั้นแล้วก็รู้สึกเสียดาย
รอคอย Artemis III และ IV