เหตุผลที่รถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ เลือกใช้มาตรฐานการชาร์จของ Tesla (NACS)

 (clien.net)
3 คะแนน โดย xguru 2023-06-21 | 5 ความคิดเห็น | แชร์ทาง WhatsApp
  1. จำนวนจุดติดตั้งที่เหนือกว่ามาก: คิดเป็นราว 2/3 ของเครื่องชาร์จความเร็วสูงพิเศษในสหรัฐฯ
  2. ต้นทุนการติดตั้งที่ถูกกว่า (1/5 ของคู่แข่ง): $43k vs. $200k
  3. การชาร์จและการชำระเงินที่สะดวกง่ายดาย
  4. สายชาร์จที่เล็กและเบากว่า
  5. ความเร็วในการผลิตและติดตั้งเครื่องชาร์จ
  6. การติดตั้งขนาดใหญ่พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวก
  7. การดำเนินงานแบบผสานกับพลังงานแสงอาทิตย์ของ Tesla และ Megapack (ESS)
  8. การบำรุงรักษา: อัตราการพร้อมใช้งานของ Supercharger อยู่ที่ 99.95%

บทความที่เกี่ยวข้อง

5 ความคิดเห็น

 
zer0ne 2023-06-21

ดูเหมือนว่าน่าจะมีเจตนาเพื่อรับมือกับมาตรฐานแบบจีนด้วยเช่นกัน
 
botplaysdice 2023-06-21

ผมเข้าใจว่ารถยนต์ไฟฟ้าที่เลือกใช้ NACS สุดท้ายก็น่าจะสามารถใช้ Supercharger ได้ด้วย สิ่งที่ผมสงสัยคือ ในมุมของ Tesla เหตุผลที่ตัดสินใจแบบนี้คืออะไรครับ? ถ้ามองจากตอนนี้ เวลาจะเลือกรถยนต์ไฟฟ้า ก็น่าจะมีคนจำนวนมากที่ซื้อ Tesla เพราะ Supercharger จริงๆ ถ้าเปิดเครือข่ายนั้นให้รถของค่ายอื่นใช้ได้ ข้อได้เปรียบแบบนั้นก็จะหายไป เลยสงสัยว่าทำไมถึงตัดสินใจแบบนี้ครับ

ในมุมของ Tesla ดูเหมือนว่าการขายรถ Tesla เพิ่ม โดยอาศัยความได้เปรียบจากโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่เหนือกว่ามาก น่าจะคุ้มกว่าค่าธรรมเนียมการชาร์จที่เกิดจาก Supercharger เสียอีกนะครับ
 
optimique 2023-06-21

มีการตีความกันว่าการเปิดใช้ Supercharger นั้นเป็นผลงานของไบเดน

ในมุมของ Tesla การเข้าไปช่วยแก้ปัญหาการชาร์จให้คู่แข่งก็เท่ากับเป็นการช่วยให้คู่แข่งเติบโตขึ้น จึงไม่น่าใช่การตัดสินใจโดยสมัครใจเอง (ได้ยินมาว่า Musk เองก็เคยบอกว่าไม่แน่ใจว่าการตัดสินใจนี้จะเป็นผลดีต่อ Tesla ในระยะยาวหรือไม่)

เพราะไบเดนต้องการทุ่มเงินอุดหนุนจากภาครัฐเพื่อขยายสถานีชาร์จภายในสหรัฐฯ แต่ก็ไม่พอใจหากบริษัทต่างชาติจะเป็นผู้ได้รับประโยชน์นั้น ดังนั้นถ้า Supercharger ซึ่งเป็นโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จอันดับ 1 ถูกเปิดให้ใช้งาน และบริษัทอเมริกันอื่น ๆ ก็เข้ามาเข้าร่วมกับ Supercharger รวมพลังกันไว้ เงินอุดหนุนของรัฐบาลไบเดนส่วนใหญ่ก็น่าจะไหลไปที่พันธมิตร Supercharger ทำให้สามารถปกป้องบริษัทในประเทศได้

ก็เป็นการตีความกันว่าไบเดนอาจยื่นดีลนี้ให้ Musk (หรือจะเรียกว่าเป็นการกดดันก็ได้)
 
botplaysdice 2023-06-21

มีเรื่องแบบนี้ด้วยเหรอ!? ถ้าคิดถึงทรัพยากรที่ Tesla ทุ่มลงไปกับ Supercharger ตลอดที่ผ่านมา เรื่องนี้ก็ดูเหมือนจะเป็นความเสียหายที่ใหญ่เกินไปสำหรับ Tesla เลยนะ เป็นการเปลี่ยนแปลงเชิงกลยุทธ์ครั้งใหญ่มาก และถ้าเรื่องเล่านั้นเป็นความจริงก็น่าสนใจดี สหรัฐฯ เองก็ได้รับอิทธิพลจากแรงกดดันของภาครัฐต่อการดำเนินธุรกิจอย่างมากเหมือนกัน...