- Mercedes-Benz นำมาตรฐานการชาร์จ NACS ของ Tesla มาใช้เป็นบริษัทเยอรมันรายแรก โดยมีแผนนำไปใช้กับรถรุ่นใหม่ในอเมริกาเหนือตั้งแต่ปี 2025
- ก่อนหน้านั้นตั้งแต่ปี 2024 จะสามารถใช้งาน Supercharger จำนวน 12,000 แห่งได้ผ่านอะแดปเตอร์
- พร้อมกันนี้ยังมีแผนขยายเครือข่ายชาร์จกำลังสูงของ Mercedes-Benz (High-Power Charging Network) ภายใน 10 ปีข้างหน้า ให้มีฮับชาร์จมากกว่า 400 แห่ง และเครื่องชาร์จมากกว่า 2,500 เครื่อง
- สถานีชาร์จกำลังสูงแห่งแรกของ Mercedes-Benz จะเปิดให้บริการในช่วง Q4 ปี 2023 และรองรับทั้ง CCS1/NACS โดยผู้ขับขี่ทั้ง Mercedes-Benz และแบรนด์อื่นสามารถใช้งานได้
- Mercedes-Benz มีแผนขยายต่อทั่วโลกเป็นมากกว่า 2,000 ฮับ และจุดชาร์จมากกว่า 10,000 จุด
2 ความคิดเห็น
Ford, GM, Volvo, Benz, Rivian, Stellantis ด้วย..
ตอนนี้ก็คงเหลือแค่ประเทศเราแล้วสินะที่ยังใช้ CCS1
เดิมทีที่เลือก CCS1 ก็เพราะการส่งออกไปสหรัฐอยู่แล้ว แต่ถ้าเป็นแบบนี้ก็น่าคิดว่าเราควรเปลี่ยนกันไปเลยไม่ใช่เหรอ
คงต้องไปทาง CCS2 แล้วเล็งตลาดยุโรป หรือไม่ก็ไป NACS น่าจะดีกว่า
ญี่ปุ่นเองก็เคยดัน CHAdeMO แต่ตั้งแต่ 3.0 เป็นต้นไปก็ตัดสินใจไปทางเดียวกับจีนแล้ว..
เครื่องชาร์จ K คงต้องแข่ง(?) กับ Supercharger ไปตลอดสินะ