สร้างสถิติโลกใหม่ด้วยรถแข่งไฟฟ้า: จาก 0 ถึง 100 ใน 0.956 วินาที

 (ethz.ch)
3 คะแนน โดย GN⁺ 2023-09-13 | 1 ความคิดเห็น | แชร์ทาง WhatsApp
  • ทีมนักศึกษาจาก ETH Zurich และมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์ประยุกต์และศิลปะลูเซิร์น สร้างสถิติการเร่งความเร็วโลกใหม่ด้วยรถแข่งไฟฟ้าทำมือชื่อ 'mythen'
  • รถคันนี้เร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 0.956 วินาที และวิ่งเป็นระยะทาง 12.3 เมตร ทำลายสถิติก่อนหน้าที่ 1.461 วินาทีซึ่งทำไว้โดยทีมจากมหาวิทยาลัยชตุทท์การ์ท
  • นักศึกษาได้พัฒนาชิ้นส่วนทั้งหมดของรถด้วยตนเอง รวมถึงแผงวงจรพิมพ์ (PCBs), ตัวถัง และแบตเตอรี่ พร้อมปรับให้เหมาะสมกับการใช้งาน
  • รถคันนี้มีน้ำหนักประมาณ 140 กิโลกรัม สร้างด้วยคาร์บอนน้ำหนักเบาและอะลูมิเนียมฮันนีคอมบ์ และขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ในดุมล้อ 4 ตัวที่นักศึกษาพัฒนาขึ้นเอง ซึ่งให้กำลังประมาณ 326 แรงม้า หรือ 240 กิโลวัตต์
  • เพื่อให้มั่นใจว่ามีแรงขับสูงตั้งแต่เริ่มออกตัว ทีมได้พัฒนาอุปกรณ์คล้ายเครื่องดูดฝุ่นที่ช่วยดูดรถให้ยึดติดกับพื้น
  • AMZ ซึ่งเป็นชมรมวิชาการด้านยานยนต์แห่งซูริกของนักศึกษา เคยสร้างสถิติโลกการเร่งความเร็วของรถยนต์ไฟฟ้ามาแล้ว 2 ครั้งในปี 2014 และ 2016
  • AMZ ก่อตั้งขึ้นโดยนักศึกษา ETH Zurich ในปี 2006 และพัฒนารถแข่งคันใหม่ทุกปีเพื่อนำไปเข้าร่วมการแข่งขันด้านการออกแบบระดับนานาชาติหลายรายการ โดยตั้งแต่ปี 2010 เป็นต้นมา AMZ ผลิตเฉพาะรถแข่งไฟฟ้าล้วนเท่านั้น

บทความที่เกี่ยวข้อง

1 ความคิดเห็น

 
GN⁺ 2023-09-13
ความเห็นจาก Hacker News
  • รถแข่งไฟฟ้าคันนี้ทำสถิติโลกใหม่ด้วยการเร่งจาก 0 ถึง 100 ในเวลาเพียง 0.956 วินาที ทำลายสถิติก่อนหน้าที่ 1.461 วินาที
  • ความสำเร็จที่น่าทึ่งนี้เกิดขึ้นได้จากแรงยึดเกาะสูงที่ทำได้ด้วยแนวคิด "รถดูดติดพื้น" ซึ่งดูดรถให้แนบกับพื้นสนามแข่ง
  • การออกแบบของรถยนต์ไฟฟ้าแตกต่างจากรถแบบดั้งเดิมอย่างชัดเจน โดยใช้สายไฟสีเหลืองแทนเพลาที่ส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อหรืออุปกรณ์จ่ายแรงบิด
  • อัตราเร่งของรถแข่งไฟฟ้าคันนี้อยู่ที่ประมาณครึ่งหนึ่งของ Top Fuel dragster ซึ่งสามารถทำความเร็วจาก 0 ถึง 338.43 ไมล์/ชม. ในระยะ 1000 ฟุตได้ภายใน 3.665 วินาที
  • เมื่อเทียบกับมอเตอร์ไซค์โปรดักชันและไฮเปอร์คาร์ยุคใหม่แล้ว อัตราเร่งของรถแข่งไฟฟ้าคันนี้เร็วกว่ามาก โดยมอเตอร์ไซค์ที่เร็วที่สุดทำได้เพียง 2.2 วินาที
  • รถยนต์ไฟฟ้าที่มีแรงกดแบบสร้างขึ้นเอง โดยเฉพาะรถลักษณะนี้ กำลังเข้าใกล้ขีดจำกัดด้านอัตราเร่งที่ดูเหมือนเป็นไปไม่ได้ ซึ่งอาจส่งผลต่อการทำงานพื้นฐานของร่างกายชั่วคราว
  • มอเตอร์แบบฮับที่ใช้ในรถแข่งไฟฟ้าคันนี้ถูกมองว่าเป็นทางออกแห่งอนาคต เพราะช่วยเพิ่มพื้นที่สำหรับใส่แบตเตอรี่ ตัดความซับซ้อนของเพลาขับ ให้ซอฟต์แวร์ควบคุมแรงยึดเกาะได้เต็มรูปแบบ ลดเวลาออกแบบรถรุ่นใหม่ และเป็นก้าวแรกสู่การเบรกด้วยไฟฟ้าเต็มรูปแบบ
  • อัตราเร่งของรถคันนี้สร้างแรงได้เกือบ 3G ซึ่งถือว่าน่าทึ่งมาก
  • ในการแข่งขันความเร็วสูงระยะสั้นแบบนี้ บทบาทของคนขับชวนให้ตั้งคำถาม เพราะเวลาการแข่งต่ำกว่า 1 วินาที จึงไม่มีทั้งการเปลี่ยนเกียร์หรือการเข้าโค้ง