1 คะแนน โดย GN⁺ 2023-12-08 | 2 ความคิดเห็น | แชร์ทาง WhatsApp

ฟองสบู่ "การขาดแคลน" ลิเทียมแตก ราคาดิ่ง 77% ในเวลาเพียง 1 ปี

  • ราคาลิเทียมที่ซื้อขายในเซี่ยงไฮ้ โดยราคาสปอตของลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ซึ่งใช้เป็นราคาอ้างอิง ลดลง 77% จากจุดสูงสุดเมื่อ 1 ปีก่อน
  • จาก CNY 39,500 ต่อตันในเดือนสิงหาคม 2020 พุ่งขึ้น 1,410% ไปถึง CNY 600,000 ในเดือนพฤศจิกายน 2022 จนเกิดการคาดการณ์เรื่องการขาดแคลนลิเทียม แต่เมื่อราคาสูงก็มีการผลิตใหม่เข้าสู่ตลาด
  • เมื่อมีการผลิตใหม่เพิ่มขึ้น ก็เกิดเรื่องเล่าใหม่ว่าลิเทียมล้นตลาด ส่งผลให้ราคาทรุดตัวลงอย่างรวดเร็ว

สหรัฐฯ อาจก้าวขึ้นเป็นประเทศผู้ผลิตลิเทียมรายสำคัญ

  • สตาร์ทอัพชื่อ Stardust Power มีแผนเข้าตลาดผ่านการควบรวมกับ SPAC และจะใช้สิ่งนี้สร้างโรงกลั่นลิเทียมแห่งแรก
  • ลิเทียมมีอยู่มากทั่วโลก และพบได้มากในสหรัฐฯ เช่นกัน โดยมีแผนจะป้อนให้กับอุตสาหกรรมแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า
  • ภายในสหรัฐฯ มีหลายโครงการด้านการผลิตลิเทียมกำลังเดินหน้าอยู่ เช่น การค้นพบแหล่งลิเทียมในเนวาดาที่อาจเป็นหนึ่งในแหล่งใหญ่ที่สุดของโลก และการประกาศแผนผลิตลิเทียมของ ExxonMobil

ความเห็นของ GN⁺

  • ความผันผวนรุนแรงของราคาลิเทียมกำลังดึงดูดความสนใจของนักลงทุน และลิเทียมก็ยิ่งมีความสำคัญมากขึ้นในฐานะวัตถุดิบหลักของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า
  • ในสหรัฐฯ เองก็มีหลายโครงการด้านการผลิตลิเทียมกำลังดำเนินอยู่ ทำให้มีความเป็นไปได้ว่าในอนาคตจะก้าวขึ้นเป็นประเทศผู้ผลิตลิเทียมรายสำคัญ
  • บทความนี้นำเสนอแนวโน้มของตลาดลิเทียมและมุมมองต่อการผลิตลิเทียมในสหรัฐฯ พร้อมให้ข้อมูลเชิงลึกที่น่าสนใจเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน

2 ความคิดเห็น

 
ndrgrd 2023-12-09

เหมือนเมื่อไม่กี่วันก่อนจะเห็นข่าวผ่านๆ ว่าผลิตลิเทียมในประเทศได้แล้ว
จังหวะเวลานี่ช่างน่าสนใจจริงๆ

 
GN⁺ 2023-12-08
ความคิดเห็นจาก Hacker News
  • ตั้งคำถามต่อการใช้ราคาสปอตของลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ที่ซื้อขายในเซี่ยงไฮ้เป็นเกณฑ์อ้างอิงระดับโลก
    • ในปี 2022 จีนจ่ายราคาสูงกว่าสหรัฐฯ หรือยุโรปถึง 2 เท่าต่อกิโลกรัม
    • ในปี 2023 ราคาปรับลดลงทั่วโลก ทำให้ราคาของจีนใกล้เคียงกับสหรัฐฯ และยุโรป
  • แม้ว่าราคาส่วนประกอบแบตเตอรี่จะพุ่งขึ้นอย่างมากในช่วงหลัง แต่ราคาผลิตภัณฑ์โดยรวมยังคงมีแนวโน้มลดลงต่อเนื่อง
    • การสำรวจประจำปีของ BNEF แสดงให้เห็นว่าราคาแบตเตอรี่แพ็กลดลง 14%
    • ต้นทุนลิเทียมมีสัดส่วนเพียงเล็กน้อยในต้นทุนรวมของแบตเตอรี่ และด้วยความสามารถในการทดแทนของส่วนประกอบอื่น ๆ ราคาของส่วนประกอบเพียงตัวเดียวจึงไม่ทำให้ต้นทุนแบตเตอรี่โดยรวมผันผวนมากนัก
    • โซเดียมก็อาจเข้ามาแทนที่ลิเทียมได้
  • กล่าวถึงคำทำนายของนักเศรษฐศาสตร์ชื่อดัง Julian Simon ในช่วงทศวรรษ 70 และ 80
  • วิจารณ์การใช้ถ้อยคำที่มีอคติในบทความ พร้อมแนะนำช่อง YouTube ชื่อ 'The Limiting Factor' และบรรยายที่สตรีมโดย CWU เพื่อช่วยทำความเข้าใจเรื่องลิเทียม
  • พูดถึงการค้นพบแหล่งลิเทียมที่ใหญ่ที่สุดในโลกในรัฐเนวาดา
    • รัฐเนวาดามีพื้นที่ที่รัฐบาลถือครองอยู่ 90% และแม้จะมีเสียงเรียกร้องให้เพิ่มการผลิตลิเทียม ก็ยังประสบความยากลำบากในการนำแหล่งสำรองมาใช้ประโยชน์
  • กล่าวถึงกรณีในอดีตของเหมือง Mountain Pass ในแคลิฟอร์เนียที่เกี่ยวข้องกับธาตุหายาก ทั้งความผันผวนของราคา การหยุดผลิต และการกลับมาผลิตอีกครั้ง
  • วิจารณ์ว่าพาดหัวข่าวเป็นคลิกเบต พร้อมระบุว่าราคายังสูงกว่าจุดต่ำสุดในเดือนสิงหาคม 2020 อยู่ 300%
  • แชร์ประสบการณ์ส่วนตัวเกี่ยวกับราคาแบตเตอรี่ Energizer
    • เนื่องจากเครื่องตรวจจับควัน Nest ต้องใช้แบตเตอรี่เฉพาะ ทำให้ต้องเสียค่าใช้จ่ายราว $200 ต่อครั้ง
  • ยกคำคมของ Nassim Taleb: "ฉันเคยเห็นอุปทานล้นเกินตามหลังภาวะขาดแคลน แต่ไม่เคยเห็นภาวะขาดแคลนตามหลังอุปทานล้นเกิน"
  • กล่าวถึงราคาลิเทียมที่ดูเหมือนจะกลับสู่ระดับก่อนเกิดโรคระบาด และความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น