ราคาแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าลดลงเร็วกว่าที่คาด

 (goldmansachs.com)
1 คะแนน โดย GN⁺ 2023-11-18 | 1 ความคิดเห็น | แชร์ทาง WhatsApp

แนวโน้มการลดลงของราคาแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า

  • ช่วงหลังมีความกังวลว่าราคาแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าจะปรับตัวสูงขึ้นจากภาวะ 'Greenflation' แต่ความกังวลดังกล่าวลดลงแล้วจากการที่ราคาโลหะสำหรับแบตเตอรี่ปรับตัวลง
  • Goldman Sachs Research คาดว่าภายในปี 2025 ราคาแบตเตอรี่จะลดลง 40% เหลือ 99 ดอลลาร์ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง (kWh) ซึ่งเป็นการลดลงในระดับที่มากกว่าการลดลง 33% เมื่อเทียบกับปี 2022
  • คาดว่าการลดลงของราคาวัตถุดิบสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า เช่น ลิเทียม นิกเกิล และโคบอลต์ จะคิดเป็นเกือบครึ่งหนึ่งของการลดลงของราคาแบตเตอรี่

ความสามารถในการแข่งขันของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น

  • จากราคาแบตเตอรี่ที่ลดลง คาดว่าตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจะบรรลุความเท่าเทียมด้านต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของกับรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในได้โดยไม่ต้องพึ่งเงินอุดหนุนภายในช่วงกลางทศวรรษนี้
  • การลดลงของต้นทุนแบตเตอรี่มีแนวโน้มจะนำไปสู่ราคารถยนต์ไฟฟ้าที่แข่งขันได้มากขึ้น การยอมรับจากผู้บริโภคในวงกว้างขึ้น และการเติบโตเพิ่มเติมของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่
  • ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในช่วงแรกขับเคลื่อนด้วยการสนับสนุนด้านกฎระเบียบทั่วโลก แต่ระยะหลังอัตราการเจาะตลาดรถยนต์ไฟฟ้ากลับลดลง ซึ่งอาจเป็นเพราะรัฐบาลในยุโรปและจีนกำลังลดเงินอุดหนุน

การเปลี่ยนผ่านสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนโดยผู้บริโภค

  • มีการวิเคราะห์ว่าเมื่อราคาแบตเตอรี่ลดลง ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจะเปลี่ยนผ่านสู่ระยะใหม่ที่ได้รับอิทธิพลจากการยอมรับของผู้บริโภคมากกว่าการสนับสนุนจากภาครัฐ
  • ฉากทัศน์ฐานของ Goldman Sachs Research คาดว่าอัตราการเจาะตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกจะเพิ่มจาก 2% ในปี 2020 เป็น 17% ภายในปี 2025 และจะเพิ่มเป็น 35% และ 63% ในปี 2030 และ 2040 ตามลำดับ
  • ปัจจุบันในจีน รถยนต์ไฟฟ้าถูกขายในราคาที่แข่งขันได้เมื่อเทียบกับรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน และผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในจีนหลายรายกำลังขายรถยนต์ไฟฟ้าแบบอุดหนุนราคาแม้ต้องยอมขาดทุน

นวัตกรรมเทคโนโลยีแบตเตอรี่

  • ความก้าวหน้าของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่มีส่วนช่วยต่อการคาดการณ์ว่าราคาแบตเตอรี่จะลดลงได้เร็วขึ้น
  • นวัตกรรมแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าหลายอย่างที่อาจเข้าสู่เชิงพาณิชย์ได้ภายในทศวรรษนี้ ดูมีแนวโน้มจะสร้างจุดแข็งในห่วงโซ่มูลค่าของแบตเตอรี่
  • วัสดุแอโนดแบบใหม่ที่มีซิลิคอนรวมอยู่ด้วย และโครงสร้างแบตเตอรี่แบบใหม่ที่เพิ่มขนาดของเซลล์แบตเตอรี่ คาดว่าจะช่วยเพิ่มความหนาแน่นพลังงานและทำให้กระบวนการผลิตแบตเตอรี่แพ็กง่ายขึ้น จึงช่วยประหยัดเวลาแรงงานและเวลาเครื่องจักร

ความเห็นของ GN⁺

  • ประเด็นสำคัญที่สุดของบทความนี้คือ คาดว่าราคาแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าจะลดลงอย่างมาก ทำให้ความสามารถในการแข่งขันของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น และมีโอกาสสูงที่จะเปลี่ยนไปสู่ตลาดที่ขับเคลื่อนโดยผู้บริโภค
  • การลดลงของราคาแบตเตอรี่และนวัตกรรมทางเทคโนโลยีมีแนวโน้มจะเร่งให้รถยนต์ไฟฟ้าแพร่หลายสู่คนหมู่มาก และในระยะยาวจะช่วยผลักดันการเปลี่ยนผ่านไปสู่การคมนาคมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม จึงนับเป็นข่าวที่น่าสนใจสำหรับผู้คน

บทความที่เกี่ยวข้อง

1 ความคิดเห็น

 
GN⁺ 2023-11-18
ความคิดเห็นจาก Hacker News

  • ความคาดหวังต่อการลดราคา EV

    มีความเห็นที่หวังว่าผู้ผลิตรถยนต์ตะวันตกจะพากันลดราคารถยนต์ไฟฟ้า (EV) ลงพร้อมกัน เช่นเดียวกับที่ Intel PC ในยุค 90 ทิ้งห่างคู่แข่ง จีนก็คาดว่าจะใช้กลยุทธ์คล้ายกันในตลาด EV ซึ่งเป็นไปได้ด้วยประสิทธิภาพในการผลิต ผู้ผลิตตะวันตกนอกจาก Tesla ควรหันไปสู่การลดราคาและการผลิตจำนวนมาก ส่วน Tesla ควรโฟกัสกับการแก้ปัญหาอื่น ๆ

  • คาดการณ์จุดสมดุลราคาของ EV กับรถเครื่องยนต์สันดาป

    ตามการประเมินของ Goldman Sachs Research มีแนวโน้มว่าตลาด EV จะสามารถทำราคาเทียบเท่ารถเครื่องยนต์สันดาปได้โดยไม่ต้องพึ่งเงินอุดหนุนราวช่วงกลางทศวรรษนี้ ซึ่งจะเป็นหมุดหมายสำคัญ และทำให้น่าสงสัยต่อไปว่า EV จะถูกกว่ารถเครื่องยนต์สันดาปเมื่อใด

  • ต้นทุนวัตถุดิบที่ลดลงและแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

    ไม่ใช่แค่ต้นทุนวัตถุดิบที่ลดลงเท่านั้น แต่ความก้าวหน้าของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นก็กำลังผลักดันให้ราคาลดลงด้วย แบตเตอรี่ 500Wh/kg ที่ CATL เริ่มผลิตจำนวนมากมีความหนาแน่นพลังงานสูงกว่าแบตเตอรี่ที่ใช้อยู่ปัจจุบันถึงสองเท่า จึงลดความจำเป็นในการใช้วัสดุหายาก

  • ต้นทุนแบตเตอรี่ที่ลดลงในรถรุ่นถัดไปของ BMW

    มีความสนใจต่อข่าวที่ว่ารถรุ่นถัดไปของ BMW (ราวปี 2026) จะมีต้นทุนแบตเตอรี่ลดลง 50% และหวังว่าการลดต้นทุนจะก้าวหน้าไปได้มากกว่านี้

  • มุมมองกังขาต่อราคาแบตเตอรี่

    มีความเห็นที่ตั้งคำถามกับราคาแบตเตอรี่เซลล์ที่ $130 ต่อ kWh เพราะดูเหมือนว่าใน eBay ควรจะมีขายแพงกว่านี้เพียงเล็กน้อยหรืออาจถูกกว่านี้ด้วยซ้ำ แต่ในความเป็นจริงกลับมีราคาสูงกว่าที่บทความระบุเกินสองเท่า จึงคาดว่าอาจมีความบิดเบือนของตลาด และมีช่องว่างระหว่างราคาจริงกับราคาที่โฆษณาไว้

  • วิจารณ์การคาดการณ์เชิงบวกของบทความ

    มีการวิจารณ์ว่าบทความใช้คำอย่าง "คาดว่า", "อาจจะ", "เป็นไปได้ว่า", "หวังว่า" และวางปี 2023 ไว้ที่ปลายซ้ายของกราฟ ทำให้การคาดการณ์เชิงบวกดูเหมือนเป็นข้อเท็จจริงในปัจจุบัน แม้จะหวังว่าราคาแบตเตอรี่จะถูกลงจริงในอนาคต แต่นี่ก็ยังเป็นเพียงการคาดการณ์ที่ไม่สะท้อนสถานการณ์ปัจจุบัน

  • ความสนใจต่อการเปลี่ยนแปลงด้านความคุ้มค่าจากความหนาแน่นแบตเตอรี่ที่เพิ่มขึ้น

    การที่ economies of scale เพิ่มขึ้นตามเวลาเพราะอุปสงค์ที่สูงขึ้นไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจ แต่ก็มีความสงสัยว่า หากความหนาแน่นของแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า ตามการคำนวณแบบง่าย ๆ แล้ว จำนวนแบตเตอรี่หรือวัสดุที่ต้องใช้ รวมถึงต้นทุน จะลดลงครึ่งหนึ่งหรือไม่

  • ชี้ความไม่สอดคล้องระหว่างพาดหัวกับเนื้อหา

    มีการชี้ว่าพาดหัวบทความคาดการณ์ว่าราคาจะลดลงในอนาคต ขณะที่เนื้อหาในบทความกลับดูเหมือนจะไปในทางตรงกันข้าม

  • ความหวังว่าจะซื้อ EV จีนในสหรัฐฯ ได้

    มีความเห็นที่อยากให้สามารถซื้อ EV จากจีนได้ในสหรัฐอเมริกา

  • ความประทับใจต่อกราฟคาดการณ์การลดลงของราคาแบตเตอรี่

    มีการแสดงความประทับใจต่อกราฟที่คาดว่าราคาแบตเตอรี่ภายในปี 2025 จะลดลง 40% เมื่อเทียบกับปี 2022 ซึ่งถือเป็นการเปลี่ยนแปลงที่น่าทึ่ง