ไทม์ไลน์ FSD ของ Tesla

 (motherfrunker.ca)
6 คะแนน โดย GN⁺ 2023-12-15 | 5 ความคิดเห็น | แชร์ทาง WhatsApp

เรียบเรียงคำพูดของ Elon Musk เกี่ยวกับ FSD ตามลำดับเวลา

  • กันยายน 2014: คาดการณ์ว่าระบบขับขี่อัตโนมัติของ Tesla (FSD) จะปลอดภัยกว่ามนุษย์ 10 เท่าภายใน 6 ปี
  • ธันวาคม 2015: ประกาศว่าฟังก์ชันขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบจะเกิดขึ้นได้ภายในราว 2 ปี
  • มกราคม 2016: คาดว่าประมาณ 2 ปีต่อจากนี้ ฟังก์ชันเรียกรถมาหาเรา (Summon) จะใช้งานได้ทุกที่ตราบใดที่ยังมีถนนเชื่อมต่อกันและไม่ถูกขวางด้วยพรมแดน
  • มิถุนายน 2016: ระบุว่าการขับขี่อัตโนมัติเป็นปัญหาที่แก้ได้แล้ว และการขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบจะเป็นไปได้ภายใน 2 ปีและปลอดภัยกว่ามนุษย์ แต่กฎระเบียบจะต้องใช้เวลาอย่างน้อยอีก 1 ปี
  • ตุลาคม 2016: Musk ประกาศว่าจะสาธิตการขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบจากบ้านใน LA ไปถึง Times Square ภายในสิ้นปีหน้า โดยไม่ต้องแตะต้องใดๆ ระหว่างทาง และรวมการชาร์จด้วย
  • มกราคม 2017: เมื่อไรความสามารถขับขี่อัตโนมัติโดยรวมจะเปลี่ยนไปอย่างชัดเจน? - Elon: น่าจะใน 3 เดือน และแน่นอนภายใน 6 เดือน
  • มกราคม 2017: เซ็นเซอร์ฮาร์ดแวร์และพลังประมวลผลที่จำเป็นสำหรับการขับขี่อัตโนมัติระดับ 4 ถึง 5 อย่างน้อย ได้ติดตั้งใน Tesla ทุกคันที่ผลิตตั้งแต่เดือนตุลาคมของปีก่อน
  • มีนาคม 2017: [จะหลับใน Tesla ได้ไหม?] คาดว่าน่าจะทำได้ในอีกประมาณ 2 ปี
  • พฤษภาคม 2017: อัปเดตเดโม Autopilot ข้ามประเทศจากฝั่งหนึ่งสู่อีกฝั่งหนึ่งเป็นอย่างไร? - ยังเป็นไปตามแผนภายในสิ้นปีนี้ มีข้อจำกัดแค่ซอฟต์แวร์ รถ Tesla HW2 ทุกคันที่ผลิตตั้งแต่ตุลาคมปีที่แล้วทำสิ่งนี้ได้
  • มีนาคม 2018: ภายในสิ้นปีหน้า [ปลายปี 2019] การขับขี่อัตโนมัติจะครอบคลุมโหมดการขับทั้งหมดโดยพื้นฐาน และจะปลอดภัยกว่ามนุษย์อย่างน้อย 100% ถึง 200%
  • พฤศจิกายน 2018: ความเป็นไปได้ทางเทคนิคที่ Tesla จะส่งมอบรถถึงหน้าบ้านลูกค้าด้วยตัวเองน่าจะมีได้ในอีกราว 1 ปี หลังจากนั้นขึ้นอยู่กับการตัดสินใจของหน่วยงานกำกับดูแล
  • มกราคม 2019: ต้องบรรลุความปลอดภัยระดับ 99.9999% คิดว่า FSD จะปลอดภัยภายในสิ้นปีนี้ และหลังจากนั้นหน่วยงานกำกับดูแลจะเป็นผู้ตัดสินใจว่าจะอนุมัติเมื่อไร
  • กุมภาพันธ์ 2019: จะทำฟังก์ชันขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบให้เสร็จภายในปีนี้ รถจะมาหาคุณที่ลานจอดและพาไปถึงจุดหมายโดยไม่ต้องแทรกแซงแม้แต่ครั้งเดียว เรื่องนี้ไม่มีข้อสงสัย ภายในปลายปีหน้า การหลับแล้วตื่นที่จุดหมายจะปลอดภัยโดยพื้นฐาน
  • เมษายน 2019: คาดว่ายังต้องจับพวงมาลัยอีกอย่างน้อย 6 เดือน.... แต่ระบบกำลังพัฒนาเร็วมากจนเรื่องนี้จะไม่สำคัญในไม่ช้า ภายในสิ้นปีนี้ หรืออย่างช้าที่สุดปีหน้า เราจะรู้ว่าการแทรกแซงของมนุษย์กลับลดความปลอดภัย ลดลงจริงๆ!
  • เมษายน 2019: คาดว่าจะทำฟังก์ชันขับขี่อัตโนมัติให้เสร็จภายในปีนี้ และราวไตรมาส 2 ของปีหน้า จะมั่นใจมากพอที่จะไม่ต้องแตะพวงมาลัยและมองออกไปนอกหน้าต่างได้
  • พฤษภาคม 2019: ปีที่แล้วคงสามารถจัดฉากการเดินทาง Autopilot จาก LA/NY ได้ แต่ถ้าทำในปีนี้ ทุกคนที่ใช้ Tesla Full Self-Driving ก็จะทำได้เช่นกัน
  • เมษายน 2020: การเปิดตัว/นำไปใช้งาน robotaxi... ในเชิงฟังก์ชันน่าจะดูดีภายในปีนี้ การอนุมัติด้านกฎระเบียบยังเป็นตัวแปรใหญ่ที่ไม่แน่นอน
  • เมษายน 2020: ปีหน้าน่าจะมี robotaxi ให้บริการในกองยานบนเครือข่ายได้ แม้ไม่ใช่ทุกตลาด แต่อย่างน้อยบางแห่งน่าจะทำได้
  • กรกฎาคม 2020: มั่นใจว่าจะไปถึงระดับ 5 หรือการขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ และจะเกิดขึ้นเร็วมาก ที่ Tesla การขับขี่อัตโนมัติระดับ 5 ใกล้มากแล้ว มั่นใจว่าจะทำฟังก์ชันพื้นฐานให้เสร็จภายในปีนี้ ไม่มีปัญหาเชิงพื้นฐานเหลืออยู่ มีแต่ปัญหาเล็กๆ จำนวนมาก และความท้าทายคือการแก้ปัญหาเล็กๆ ทั้งหมดนั้นและรวมเข้ากับระบบโดยรวม
  • ตุลาคม 2020: FSD beta มีกำหนดเปิดตัวคืนนี้ จะค่อยๆ ปล่อยอย่างช้ามากและระมัดระวัง
  • ธันวาคม 2020: มั่นใจมากว่าจะสามารถมอบการขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบให้กับฐานลูกค้า Tesla ได้ในปีหน้า และอย่างน้อยบางเขตอำนาจศาลจะอนุญาตให้ใช้การขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบในปีหน้า
  • ธันวาคม 2020: มั่นใจมากว่า Tesla จะไปถึงระดับ 5 ในปีหน้า มั่นใจ 100%
  • มกราคม 2021: มั่นใจว่า Tesla Full Self-Driving จะทำงานได้ปลอดภัยกว่าคนขับเฉลี่ยภายในปีนี้ แต่ไม่อาจพูดแทนหน่วยงานกำกับดูแลได้
  • มกราคม 2021: FSD อาจมีความเป็นอัตโนมัติระดับ 5 ภายในปลายปี 2021
  • มีนาคม 2021: ความต้องการ FSD beta สูงมาก จึงมีแผนจะเพิ่มปุ่ม "ดาวน์โหลดเบต้า" ในส่วนบริการของหน้าจอรถภายในราว 10 วัน
  • มีนาคม 2021: บิลด์ FSD 8.3 มีกำหนดจบการทดสอบ QA ภายในปลายสัปดาห์หน้า ดังนั้นปุ่มดาวน์โหลดน่าจะปรากฏในช่วงนั้น
  • มีนาคม 2021: รีลีสใหญ่ครั้งถัดไปจะเป็นเดือนเมษายน จะใช้ pure vision โดยไม่มีเรดาร์ นี่คือเส้นทางของ AI โลกจริง
  • เมษายน 2021: การเปิดตัวปุ่มในเดือนพฤษภาคมเป็นเป้าหมายเชิงทะเยอทะยาน ขึ้นอยู่กับผลลัพธ์ของ limited beta เวอร์ชัน V9.0 แต่คุณคงจะแปลกใจถ้าหลังเดือนมิถุนายนยังไม่มีการเปิดเบต้าวงกว้าง (กล่าวคือ ปุ่ม) การสมัครสมาชิก FSD จะมาแน่ในเดือนหน้า
  • เมษายน 2021: ความเห็นเกี่ยวกับการปล่อย limited v9 FSD beta? - น่าจะอีกประมาณ 2 สัปดาห์
  • เมษายน 2021: ปัจจัยชี้ขาดคือการทำให้และพิสูจน์ว่า pure vision เพียงอย่างเดียวมีความปลอดภัยสูงกว่า vision+radar ใกล้แล้ว FSD beta V9.0 จะทำให้คุณทึ่ง
  • เมษายน 2021: เป็นเรื่องจริง ใครก็ตามที่จับตาความเร็วในการพัฒนาของ Autopilot/FSD จะตระหนักว่า Autopilot/FSD ของ Tesla นั้นเหนือมนุษย์ไปแล้วในการขับบนทางหลวง และกำลังเข้าใกล้สิ่งนั้นอย่างรวดเร็วบนถนนในเมือง
  • พฤษภาคม 2021: ต้องโฟกัสกับการถอดเรดาร์ออกและตรวจสอบความปลอดภัย การปล่อยนั้นจะเข้าสู่การผลิตในสหรัฐฯ สัปดาห์หน้า จากนั้นจะใช้เวลา 1-2 สัปดาห์ในการขัดเกลา pure vision FSD และ V9 beta และความแตกต่างระหว่าง V8 กับ V9 นั้นมหาศาล
  • พฤษภาคม 2021: กว่าจะเปิดเบต้าวงกว้างน่าจะใช้เวลาอีก 1-2 เดือน แต่เรื่องแบบนี้คาดเดาเวลาได้ยาก งานที่ต้องทำเพื่อการขับขี่แบบ pure vision เป็นสิ่งที่ FSD จำเป็นต้องมีอยู่แล้ว ดังนั้นความคืบหน้าที่เกิดขึ้นจึงมากกว่าที่เห็นมาก
  • พฤษภาคม 2021: pure vision Autopilot กำลังเปิดตัวในอเมริกาเหนือ จะมีอัปเดตของ production release นี้ในอีก 2 สัปดาห์ และหลังจากนั้นอีก 1 สัปดาห์ FSD beta V9.0 (ซึ่งเป็น pure vision เช่นกัน) จะเปิดตัว การสมัครสมาชิก FSD จะเปิดใช้งานในช่วงเวลาใกล้เคียงกัน
  • มกราคม 2022: ถ้าปีนี้ยังไม่ทำให้ FSD ปลอดภัยกว่ามนุษย์ได้ ก็คงน่าแปลกใจ

ความเห็นของ GN⁺

  • บทความนี้แสดงลำดับเวลาของการคาดการณ์ในแง่บวกของ Elon Musk เกี่ยวกับการพัฒนาเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติ (FSD) ของ Tesla
  • เทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติมีศักยภาพในการยกระดับความปลอดภัยและประสิทธิภาพของการคมนาคมอย่างมาก จึงทำให้หลายคนให้ความสนใจอย่างสูงต่อความก้าวหน้าของเทคโนโลยีนี้
  • คำกล่าวในอดีตของ Elon Musk สะท้อนความมั่นใจในเทคโนโลยีและวิสัยทัศน์ที่มองไปข้างหน้า ซึ่งช่วยเสริมภาพลักษณ์ด้านนวัตกรรมของ Tesla

บทความที่เกี่ยวข้อง

5 ความคิดเห็น

 
letaem77a 2023-12-15

คำแปล GN+ ดีมากเลย~
 
realg 2023-12-15

คงต้องกล้าลุยขนาดนั้นแหละ ถึงได้ไปถึงจุดนี้ได้ในตอนนี้
 
xguru 2023-12-15

เหมือนเป็นบันทึกคำโกหกของ Elon Musk เลยนะครับ

ผมชอบรถ Tesla มากจริง ๆ แต่สิ่งที่ Elon Musk พูดพร่ำเกี่ยวกับ FSD นั้น ผมก็แค่ฟังหูไว้หูครับ

ด้านบนของหน้านี้ก็มีเขียนไว้ว่า "I still believe Tesla will have the first general / consumer FSD :)" ซึ่งผมก็เห็นด้วยกับเรื่องนั้นนะ
Tesla อาจจะทำ FSD ได้ดีที่สุดจริง แต่จะเมื่อไหร่นั้นก็ยังเป็นเรื่องที่ตอบไม่ได้..
 
vbmania 2023-12-15

ถ้าตัดแค่เรื่องการคาดการณ์เวลาออกไป ส่วนใหญ่ก็เป็นไปตามนั้นอยู่ครับ
เดิมทีก็มีมุกกันอยู่แล้วว่าการประมาณการกำหนดการของนักพัฒนาต้องคูณ 2 แล้วขยับหน่วยเวลาไปอีกขั้นถึงจะตรง
(แม้ก็คิดเหมือนกันว่าถ้าพูดอย่างระมัดระวังกว่านี้คงจะดีกว่า)

มันต่างจากคำโกหกของผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นโดยเนื้อแท้ครับ ตั้งแต่แรกก็มีกรณีมากมายที่เอาแต่ให้สัญญา ทั้งที่ไม่มีแม้แต่กระบวนการเตรียมการเพื่อทำสิ่งนั้นให้เกิดขึ้นจริง (คงไม่ขอยกตัวอย่างเป็นพิเศษครับ)

แม้แต่แฟน Tesla เองก็ไม่ได้เชื่อวันที่ที่ Elon พูด แต่เชื่อว่าสักวันมันจะทำได้จริง อย่างที่เป็นมาโดยตลอดนั่นแหละครับ
 
GN⁺ 2023-12-15
ความคิดเห็นจาก Hacker News
  • ตอนที่ Model 3 เปิดตัวในยุโรปช่วงต้นปี 2019 ฉันจ่ายเงินประมาณ 7,500 ยูโรสำหรับแพ็กเกจที่เรียกว่า FSD ผ่านมา 5 ปีแล้ว ตอนนี้ FSD แทบทำอะไรไม่ได้เลย แม้แต่ฟังก์ชันพื้นฐานอย่างการอ่านป้ายจำกัดความเร็วบนทางด่วนในฟินแลนด์ก็ยังทำไม่ได้ มันน่าตกใจที่รถขับเคลื่อนอัตโนมัติไม่สามารถอ่านป้ายถนนที่แม้แต่เด็กเล็กยังอ่านได้ ฉันเดาว่าบนถนนบางสายในแคลิฟอร์เนีย Tesla คงปรับจูนด้วยมือจนมันทำงานได้ดีกว่า เพื่อสร้างภาพลวงตาว่ามีความคืบหน้า หลังจากประสบการณ์นี้ ฉันไม่คิดจะซื้อ Tesla อีก การมองโลกในแง่ดีเป็นเรื่องดี แต่การโฆษณาเกินจริงแบบนี้อันตราย เพราะอาจทำให้ผู้คนเข้าใจผิดเกี่ยวกับความสามารถของสิ่งที่พวกเขาต้องพึ่งพาในการจราจร
  • การพูดว่า "อีก 2 ปีจะพร้อม เชื่อสิ!" มันข้ามเส้นจากความมองโลกในแง่ดีธรรมดาไปเป็นโฆษณาหลอกลวงหรือการปั่นตลาดเมื่อไร? เขาพูดแบบนี้ในที่สาธารณะมา 4 ปี แล้วสุดท้ายก็ถอนคำพูดทั้งหมด ถ้าคนอื่นทำแบบนี้ คงสร้างความเสียหายหนักให้กับนักลงทุนและผู้ถือหุ้นไปแล้ว แต่ผู้คนก็ยังอยากพูดถึงความเท่ของเขา มันคล้ายกับการบูชาตัวบุคคลแบบอื่น ๆ
  • ปัญหาพื้นฐานของงานวิจัย AI คือการคิดว่าไม่มีความท้าทายพื้นฐานเหลืออยู่ จริง ๆ แล้วมีปัญหาเล็ก ๆ มากมาย และความท้าทายคือการแก้ปัญหาเล็ก ๆ เหล่านั้นทั้งหมดแล้วประกอบให้เป็นทั้งระบบ ประเด็นคือมีกรณีขอบมากแค่ไหน และต้องจัดการกรณีจำนวนมากเพียงใดอย่างสวยงามจึงจะเรียกว่า "ดีพอ" ได้ มันมีหางยาวกว่าที่คนคาดไว้มาก และการเปลี่ยนแปลงที่ต้องใช้เพื่อแก้ปัญหานี้ก็เป็นสิ่งที่พื้นฐานมาก ในขณะเดียวกัน ฉันก็หวังจากใจให้มันสำเร็จ เพราะคิดว่า FSD อาจเป็นหนึ่งในความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่เปลี่ยนโลกมากที่สุดแห่งศตวรรษนี้
  • ถ้าอ่านชีวประวัติ Musk เล่มใหม่ของ Isaacson จะเห็นว่าแนวทางของ Musk ที่ตั้งเส้นตายเกินจริง บังคับให้พนักงานทำงานถึงตี 3 และตะคอกใส่พวกเขาเหมือนผู้บัญชาการทหารนั้นได้ผลอย่างน่าทึ่งที่ Tesla และ SpaceX พวกเขาทำเป้าหมายทางธุรกิจที่ไม่มีใครคิดว่าเป็นไปได้สำเร็จ แต่หลักฐานชี้ว่าแนวทางนี้ใช้ไม่ได้กับปัญหาการวิจัยอย่างการพัฒนารถขับเคลื่อนอัตโนมัติ คุณไม่สามารถตะคอกใส่วิศวกรซอฟต์แวร์และสั่งให้โต้รุ่งเพื่อสร้างความก้าวหน้าด้านงานวิจัย AI ได้ ความต่างจาก SpaceX/Tesla คือปัญหานั้นโดยพื้นฐานเป็นปัญหาด้านการผลิตและประสิทธิภาพ (สุดท้ายแล้วมนุษย์เราไปถึงดวงจันทร์ตั้งแต่ปี 1969) ไม่ใช่ปัญหาด้านการวิจัยวิทยาศาสตร์
  • ไม่ถึงหนึ่งปีก่อน มีวิดีโอที่ Tesla ค่อย ๆ ชนเข้ากับเครื่องบินที่จอดอยู่ นี่แสดงให้เห็นว่าพวกเขายังแก้แม้แต่ส่วนที่ง่ายที่สุดไม่ได้: ถ้าอยู่ในสภาพแวดล้อมนิ่ง ๆ แล้วมีอะไรอยู่ข้างหน้า ก็อย่าชนมัน ให้หยุด นั่นเกิดขึ้นในปี 2022 หลังจากพัฒนา/ประกาศไปแล้ว 7 ปี ฉันจะไม่กลั้นหายใจรอ
  • มันก็เหมือนกับการฟังคำพูดทั้งหมดว่า AI จะมาแทนนักพัฒนา แล้วพอไปลองสร้างของจริงด้วยโมเดลที่ดีที่สุด กลับเห็นว่ามันยังสร้าง JSON function calling ตาม JSON schema ง่าย ๆ ไม่ได้ และยังแต่งเรื่องเหลวไหลเกี่ยวกับหน้าตาของพารามิเตอร์ขึ้นมาอีก
  • ฉันใช้ Tesla Model S มานานมากแล้ว พวกเขายังทำให้การปรับไฟสูง/ไฟต่ำหรือการปรับที่ปัดน้ำฝนทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือไม่ได้เลย ปัญหาเหล่านี้ดูเหมือนจะง่ายกว่าการขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบอยู่เล็กน้อย
  • บริการโรโบแท็กซี่ที่สัญญาไว้ว่าจะมาภายในสิ้นปี 2019 อยู่ที่ไหน?
  • ฉันซื้อ FSD ในปี 2019 ทุกวันนี้มันแย่กว่าตอนนั้นอีก มันเบรกกะทันหันบ่อยขึ้น ฉันใช้น้อยลง และเสียดายที่ขอคืนเงินไม่ได้ นอกจากนี้ ระบบที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติก็หยุดทำงานไปโดยสิ้นเชิง มันไม่ทำงานอีกต่อไปเวลาฝนตกหนัก
  • ฉันชอบฟีเจอร์ Full Self-Driving ของ Model Y มาก ใช้มันทุกวัน และยังหัวเราะคนเดียวอยู่เสมอกับการที่รถขับไปทั่วเมืองได้เอง ฉันเข้าใจคำบ่นในคอมเมนต์ว่าทำไม Elon ถึงโฆษณาเกินจริง และผู้คนอยากให้ FSD สมบูรณ์แบบไปนานแล้ว แต่ฉันก็ยังไม่อยากเชื่อว่าจะไม่มีคอมเมนต์เชิงบวกมากกว่านี้ ทุกครั้งที่ฉันโชว์ FSD รวมถึงอัตราเร่งของ Tesla, Santa Mode, โหมด "ปล่อยลม" และอื่น ๆ ให้เพื่อนดู พวกเขาจะทึ่งเสมอ และฉันเองก็ทึ่งเหมือนกัน ฉันกำลังใช้ชีวิตอยู่ในอนาคต และฉันสนุกกับมันมาก