Tesla FSD - เดโมเทคโนโลยีที่ไร้ประโยชน์

 (tomverbeure.github.io)
1 คะแนน โดย GN⁺ 2024-06-16 | 1 ความคิดเห็น | แชร์ทาง WhatsApp
  • ช่วงนี้ Tesla กำลังเปิดให้เจ้าของรถปัจจุบันทุกคนทดลองใช้ระบบขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ (FSD) ฟรีเป็นเวลา 1 เดือน
  • ผู้เขียนเป็นเจ้าของ Model Y มานานกว่า 3 ปี และส่วนใหญ่ใช้ Autopilot ในการขับทางไกล โดยมีประสบการณ์ที่น่าพอใจ
  • เมื่อไม่นานมานี้ Elon Musk กล่าวในการประชุมผลประกอบการว่าอยากโฟกัสกับ robotaxi มากขึ้น
  • ผู้เขียนจึงตัดสินใจลองทดสอบ FSD ผ่านโอกาสทดลองใช้ฟรีนี้

กติกาการใช้งาน

  • ผู้เขียนเฝ้าสังเกต FSD อย่างใกล้ชิดระหว่างการทดสอบสั้น ๆ 3 ครั้ง
  • ทุกครั้งที่ FSD ตัดสินใจผิด ผู้เขียนจะเข้าแทรกแซงทันที

การทดสอบขับครั้งที่ 1: จาก Kings Beach ไป Truckee (11 ไมล์)

  • ความผิดพลาด 1: เลือกเลนทางออกผิด
    • FSD พยายามเปลี่ยนเข้าเลนทางออกก่อนหนึ่งบล็อก แทนที่จะมุ่งหน้าไปยังปั๊มน้ำมัน
  • ความผิดพลาด 2: เลือกเลนเลี้ยวขวาทั้งที่ควรวิ่งตรง
    • ที่สี่แยกซึ่งควรวิ่งตรง FSD กลับพยายามเปลี่ยนเข้าเลนเลี้ยวขวา

การทดสอบขับครั้งที่ 2: บน I-80 จาก Truckee ไป Blue Canyon (36 ไมล์)

  • แม้จะพอเข้าใจการตัดสินใจเปลี่ยนเลนของ FSD ได้ แต่ประสิทธิภาพก็แย่กว่า Autopilot
  • ในสองสถานการณ์ที่คล้ายกัน FSD มีอาการส่ายไปมาระหว่างซ้ายและขวา
  • สุดท้ายผู้เขียนจึงปิด FSD และสลับกลับไปใช้ Autopilot

การทดสอบขับครั้งที่ 3: จาก West-Valley College ไปทางขึ้น I-85 (1 ไมล์)

  • FSD ทำพลาดโดยหยุดที่ไฟแดงแล้วออกตัวอีกครั้งทั้งที่ยังไม่ควรไป
  • ผู้เขียนคาดไว้แล้วว่าจะเกิดความผิดพลาดนี้ จึงเตรียมพร้อมเหยียบเบรกอยู่ก่อน

บทสรุป

  • FSD ในปัจจุบันยังเป็นระบบที่ไม่น่าเชื่อถือ
  • มันทำพลาดในเรื่องพื้นฐานหลายอย่าง และกลับทำให้ผู้ใช้ต้องระวังมากกว่าเดิม
  • Autopilot เป็นตัวเลือกที่ดีกว่า เพราะระบบ adaptive cruise control และการรักษาเลนทำงานได้เสถียร

ความเห็นของ GN⁺

  • เทคโนโลยียังไม่สุกงอม: FSD ยังต้องปรับปรุงอีกมาก และในสภาพปัจจุบันยังไม่เหมาะกับการใช้งานจริง
  • ประสบการณ์ผู้ใช้: การใช้ FSD กลับต้องอาศัยความระวังมากขึ้น จนอาจเพิ่มความเหนื่อยล้าของผู้ใช้
  • ประเด็นด้านค่าใช้จ่าย: ราคาที่สูงของ FSD (99 ดอลลาร์ต่อเดือน หรือจ่ายครั้งเดียว 12,000 ดอลลาร์) ไม่สมเหตุสมผลเมื่อเทียบกับความสามารถในปัจจุบัน
  • เทคโนโลยีทางเลือก: ปัจจุบันในตลาดยังมีเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติอื่น ๆ เช่น Waymo, Cruise ซึ่งก็ควรค่าแก่การพิจารณาเช่นกัน
  • ข้อควรพิจารณาในการนำเทคโนโลยีมาใช้: หากจะนำเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติมาใช้ ควรให้ความสำคัญสูงสุดกับเสถียรภาพและความน่าเชื่อถือของระบบ

บทความที่เกี่ยวข้อง

1 ความคิดเห็น

 
GN⁺ 2024-06-16
ความคิดเห็นจาก Hacker News
  • FSD (Full Self-Driving) ทำงานได้ดีเฉพาะในสภาวะที่เหมาะสมที่สุดเท่านั้น และมีปัญหามากบนถนนแคบหรือในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน
  • ใช้ FSD มา 6 สัปดาห์แล้ว และเจอสถานการณ์อันตรายหลายครั้ง โดยเฉพาะกรณีที่มันพยายามขับฝ่าไฟแดง
  • น่าแปลกใจที่ยังไม่มีคดีฟ้องร้องขอเงินคืนเกี่ยวกับ FSD ทั้งที่หลายคนจ่ายเงินจำนวนมากไปกับ FSD แต่ในความเป็นจริงกลับไม่ได้รับความสามารถตามที่สัญญาไว้
  • กำลังใช้ FSD v12 อยู่ และต้องมีการแทรกแซงเพื่อความปลอดภัยประมาณสัปดาห์ละครั้ง ส่วนตัวรู้สึกว่าคุณภาพชีวิตดีขึ้น
  • Autopilot ยังมีปัญหาเบรกผีอยู่เหมือนเดิม แต่บนทางหลวงกลับเชื่อถือได้มากกว่า FSD ขณะที่ FSD v12 ยังขาดความเสถียร
  • หากจะประเมินประโยชน์ของ FSD ก็ควรดูจากความถี่ในการใช้งานจริง ตามรายงานล่าสุดของ Tesla ปริมาณการใช้งานไม่ได้เพิ่มขึ้นมากนักหลัง FSD 12 เปิดตัว
  • มีการอ้างว่า Tesla จะประกาศโหมดแท็กซี่ขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ แต่ในความเป็นจริงแทบไม่มีรถทดสอบเลย
  • เทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติของ Tesla อาจเป็นเพียงเครื่องมือสำหรับดันราคาหุ้น และในเชิงเทคนิคก็ยากจะบอกว่านำหน้าคู่แข่ง
  • โดยรวมแล้ว รถยนต์ขับขี่อัตโนมัติเป็นเพียงเดโมเทคโนโลยีที่ไร้ประโยชน์ และถูกใช้เป็นวิธีให้ธุรกิจรถยนต์หลีกเลี่ยงการสูญพันธุ์
  • อยากเปรียบเทียบ FSD ของ Tesla กับแท็กซี่ขับขี่อัตโนมัติของ Waymo เพื่อดูว่าการขับขี่อัตโนมัติยังเป็นโจทย์ที่ทำไม่ได้อยู่ หรือเป็นแค่เรื่องของความต่างด้านคุณภาพ