วันที่เลวร้ายในออฟฟิศ

 (airminded.org)
1 คะแนน โดย GN⁺ 2024-02-27 | 1 ความคิดเห็น | แชร์ทาง WhatsApp

วันที่เลวร้ายในออฟฟิศ

  • เรื่องราวของอุบัติเหตุเครื่องบินที่เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 14 กันยายน 1917 บนเกาะ Horsea ในเกาะ Portsmouth

  • เครื่องบินทะเลของอังกฤษบินทะลุออกจากก้อนเมฆแล้วพุ่งชนเสาสูง 350 ฟุตของสถานีวิทยุสื่อสารด้วยความเร็วสูง

  • เครื่องยนต์ของเครื่องบินไปเกี่ยวเข้ากับโครงตาข่ายเหล็ก ทำให้เครื่องบินห้อยติดอยู่กับเสาในแนวดิ่ง

  • นักบินหมดสติและห้อยอยู่กลางอากาศที่ความสูง 300 ฟุต แต่มีชายสามคนปีนขึ้นเสาเพื่อช่วยชีวิตเขา

  • Rath ซึ่งเป็นทหารเรือกองหนุน ปีนขึ้นไปถึงเครื่องบินและคอยประคองนักบินไว้ ขณะที่อีกสองคนส่งเชือกขึ้นไปเพื่อนำนักบินลงมาอย่างปลอดภัย

  • ความกล้าหาญของพวกเขายิ่งโดดเด่นขึ้นไปอีก เพราะเสาต้นนั้นเสียหายอย่างหนักและอาจพังลงมาได้ทุกเมื่อ แต่พวกเขาก็ยังปฏิบัติการช่วยเหลือโดยไม่ลังเล

  • นักบินคือ E. A. de Ville ซึ่งกำลังขับ Sopwith Baby อยู่

  • Rath ได้รับเหรียญ Gold Albert Medal ส่วน Knoulton และ Abbott ได้รับ Albert Medal

ความเห็นของ GN⁺

  • เหตุการณ์นี้แสดงให้เห็นว่าเทคโนโลยีการบินและมาตรฐานความปลอดภัยในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 ยังล้าหลังกว่าในปัจจุบันอย่างมาก เครื่องบินในยุคนั้นมีความเปราะบางด้านโครงสร้าง และเมื่อเกิดอุบัติเหตุระหว่างบินก็ยังขาดอุปกรณ์หรือขั้นตอนกู้ภัยที่เหมาะสม
  • ความกล้าหาญและความทุ่มเทของชายทั้งสามที่ช่วยชีวิตนักบิน สะท้อนให้เห็นถึงสถานการณ์อันตรายที่ทั้งทหารและพลเรือนในยุคนั้นต้องเผชิญ และเตือนให้ระลึกถึงความกล้าของพวกเขา เรื่องราวเช่นนี้ยังมอบบทเรียนทางประวัติศาสตร์ที่ย้ำถึงความสำคัญของกฎความปลอดภัยและขั้นตอนฉุกเฉินในปัจจุบัน
  • เหตุการณ์นี้อาจนำไปใช้เป็นฉากสถานการณ์ในเกมจำลองการบินหรือโปรแกรมฝึกสมัยใหม่ที่ว่าด้วยสถานการณ์คล้ายกัน เพื่อช่วยพัฒนาความสามารถในการรับมือเหตุฉุกเฉิน และมอบวิธีสัมผัสเหตุการณ์ประวัติศาสตร์ที่ไม่เหมือนใคร
  • นี่เป็นเกร็ดที่น่าสนใจในประวัติศาสตร์การบิน และอาจช่วยเพิ่มความเข้าใจเกี่ยวกับความปลอดภัยของอากาศยานและปฏิบัติการกู้ภัยได้

บทความที่เกี่ยวข้อง

1 ความคิดเห็น

 
GN⁺ 2024-02-27
ความคิดเห็นจาก Hacker News

  • เหตุการณ์หนึ่งที่เกิดขึ้นบ่อยกว่าที่ผู้คนคิดคือเครื่องบินขนาดเล็กไปเกี่ยวเข้ากับสายไฟ ภาพจากเหตุการณ์ปี 2019 แทบไม่น่าเชื่อ และเหตุการณ์ที่คล้ายกันในฟลอริดาปี 2021 กับออนแทรีโอปี 1986 ก็เป็นตัวอย่างเช่นกัน ผู้แสดงความคิดเห็นรู้สึกทึ่งกับความสามารถของสายไฟที่สามารถจับเครื่องบินขนาดเล็กไว้ได้โดยไม่ทำลายมัน

    • เหตุเครื่องบินขนาดเล็กเกี่ยวสายไฟเกิดขึ้นบ่อยกว่าที่คิด โดยมีเหตุการณ์ในปี 2019, ฟลอริดาปี 2021 และออนแทรีโอปี 1986 เป็นหลักฐาน

  • ในหนังสือ "How To" ของแรนดัล มันโร มีคำถามถึงนักบินอวกาศคริส แฮดฟิลด์ว่าเป็นไปได้หรือไม่ที่จะเอียงเครื่องบินไปด้านหนึ่งแล้วใช้ตะขอลงจอดเกี่ยวกับสายเคเบิลที่ห้อยจากเครน แฮดฟิลด์สงสัยในความเป็นไปได้ทางทฤษฎี แต่ก็กล่าวว่าเหตุเครื่องบินขนาดเล็กไปเกี่ยวกับสายไฟและหอคอยนั้นเกิดขึ้นบ่อย

    • หนังสือ "How To" กล่าวถึงว่าเหตุเครื่องบินขนาดเล็กเกี่ยวสายไฟเกิดขึ้นบ่อย และมีการถกเถียงถึงความเป็นไปได้ในทางทฤษฎีของเรื่องนี้

  • มีการค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเหตุการณ์หนึ่งในปี 1917 และแสดงความประหลาดใจที่เมื่อเครื่องบินชนหอคอยแล้วกลับไม่พัง แต่ดูเหมือนลูกดอกที่ปักอยู่บนกระดานปาเป้า จึงตั้งข้อสงสัยว่าเครื่องบินอาจเคลื่อนที่ช้ามาก หรือหอคอยอาจแกว่งตัวพอจะช่วยลดแรงกระแทกได้

    • รู้สึกแปลกใจที่ในเหตุการณ์ปี 1917 เครื่องบินชนหอคอยแต่กลับไม่ถูกทำลาย

  • มีการพูดถึงว่าเรื่องการได้เรียนรู้เกี่ยวกับไฟกะพริบบนสายไฟนั้นน่าสนใจ โดยอธิบายว่าถึงจะมีสายเพียงเส้นเดียวบนด้านบน แต่ก็สามารถสร้างวงจรแรงดันต่ำได้ผ่านการเหนี่ยวนำของกระแสไฟฟ้า

    • แสดงความสนใจต่อหลักการที่ไฟกะพริบบนสายไฟทำงานได้ด้วยกระแสเหนี่ยวนำผ่านสายเพียงเส้นเดียว

  • มีการแชร์ลิงก์เกี่ยวกับงานรำลึกในปี 2017 พร้อมบริบทเพิ่มเติม รูปภาพของสถานีวิทยุเพิ่มเติม และรายงานทางโบราณคดีปี 2018

    • แชร์ข้อมูลเพิ่มเติม รูปภาพของสถานีวิทยุ และลิงก์รายงานทางโบราณคดีปี 2018 รวมถึงงานรำลึกปี 2017

  • มีการนึกถึงภาพยนตร์เรื่อง "The Crimson Permanent Assurance" และบอกว่าทำให้นึกถึงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในออฟฟิศ พร้อมทั้งกล่าวว่าการได้รู้รายละเอียดเรื่องเชือกช่วยให้เข้าใจเหตุการณ์นี้มากขึ้น

    • กล่าวถึงภาพยนตร์ "The Crimson Permanent Assurance" และรายละเอียดที่ช่วยให้เข้าใจเหตุการณ์มากขึ้น

  • มีการแสดงความทึ่งกับการใช้เชือกยาวมากกว่า 100 เมตรเพื่อช่วยชีวิตนักบิน

    • แสดงความทึ่งกับเชือกที่ยาวมากซึ่งถูกใช้ในการช่วยเหลือนักบิน

  • มีการแสดงความประหลาดใจกับโครงสร้างที่ใช้ในการกู้ภัยว่าทั้งสูงมากและเพรียวบาง อีกทั้งเหล็กก็แข็งแรงและโครงสร้างแบบตาข่ายยังช่วยเพิ่มความแข็งแรงได้มาก

    • รู้สึกทึ่งกับความสูง ความเพรียวบาง และความแข็งแรงจากโครงสร้างแบบตาข่ายของสิ่งปลูกสร้างดังกล่าว