Super Heavy ของ SpaceX ลงจอดในอ่าวเม็กซิโกและยกเลิกการลงจอดด้วย 'Chopsticks' (twitter.com/spacex) 1 คะแนน โดย GN⁺ 2024-11-21 | 1 ความคิดเห็น | แชร์ทาง WhatsApp บทความที่เกี่ยวข้อง ซูเปอร์เฮฟวีเริ่มลงจอดในอ่าวเม็กซิโก 1 คะแนน · 1 ความคิดเห็น · 2024-06-07 การทดสอบการบินครั้งที่ 5 ของ SpaceX Starship: การปล่อยและการจับบูสเตอร์ [วิดีโอ] 8 คะแนน · 2 ความคิดเห็น · 2024-10-14 เที่ยวบิน Starship 7 1 คะแนน · 1 ความคิดเห็น · 2025-01-17 การทดสอบการบินครั้งที่สามของ Starship [วิดีโอ] 1 คะแนน · 0 ความคิดเห็น · 2024-03-15 1 ความคิดเห็น GN⁺ 2024-11-21 ความเห็นจาก Hacker News เหตุผลที่การสาธิตการจุดเครื่องยนต์ใหม่ในอวกาศมีความสำคัญ คือการสตาร์ตเครื่องยนต์นั้นออกแบบให้ทำได้ยาก และมีความเสี่ยงที่น้ำกับน้ำแข็ง CO2 จะก่อตัวในถังมีเทน ซึ่งเคยทำให้เที่ยวบินทดสอบในอดีตล้มเหลวหลายครั้ง ด้วยเหตุนี้จึงมีความเป็นไปได้ว่าเราอาจได้เห็นเที่ยวบินทดสอบที่เข้าสู่วงโคจรจริงในไม่ช้า ในช่วงหนึ่งของการออกแบบ Falcon ดูเหมือนว่าจะทำการลงจอดบนเรือบาร์จได้อย่างสมบูรณ์แบบแล้ว แต่หลังจากนั้นก็ยังล้มเหลวอีกหลายครั้ง SpaceX ยอมรับว่าเคยตั้งใจปล่อยให้บูสเตอร์เก่าพุ่งชนเพื่อหาขีดจำกัดของฮาร์ดแวร์ ข้อมูลมีค่ามากกว่าบูสเตอร์ที่กู้กลับมาได้ มีคำถามว่าข้อดีของการลงจอดแบบ 'chopsticks' เมื่อเทียบกับการลงน้ำในทะเลคืออะไร การลงน้ำทะเลอาจสร้างความเสียหายมากกว่าการลงจอดบนบก เมื่อพิจารณาต้นทุนในการพัฒนาแนวทาง 'chopsticks' จึงคาดว่าน่าจะมีข้อได้เปรียบที่มากพอสมควร ยิ่ง Musk ใส่ใจมากเท่าไร ผลงานของ SpaceX ก็ดูน่าประทับใจมากขึ้นเท่านั้น มีความเห็นว่าลองนึกภาพดูว่า ถ้าเขาเป็น CEO ของบริษัทสัก 100 แห่ง เขาจะทำผลงานได้ขนาดไหน รายละเอียดทางเทคนิคเกี่ยวกับสาเหตุที่ยกเลิกการจับยังไม่ได้ถูกเปิดเผย ตัวอย่างเช่น มีคำถามว่าพารามิเตอร์ใดที่อยู่นอกช่วงกำหนด มีคนจำนวนมากเสียเงินใน Polymarket ความน่าจะเป็นที่ Starship จะถูกจับอยู่ที่ราว 75% แต่หลังประกาศออกมาก็ร่วงลงเป็น 0% ทันที มีคำถามว่า Starship มีตารางเวลาที่ประกาศไว้หรืออย่างน้อยมีการประเมินเวลาไว้หรือไม่ และสงสัยว่าขั้นต่อไปคืออะไร มีคำถามว่าเป็นเพราะมุมปะทะตอนกลับเข้าสูงขึ้นหรือไม่ เพราะในคำอธิบายภารกิจ นี่ดูเป็นองค์ประกอบหลักของ 'ความยาก' มีคำถามว่าทำไมทาวเวอร์/'chopsticks' ถึงไม่สามารถรองรับน้ำหนักได้เท่ากับบูสเตอร์
1 ความคิดเห็น
ความเห็นจาก Hacker News
เหตุผลที่การสาธิตการจุดเครื่องยนต์ใหม่ในอวกาศมีความสำคัญ คือการสตาร์ตเครื่องยนต์นั้นออกแบบให้ทำได้ยาก และมีความเสี่ยงที่น้ำกับน้ำแข็ง CO2 จะก่อตัวในถังมีเทน ซึ่งเคยทำให้เที่ยวบินทดสอบในอดีตล้มเหลวหลายครั้ง ด้วยเหตุนี้จึงมีความเป็นไปได้ว่าเราอาจได้เห็นเที่ยวบินทดสอบที่เข้าสู่วงโคจรจริงในไม่ช้า
ในช่วงหนึ่งของการออกแบบ Falcon ดูเหมือนว่าจะทำการลงจอดบนเรือบาร์จได้อย่างสมบูรณ์แบบแล้ว แต่หลังจากนั้นก็ยังล้มเหลวอีกหลายครั้ง SpaceX ยอมรับว่าเคยตั้งใจปล่อยให้บูสเตอร์เก่าพุ่งชนเพื่อหาขีดจำกัดของฮาร์ดแวร์ ข้อมูลมีค่ามากกว่าบูสเตอร์ที่กู้กลับมาได้
มีคำถามว่าข้อดีของการลงจอดแบบ 'chopsticks' เมื่อเทียบกับการลงน้ำในทะเลคืออะไร การลงน้ำทะเลอาจสร้างความเสียหายมากกว่าการลงจอดบนบก เมื่อพิจารณาต้นทุนในการพัฒนาแนวทาง 'chopsticks' จึงคาดว่าน่าจะมีข้อได้เปรียบที่มากพอสมควร
ยิ่ง Musk ใส่ใจมากเท่าไร ผลงานของ SpaceX ก็ดูน่าประทับใจมากขึ้นเท่านั้น มีความเห็นว่าลองนึกภาพดูว่า ถ้าเขาเป็น CEO ของบริษัทสัก 100 แห่ง เขาจะทำผลงานได้ขนาดไหน
รายละเอียดทางเทคนิคเกี่ยวกับสาเหตุที่ยกเลิกการจับยังไม่ได้ถูกเปิดเผย ตัวอย่างเช่น มีคำถามว่าพารามิเตอร์ใดที่อยู่นอกช่วงกำหนด
มีคนจำนวนมากเสียเงินใน Polymarket ความน่าจะเป็นที่ Starship จะถูกจับอยู่ที่ราว 75% แต่หลังประกาศออกมาก็ร่วงลงเป็น 0% ทันที
มีคำถามว่า Starship มีตารางเวลาที่ประกาศไว้หรืออย่างน้อยมีการประเมินเวลาไว้หรือไม่ และสงสัยว่าขั้นต่อไปคืออะไร
มีคำถามว่าเป็นเพราะมุมปะทะตอนกลับเข้าสูงขึ้นหรือไม่ เพราะในคำอธิบายภารกิจ นี่ดูเป็นองค์ประกอบหลักของ 'ความยาก'
มีคำถามว่าทำไมทาวเวอร์/'chopsticks' ถึงไม่สามารถรองรับน้ำหนักได้เท่ากับบูสเตอร์