นครนิวยอร์กแนะนำวิธีถ่ายเซลฟี่กับกล้องจราจร แม้จะขอให้ประชาชนเลิกทำก็ตาม

[GN⁺]

ความคิดเห็นบน Hacker News

• โปรเจกต์ที่กล่าวถึงเป็นโอเพนซอร์ส: https://github.com/wttdotm/traffic_cam_photobooth
  เพิ่งรู้วันนี้ว่ากล้องจราจรของ NYC มี ฟีดสด ให้ดูบนเว็บ
  “กล้องจราจรของ NYC DOT ให้บริการเฉพาะฟีดสด และไม่บันทึกวิดีโอใด ๆ สามารถดูกล้อง 919 ตัวได้บนเว็บไซต์ NYCTMC.org”[1]
  กล้องจราจรแบบสุ่ม: https://webcams.nyctmc.org/api/cameras/a8f2d065-c266-4378-ac...
  [1] https://webcams.nyctmc.org/about

  • ถ้าไม่ได้บันทึก ก็สงสัยว่าใช้ทำอะไร แค่ใช้ วัดปริมาณจราจร ปัจจุบันหรือเปล่า? ผมนึกว่าทั้งหมดถูกใช้กับระบบอ่านป้ายทะเบียนอัตโนมัติ (ALPR) และก็เป็นห่วงเพราะเห็นว่ากล้องเริ่มโผล่ขึ้นมาแม้แต่ในเมืองเล็ก ๆ ที่ผมอยู่

• ผลลัพธ์ที่ดูเป็นไปได้ที่สุดตรงนี้คือ เมืองอาจแค่ปิด การเข้าถึงสาธารณะ ของฟีดกล้องไปเลย
  ผมไม่ได้คิดว่าคนทำแอปทำอะไรผิด แต่ดูมีแนวโน้มจะจบแบบ “นี่แหละเหตุผลที่เรามีของดี ๆ ไม่ได้”

  • ถ้าจะถอดลงทันทีที่คนทั่วไปเริ่มใช้ แล้วทำไมถึงเปิดให้สาธารณะบนออนไลน์ตั้งแต่แรกก็ไม่รู้ บริษัทกับ data broker คงกำลังค่อย ๆ ขูดข้อมูลสาธารณะทั้งหมด รวมถึงกล้องจราจร เพื่อรวบรวมข้อมูลของเราอยู่เงียบ ๆ แต่พอคนธรรมดาเข้ามาร่วมสนุกแล้วโพสต์รูปตัวเองที่ถูกเฝ้าดูลง Twitter จู่ ๆ กลับต้องถอดทุกอย่างลง มันแปลกนะ
    ถ้ามันกลายเป็นปัญหาทันทีที่คนอเมริกันทั่วไปเริ่มใช้ ทรัพยากรแบบนั้นก็ไม่ควรเปิดเป็นสาธารณะตั้งแต่แรก
  • ฟีดท้องถิ่นของเมืองที่ผมอยู่ก็เป็นแบบนั้นเหมือนกัน ข้อมูลแผนที่เละเทะ ผมเลยแก้ GPS หาให้ได้ว่าโดยปกติจุดกึ่งกลางเฟรมอยู่ตรงไหน แล้วทำฟรอนต์เอนด์พื้นฐานขึ้นมา จากนั้นพวกเขาก็ปิดทั้งหมด
    ผมหาคนที่ดูแลเจอและส่งอีเมลคุยกันอยู่หลายปี แต่ฝั่งนั้นเอาแต่แก้ตัวทำนองว่าเป็น ปัญหา IT
  • ออกนอกเรื่องนิดหน่อย แต่โปแลนด์ก็เคยมี กล้องจราจรสาธารณะ แบบนี้เหมือนกัน ไม่ใช่ฟีดสด แต่เป็นสแนปช็อตที่อัปเดตราว ๆ ทุก 1 นาที และบริษัทที่ชนะงานประมูลโครงสร้างพื้นฐาน IT ด้านถนนจำนวนมากเป็นผู้ให้บริการ: https://www.traxelektronik.pl/pogoda/kamery/
    สิ่งที่น่าสนใจคือ หลังสงครามยูเครนเริ่มขึ้นไม่กี่เดือน การเข้าถึงกล้องแบบสาธารณะถูกบล็อก ตลอดหลายเดือนนั้นสามารถเห็นขบวนยุทโธปกรณ์ขนาดใหญ่ที่มุ่งหน้าไปยูเครน และโดยส่วนตัวผมคิดว่ากระทรวงกลาโหมรัสเซียก็คงเห็นเหมือนกัน ผมไม่เห็นข่าวที่เกี่ยวข้อง นี่เป็นแค่ข้อสังเกตของผม
  • ถ้าไม่สามารถใช้แบบเปิดเผยและไม่เป็นอันตรายได้ มันก็ไม่ใช่ “ของดีที่เราเคยมี” ตั้งแต่แรก
  • ไม่เข้าใจว่า NYC จะกังวลทำไม แนวโน้มการบริหารแบบอยากควบคุมขนาดนี้ไม่ใช่แค่แปลก แต่ ผิดจริยธรรม อย่างชัดเจน หวังว่าเรื่องนี้จะไวรัลจนทำให้ขายหน้า

• ออกนอกเรื่องนิดหน่อย ผมสมัครสมาชิกช่อง YouTube VRF - virtual railfan ซึ่งแสดงวิดีโอที่คล้าย “กล้องจราจร” ของรถไฟทั่วอเมริกาเหนือ คนก็ถ่ายเซลฟีกับกล้องเหมือนกัน แต่ทำจากตำแหน่งที่ปลอดภัยเสมอ
  หลายปีมานี้ กล้องพวกนี้จับเหตุการณ์น่าทึ่งไว้ได้ ทั้งอุปกรณ์ซ่อมบำรุงทำให้เกิดไฟไหม้ รถไฟไฟไหม้ เหตุรถไฟตกรางจำนวนมาก และไม่ได้พูดเล่นนะ มีกรณีคนขับรถเข้าไปบนรางแล้วติดออกไม่ได้น่าจะราว 100 ครั้ง ในจำนวนนั้นมีจำนวนมากผิดปกติที่เกิดใน Ashland รัฐเวอร์จิเนีย จนผมคิดว่าเป็นบั๊กในการออกแบบจราจร

  • ผมไม่รู้จักทางข้ามรถไฟนั้นโดยตรง แต่เป็นไปได้มาก การออกแบบทางข้ามรถไฟ บางแบบดีกว่าแบบอื่น และการเปลี่ยนการออกแบบทางข้ามตามสภาพหน้างานอาจทำได้ยากมาก
    การเปลี่ยนแนวทางรถไฟนั้นยากเสมอเพราะข้อจำกัดของรถไฟ ดังนั้นทางข้ามที่แย่แทบจะต้องแก้ด้วยการเปลี่ยนแนวถนน แต่บางครั้งพื้นที่รอบ ๆ ก็ไม่มีพอให้ก่อสร้างทางต่างระดับได้ ทั้งยังแพงและก่อความวุ่นวายมาก หากทางข้ามแย่และเห็นว่าถนนไม่จำเป็น ก็อาจปิดถนนได้ แต่กรณีที่จะมองว่าถนนไม่จำเป็นนั้นค่อนข้างหายาก
  • ผมพูดแทน Ashland ไม่ได้ แต่ถ้าเดาอย่างมีการศึกษา ก็เป็นไปได้ว่า ความลาดชัน ของทางข้ามชันเกินไป อาจเป็นข้อบกพร่องในการออกแบบหรือการบำรุงรักษาถนนไม่ดี เช่น ช่วงถนนนอกเขตบดอัดรอบทางรถไฟทรุดตัวเพราะรับน้ำหนักรถบรรทุก
    ในเยอรมนี ปัญหานี้ส่วนใหญ่แก้ได้ด้วยการกำหนดให้ทางข้ามที่มีรถบรรทุกขนาดใหญ่ผ่าน ต้องมีเรดาร์อัตโนมัติหรือการตรวจด้วยสายตาแบบแมนนวล รวมถึงการตรวจโดยตรงหรือผ่านกล้อง ก่อนจะอนุญาตให้รถไฟผ่าน อย่างไรก็ตาม ทางข้ามที่ใช้งานไม่บ่อยบางแห่งไม่มีการเฝ้าระวังและบางครั้งไม่มีแม้แต่สัญญาณไฟ จึงเพิ่งมีเมื่อวานนี้เองที่รถไฟบรรทุกสินค้าชนรถบรรทุกขนเศษวัสดุก่อสร้างจนพังยับ [1]
    [1] https://www.reddit.com/r/AbruptChaos/comments/1hdjzek/a_truc...

• ถ้าอยากดูกล้องจราจรของแต่ละรัฐในสหรัฐฯ ตอนนี้แทบทั้งหมดมีให้ใน รูปแบบ GeoJSON ที่นำไปใช้ได้ทันทีจาก [1] และ URL ของเว็บแคมก็อยู่ในพร็อพเพอร์ตีด้วย
  มีผู้ให้บริการซอฟต์แวร์ “ระบบขนส่งอัจฉริยะ” สองรายที่มีส่วนแบ่งตลาดในสหรัฐฯ มากกว่า 50% ส่วนรัฐที่เหลือส่วนใหญ่ใช้เว็บไซต์ที่พัฒนาเอง
  [1] ที่ https://www.alltheplaces.xyz/spiders ให้ค้นด้วยคำว่า “transport” และ “traffic”

• ถ้าดูรูปที่เห็นกล้องในกระจก จะเห็นว่าไม่ใช่กล้องทุกตัวที่ต้อง ไปยืนบนถนนสำหรับรถวิ่ง ถึงจะถ่ายได้
  จดหมายเรียกร้องให้ยุติการกระทำ: https://trafficcamphotobooth.com/assets/CeaseAndDesist.pdf

  • การทำผิดกฎหมายยังคงเป็น วิธีสร้างรายได้ ที่ดี

• ผมไม่ค่อยรู้จักโปรเจกต์นี้นัก แต่เคยถ่าย “เซลฟี” ด้วยกล้องจราจรแบบเรียลไทม์ของ Seattle และไม่จำเป็นต้องฝ่าฝืนกฎจราจรเลย เนื่องจากภาพมีดีเลย์ ผมจึงโบกมือให้กล้องตรงกลางทางม้าลาย แล้วข้ามไปอีกฝั่งอย่างปลอดภัย จากนั้นหยิบมือถือออกมาก็จะเห็นภาพตัวเองกำลังโบกมือได้
  ดังนั้น NYC น่าจะแค่ใส่ เวลาหน่วง เพิ่มเข้าไปนิดหน่อยก็พอ

• จำชื่อไม่ได้แล้ว แต่นึกถึงเรื่องสั้น SF เก่าเรื่องหนึ่ง ในฉากหลังของเรื่อง รัฐบาลติดตั้งตู้ดูหนังสำหรับคนเดียวไว้ทั่วเมือง ให้ผู้คนหยอด 25 เซนต์เพื่อดูคลิป ฟีดสอดส่อง ความยาว 1 นาทีจากทุกพื้นที่สาธารณะได้
  จุดประสงค์คือเพื่อดูตัวเอง หรืออย่างน้อยก็หาคนที่รู้จัก

  • ฟังดูน่าสนใจมาก มีข้อมูลเพิ่มเติมไหมว่าจะหาอ่านได้ที่ไหน?
  • อาจเป็น Triton ของ Samuel Delany เท่าที่จำได้ ผู้คนไปดูชุดวิดีโอที่มีตัวเองปรากฏอยู่เพื่อทำความเข้าใจบุคลิกของตัวเองให้ดีขึ้น

• ช่อง 72 ของ Spectrum Cable ใน NYC จะวนเล่นภาพจากกล้องจราจรของ NYC DOT แม้จะเป็นความละเอียดมาตรฐาน แต่ก็อัปเดตด้วย ความเร็วแบบเรียลไทม์
  เปิดทิ้งไว้เป็นฉากหลังแล้วเหมือนมีหน้าต่างที่มองเห็นวิวที่น่าสนใจ มันเป็น ambient TV ชั้นยอดอย่างที่บทความนี้พูดไว้:
  [2012-09-18] The Inadvertent Cinema: City Drive Live | The New Yorker
  https://www.newyorker.com/culture/richard-brody/the-inadvert...
  กล้องเหล่านี้เก่าแล้ว บางตัวเป็นขาวดำ และมักจะโอเวอร์เอ็กซ์โพสหรืออันเดอร์เอ็กซ์โพส จึงเกิดอาร์ติแฟกต์ของภาพที่น่าสนุกตามมา
  ต่างจากการเข้าถึงเว็บแคมที่ https://webcams.nyctmc.org/ กล้องจะอัปเดตด้วยความเร็วเรียลไทม์คือ 30fps แม้บางตัวจะช้ากว่านั้น
  น่าเสียดาย เท่าที่ผมรู้ ไม่มีการให้บริการสตรีมสดของการวนเล่นกล้องแบบเรียลไทม์นี้ อยากให้มีสำหรับชาวนิวยอร์กที่คิดถึงบ้าน ในแท็บ Live TV ของแอป Spectrum ก็ไม่มีช่อง 72 เหมือนกัน อาจจะต้องใช้การเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตของ Spectrum ก็ได้

• ประเด็นเด็ดที่ถูกกลบอยู่:
  “แม่ของ Kolman ซึ่งเป็นอดีตนักข่าวหนังสือพิมพ์ เคยให้ [น้องชายของเขา] ที่ตอนนั้นอายุเก้าขวบขึ้นรถไฟใต้ดินนิวยอร์กคนเดียว จนได้ฉายาว่า ‘แม่ที่แย่ที่สุดในโลก’ เขานำชื่อเสียงด้านนั้นไปต่อยอดเป็นซีรีส์เรียลลิตี้ทีวีชื่อเดียวกัน เขียนหนังสือ Free Range Kids ว่าด้วยการเลี้ยงลูกแบบปกป้องเกินเหตุ และตอนนี้เดินทางไปทั่วโลกเพื่อบรรยายในหัวข้อนั้น”
  ดีใจที่ได้เห็นว่า การเลี้ยงลูกโดยให้ความสำคัญกับความเป็นอิสระ สามารถสร้างผู้ใหญ่ที่ยอดเยี่ยมได้ทีเดียว

• ดูเหมือนจดหมายเรียกร้องให้หยุดจะทำให้เกิด ปรากฏการณ์สไตรแซนด์

  • เป็นแบบนั้นเป๊ะ และนั่นยิ่งทำให้ฮากว่าเดิม!!!!