- ตามรายงาน ‘World Urbanization Prospects 2025’ ของสหประชาชาติ จาการ์ตาขึ้นเป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดในโลกด้วยประชากรราว 42 ล้านคน
- ในฉบับปี 2018 ก่อนหน้านี้ โตเกียวอยู่อันดับ 1 และจาการ์ตาอยู่อันดับ 33 แต่การสำรวจครั้งนี้อันดับได้สลับกัน
- โตเกียวมี 33 ล้านคน อยู่อันดับ 3, ธากา บังกลาเทศมี 40 ล้านคน อยู่อันดับ 2, และ ไคโร อียิปต์ เป็นเมืองนอกเอเชียเพียงแห่งเดียวที่ติด 10 อันดับแรก
- สหประชาชาติชี้ว่า การเติบโตและการขยายตัวของเมือง อาจเป็น สัญญาณเตือนต่อการพัฒนาที่ยั่งยืน ทั่วโลก
- การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ถูกประเมินว่าเป็นตัวชี้วัดสำคัญของ ปรากฏการณ์การกระจุกตัวของเมืองในเอเชีย และ การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างประชากรเมือง ในอนาคต
จาการ์ตาขึ้นเป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดในโลก
- รายงาน ‘World Urbanization Prospects 2025’ ที่เผยแพร่โดยแผนกกิจการเศรษฐกิจและสังคมแห่งสหประชาชาติ (UNDESA) ระบุว่าจาการ์ตาเป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดในโลก
- จาการ์ตามีประชากรราว 42 ล้านคน และประชากรโลกประมาณ 45% อาศัยอยู่ในเมือง
- นี่เป็นฉบับปรับปรุงครั้งแรกนับจากฉบับปี 2018 ซึ่งในเวลานั้นโตเกียวอยู่อันดับ 1 และจาการ์ตาอยู่อันดับ 33
- โตเกียวมี 33 ล้านคน อยู่อันดับ 3, ธากามี 40 ล้านคน อยู่อันดับ 2, และ ไคโร เป็นเมืองนอกเอเชียเพียงแห่งเดียวที่ติด 10 อันดับแรก
- รายงานเน้นย้ำว่าการขยายตัวของเมืองอาจเป็น สัญญาณเตือนต่อการพัฒนาที่ยั่งยืน
แนวโน้มการเปลี่ยนแปลงประชากรเมืองในอนาคต
- สหประชาชาติคาดว่า ธากาจะกลายเป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดในโลกภายในช่วงกลางศตวรรษ
- โตเกียวมีแนวโน้มลดจากอันดับ 3 ในปี 2025 ไปอยู่ที่ อันดับ 7 ในปี 2050
- การเปลี่ยนแปลงนี้ถูกยกเป็นตัวอย่างที่แสดงถึง การเคลื่อนตัวอย่างรวดเร็วของรูปแบบการเติบโตของเมือง
นิยามและการกระจายตัวของเมกะซิตี้
- สหประชาชาตินิยาม เมืองที่มีประชากรตั้งแต่ 10 ล้านคนขึ้นไปว่าเป็นเมกะซิตี้
- จากเมกะซิตี้ 33 แห่งทั่วโลก 19 แห่งอยู่ในเอเชีย
- สหรัฐฯ มีอยู่ 2 แห่งคือ ลอสแอนเจลิสและนิวยอร์ก
- จำนวนเมกะซิตี้เพิ่มขึ้น 4 เท่า จาก 8 แห่งในปี 1975 เป็น 33 แห่งในปี 2025,
- และคาดว่าจะเพิ่มเป็น 37 แห่งในปี 2050
ผู้ท้าชิงเมกะซิตี้รุ่นถัดไป
- รายงานของสหประชาชาติระบุเมืองต่อไปนี้ว่าอาจ ทะลุประชากร 10 ล้านคน ในอนาคต
- แอดดิสอาบาบา เอธิโอเปีย, ดาร์เอสซาลาม แทนซาเนีย, ฮาจิปูร์ อินเดีย, กัวลาลัมเปอร์ มาเลเซีย
- มีการกล่าวว่าเมืองเหล่านี้อาจกลายเป็น ศูนย์กลางของการขยายตัวเป็นเมืองอย่างรวดเร็ว ในอนาคต
แนวโน้มการเติบโตของเมืองขนาดกลางและขนาดเล็ก
- ตามรายงานของสหประชาชาติ เมืองขนาดกลางและขนาดเล็กรองรับประชากรโดยรวมได้มากกว่าเมกะซิตี้ และ เติบโตเร็วกว่า
- ภายในปี 2050 จำนวนเมืองทั่วโลกจะเพิ่มเป็น มากกว่า 15,000 แห่ง และส่วนใหญ่มีขนาด ประชากรไม่เกิน 250,000 คน
- เมืองใหญ่บางแห่งเผชิญกับ จำนวนประชากรลดลง แม้ว่าประชากรของประเทศจะเพิ่มขึ้นก็ตาม
- เม็กซิโกซิตี และ เฉิงตูของจีน ถูกยกเป็นตัวอย่างเด่น
1 ความคิดเห็น
ความคิดเห็นใน Hacker News
เมื่อก่อนเคยไปพักที่จาการ์ตาบ่อยเพราะเรื่องงาน และคิดว่าเป็นเมืองที่ ถูกประเมินค่าต่ำเกินไป พอสมควร
แม้จะร้อน รถติด และมลพิษหนัก แต่กรุงเทพฯ ก็คล้ายกัน
ระบบขนส่งสาธารณะยังไม่สมบูรณ์แบบ แต่ก็ดีขึ้นมากด้วยรถไฟสนามบิน เมโทร LRT และ Transjakarta BRT
ที่นี่ยังมี รถไฟความเร็วสูง แห่งเดียวในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เชื่อมไปถึงบันดุง
ด้วยแอปอย่าง Grab หรือ Gojek ทำให้เดินทางถูกและแทบไม่มีอุปสรรคด้านภาษา
โรงแรมก็คุ้มค่ามาก และการช้อปเสื้อผ้าท้องถิ่นก็ถูกมาก
อาหารอินโดนีเซียมีความหลากหลายและยอดเยี่ยม อีกทั้งยังมีร้านอาหารญี่ปุ่นหรืออิตาเลียนเยอะ
ชีวิตกลางคืน ค่อนข้างคึกคัก แต่ถ้าอยากสนุกจริงควรมีเพื่อนท้องถิ่น
แทบไม่มีอาชญากรรมรุนแรง และพวกล้วงกระเป๋าหรือมิจฉาชีพก็พบไม่บ่อย
น่าเสียดายที่เมืองนี้ไม่ค่อยเป็นที่รู้จักในฐานะจุดหมายพักผ่อน เพราะขาดแหล่งท่องเที่ยวเด่นชัดแบบกรุงเทพฯ
ภาษาอินโดนีเซียเป็น ภาษาที่เหมือนเพชรที่ซ่อนอยู่ เรียนบทสนทนาพื้นฐานบนเครื่องบินได้เลยเพราะง่ายมาก
อ่านตามตัวสะกด ใช้อักษรละติน ไม่มีวรรณยุกต์ และไวยากรณ์ก็เรียบง่าย
แต่จาการ์ตาเป็นเมืองที่เหมาะกับคนชอบผจญภัย และต้องมี กระเพาะเหล็ก
การจราจรแย่มาก และเพราะฝนตกเลยต้องจอดมอเตอร์ไซค์รอใต้สะพานอยู่นาน
เสียงสวดจากมัสยิดกับเสียงจราจรดังมากจนปัญหา เรื่องเสียงรบกวน หนักทีเดียว
ส่วนตัวรู้สึกว่าอาหารอินโดนีเซียอยู่ระดับล่างสุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
คิดว่าอาหารมาเลเซียดีกว่าและหลากหลายกว่ามาก
ถ้าเป็นแบบนั้นก็เท่ากับสร้างความเสียหายให้ผู้คน
เมืองนี้ยังมีปัญหามาก ทั้งมลพิษ การจราจรที่เลวร้ายที่สุด โครงสร้างเมืองที่เดินเท้าแทบไม่ได้ และค่าครองชีพสูง
ในฐานะแหล่งพักผ่อนก็ไม่ได้ดึงดูดนัก เพราะเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มีที่เที่ยวที่ดีกว่าอีกมาก
แต่ถ้าใช้ โปรแกรม Local Experience ของพอร์ทัลท่องเที่ยว ก็เข้าร่วมวัฒนธรรมปาร์ตี้ของคนท้องถิ่นได้ไม่ยาก
ได้ตระหนักว่า การไม่ต้องกังวลเรื่องน้ำประปา เป็นความโล่งใจใหญ่แค่ไหน
ทั้งบาหลีและจาการ์ตามีสุขอนามัยของน้ำประปาที่ไม่ค่อยดี
ตาม ลิงก์ข่าวของ AA
จำนวน เมกะซิตี (เมืองที่มีประชากรเกิน 10 ล้านคน) เพิ่มจาก 8 เมืองในปี 1975 เป็น 33 เมืองในปี 2025
ปัจจุบันจาการ์ตามีประชากรราว 42 ล้านคน มากที่สุดในโลก
ส่วนประชากรทั้งประเทศอินโดนีเซียมี 286 ล้านคน
ในปี 2019 รัฐบาลอินโดนีเซียประกาศว่าจะย้ายเมืองหลวงไปยัง นูซันตารา (Nusantara)
เมืองกำลังจมลงจากการใช้น้ำบาดาลเกินขนาดและความล้มเหลวในการจัดการลำน้ำ
โครงสร้างการเมืองที่รวมศูนย์บนเกาะชวาแข็งแรงมาก ดังนั้นการย้ายเมืองหลวงจึงมีความหมายในแง่ การรื้ออำนาจที่รวมศูนย์บนชวา ด้วย
อินโดนีเซียเป็นประเทศที่ใหญ่จนมีขนาดพาดข้ามได้เทียบเท่ากับแผ่นดินใหญ่ของสหรัฐฯ
หากไม่นับสิงคโปร์ เมืองใหญ่ส่วนมากในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เดินทางลำบากมาก
ปัญหาน้ำท่วมก็รุนแรง และมีแนวโน้มจะแย่ลงอีกในอนาคต
ทั้งที่อินโดนีเซียมีประชากรเกือบ 300 ล้านคน
ก็ยังน่าประหลาดใจเสมอที่ประเทศนี้ มีตัวแทนในวัฒนธรรมหรือสื่อโลกน้อยมาก
แต่ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานอินเทอร์เน็ตและการขยายตัวของโซเชียลมีเดียก็ทำให้ตัวตนของประเทศชัดขึ้นมาก
อย่างไรก็ตาม สังคมมุสลิมที่ค่อนข้างอนุรักษนิยมทำให้โทนแตกต่างจากคอนเทนต์แบบตะวันตก
ชาวอินโดนีเซียที่ใช้ภาษาอังกฤษมีความต้องการ กลมกลืนเข้ากับวัฒนธรรมโลกภาษาอังกฤษ สูง คล้ายประเทศในวัฒนธรรมละติน
เกาหลีและจีนก็ผ่านกระบวนการคล้ายกันในช่วงทศวรรษ 2000 เพื่อสร้างอุตสาหกรรมวัฒนธรรมของตัวเอง
แต่อินโดนีเซียน่าจะยังต้องใช้เวลาอีก
แต่ก็เพิ่ง หลุดพ้นจากระบอบอำนาจนิยมมาได้เพียง 25 ปี
ทั้งการส่งออกวัฒนธรรม กีฬา อำนาจทางทหาร และเศรษฐกิจ ยังไม่มีอิทธิพลระดับโลกมากนัก
แม้สัดส่วนประชากรมุสลิมจะสูง แต่การแลกเปลี่ยนทางวัฒนธรรมกับตะวันออกกลางและแอฟริกาเหนือกลับน้อย
เป็นความแตกต่างที่น่าสนใจเมื่อเทียบกับความสัมพันธ์ระหว่างคาทอลิกกับลาตินอเมริกา
อยากถามว่า “คุณรู้จักชื่อหนังหรือชื่อนักร้องจีนสักกี่คน?”
สำหรับชาวยุโรป ถ้าอยากสัมผัสประสบการณ์ เมกะซิตี ในระยะทริปสุดสัปดาห์ ไคโรก็น่าสนใจ
มีสถานที่แปลกไม่เหมือนใครอย่าง Garbage City หรือ
Cave Church และ
ค่า Uber ก็ถูก แค่ราว 8 ดอลลาร์ต่อชั่วโมง
ไปจาการ์ตามาเป็นระยะตั้งแต่กลางทศวรรษ 90
แม้จะเปลี่ยนไปมาก แต่ ปัญหาการจราจร ก็ยังรุนแรงอยู่
เมื่อเทียบกับสิงคโปร์ถือว่าถูกกว่า แต่ก็ไม่ถูกเหมือนเมื่อก่อนแล้ว
ไม่มีวัฒนธรรมผับหรือความบันเทิงแบบกรุงเทพฯ มากนัก
แม้แต่บาร์ในโรงแรมหรูก็แทบไม่มีตัวเลือกไวน์เลย
ถึงอย่างนั้นผู้คนก็น่ารักมาก และมีความทรงจำดีๆ เยอะ
แชร์ลิงก์ ข่าวประชาสัมพันธ์อย่างเป็นทางการของ UN และ
รายงาน PDF
คิดว่าปรากฏการณ์ การกระจุกตัวในเมกะซิตี ไม่มีประสิทธิภาพ
แทนที่บริษัทจะไปอยู่ในเมืองอย่างนิวยอร์กที่ค่าครองชีพแพงและคุณภาพชีวิตต่ำ
น่าจะ กระจายการลงทุนไปยังเมืองเล็ก เพื่อลดค่าที่อยู่อาศัยและเวลาการเดินทางมากกว่า
แบบนั้นจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างพื้นฐานของประเทศโดยรวม
เมืองที่ขับรถไปทำงานแค่ 10 นาทีมักมีความหนาแน่นประชากรต่ำ ทำให้หาคนเก่งได้ยาก
ค่าเช่าที่สูงอาจเป็นสัญญาณสะท้อนเสน่ห์และความต้องการของเมืองเสียด้วยซ้ำ
เพราะงาน วัฒนธรรม และโอกาสไปรวมกันอยู่ที่นั่น
สิ่งที่เป็นไปได้จริงคือรัฐบาลควรให้ แรงจูงใจในการกระจายตัว อย่างเหมาะสม
แต่ที่ผู้คนนับล้านยังอยู่ที่นั่นก็เพราะมัน คุ้มค่าพอ
เมื่อผู้เชี่ยวชาญและบริษัทมารวมตัวกัน ประสิทธิภาพก็สูงขึ้น และการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานก็คุ้มทุนมากขึ้น
ในสหรัฐฯ หน้าที่ต่างๆ ก็ไม่ได้กระจุกอยู่แค่นิวยอร์ก แต่ยังกระจายไปยังบอสตัน ซิลิคอนแวลลีย์ LA และ DC ด้วย
แชร์ลิงก์ บทความข่าว ABC
และเมื่อไม่นานนี้ก็มีหัวข้อเดียวกันขึ้นบน HN ด้วย
คิดว่าการถกเถียงเรื่องเมืองใหญ่ที่สุดในโลก ไม่ได้มีความหมายมากนัก เพราะขึ้นอยู่กับการกำหนดขอบเขตการปกครอง
เขตเมืองที่ถูกแบ่งย่อยอาจดูเล็กกว่าความเป็นจริง
ตัวอย่างเช่น LA ประกอบด้วยเมืองย่อยมากกว่า 200 เมือง
ถ้าอยากสัมผัสบรรยากาศของจาการ์ตา ขอแนะนำภาพยนตร์ The Year of Living Dangerously นำแสดงโดยเมล กิบสันและซิกอร์นีย์ วีเวอร์