3 คะแนน โดย xguru 2022-06-14 | 3 ความคิดเห็น | แชร์ทาง WhatsApp
  • ความจุ 8.7 kWh รองรับกำลังไฟ 5.5 kW
  • ขนาด 1142mm x 341mm x 432mm น้ำหนัก 142kg ติดตั้งภายนอกบ้าน
  • ใช้งานได้ในสภาพแวดล้อม -20 องศา ถึง 45 องศา
  • มาพร้อม hybrid power conditioner, อะแดปเตอร์ DC-to-DC และอะแดปเตอร์สำหรับรถยนต์ที่รองรับเอาต์พุต 1.1kWh

3 ความคิดเห็น

 
xguru 2022-06-14

Tesla Powerwall+ มีความจุ 13.5 kWh โดยมีขนาดและน้ำหนักใกล้เคียงกัน
https://www.tesla.com/powerwall

ยังสามารถชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์ได้เป็นพื้นฐานผ่าน Tesla Solar Roof ด้วยครับ
https://www.tesla.com/solarroof

ก็พอเข้าใจได้ว่าทำออกมาด้วยเหมือนกันนะครับ... แต่ Toyota ในยุคนี้ให้ความรู้สึกว่าตามหลังอยู่มากพอสมควรเลยครับ

 
syous 2022-06-14

ในสหรัฐฯ ไฟดับจริงเกิดขึ้นบ่อยและถี่กว่าที่เกาหลีมาก ดังนั้นความต้องการแบบนั้นจึงมีอยู่มากพอสมควรครับ
ตามบ้านแต่ละหลังก็มีการถือครองเครื่องปั่นไฟกันเยอะ และแบตเตอรี่พาวเวอร์วอลล์แบบนั้นก็ดูเหมือนจะชาร์จตอนกลางคืนที่ค่าไฟถูก แล้วนำมาใช้บางส่วนในช่วงกลางวันด้วย

ตัวผมเองก็เคยเจอไฟดับอยู่หลายครั้ง (กว่าจะมีไฟกลับมาใช้ได้อีกก็กินเวลานานพอสมควร) เลยเคยหาข้อมูลเรื่องเครื่องปั่นไฟสำหรับบ้านและพาวเวอร์วอลล์อยู่พักใหญ่เหมือนกัน

แต่ราคานี่สิ เฮ้อ

 
kallare 2022-06-14

ดูเหมือนว่า Toyota เองก็กำลังมองไปทาง VPP อยู่เหมือนกัน...
อุปกรณ์ ESS แบบนั้นก็น่าจะมีไว้เพื่อรุกเข้าสู่ธุรกิจด้านนั้นหรือเปล่านะครับ