Starship มีกำหนดพยายามปล่อยในวันศุกร์นี้

 (fly.faa.gov)
1 คะแนน โดย GN⁺ 2023-11-15 | 1 ความคิดเห็น | แชร์ทาง WhatsApp
  • คำแนะนำแผนปฏิบัติการของ FAA ATCSCC สรุปทั้ง ข้อจำกัดด้านสภาพอากาศ·บุคลากร·สนามบิน·เส้นทางบิน หลัง 1000Z วันที่ 27 และกำหนดการปล่อย/กลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศระหว่างวันที่ 28 มิถุนายน~5 กรกฎาคม
  • พายุฝนฟ้าคะนอง ในช่วงบ่ายตอนต้นบนเส้นทาง CLT~New York เป็นตัวแปรสำคัญ และมีการวางแผน ground stop กับการเปลี่ยนเส้นทางบินในฟลอริดา พื้นที่นิวยอร์ก แอตแลนตา ชาร์ลอตต์ ฯลฯ
  • PCT SHD Area และ Las Vegas TRACON มี trigger ด้านบุคลากร และ LAS·SFO เป็นต้นยังมีข้อจำกัดของเทอร์มินัลจากลม เพดานเมฆต่ำ และผลกระทบจากงานก่อสร้าง
  • รายการปล่อย/กลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ เช่น SpaceX Starlink, Sirius SXM-11, ULA KA-08 แบ่งเป็น ช่วงเวลา primary/backup จึงต้องนำไปสะท้อนในการวางแผนจราจรทางอากาศ
  • ผู้ปฏิบัติการบินที่ผ่านสนามบินหลักและเส้นทางบินรอบภาคตะวันออก ฟลอริดา และ MSP ควรวางกำหนดการโดยคำนึงถึง ความเป็นไปได้ของความล่าช้า·การหยุด·การอ้อมเส้นทาง

แนวโน้มการปฏิบัติการหลัง 1000Z วันที่ 27

  • Current Operations Plan Advisory ของ FAA ATCSCC ครอบคลุมสถานการณ์หลัง 1000Z วันที่ 27
  • คาดว่าจะมี พายุฝนฟ้าคะนอง ตั้งแต่ CLT ไปจนถึง New York ในช่วงปลายบ่ายตอนต้น
  • สนามบิน PCT ก็มีความเป็นไปได้ที่จะเกิดพายุฝนฟ้าคะนอง
  • Central Florida และ South Florida รวมอยู่ในแผนมาตรการ ground stop และ en route ที่เกี่ยวข้องกับพายุฝนฟ้าคะนอง
  • New York, สนามบิน PHL, PCT, ATL, CLT ก็อาจมีมาตรการ en route
  • NAV CANADA อาจต้องสนับสนุนมาตรการ en route ด้วย
  • เส้นทางขาเข้า MSP มีแนวโน้มสูงว่าจะเปิดใช้ เนื่องจาก ความต้องการเดินทางจากอีเวนต์กีฬา ของสนามบินใกล้เคียง

Trigger ด้านบุคลากรและข้อจำกัดของเทอร์มินัล

  • Staffing trigger

    • PCT SHD Area ถึง 1230Z
    • Las Vegas TRACON 1400Z~2000Z

  • Terminal constraints

    • BOS: ทัศนวิสัยต่ำ
    • N90: ฝนซู่ ทัศนวิสัยต่ำ เพดานเมฆต่ำ
    • LAS: ลม
    • SFO: เพดานเมฆต่ำ
    • ขณะนี้ไม่มีมาตรการเทอร์มินัลที่เปิดใช้งานอยู่

มาตรการเทอร์มินัลที่วางแผนไว้

  • หลัง 1200Z อาจมี ground stop ที่ MIA/FLL/PBI
  • หลัง 1500Z อาจมี ground delay program ที่ SFO
  • หลัง 1800Z อาจมี ground stop หรือ delay program ที่ LGA/JFK
  • หลัง 1800Z อาจมี ground stop หรือ delay program ที่ EWR/PHL/TEB
  • หลัง 1800Z อาจมี ground stop หรือ delay program ที่ IAD/DCA/BWI
  • หลัง 1900Z อาจมี ground stop ที่ ATL
  • หลัง 1900Z อาจมี ground stop ที่ CLT
  • หลัง 1900Z อาจมี ground stop ที่ MCO/TPA

ข้อจำกัดเส้นทางบินและแผน en route

  • En route constraints

    • ZBW/ZNY/ZDC/ZJX/ZMA/ZID/ZKC/ZFW/ZAB/ZDV/ZLC/ZSE: พายุฝนฟ้าคะนอง
    • ZDC: NRP suspension
    • ZOA: ZOA/ZAK ALTRV HULU 26-2 มีผลถึง 06/30/26 0530Z
    • ขณะนี้ไม่มีมาตรการ en route ที่เปิดใช้งานอยู่

  • En route planned

    • หลัง 1300Z อาจใช้ Lake Erie routes
    • หลัง 1300Z อาจใช้ CZE avoidance routes
    • หลัง 1400Z อาจมีการปิด oceanic route
    • หลัง 1400Z มีความเป็นไปได้สูงที่จะใช้ MSP south routes
    • หลัง 1600Z อาจใช้ PCT CDRS/SWAP
    • หลัง 1800Z อาจใช้ N90/PHL CDRS/SWAP/escape routes
    • หลัง 1800Z อาจใช้ ATL/CLT CDRS/SWAP
    • หลัง 1800Z อาจใช้ MCO/TPA CDRS/SWAP/ZJX regional routes
    • หลัง 1800Z อาจใช้ MIA/FLL/PBI CDRS/SWAP
    • ไม่มีรายการ CDRS/SWAP/capping/tunneling/hotline/diversion recovery

ผลกระทบต่อรันเวย์·อุปกรณ์·ระบบ

  • DTW: การปรับปรุง RWY 22L/04R ต่อเนื่องถึง 06/30/26 1700Z
  • DEN: การปิด RWY 07/25 ต่อเนื่องถึง 07/02/26 2300Z
  • LGA: RWY 31 เข้าใช้งานไม่ได้ในวันจันทร์~ศุกร์ 1000Z~2030Z มีผลถึง 07/03/26 2359Z
  • HOU: การปรับขั้นตอนต่อเนื่องถึง 07/13/26 1300Z
  • ORD: RWY 09L EGPWS alert ต่อเนื่องถึง 07/17/26 2359Z
  • MSP: RWY 12L GS OTS construction ต่อเนื่องถึง 08/01/26 2359Z
  • BOS: RWY 15R/33L limited ops ต่อเนื่องถึง 11/01/26 2300Z
  • SFO: งานก่อสร้าง RWY 01R/19L และ TWY W ต่อเนื่องถึง 11/15/26 2359Z
  • HOU: การปิด RWY 13L/31R ต่อเนื่องถึง 01/09/27

กำหนดการปล่อย·กลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ

  • Airspace Flow Program ไม่มีทั้งรายการที่เปิดใช้งานอยู่และรายการที่วางแผนไว้

  • Planned launch/reentry

    • SpaceX Starlink 17-40, Vandenberg SFB, CA
      • Primary: 06/28/26 1400Z~1843Z
      • Backup: 06/29/26 1400Z~1843Z
    • SpaceX Sirius SXM-11, Cape Canaveral SFS, FL
      • Primary: 06/29/26 0225Z~0704Z
      • Backup: 06/30/26 0225Z~0704Z
    • SpaceX Starlink 17-46, Vandenberg SFB, CA
      • Primary: 07/02/26 0200Z~0643Z
      • Backup: 07/03/26 0200Z~0643Z
    • ULA KA-08, Cape Canaveral SFS, FL
      • Primary: 07/02/26 0421Z~0722Z
      • Backup: 07/03/26 0237Z~0536Z
    • SpaceX Starlink 10-50, Cape Canaveral SFS, FL
      • Primary: 07/03/26 1120Z~1602Z
      • Backup: 07/05/26 1036Z~1518Z

รายการปฏิบัติการอื่นๆ

  • ไม่มี Flight checks
  • ไม่มี VIP movements
  • planning webinar ครั้งถัดไปมีกำหนดที่ 1115Z

บทความที่เกี่ยวข้อง

1 ความคิดเห็น

 
GN⁺ 2023-11-15
ความคิดเห็นบน Hacker News

  • กำลังวางแผนจะ ขับรถทางไกล ไปดูงานนี้ เลยสงสัยว่ามีพื้นที่สำหรับชมการปล่อยหรือเปล่า
    ถึงจะเป็น Big Falcon Rocket ที่น่าจะได้ยินจากทุกที่อยู่แล้ว แต่ก็อยากรู้ว่ามีจุดที่กำหนดไว้ไหม และเข้าไปใกล้ได้แค่ไหน

    • การปล่อยครั้งแรก ผมดูจาก ปลายด้านใต้ของ Isla Blanca Park บน South Padre Island และขอแนะนำที่นั่น
      ตอนนั้นยืนอยู่บนเขื่อนกันคลื่น และเคยดูการปล่อย Falcon ที่ Florida มา 2 ครั้งด้วย แต่ Starship ทรงพลังกว่ามาก และถ้าได้เห็นด้วยตาตัวเองจะรู้สึกท่วมท้นจริง ๆ
      ควรไปถึงทางเข้าสวนอย่างน้อยก่อนเวลา 30 นาที ต้องใช้เวลาเดินเข้าไปถึงปลายด้านใต้ และมีโอกาสสูงว่าคนจะเยอะ
      ผมพักที่ Isla Grand Hotel และคืนก่อนหน้านั้นก็มีคนมารวมตัวกันแถวนั้นค่อนข้างมากแล้ว
      https://www.youtube.com/watch?v=1snFbRby7Ew
    • Everyday Astronaut ลงวิดีโออธิบาย การจัดพื้นที่โดยรอบและเขตปิดกั้น ตอนปล่อยไว้แล้ว
      https://youtu.be/aWvHrih-Juk?si=rXff0jL4ln3CY14_
    • ผมก็ว่าจะไปเหมือนกัน แต่เร็วที่สุดที่จะไปถึงก็คือวันอาทิตย์
      ช่อง YouTube ของ Nasaspaceflight บอกว่าโรงแรมนี้ดีที่สุดสำหรับชมการปล่อยและเป็นจุดนัดรวมตัว
      https://www.margaritavilleresorts.com/margaritaville-beach-r...
      เมื่อไม่กี่ปีก่อนตอนไป valley เพื่อเยี่ยมครอบครัวภรรยา ผมพักที่ Port Isabel และมี สะพานใหญ่ ที่มองเห็นฐานปล่อยได้ สะพานนั้นก็น่าจะเป็นจุดชมที่ดีเหมือนกัน
    • ไปที่ปลายด้านใต้ของ South Padre Island แล้วดูจากแนวชายฝั่งได้เลย
      ห่างจากฐานปล่อยประมาณ 5 ไมล์ และถ้ามีกล้องสองตาก็จะดี
      วิดีโอนี้แสดงให้เห็นว่าตอนเที่ยวบินแรก บรรยากาศที่นั่นเป็นอย่างไร
      https://www.youtube.com/watch?v=3jxWJvV6OxU
    • ช่อง YouTube ของ NasaSpaceflight เคยทำ คู่มือการชม ตอนการปล่อยครั้งก่อน
      https://www.youtube.com/watch?v=uPazqKRf9NM
      ประเด็นใหญ่ที่สุดเรื่องตารางเวลาน่าจะเป็นว่าต้องไปถึงเร็วมาก ๆ อย่างน้อย 8 ชั่วโมงก่อนเวลา ส่วนถ้าไปกับเด็กเล็ก ๆ แบบที่คอมเมนต์ถัด ๆ ไปพูดถึงจะเป็นอย่างไรนั้นไม่รู้เหมือนกัน

  • รอวันที่ในที่สุดจะเริ่มปล่อยพร้อมดาวเทียม Starlink เดือนละครั้ง
    ถ้าตารางคาดการณ์ได้มากขึ้น ก็อยากไปดูด้วยตัวเอง การได้เห็นความคืบหน้าของ Starship เป็นหนึ่งในไม่กี่อย่างที่ทำให้รู้สึกมีความหวังกับอนาคต

  • น่าประทับใจจริง ๆ ที่มีกำหนดการปล่อยของ SpaceX 3 ครั้ง ในวันเดียว

    • การปฏิบัติการและประสานงานภารกิจแต่ละอันพร้อมกันนั้นซับซ้อนจนแทบไม่น่าเชื่อ
      ผมว่า ระบบบูรณาการการปล่อย ของ SpaceX ยังไม่ได้รับการประเมินคุณค่าเท่าที่ควร
    • สงสัยว่านี่เป็นสถิติหรือเปล่าที่หน่วยงานเดียวกัน ปล่อย 3 ครั้ง ในวันเดียว
    • ในที่สุดเราก็ได้อยู่ในอนาคตแล้ว

  • Falcon 9 และ Falcon Heavy ของ SpaceX ได้ปฏิวัติอุตสาหกรรมอวกาศไปแล้วด้วย บูสเตอร์ขั้นที่หนึ่งที่นำกลับมาใช้ซ้ำได้ และเครื่องยนต์จรวด
    ด้วยความก้าวหน้าในการออกแบบจรวดแบบนี้ ต้นทุนการส่งสัมภาระ 1 กก. ขึ้นสู่วงโคจรจึงลดลงจากราว 15,000 ดอลลาร์ก่อนยุค SpaceX เหลือประมาณ 1,400 ดอลลาร์เมื่อเทียบกับ Falcon Heavy
    กราฟนี้แสดงผลกระทบมหาศาลของ SpaceX ผ่านจำนวนการปล่อยจรวดที่เพิ่มขึ้นแบบทวีคูณในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
    https://ourworldindata.org/grapher/yearly-number-of-objects-...
    ด้วย Starship ทาง SpaceX กำลังพยายามทำให้จรวดนำกลับมาใช้ซ้ำได้ทั้งลำ ซึ่งอาจเพิ่มการเข้าถึงอวกาศอย่างมากและเปลี่ยนอารยธรรมมนุษย์ได้

  • ตามโพสต์นี้ สิ่งนี้ไม่ใช่ ใบอนุญาตปล่อย และใบอนุญาตปล่อยจริงยังไม่ได้รับอนุมัติ
    https://twitter.com/Alexphysics13/status/1724225785139986648...

  • วิดีโอการทดสอบบินครั้งแรกของ SpaceX Starship ความยาวประมาณ 53 นาที
    https://www.youtube.com/watch?v=-1wcilQ58hI
    30 วินาทีก่อนปล่อย
    https://youtu.be/-1wcilQ58hI?t=2674
    ไฮไลต์การทดสอบบินครั้งแรกของ SpaceX Starship ความยาวประมาณ 2 นาที
    https://www.youtube.com/watch?v=_krgcofiM6M

  • ลุยเลย ดีจริง ๆ
    นี่เหมือนกับการได้เห็น เรือคอนเทนเนอร์ ลำแรกถูกสร้างขึ้น มันจะเปลี่ยนหลายสิ่งหลายอย่างได้เร็วมาก และผมตื่นเต้นไปกว่านี้ไม่ได้แล้ว

  • ชอบที่ข้อมูลที่แสดงบนเว็บไซต์ให้ฟีลแบบ 486dx

    • เรื่องที่เกี่ยวกับ FAA ส่วนใหญ่ก็เหมือนจะเป็นแบบนั้น
      เพราะต้องอ่านได้แม้บนระบบที่ค่อนข้างเก่า เลยต้องสั้นและเรียบง่ายมาก
    • กำลังรอให้ใครสักคนโพสต์รูปข้อความนี้บนจอที่เรืองแสงสีเขียวอยู่
      แก้ไข: https://i.imgur.com/Avn6Cnm.png; นี่เป็นแค่เอาต์พุต curl และมี HTML นิดหน่อยอยู่เหนือและใต้ข้อความ แต่เป็นหน้าเว็บที่เรียบง่ายจริง ๆ
    • การใช้รูปแบบวันที่ไม่สม่ำเสมอจนน่าขำ
      ส่วนใหญ่ใช้ MM/DD/YY แต่บรรทัดสุดท้ายกลับใช้ YY/MM/DD ใครกันทำแบบนี้?

  • แก้ไข: การปล่อย Starship เป็นดังนี้
    SPACE X STARSHIP SUPER HEAVY FLT 2 BOCA CHICA, TX
    PRIMARY: 11/17/23 1300Z-1720Z
    BACKUP: 11/18/23 1300Z-1720Z
    11/19/23 1300Z-1720Z
    ซึ่งคือเวลา 8 โมงเช้าฝั่งตะวันออกของสหรัฐฯ และตี 5 ฝั่งแปซิฟิก
    เนื้อหาก่อนหน้า: ผมพลาดอะไรไปหรือเปล่า? ตรงนี้บอกว่าเป็นวันที่ 14 พฤศจิกายน 2023 ก็คือพรุ่งนี้ ถ้าเริ่ม 11:30Z ก็เท่ากับ 6:30 น. ฝั่งตะวันออก และ 3:30 น. ฝั่งแปซิฟิก หรืออีกประมาณ 9 ชั่วโมงนับจากตอนนี้ และดูเหมือนว่าจะลงจอดที่ไหนสักแห่งในพื้นที่ SFO มีรายการตรวจสอบเกี่ยวกับ SFO เยอะมาก [แก้ไข: การปล่อย Starlink ก็ขึ้นไว้เป็น 6-28, 7-7 ด้วย ไม่ว่ามันจะหมายความว่าอะไรก็ตาม]

    • บรรทัดที่เกี่ยวข้องมีดังนี้
      SPACE X STARSHIP SUPER HEAVY FLT 2 BOCA CHICA, TX
      PRIMARY: 11/17/23 1300Z-1720Z
      BACKUP: 11/18/23 1300Z-1720Z
      11/19/23 1300Z-1720Z
    • เช้าวันศุกร์นี้คงต้อง ตั้งนาฬิกาปลุกให้เช้า แล้วล่ะ รอไม่ไหวแล้ว
    • Starship อยู่แถวช่วงท้ายของประกาศ และวันที่หลักตั้งไว้เป็น 17 พฤศจิกายน