- คืนวันที่ 7 มกราคม 2022 มีการเผยแพร่ภาพจากตำรวจของ สายเคเบิลใยแก้วนำแสงสฟาลบาร์ ที่เสียหายเป็นครั้งแรก ทำให้เห็นสภาพจริงที่ปลอกชั้นนอกหลุดออกและวัสดุเสริมแรงเสียหาย
- น้ำทะเลสัมผัสกับ ชั้นทองแดง ที่มีกระแสไฟไหลอยู่ ทำให้หนึ่งในสายเคเบิลใต้น้ำสองเส้นยาว 1,300 กม. สูญเสียกระแสลงกราวด์และหยุดทำงาน
- ผู้เชี่ยวชาญมองว่าร่องรอยในภาพใกล้เคียงกับความเสียหายแบบ ถูกกดทับ·ถูกขูด มากกว่าการถูกลากจนขาด และรายงานทางเทคนิคของตำรวจก็มองว่า “pinching damage” เป็นสาเหตุที่เป็นไปได้
- บริเวณทะเลโดยรอบมีการทำประมงแบบลากอวนจำนวนมาก และเป็นที่ทราบกันว่าเรืออวนลากรัสเซียแล่นตัดผ่านซ้ำหลายครั้ง แต่เจ้าของเรือปฏิเสธความเกี่ยวข้อง และการสอบสวนของตำรวจก็ยุติลงเพราะหลักฐานไม่เพียงพอและข้อจำกัดทางกฎหมาย
- เหตุการณ์นี้แสดงให้เห็นว่าสายเคเบิลใต้น้ำในอาร์กติก ซึ่งสำคัญต่อการสื่อสารกับแผ่นดินใหญ่และโครงสร้างพื้นฐานอวกาศของนอร์เวย์ มีความเปราะบางต่อความเป็นไปได้จาก การประมง·สมอเรือ·การทำลายโดยเจตนา เพียงใด
ภาพความเสียหายที่เปิดเผยครั้งแรกและลักษณะการขัดข้อง
- NRK เปิดเผยภาพความเสียหายของ สายเคเบิลสฟาลบาร์ ที่ได้มาจากการสืบสวนของตำรวจเป็นครั้งแรก
- สายเคเบิลในภาพอยู่ในสภาพที่ชั้นนอกหลุดออกและวัสดุเสริมแรงหักเสียหาย
- ความเสียหายเกิดขึ้นในคืนวันที่ 7 มกราคม 2022 และส่งผลต่อหนึ่งในสองเส้นของ Svalbard fiber
- น้ำทะเลสัมผัสกับ ชั้นทองแดง ที่มีกระแสไฟไหลผ่านบริเวณที่ฉีกขาด
- กระแสไฟนี้ใช้สำหรับขยายสัญญาณใยแก้วนำแสงที่วิ่งผ่านสายเคเบิลระยะทาง 1,300 กม. ระหว่างสฟาลบาร์กับแผ่นดินใหญ่นอร์เวย์
- หลังเกิดความเสียหาย กระแสไฟรั่วลงกราวด์และสายเคเบิลหยุดทำงาน
สาเหตุความเสียหายที่เป็นไปได้จากภาพถ่าย
- ผู้เชี่ยวชาญหลายคนด้านสายเคเบิลใต้น้ำและอุปกรณ์ใต้น้ำตรวจสอบภาพแล้วเห็นว่า สายเคเบิลอาจเสียหายจากการ ถูกบีบอัด
- ผู้จัดการของผู้ให้บริการสายสื่อสารใต้น้ำรายใหญ่ในนอร์เวย์ประเมินว่า ความเสียหายของปลอกชั้นนอกอาจเกิดขึ้นเมื่อสมอหรืออวนลากเคลื่อนผ่านเหนือสายเคเบิล
- อย่างไรก็ตาม ในภาพไม่เห็นรอยตัดชัดเจนหรือการบิดงอแหลมคมของวัสดุเสริมแรงที่อาจเกิดขึ้นเมื่อเกี่ยวกับอวนลากหรือสมอ
- แม้จะยากที่จะยืนยันสาเหตุที่แน่ชัดจากภาพเพียงอย่างเดียว แต่เขามองว่าไม่เห็นร่องรอยของการเกี่ยวจากสมอที่ถูกลาก
- ผู้เชี่ยวชาญรายนี้ยังมองว่า สามารถตีความได้ว่าเป็นความเสียหายแบบ รอยขูดหรือการกดทับ ที่เกิดจากวัตถุเคลื่อนผ่านบนหรือข้างสายเคเบิล
- ตัวอย่างที่เป็นไปได้คือประตูอวนลากที่ถูกลากไปตามพื้นทะเล
- อัยการตำรวจ Ronny Jørgensen ยืนยันว่ารายงานทางเทคนิคของตำรวจก็ระบุ “pinching damage” เป็นสาเหตุที่เป็นไปได้ของการขัดข้อง
กิจกรรมอวนลากและการสอบสวนที่ยุติลง
- บริเวณรอบจุดที่เสียหายมี กิจกรรมประมงแบบลากอวน จำนวนมากอย่างสม่ำเสมอ
- โดยหลักแล้ว Svalbard fiber จะถูกฝังในตะกอนใต้ทะเลลึกได้สูงสุด 2 เมตร แต่หากพื้นทะเลแข็งเกินไปก็อาจวางได้ตื้นกว่านั้นมาก
- ช่วงที่วางตื้นอาจเปิดรับความเสี่ยงจากการลากอวนที่พื้นทะเล
- อุปกรณ์หนักหลายตันอาจกดสายเคเบิลเข้ากับหินหรือพื้นทะเลแข็งจนเกิดความเสียหายได้
- ก่อนหน้านี้ NRK รายงานว่าเรืออวนลากรัสเซียแล่นตัดผ่านสายเคเบิล Svalbard มากกว่า 140 ครั้ง และก่อนความเสียหายในเดือนมกราคม 2022 ก็ผ่านไปมากกว่า 10 ครั้ง
- เจ้าของเรือปฏิเสธว่าไม่เกี่ยวข้องกับความเสียหาย
- ตำรวจสอบสวนลูกเรือและใช้โดรนใต้น้ำถ่ายภาพพื้นทะเลบริเวณใกล้เคียง
- วิดีโอที่ NRK ได้รับการแบ่งปันแสดงร่องลึกบนพื้นทะเลที่อาจเกิดจากประตูอวนลาก
- ตอนแรกตำรวจมองว่าความเสียหายน่าจะเกิดจากกิจกรรมของมนุษย์ แต่ภายหลังก็ยุติคดีเพราะ หลักฐานไม่เพียงพอ และกฎหมายที่ไม่เหมาะสม
ความเปราะบางของโครงสร้างพื้นฐานใต้น้ำในอาร์กติก
- สายเคเบิลที่เชื่อมสฟาลบาร์กับแผ่นดินใหญ่มีขนาดไม่หนากว่านิ้วก้อย
- มีลวดเหล็กเสริมแรงพันรอบเพื่อการป้องกัน
- ชั้นนอกประกอบด้วยเส้นด้ายไนลอนชุบน้ำมันดิน
- ทั่วโลกเกิดความเสียหายของสายเคเบิลหลายครั้งในแต่ละปี
- ในช่วงใต้ทะเลที่มีการเชื่อมต่อจำนวนมาก สามารถเบี่ยงทราฟฟิกไปยังสายเคเบิลอื่นได้ แต่กรณีสฟาลบาร์ในพื้นที่อาร์กติกห่างไกลเผยให้เห็น ความเปราะบาง ของสายเคเบิล
- สายเคเบิลนี้มีความสำคัญต่อการสื่อสารระหว่างสฟาลบาร์กับแผ่นดินใหญ่ และเป็นส่วนที่สำคัญอย่างยิ่งของโครงสร้างพื้นฐานอวกาศของนอร์เวย์
- ตามข้อมูลจาก Office of the Auditor General สายเคเบิลนี้ยังสำคัญต่อพันธกรณีระหว่างประเทศของนอร์เวย์ด้วย
- ความเสียหายครั้งนี้เป็นหนึ่งในเหตุการณ์ที่เป็นที่รู้จักในช่วงไม่กี่ปีมานี้ ซึ่งผู้เชี่ยวชาญกล่าวถึงความเป็นไปได้ว่าอาจเกี่ยวข้องกับสงครามลูกผสมทางทะเลของรัสเซีย
เปรียบเทียบกับอุบัติเหตุสายเคเบิลใต้น้ำกรณีอื่น
- วันที่ 8 ตุลาคม 2023 สายสื่อสารและท่อก๊าซระหว่างฟินแลนด์กับเอสโตเนียถูกตัดขาดทั้งคู่
- ทางการเอสโตเนียสรุปว่าสายเคเบิลดังกล่าวถูกตัดโดย สมอ ที่ถูกลาก
- อัยการรัฐเอสโตเนีย Triinu Olev ระบุว่า ตามสมมติฐานหลักของการสืบสวน ความเสียหายของสายสื่อสารเชื่อมโยงกับเรือ Newnew Polar Bear ที่เป็นของบริษัทจีน
- การสืบสวนร่วมระหว่างเอสโตเนียและฟินแลนด์ได้ตรวจสอบว่าความเสียหายเกิดจากอุบัติเหตุหรือเจตนา
- ปัจจุบัน Newnew Polar Bear อยู่ในจีน และยังเชื่อมโยงกับการตัดสายเคเบิลลักษณะคล้ายกันระหว่างเอสโตเนีย-สวีเดน และ St. Petersburg-Kaliningrad
- มีการส่งคำร้องขอความช่วยเหลือทางกฎหมายถึงทางการจีนเพื่อขอหลักฐานจากเรือและลูกเรือ แต่ยังไม่ได้รับคำตอบ
- ยังมีความเสียหายของสายเคเบิลอีกมากที่ไม่ได้เป็นที่รับรู้ของสาธารณะ
- เจ้าของบริษัทสายเคเบิลรายใหญ่รายหนึ่งระบุว่า สาเหตุใหญ่ที่สุดของปัญหาสายเคเบิลใยแก้วใต้น้ำคือ การประมง
- ผู้บริหารด้านเทคนิคกล่าวว่าความเสียหายแบบทั่วไปที่พบในสายเคเบิลใยแก้วทางทะเลคือความเค้นเชิงกลจากอุปกรณ์ประมง
- สาเหตุนี้อาจคิดเป็นมากกว่า 80% ของความเสียหายที่ยืนยันได้
- ความเสียหายจากอวนลากพื้นทะเลและการประมงหอยเชลล์พบได้บ่อยที่สุด
- ประธาน ACMA Alaisdair Wilkie แบ่งความเสียหายจากภายนอกของสายเคเบิลออกเป็น 3 ประเภท
- ผลกระทบจากบุคคลภายนอก เช่น สมอ อวนลาก
- ผลกระทบจากธรรมชาติ เช่น แผ่นดินไหว ภูเขาไฟระเบิด สึนามิ
- การสึกหรอหรือความขัดข้องของอุปกรณ์เอง
- Wilkie กล่าวว่า ความเสียหายจากสมอและจากอวนลากคล้ายกันมาก และสิ่งแวดล้อมรอบข้างต่างหากที่ช่วยบอกได้ว่าเป็นอย่างใดอย่างหนึ่ง
- โดยมากแล้วเป็นเรื่องยากที่จะตัดสินว่าเป็นความเสียหายโดยเจตนาหรือไม่ แต่ในปี 2021 สายเคเบิลวิจัยนอกชายฝั่ง Vesterålen มีร่องรอยชัดเจนเหมือนถูกเกี่ยวก่อนแล้วจึงถูกตัด และรอยดังกล่าวคล้ายกับแองเกิลกรินเดอร์
การรับมือหลังการค้นหาและซ่อมแซม 40 ชั่วโมง
- Jens Olav Frorud จาก Space Norway ไม่ได้คาดเดาสาเหตุของความเสียหาย แต่ได้อธิบายกระบวนการค้นหาและซ่อมสายเคเบิลที่เสียหายในเดือนมิถุนายน 2023
- เขาเข้าร่วมงานที่ซับซ้อนยาวนานหนึ่งเดือนบนเรือ “Cable Vigilance”
- ทีมงานพบจุดที่เสียหายหลังผ่านไป 40 ชั่วโมง และ Frorud กล่าวว่ามองเห็นความเสียหายจากภายนอกได้อย่างชัดเจน
- การเปลี่ยนช่วงสายที่เสียหายใช้ทีมทำงานสองกะ รวมทั้งหมด 50 คน ทำงานทั้งกลางวันและกลางคืน
- มีการใช้งานยานใต้น้ำควบคุมระยะไกล (ROV) และอุปกรณ์เชื่อมต่อใยแก้วนำแสงร่วมด้วย
- Rune Jensen จาก Space Norway กล่าวว่า ความเสียหายของสายเคเบิล Svalbard แสดงให้เห็น ความเปราะบาง ของการเชื่อมต่อใยแก้วใต้น้ำ
- Jensen กล่าวว่า หลังเหตุการณ์ในพื้นที่ใกล้เคียง ความสนใจต่อโครงสร้างพื้นฐานใต้น้ำเพิ่มขึ้นไม่เฉพาะในนอร์เวย์ แต่รวมถึงยุโรปและหลายทวีป และสายเคเบิล Svalbard ก็เป็นส่วนหนึ่งของกระแสนั้น
- เพื่อเตรียมพร้อมหากเกิดเหตุคล้ายกันอีก Space Norway ได้เข้าร่วม ASN เพื่อให้เข้าถึงเรือซ่อมสายเคเบิล ลูกเรือ และอุปกรณ์ได้อย่างรวดเร็ว
- Space Norway ยอมรับข้อสรุปของการสอบสวนตำรวจที่ระบุว่าไม่สามารถพิสูจน์ได้ว่าความเสียหายเป็นผลจากกิจกรรมของมนุษย์ และไม่ได้คาดเดาเพิ่มเติม
1 ความคิดเห็น
ความคิดเห็นจาก Hacker News
ต่อให้เหตุการณ์เหล่านี้เป็นอุบัติเหตุจริง คำถามที่ใหญ่กว่าก็ยังคงอยู่: ทำไมถึงยังอนุญาตให้ทำ ประมงอวนลาก อยู่
ถ้าสิ่งที่ถูกประตูอวนลากบดขยี้ไม่ใช่สายใยแก้วนำแสงแต่เป็นสิ่งมีชีวิตในทะเลล่ะ ปลาอาจหนีได้ แต่พืช ปะการัง และสัตว์หน้าดินหนีไม่ได้
อวนลากสร้างความเสียหายร้ายแรงต่อระบบนิเวศในพื้นที่ เพียงแต่ความเสียหายนั้นมองเห็นได้ยาก ตามเอกสารของ EU ระบุว่าไหล่ทวีป/ลาดทวีปของยุโรปราว 43% และพื้นทะเลชายฝั่ง 79% ถูกรบกวนทางกายภาพแล้ว โดยสาเหตุหลักคือ อวนลากหน้าดิน และมีความเป็นไปได้สูงว่าพื้นที่ชายฝั่งของ EU หนึ่งในสี่ได้สูญเสียถิ่นอาศัยใต้ทะเลไปแล้ว
ดังนั้นแม้เพียงเพื่อปกป้องลิงก์ไฟเบอร์ออปติก ก็ยังค่อนข้างเห็นด้วยกับการแบนประมงอวนลากและการนำเข้าปลาที่จับด้วยอวนลากภายใน EU
https://commission.europa.eu/document/download/720778d4-bb17...
ที่ที่ฉันอยู่ลดลงไปมากแล้ว แต่แปลกตรงที่ในพื้นที่ที่มี แนวปะการังฟองน้ำแก้วน้ำลึก หายากอยู่ และเคยอุดมสมบูรณ์มาก่อน ก็ยังอนุญาตภายใต้เงื่อนไขเข้มงวด แนวปะการังแบบนี้เหมือนเกาะที่มีความหลากหลายและชีวมวลมหาศาล หล่อเลี้ยงสิ่งมีชีวิตหลายชนิดที่ผ่านทะเลลึก และยังเป็นแหล่งวางไข่กับแหล่งอนุบาลของปลาหลายชนิดที่จับกันทั่วไปด้วย
เราทุ่มเทกับกฎระเบียบประมงกันมาก แต่กลับทำน้อยเกินไปมากในการปกป้องทรัพยากรที่ประมงดึงไปจากมุมมองของระบบนิเวศทั้งหมด
กองเรือประมงไกลฝั่งของเอเชีย ขนาดมหึมาที่เดินอยู่บนเส้นแบ่งระหว่างกฎหมายกับจริยธรรมคือกลุ่มที่แย่ที่สุด และอวนลากน้ำลึกก็เลวร้ายเป็นพิเศษ อย่างไรก็ตาม การเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำก็ไม่ใช่ทางเลือกที่ยอดเยี่ยมด้านนิเวศวิทยาเช่นกัน
ฉันชอบอาหารทะเล แต่แทบเลิกกินไปหมดแล้วเพราะปัญหาสิ่งแวดล้อม แหล่งประมงที่เก็บเกี่ยวอย่างยั่งยืนเหลืออยู่น้อยมาก และทางเลือกอย่างสัตว์น้ำเพาะเลี้ยงก็สร้างปัญหาหลายอย่างต่อสัตว์ป่าทะเลรอบข้าง
แม้แต่ชนิดพันธุ์ที่บอกว่ายั่งยืนก็มักมี bycatch มากเกินไป จนยากจะหาเหตุผลมารองรับการกินได้
ตอนนี้อาหารทะเลที่กินได้มีแค่ที่จับเองและไม่มีปัญหาเรื่องความยั่งยืนเท่านั้น ออสเตรเลียยังโชคดีที่มีชนิดพันธุ์ที่อุดมสมบูรณ์อยู่พอสมควร แต่ก็ยังมีการทำประมงผิดกฎหมายจำนวนมากที่บังคับใช้กฎหมายได้ยากมาก
https://news.mongabay.com/2023/07/mud-muck-and-death-cambodi...
https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-8823369/Gree...
https://www.huckmag.com/article/paolo-fanciulli-the-italian-...
เผื่อใครสงสัยว่าทำไมอินเทอร์เน็ตขัดข้องบนเกาะในเขตอาร์กติกถึงเป็นเรื่องใหญ่ ที่ Svalbard มีสถานีภาคพื้นดินดาวเทียมที่อยู่เหนือสุดของโลก
มันเป็นหนึ่งในไม่กี่สถานีภาคพื้นดินที่สื่อสารกับดาวเทียมวงโคจรขั้วโลกได้ทุกวัน และมีทั้ง ESA, NASA รวมถึงองค์กรเอกชนหลายแห่งอยู่ที่นั่น สถานีนี้สื่อสารกับดาวเทียมมากกว่าร้อยดวง และค่อนข้างเป็นแกนสำคัญของดาวเทียมสังเกตการณ์โลกจำนวนมาก
Svalbard อยู่เหนือพอที่จะติดต่อได้บ่อยมากในแต่ละวัน ฉันจำตัวเลขเป๊ะ ๆ ไม่ได้ และตอนนี้ก็เปิด STK มาจำลองไม่ได้ แต่ถ้าเป็นวงโคจรสังเกตการณ์โลกทั่วไป จำได้ว่าน่าจะราววันละ 15 ครั้ง นั่นทำให้รับข้อมูลได้มากและทำให้ภาพมีความสดใหม่มากขึ้น
ผู้ให้บริการดาวเทียมสังเกตการณ์เชิงพาณิชย์หลายรายก็ใช้ Svalbard สำหรับ downlink ด้วย โดยสามารถซื้อบริการ downlink ที่ Svalbard ได้เชิงพาณิชย์ผ่าน KSAT ซึ่งเป็นผู้ดำเนินงานสถานีภาคพื้นดินนั้น ยูเครนซื้อภาพถ่ายเชิงแสงและเรดาร์จากบริษัทเหล่านี้มามาก และถ้าจะเดาแรงจูงใจที่เป็นไปได้สักอย่าง ก็น่าจะเป็นเรื่องนั้น
ก็แปลว่า Stalin ระมัดระวังเกินไปเพราะกลัวจะลากสหรัฐฯ เข้าสู่สงครามโลกครั้งที่ 3 ตั้งแต่โอกาสแรก
เพราะฝ่ายที่ควบคุมอาร์กติกได้ ก็จะควบคุมซีกโลกเหนือส่วนใหญ่ได้ด้วย มันยังเป็นหนึ่งในไม่กี่ “ทางเข้า” สู่ตอนในของอเมริกาเหนือและแผ่นดินใหญ่ของสหรัฐฯ อีกด้วย มีนักภูมิรัฐศาสตร์และนักภูมิศาสตร์ชาวอเมริกันในช่วงต้นทศวรรษ 1940 ที่มองประเด็นนี้ออกเป็นกลุ่มแรก ๆ
เรื่องที่น่าทึ่งคือ “สายเคเบิลสำคัญมากที่เชื่อม Svalbard กับแผ่นดินใหญ่นั้นหนาไม่เกินนิ้วก้อย”
เลยสงสัยว่ามันส่งข้อมูลได้มากแค่ไหนต่อหน่วยเวลา
ตาม Wikipedia ระบุว่า “แต่ละช่วงมีความเร็ว 10 กิกะบิตต่อวินาที (Gb/s) และมีศักยภาพรองรับได้ถึง 2,500Gbit/s ในอนาคต” และยังบอกว่า NASA ก็ร่วมออกทุนให้ระบบนี้ด้วย
https://en.wikipedia.org/wiki/Svalbard_Undersea_Cable_System
ถ้าโมเด็มแสงและเทคโนโลยีประมวลผลสัญญาณดิจิทัลดีขึ้น สายที่ฝังไว้เกิน 15 ปีแล้วก็ยังทำความเร็วได้สูงกว่าที่เป็นไปไม่ได้ในตอนวางสายมาก
ช่วงหลังยังเห็นบทความที่บอกว่านักวิจัยทำความเร็วได้ 300,000Gbit/s บนสายไฟเบอร์เดิมด้วย แน่นอนว่าน่าจะยังห่างจากเทคโนโลยีที่พร้อมใช้งานจริงมากอยู่: https://www.aston.ac.uk/latest-news/aston-university-researc...
ข้อดีของไฟเบอร์คือปกติแค่เปิดใช้อีกความยาวคลื่นหนึ่งก็เพิ่มแบนด์วิดท์ได้แล้ว ถ้าอยู่ในช่วงที่ตัวขยายสัญญาณรองรับก็ไม่ต้องเปลี่ยนมัน
อาจเป็นไปได้ว่าตัวเลขข้างหน้าถูกประเมินต่ำไป หรือตัวเลขข้างหลังสูงเกินจริง หรือที่เป็นไปได้ที่สุดคือผมเข้าใจอะไรผิดเอง
มีเรือลากอวนรัสเซียที่วิ่งไปวิ่งมาในบริเวณนั้น
https://x.com/PerErikSchulze/status/1794828268480438514
หลังการสืบสวนเบื้องต้น ตำรวจก็ปิดคดีเพราะหลักฐานไม่เพียงพอและกฎหมายไม่เอื้อ
ทำให้นึกถึงเรื่องใน “Blind Man's Bluff”
พันเอก James F. Bradley Jr. วันหนึ่งตอนตี 3 ในสำนักงานข่าวกรองกองทัพเรือ ได้นึกถึงช่วงวัยเด็กที่ใช้ชีวิตอยู่ริม Mississippi River เขาเล่าว่าริมแม่น้ำมีป้ายเตือน “Cable Crossing — Do Not Anchor” เพื่อไม่ให้เรือไปเกี่ยวสายเคเบิล
ตอนนั้นเขาเลยคิดว่าโซเวียตก็น่าจะตั้งป้ายคล้ายกันไว้ตามชายฝั่งอาร์กติก เพื่อป้องกันไม่ให้สายสำคัญที่ KGB และกองเรือเหนือโซเวียตใช้งานได้รับความเสียหาย
จากความคิดนี้เอง ในปี 1971 เรือดำน้ำสหรัฐฯ Halibut จึงยกกล้องเพริสโคปขึ้นแล้วค่อย ๆ ลอบตามชายฝั่งไซบีเรียเพื่อหาป้ายเตือนที่เป็นเบาะแส และสุดท้ายก็พบป้ายสายเคเบิล นักประดาน้ำสหรัฐฯ ได้ติดตั้งอุปกรณ์ดักฟังบนสายสื่อสารโซเวียตที่ก้นทะเล Okhotsk Sea
https://stationhypo.com/2021/09/05/remembering-captain-james...
ทำไมไม่มีใครพูดถึงเลยว่าตำรวจนอร์เวย์ใช้ป้ายหลักฐานที่มีสเกลนิ้ว? ทั้งที่บริษัทนั้นก็ขายรุ่นสเกลเซนติเมตรด้วย
https://forensicssource.com/collections/evidence-markers/pro...
น่าจะเป็นเรื่องของการถ่ายภาพให้เห็นทั้งสองหน่วยมากกว่า
อาจเป็นไปได้ว่าตั้งใจทำไว้เพื่อแชร์ข้อมูลกับหน่วยข่าวกรองสหรัฐฯ
ที่แคนาดาเคยมีเหตุการณ์ที่ชาวประมงคนหนึ่งไม่สนใจแผนที่ และยังคงลาก สายเคเบิลใยแก้วนำแสง ขึ้นมาพร้อมอุปกรณ์ประมงอยู่เรื่อย ๆ จนสุดท้ายเอาเลื่อยมาตัดทิ้งไปเลย แถมเกิดขึ้นถึงสองครั้ง
น่าจะเป็นวงจรระยะสั้น จึงคาดว่าไม่มีการจ่ายไฟให้ตัวขยายสัญญาณ
https://www.canlii.org/en/ca/fct/doc/2011/2011fc494/2011fc49...
https://en.wikipedia.org/wiki/Peracomo_Inc_v_TELUS_Communica...
ในปี 2005 เขาลาก Sunoque I ขึ้นมา และแม้จะไม่รู้ว่ามันคืออะไร แต่ก็ปลดสมอออกได้ ปีถัดมา สมอไปเกี่ยวกับ Sunoque I อีกครั้ง คราวนี้เขาลากมันขึ้นพ้นน้ำ ยึดไว้บนดาดฟ้า แล้วใช้เลื่อยยนต์ตัดสายเคเบิลออกเป็นสองท่อนโดยไม่พยายามปลดออกก่อน อีกไม่กี่วันต่อมาก็เกิดเรื่องเดิมซ้ำอีก และครั้งนี้ลากสายเคเบิลขึ้นมาได้ง่ายกว่ามากแล้วก็ตัดอีกครั้ง
หลายสัปดาห์ต่อมา หลังฤดูประมงสิ้นสุดลง เขาเห็นเรือแปลกหน้าอยู่ที่ท่าเรือ Baie-Comeau ใกล้บริเวณที่ออกหาปลาเป็นประจำ และต่อมาก็เห็นรูปเรือลำนั้นในหนังสือพิมพ์ท้องถิ่น บทความระบุว่าสายเคเบิลถูกตัดโดยเจตนาและกำลังตามหาตัวผู้กระทำ
ที่น่าขำคือ Telus ซึ่งเป็นเจ้าของสายเคเบิล พยายามให้เจ้าของเรือต้องรับผิด แต่ไม่ถึงขั้นเลวร้ายจนบริษัทประกันไม่ต้องจ่าย ผู้พิพากษาไม่รับข้อโต้แย้งนั้น และแน่นอนว่าผู้ประกอบการเรือจับปูขนาดคนเดียวไม่มีทางจ่ายค่าเสียหายเกิน 1 ล้านดอลลาร์ได้ เขาสูญเสียเรือไปด้วย และสุดท้ายทุกฝ่ายเสียหายกันหมด ยกเว้นบริษัทประกัน
แค่คิดก็ไม่อยากแตะมันแล้ว นับประสาอะไรกับลากขึ้นมาบนดาดฟ้าแล้วตัด ถ้าเป็นผมคงตัดเชือกสมอทิ้งแล้วหวังว่าจะไม่ต้องเห็นมันอีกเลย
https://en.wikipedia.org/wiki/Thalassophobia
ไม่รู้ว่าเป็นเพราะผมทื่อเกินไปหรือเปล่า แต่ผมดูไม่ค่อยออกว่ารูปนี้จริง ๆ แสดงอะไรอยู่
เห็นมีสายสีเหลืองหลายเส้นกับสายที่มีปลอกเหล็กหุ้มอยู่ แต่ไม่แน่ใจว่ากำลังดูอะไรอยู่แน่ สายพวกนั้นถูกวางไปด้วยกันทั้งหมดหรือว่าเป็นภาพที่ลากสายจริงเส้นหนึ่งขึ้นมาทั้งเส้นแล้วขดไว้?
เกราะเหล็กเป็นโครงสร้างที่เอาลวดเหล็กหลายเส้นพันรอบสายเคเบิลอย่างแน่นหนา เพื่อป้องกันความเสียหาย
ในทางประวัติศาสตร์ มีการเล่นพิเรนทร์เกี่ยวกับ สายเคเบิลใต้น้ำ อยู่ไม่น้อย
https://asiatimes.com/2023/04/new-us-spy-sub-built-for-seabe...
ครั้งหนึ่งผมเคยจองพักค้างคืนที่ Rebak Island ข้าง ๆ Langkawi ในมาเลเซีย
วันก่อนเดินทางไปถึง ได้รับโทรศัพท์ถามว่าจะย้ายไปพักโรงแรมอื่นไหม เพราะมีเรือลำหนึ่งไปทำท่อน้ำที่วางอยู่ก้นทะเลระหว่าง Rebak กับ Langkawi เสียหาย somehow จนเกาะขาดน้ำจืด
ไม่แน่ใจว่าคติสอนใจของเรื่องนี้คืออะไร แต่ก็ดูเข้ากับบริบทดี