1 คะแนน โดย GN⁺ 2026-01-02 | 1 ความคิดเห็น | แชร์ทาง WhatsApp
  • ทางการฟินแลนด์ควบคุมเรือบรรทุกสินค้าลำหนึ่งและกักตัวลูกเรือ 14 คน หลังเกิดเหตุ สายเคเบิลสื่อสารใต้น้ำได้รับความเสียหาย ซึ่งเชื่อมต่อระหว่างฟินแลนด์กับเอสโตเนีย
  • เรือดังกล่าวคือ ‘Fitburg’ ที่จดทะเบียนในเซนต์วินเซนต์และเกรนาดีนส์ โดยถูกพบในน่านน้ำฟินแลนด์ในสภาพ ทอดสมออยู่
  • ลูกเรือมีสัญชาติ รัสเซีย จอร์เจีย คาซัคสถาน และอาเซอร์ไบจาน และตำรวจฟินแลนด์กำลังสอบสวนในข้อหา รบกวนการสื่อสารและทำลายทรัพย์สินอย่างร้ายแรง
  • รัฐบาลเอสโตเนียระบุว่า บริการสื่อสารยังคงดำเนินต่อไปได้ ผ่านสายเคเบิลใต้น้ำและภาคพื้นดินเส้นอื่น ๆ และยืนยันว่า สายเคเบิลของ Arelion บริษัทสัญชาติสวีเดน ก็ได้รับความเสียหายเช่นกัน
  • ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ทะเลบอลติกเกิด เหตุสายเคเบิลใต้น้ำเสียหายมากกว่า 10 ครั้ง ซึ่งเป็นแรงผลักดันให้ NATO เดินหน้าโครงการเสริมการปกป้องโครงสร้างพื้นฐานใต้น้ำ

เหตุสายเคเบิลใต้น้ำฟินแลนด์-เอสโตเนียเสียหาย

  • ตำรวจฟินแลนด์ประกาศว่าได้ ควบคุมเรือในน่านน้ำฟินแลนด์ ที่ต้องสงสัยเกี่ยวข้อง หลัง สายเคเบิลสื่อสารใต้น้ำสำคัญ ระหว่างเฮลซิงกิกับทาลลินน์ได้รับความเสียหาย
    • จุดที่เกิดความเสียหายอยู่ใน น่านน้ำเอสโตเนีย
    • เรือคือ Fitburg ซึ่งเป็นเรือบรรทุกสินค้าที่จดทะเบียนในเซนต์วินเซนต์และเกรนาดีนส์
  • Ilkka Koskimäki ผู้บัญชาการตำรวจฟินแลนด์ กล่าวในงานแถลงข่าวว่าได้กักตัวลูกเรือ 14 คน ซึ่งเป็น พลเมืองรัสเซีย จอร์เจีย คาซัคสถาน และอาเซอร์ไบจาน
  • ข้อมูลจาก MarineTraffic ระบุว่าเรือ Fitburg ออกจากท่าเรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กของรัสเซียและกำลังมุ่งหน้าไปยังไฮฟา ประเทศอิสราเอล

การสอบสวนและการตอบสนองของรัฐบาล

  • หลังได้รับรายงานความเสียหาย ทางการฟินแลนด์ได้สั่งให้เรือ หยุดและยกสมอขึ้น ก่อนเข้าควบคุมเรือ
    • สื่อฟินแลนด์รายงานว่า ตำรวจหน่วยพิเศษและหน่วยยามฝั่งใช้เฮลิคอปเตอร์เข้ายึดเรือ
  • ประธานาธิบดีฟินแลนด์ Alexander Stubb ระบุว่ารัฐบาลกำลังติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด และ เตรียมพร้อมรับมือภัยคุกคามด้านความมั่นคงในหลายรูปแบบ
  • ตำรวจฟินแลนด์กำลังสืบสวนเหตุการณ์นี้ในข้อหา ทำลายทรัพย์สินอย่างร้ายแรง พยายามทำลายทรัพย์สิน และรบกวนการสื่อสารในความผิดร้ายแรง

เอสโตเนียและผลกระทบต่อการสื่อสาร

  • สายเคเบิลที่เสียหายดำเนินการโดย Elisa ผู้ให้บริการโทรคมนาคมของฟินแลนด์ และตรวจพบว่าเกิด ความขัดข้องบางส่วน จากความเสียหายดังกล่าว
  • นายกรัฐมนตรีฟินแลนด์ Petteri Orpo ได้หารือกับนายกรัฐมนตรีเอสโตเนีย Kristen Michal โดยทั้งสองประเทศกำลัง ประสานการตอบสนองร่วมกัน
  • กระทรวงยุติธรรมและดิจิทัล ของเอสโตเนียประกาศว่า ความต่อเนื่องของบริการยังคงได้รับการรักษาไว้ ผ่านสายเคเบิลใต้น้ำและภาคพื้นดินเส้นอื่น
    • นอกจากนี้ยังยืนยันว่า สายเคเบิลเส้นที่สองซึ่งเป็นของ Arelion บริษัทจากสวีเดน ก็ได้รับความเสียหาย

ความเสียหายต่อโครงสร้างพื้นฐานใต้น้ำในทะเลบอลติกที่เกิดซ้ำ

  • ตั้งแต่ปี 2023 เป็นต้นมา มีสายเคเบิลใต้น้ำในทะเลบอลติกอย่างน้อย 10 เส้นถูกตัดหรือได้รับความเสียหาย
    • เจ้าหน้าที่จากบางประเทศในสแกนดิเนเวีย กลุ่มประเทศบอลติก และสหภาพยุโรป ชี้ไปที่รัสเซีย
    • ผู้เชี่ยวชาญอธิบายว่านี่เป็นส่วนหนึ่งของยุทธศาสตร์ ‘สงครามลูกผสม’ ของรัสเซีย
  • รัสเซีย ปฏิเสธความเกี่ยวข้องทั้งหมด แต่เคยมีกรณีที่พบว่าเรือบางลำซึ่งเกี่ยวข้องกับเหตุความเสียหายในอดีต มีความเชื่อมโยงกับรัสเซีย
  • ในปี 2024 เกิดกรณี เรือบรรทุกน้ำมัน Eagle-S ที่จดทะเบียนในหมู่เกาะคุก ลากสมอไปไกลกว่า 50 ไมล์และ ทำให้สายไฟฟ้าและสายข้อมูลในทะเลบอลติกเสียหาย
    • ทางการฟินแลนด์และยุโรประบุว่าเรือลำดังกล่าวอยู่ใน ‘กองเรือเงา’ ของรัสเซีย แต่ ศาลเฮลซิงกิปัดตกคำฟ้องโดยให้เหตุผลว่าไม่มีอำนาจศาล

การเสริมความมั่นคงและการปกป้องโครงสร้างพื้นฐาน

  • จากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นต่อเนื่องในช่วงหลัง NATO ได้เปิดตัวโครงการเสริมการปกป้องโครงสร้างพื้นฐานใต้น้ำ
  • การทำให้ เครือข่ายสื่อสารและไฟฟ้าในภูมิภาคทะเลบอลติกมีเสถียรภาพ กลายเป็นภารกิจสำคัญด้านความมั่นคงของยุโรป
  • ฟินแลนด์และเอสโตเนียกำลัง ผลักดันการสอบสวนร่วมและการเสริมระบบป้องกันล่วงหน้า อย่างต่อเนื่อง

1 ความคิดเห็น

 
GN⁺ 2026-01-02
ความเห็นจาก Hacker News
  • สิ่งที่กำลังเกิดขึ้นตอนนี้ชัดเจนอยู่แล้ว
    การตอบโต้ต้อง เด็ดขาด ควรยึดเรือและนำออกประมูล ต้องมีแรงยับยั้งที่มากพอเพื่อไม่ให้เรื่องแบบนี้เกิดขึ้นอีก

    • อาจมีคนคิดว่าเสียสละเรือสักลำก็ยอมได้ แต่ผมขอไปไกลกว่านั้น คือควรนำ ระบบเงินประกัน มาใช้กับเรือทุกลำที่ผ่านช่องแคบ หากต้องวางเงินค้ำไว้เป็น 10 เท่าของมูลค่าเรือบวกค่าซ่อมสายเคเบิล โครงสร้างแรงจูงใจก็จะกลายเป็นว่าถ้าสายเคเบิลถูกตัดจะยิ่งเสียประโยชน์
    • รัสเซียได้เริ่ม คุ้มกันเป็นขบวน (convoy) ให้เรือบางส่วนแล้ว และกำลังปฏิบัติการโดยอาศัยฐานปฏิบัติการที่ก้าวหน้ากว่าเดิม จึงแทบเป็นไปไม่ได้ที่จะยึดเรือโดยไม่เกิดการยิงกัน บทความที่เกี่ยวข้อง: How seven students unmasked Russia’s drone motherships
    • ควรตัดสายเคเบิลของรัสเซียในช่วงที่ผ่านฟินแลนด์ และส่งสัญญาณเป็นนัยถึงความเป็นไปได้ในการยึด กองเรือเงา ในทะเลบอลติก พร้อมทั้งชี้ให้เห็นว่าสายเคเบิลที่ไปคาลินินกราดนั้นเปราะบางต่อ ‘สมอที่เผลอพลาด’ มากแค่ไหน ขณะเดียวกันก็ควรสร้าง เครือข่ายสื่อสารสำรองที่ไม่พึ่งสายเคเบิล เผื่อกรณีที่รัสเซียตัดสายก่อนการรุกราน แผนที่ที่เกี่ยวข้อง: BCS North - Phase 2, Kingisepp-Kaliningrad System Baltika
    • มูลค่าของเรือหนึ่งลำเล็กน้อยมากเมื่อเทียบกับ ความเสียหายทางเศรษฐกิจ จากการตัดสายเคเบิล นี่คือตัวอย่างแบบฉบับของ ‘สงครามอสมมาตร’ ตามที่รัสเซียพูดถึง การตอบโต้ควรไปในทางมาตรการคว่ำบาตรทางเศรษฐกิจ
    • ในทางปฏิบัติแล้ว วิธีเดียวที่จะยับยั้งการกระทำแบบนี้ได้คือ การเริ่มสงคราม
  • เหตุผลที่บริเวณ อ่าวฟินแลนด์ (Gulf of Finland) ซึ่งเกิดเหตุครั้งนี้ไม่ได้เป็นน่านน้ำอาณาเขตของฟินแลนด์และเอสโตเนียทั้งหมด ก็เพราะข้อตกลงทวิภาคีที่ทั้งสองประเทศทำไว้ในทศวรรษ 1990 โดยคำนึงถึงรัสเซีย แต่รัสเซียไม่สมควรได้รับ ความหวังดี แบบนั้นอีกต่อไป ถึงเวลาที่ต้องพิจารณาการถอนตัวจากข้อตกลงนี้อย่างจริงจัง

    • เรื่องนี้ไม่ใช่แค่ความหวังดีอย่างเดียว ถึงจะเป็นน่านน้ำอาณาเขต เรือก็ยังมี ‘สิทธิการผ่านโดยสุจริต’ ประเด็นสำคัญกว่าคือ กฎช่องแคบ ทั้งสองประเทศตั้งใจทำให้น่านน้ำอาณาเขตแคบลงเพื่อให้ยังมีน่านน้ำสากลหลงเหลืออยู่ เพื่อไม่ให้ช่วงนั้นเข้าข่ายกฎช่องแคบ ไม่เช่นนั้นรัสเซียจะมีสิทธิมากขึ้น
    • แต่ถึงอย่างนั้นก็ไม่มีเหตุผลจะพูดราวกับว่าฟินแลนด์กับเอสโตเนีย ต้องรับผิดชอบ ต่อการที่รัสเซียตัดสายเคเบิล
  • น่านน้ำแคบแห่งนั้นกำลังกลายเป็น เขตสงคราม โดยพฤตินัย ถ้าดูแผนที่จะเห็นว่าเป็นหนึ่งในไม่กี่ทางที่รัสเซียใช้เพื่อออกสู่ทะเล ในทางประวัติศาสตร์ก็เป็นพื้นที่ที่ความตึงเครียดระหว่างรัสเซีย-ฟินแลนด์และรัสเซีย-เอสโตเนียรุนแรงมาก

    • ผมไม่เข้าใจว่าทำไมรัสเซียถึงเป็น ประเทศปกติ ไม่ได้ จะเข้าร่วม EU แล้วมุ่งสู่ความรุ่งเรืองก็ได้แท้ ๆ แต่กลับทำผิดพลาดซ้ำแบบเดิมมากว่าร้อยปี
    • หากไม่มีทะเลบอลติกและคาบสมุทรไครเมีย รัสเซียก็ไม่ใช่มหาอำนาจทางเรือของยุโรป นั่นจึงเป็นเหตุผลที่รัสเซียลงทุนมหาศาลกับ ฐานทัพเรือในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ที่ซีเรีย แต่แม้ตรงนั้นก็ยังไม่มั่นคง หากเกิดสงคราม การค้าทางทะเลอาจถูกปิดกั้นจนเศรษฐกิจขาดอากาศหายใจ
    • และถ้ารวม ช่องว่างซูวาลกี (Suwalki Gap) เข้าไปด้วย ทั้งสองจุดก็ล้วนเป็นชนวนความขัดแย้งที่อาจปะทุได้
  • ระหว่างปี 2023~2025 มี สายเคเบิลใต้น้ำ 10 เส้น ในทะเลบอลติกได้รับความเสียหาย ตอนนี้จึงไม่ใช่แค่ปัญหาทางเทคนิคอีกต่อไป แต่ต้องรับมือในระดับ ความมั่นคงแห่งชาติ ถึงอย่างนั้นก็ไม่ควรดำเนินการโดยไม่มีขั้นตอนการพิจารณาคดี

  • ต่อให้ไม่ต้องกดเข้าไปดูก็รู้ว่าเป็นฝีมือ รัสเซีย

    • ตอนแรกผมนึกว่าเป็น จีน เสียอีก สองประเทศนี้ต่างก็ชอบกิจกรรมแบบนี้
    • เรือทุกลำที่เข้าออกเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กล้วนต้องผ่านอ่าวฟินแลนด์ แต่ไม่ได้แปลว่าเป็น ‘เรือรัสเซีย’ เสมอไป เพราะ เจ้าของ ผู้เช่าเรือ ธงที่จดทะเบียน และสัญชาติลูกเรือ อาจเป็นคนละอย่างกันหมด หากไม่มี หลักฐาน ว่ารัสเซียสั่งการในระดับรัฐ ก็ยังสรุปไม่ได้
  • ถ้านี่คือ การก่อวินาศกรรมที่มีรัฐหนุนหลัง เป้าหมายคืออะไรกันแน่? แค่ต้องการเพิ่มความตึงเครียดในภูมิภาคหรือ?

    • มันอยู่ในบริบทเดียวกับการล้ำเขตน่านฟ้าระหว่างการฝึก การบินโดรนเหนือสนามบิน หรือเรือดำน้ำแทรกเข้าท่าเรือ เป็นการทดสอบ ขีดจำกัดและความเร็วในการตอบสนอง ของอีกฝ่าย สร้างความเจ็บปวดทางเศรษฐกิจ และสร้างข้ออ้างที่แน่นหนา การขึ้นเรือและกักตัวลูกเรือคือการ ยกระดับความตึงเครียด ไปอีกขั้น ต้องให้สายเคเบิลถูกตัดกี่เส้นกันจึงจะเริ่มพิจารณาการตอบโต้ทางทหาร?
    • เป้าหมายของการกระทำแบบนี้คือ การทำให้สังคมหัวรุนแรงขึ้น รัสเซียไม่ได้โจมตีเสรีภาพและประชาธิปไตยของตะวันตกโดยตรง แต่พยายามกระตุ้นความแตกแยกจากภายใน ด้วยการแพร่กระจายความกลัว ความไม่ไว้วางใจ และการทำให้ความรุนแรงดูชอบธรรม เพื่อบ่อนทำลาย หลักนิติธรรมและสิทธิมนุษยชน การยั่วยุเล็ก ๆ แบบนี้กลับได้ผลกว่าสงครามเต็มรูปแบบเสียอีก
    • มันคือการทำให้ผู้คนหวาดกลัวและเบี่ยงเบนความสนใจ การซ่อมสายเคเบิลและการ สนับสนุนยูเครน จะทำให้รัสเซียอ่อนแอลงยิ่งกว่าเดิมในระยะยาว
    • อีกเป้าหมายหนึ่งคือการ ทดสอบ ว่าเมื่อสายเคเบิลถูกตัดแล้วจะซ่อมได้เร็วแค่ไหน และจะมีเรือประเภทใดถูกส่งเข้ามา
    • สุดท้ายก็เพราะพวกเขารู้ว่าไม่มี ผลตามมา อะไรเลย เพราะยุโรปก็ยังคงซื้อก๊าซจากรัสเซียอยู่ดี
  • สงสัยว่าในสถานการณ์แบบนี้ ประกันภัย ทำงานอย่างไร

  • มีคนเสนอว่า “จับแล้วริบทรัพย์ไปเลย”

    • แต่วิธีแบบนั้นอาจใช้ได้กับ ธุรกิจขนาดเล็ก ทว่าไร้ความหมายกับ ผู้เล่นระดับรัฐ อย่างรัสเซีย สำหรับพวกเขา มันก็เป็นแค่ ‘ต้นทุนทางธุรกิจ’
  • มีการพูดคุยก่อนหน้านี้ที่เกี่ยวข้อง: HN เธรด 1, HN เธรด 2

  • ถ้าวาง ทุ่นระเบิด ในอ่าวฟินแลนด์ ปัญหาก็จะแก้ได้ง่าย แน่นอนว่าจะเกิดปัญหาอื่นตามมา แต่ตอนนี้ฟินแลนด์เป็น สมาชิก NATO แล้ว จึงอาจเป็นไปได้