ประโยชน์ของการจำกัดรถยนต์ปล่อยมลพิษสูง
- การจำกัดการวิ่งของรถยนต์ปล่อยมลพิษสูงในเขตเมืองชั้นในมีข้อดีหลายอย่าง เช่น ช่วยให้อากาศสะอาดขึ้นและลดเสียงรบกวน
- มีการกำหนดเขตอากาศสะอาดมากกว่า 300 แห่งทั่วยุโรป
- ในลอนดอน หลังการนำเขตปล่อยมลพิษต่ำเป็นพิเศษ (ULEZ) มาใช้ สัดส่วนของเด็กที่เดินหรือปั่นจักรยานไปโรงเรียนเพิ่มขึ้น
ภูมิหลังของงานวิจัย
- ก่อนที่ลอนดอนตอนกลางจะนำเขตปล่อยมลพิษต่ำเป็นพิเศษมาใช้ในปี 2018 นักวิจัยจากมหาวิทยาลัยเคมบริดจ์และมหาวิทยาลัยควีนแมรีได้วางแผนการทดลองตามธรรมชาติไว้
- มีการทำวิจัยต่อเนื่องหลายปีกับเด็กอายุ 6–9 ปีและครอบครัวของพวกเขา เพื่อศึกษาว่าโครงการนี้ส่งผลต่อสุขภาพของเด็กอย่างไร
- งานวิจัยมุ่งเน้นหลักไปที่พัฒนาการของปอดเด็ก แต่ก็วิเคราะห์ผลลัพธ์รอง เช่น ระดับกิจกรรมและสุขภาพจิตด้วย
ผลการวิจัย
- หนึ่งปีหลังการเริ่มใช้เขตปล่อยมลพิษต่ำเป็นพิเศษ นักเรียนในลอนดอน 2 ใน 5 เปลี่ยนจากการเดินทางแบบ "ไม่เคลื่อนไหว" มาเป็นการเดินทางแบบ "เคลื่อนไหว"
- ในลอนดอน สัดส่วนที่ผู้ปกครองพาไปโรงเรียนด้วยรถลดลง และมีการเดินหรือปั่นจักรยานไปโรงเรียนมากขึ้น
- ที่ลูตัน 1 ใน 5 เปลี่ยนมาใช้การเดินทางแบบเคลื่อนไหว แต่ในสัดส่วนเท่ากันก็มีผู้ที่เปลี่ยนไปใช้การเดินทางแบบไม่เคลื่อนไหวเช่นกัน
ความสำคัญของการเดินทางไปโรงเรียนแบบกระฉับกระเฉง
- การเดิน ปั่นจักรยาน และขี่สกู๊ตเตอร์เป็นประโยชน์ต่อทั้งเด็ก ครอบครัว และสิ่งแวดล้อม
- การเดินทางไปโรงเรียนแบบกระฉับกระเฉงอาจช่วยเพิ่มสมาธิและผลสัมฤทธิ์ทางการเรียนของเด็ก
- ช่วยส่งเสริมกิจกรรมทางกายที่สำคัญต่อการป้องกันโรคอ้วนในเด็ก
ขั้นต่อไปของงานวิจัย
- มีแผนทำวิจัยติดตามผลเพื่อวิเคราะห์ว่าทำไมผู้ปกครองจึงเลิกพาเด็กไปโรงเรียนด้วยรถ
- จะศึกษาว่าสาเหตุมาจากค่าธรรมเนียมรายวันของเขตปล่อยมลพิษต่ำเป็นพิเศษ หรือเพราะรู้สึกว่าปลอดภัยขึ้นจากจำนวนรถบนถนนที่ลดลง
ความท้าทายในสหรัฐฯ
- ในสหรัฐฯ การนำเขตปล่อยมลพิษต่ำเป็นพิเศษแบบลอนดอนมาใช้ทำได้ยากเนื่องจากอุปสรรคทางกฎหมาย
- ซานตาโมนิกาเคยมีโครงการนำร่องเขตส่งของปล่อยมลพิษเป็นศูนย์แบบสมัครใจ แต่ดำเนินการได้เพียงช่วงสั้น ๆ
- แผนเขตเก็บค่าธรรมเนียมรถติดของนครนิวยอร์กก็ล้มเหลวเช่นกัน
ความจำเป็นของการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน
- เมืองต่าง ๆ ควรปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานที่เป็นมิตรต่อคนเดินเท้าและสร้างเลนจักรยานที่มีการป้องกัน
- งานวิจัยชี้ว่า การยับยั้งการเดินทางด้วยรถยนต์อาจมีประสิทธิภาพมากกว่าการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน
- สิ่งนี้ยังเป็นหลักฐานเพิ่มเติมว่าสุขภาพของเด็กส่งผลดีต่อสุขภาพของชุมชนและของโลก
สรุปโดย GN⁺
- การนำเขตปล่อยมลพิษต่ำเป็นพิเศษมาใช้ช่วยส่งเสริมการเดินทางไปโรงเรียนแบบกระฉับกระเฉงของเด็ก และส่งผลดีต่อสุขภาพ
- ในสหรัฐฯ การนำเขตลักษณะคล้ายกันมาใช้ทำได้ยากเพราะอุปสรรคทางกฎหมาย
- จำเป็นต้องปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานที่เป็นมิตรต่อคนเดินเท้า และการยับยั้งการเดินทางด้วยรถยนต์อาจได้ผลมากกว่า
- การเดินทางไปโรงเรียนแบบกระฉับกระเฉงอาจช่วยป้องกันโรคอ้วนในเด็กและช่วยยกระดับผลสัมฤทธิ์ทางการเรียน
1 ความคิดเห็น
ความคิดเห็นจาก Hacker News
การออกแบบถนนและความปลอดภัย: การออกแบบถนนของเนเธอร์แลนด์ช่วยให้เด็กจำนวนมากปั่นจักรยานได้มาเป็นเวลานานแล้ว เรื่องนี้ไม่เกี่ยวกับเขตควบคุมมลพิษโดยตรง และการออกแบบถนนก็สามารถช่วยลดการปล่อยมลพิษได้เช่นกัน ในเมืองใหญ่ควรลดการใช้รถยนต์ และทำให้ผู้คนจำนวนมากขึ้นสามารถเดินทางได้อย่างปลอดภัยด้วยจักรยาน การเดิน และขนส่งสาธารณะ
สถิติการมีรถยนต์ในลอนดอน: ในลอนดอน การครอบครองรถยนต์กระจายอยู่ในทุกกลุ่มประชากร แม้แต่ครัวเรือนรายได้น้อยก็มีจำนวนมากที่เป็นเจ้าของรถยนต์ โดยขึ้นอยู่กับความจำเป็นและความเต็มใจที่จะจ่าย ช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีหลายปัจจัยเกิดขึ้นพร้อมกัน เช่น ULEZ เขตการจราจรต่ำ COVID และ Brexit
ความยากในการปฏิบัติตาม LEZ ในสหภาพยุโรป: ในสหภาพยุโรป กฎ LEZ ของแต่ละประเทศแตกต่างกัน ทำให้ปฏิบัติตามได้ยาก ฝรั่งเศสต้องลงทะเบียนล่วงหน้าทางไปรษณีย์ ส่วนอิตาลีมีกฎแตกต่างกันไปในแต่ละเทศบาล Google Maps ไม่แสดงข้อมูล LEZ ทำให้ผู้ขับขี่อาจถูกปรับได้
การออกแบบเมืองและการคมนาคม: หากนำสิ่งที่อันตรายและไม่น่าอภิรมย์อย่างรถยนต์ออกจากการออกแบบเมือง การเดิน การปั่นจักรยาน และขนส่งสาธารณะก็จะคึกคักขึ้น
คุณภาพอากาศของลอนดอนที่ดีขึ้น: อากาศในลอนดอนสะอาดขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับก่อนหน้านี้ และชาวลอนดอนควรภูมิใจกับเรื่องนี้
ผลของการลดจำนวนรถยนต์: จำนวนรถยนต์ในเขตควบคุมมลพิษลดลง ทำให้สภาพแวดล้อมน่าอยู่ขึ้นสำหรับคนเดินเท้า ผู้ใช้จักรยาน และผู้ใช้สกู๊ตเตอร์ หวังว่าสหรัฐฯ จะลองทำบ้าง
แผน EV ของบรัสเซลส์: บรัสเซลส์มีแผนจะอนุญาตเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าภายในปี 2035 แต่ยังลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จไม่เพียงพอ การเป็นเจ้าของรถยนต์ในเมืองอาจกลายเป็นสิทธิพิเศษ
ความแตกต่างของคุณภาพอากาศตามพื้นที่ในลอนดอน: ใจกลางลอนดอนมีอากาศสะอาด แต่พื้นที่รอบนอกมีคุณภาพอากาศแย่จากไอเสียและหมอกควัน ซึ่งเกี่ยวข้องกับความเหลื่อมล้ำทางเศรษฐกิจ
การประเมินสุขภาพในสหราชอาณาจักร: มีคำถามว่าในสหราชอาณาจักร ทุกคนหรือนักเรียนทุกคนได้รับการประเมินสุขภาพประจำปีหรือไม่
วิธีเพิ่มความกระฉับกระเฉงของเด็กในสหรัฐฯ: หากต้องการให้เด็กในสหรัฐฯ มีกิจกรรมมากขึ้น ควรมีพื้นที่ว่างหรือสวนสาธารณะใกล้บ้าน เพื่อให้เด็กมีพื้นที่เล่นอย่างอิสระและเข้าสังคม