Jeep แสดงโฆษณาป๊อปอัปทุกครั้งที่รถหยุด
(tech.slashdot.org)- มีเสียงบ่นว่าในหน้าจออินโฟเทนเมนต์ของรถ Jeep บางคัน มีการแสดง โฆษณาป๊อปอัปแบบเต็มหน้าจอ ซ้ำๆ และอาจขัดขวางการเข้าถึงฟังก์ชันพื้นฐานระหว่างรถหยุดนิ่ง
- โฆษณาดังกล่าวเป็นบริการ ขยายการรับประกัน ของ Mopar ซึ่งเป็นกรณีที่ Stellantis บริษัทแม่ของ Jeep·Dodge·Chrysler·Ram ใช้หน้าจอภายในรถเป็นช่องทางโฆษณา
- แม้ในจังหวะที่ต้องการดู GPS ตอนติดไฟแดง หน้าจอก็อาจถูกโฆษณาบังไว้ ทำให้ผู้ขับต้อง ปิดป๊อปอัปเอง ก่อนจึงจะใช้งานฟังก์ชันของรถได้
- ต่อข้อร้องเรียนในฟอรัมของเจ้าของ Jeep 4xe รายหนึ่ง
JeepCaresชี้แจงว่านี่เป็นส่วนหนึ่งของสัญญากับ SiriusXM และแนะนำให้กดXเพื่อปิด - Stellantis ระบุว่าจะลดความถี่ของการรบกวน และต่อมา Jeep อ้างว่าสาเหตุที่บางคันไม่สามารถเลือกไม่รับโฆษณาป๊อปอัปได้ เป็นเพราะ ข้อบกพร่องของซอฟต์แวร์
โฆษณาที่บังระบบอินโฟเทนเมนต์ระหว่างรถหยุด
- Stellantis นำ โฆษณาป๊อปอัปแบบเต็มหน้าจอ มาใช้กับระบบอินโฟเทนเมนต์ในรถ
- เจ้าของ Jeep รายงานว่ามีโฆษณาบริการ ขยายการรับประกัน ของ Mopar แสดงซ้ำๆ
- มีรายงานว่าป๊อปอัปจะปรากฏ ทุกครั้งที่รถหยุดนิ่ง
- เมื่อต้องหยุดไฟแดงแล้วอยากตรวจดู GPS หน้าจอทั้งหน้าก็อาจถูกโฆษณาบัง
- หากต้องการเข้าถึงฟังก์ชันพื้นฐานของรถ ผู้ขับต้องปิดโฆษณาด้วยตนเองก่อน
สัญญา SiriusXM และคำชี้แจงจาก JeepCares
- เจ้าของ Jeep 4xe รายหนึ่งโพสต์ในฟอรัมออนไลน์ว่าป๊อปอัปดังกล่าวรบกวนประสบการณ์การขับขี่
- ผู้ดูแล
JeepCaresของ Stellantis ยืนยันว่าโฆษณานี้เป็นส่วนหนึ่งของ สัญญากับ SiriusXM - ผู้ใช้ได้รับคำแนะนำให้กด
Xบนป๊อปอัปเพื่อปิดโฆษณา - บริษัทระบุว่ากำลังดำเนินการเพื่อลด ความถี่ ของการรบกวนลักษณะนี้
ความเชื่อมั่นของลูกค้าและอัปเดตภายหลัง
- วิธีการเช่นนี้ถูกมองว่าอาจบั่นทอนความเชื่อมั่นของลูกค้า
- ในอัปเดตของ Slashdot มีการเชื่อมโยงโพสต์ติดตามผลที่ระบุว่า Jeep อ้างว่าปัญหาที่ทำให้การเลือกไม่รับโฆษณาป๊อปอัปในรถถูกปิดใช้งานใน “บาง” กรณีนั้น เป็น ข้อบกพร่องของซอฟต์แวร์
- ชื่ออัปเดตที่เกี่ยวข้องคือ Jeep Claims 'Software Glitch' Disabled Opting-Out of In-Vehicle Pop-Up Ads in 'a Few' Cases
1 ความคิดเห็น
ความคิดเห็นจาก Hacker News
ตัวอย่างว่าโฆษณาหน้าตาเป็นอย่างไรอยู่ที่นี่: https://www.thedrive.com/news/jeep-owners-say-pop-up-ads-for...
ผู้เขียนยังอธิบายวิธีสร้างบัญชี Jeep ยอมรับเงื่อนไข แล้วปิดการแจ้งเตือนจากระยะไกลด้วย
การควบคุมแบบรวมศูนย์แบบนี้เปิดช่องให้บริษัทเปิดโฆษณากลับมาใหม่ได้ในภายหลัง หากบริษัทต้องการ
แน่นอนว่าระบบนี้ถูกแยกออกจาก CAN bus อย่างสมบูรณ์ใช่ไหม? ใช่ไหม?
https://www.wired.com/2015/07/hackers-remotely-kill-jeep-hig...
และบอกด้วยว่าปกติข้อความในรถมีการปฏิเสธทันทีเป็นมาตรฐานอยู่แล้ว ข้อผิดพลาดได้รับการตรวจพบและแก้ไขแล้ว และกำลังติดตามผลกับลูกค้าโดยตรง
ถ้าไม่ได้มองว่าเป็นเจตนาร้าย ก็หมายความว่าตอนนี้วางคบเพลิงกับคราดลงได้แล้ว
การกระทำที่เทียบได้กับ “ปิดไปตลอดกาล” ก็คงประมาณขับรถพุ่งชนกระจกโชว์รูมดีลเลอร์
สงสัยจริง ๆ ว่าทำไม Jeep/Chrysler ถึงตัดสินใจแย่ที่สุดซ้ำ ๆ ในอุตสาหกรรมรถยนต์
ไม่รู้ว่าเป็นเพราะไร้ความสามารถ หรือเขาดำเนินธุรกิจกันแบบนี้จริง ๆ
แบรนด์เหล่านี้มีข่าวเกี่ยวกับการล้มละลายมาเนิ่นนาน และก็รู้ประวัติหลังจาก Mercedes แล้วไป Fiat และตอนนี้ก็เกี่ยวข้องกับ PSA
รู้สึกเหมือนกลายเป็น หนูทดลอง สำหรับการตัดสินใจโง่ ๆ และความล้มเหลวสารพัดอย่าง
ถ้าเห็นโฆษณาแบบนั้น ผมคงเอาค้อนทุบหน้าจออินโฟเทนเมนต์ไปแล้ว
ระยะสั้นอาจดูเหมือนรายได้เพิ่มขึ้น แต่ระยะยาวจะยิ่งทำลายส่วนแบ่งตลาดที่ลดลงอยู่แล้ว
คู่แข่งอาจฝังคนไม่ดีไว้ในบอร์ดหรือตำแหน่งสำคัญ หรือเฮดจ์ฟันด์ที่ชอร์ตหุ้นอาจพยายามกดบริษัทให้ลงถึงก้นเหวด้วยวิธีนี้
แน่นอนว่าอาจเป็นแค่ความไร้ความสามารถก็ได้
ไอเดียที่เลวร้ายและห่วยแตกนี้น่าจะมาจากฝั่งนั้น
คนมีเงินไม่ค่อยมีไอเดียดี ๆ หรอก
ถ้าบริษัทหนึ่งตัดสินใจทำให้ผลิตภัณฑ์แย่ลงเรื่อย ๆ สำหรับผม ก็เป็นไปได้สูงว่าผมไม่ใช่ลูกค้าเป้าหมาย
ในกรณีนี้อาจเป็นความพยายามทำให้ Jeep ขายรถได้ในราคาต่ำลง หรือ Jeep อาจถูกมองอยู่แล้วว่าเป็นแบรนด์ที่คำนึงถึงงบประมาณมาก
ตลาดเป้าหมายอาจให้ความสำคัญกับเรื่องนั้นมากกว่า
Kindle ก็ใช้วิธีนี้กับโฆษณา เล็งผู้บริโภคที่มีรายได้ใช้จ่ายสำหรับเครื่องอ่านอีบุ๊กราว 50 ดอลลาร์ และพวกเขายอมจ่ายน้อยลงเพื่อแลกกับการมีโฆษณา
ผมไม่ชอบโฆษณาบนหน้าจอ และไม่ชอบที่เขาปล่อยอุปกรณ์รุ่นพรีเมียมทิ้งไว้ ดังนั้นผมจะไม่ซื้อ Kindle
คนที่ต้องการ รถออฟโรด 4x4 ที่มีอุปกรณ์ขั้นต่ำ และคนที่ต้องการ SUV สำหรับไปซื้อของ ซึ่งปีหนึ่งขับทางลูกรังไปถึงปากทางเทรลไม่กี่ครั้ง แล้ววางเป็ดยางไว้บนแดชบอร์ด
Jeep ชัดเจนว่ากำลังเล็งกลุ่มหลังในเรื่องนี้
มีแววมาก ๆ จะดียิ่งขึ้นถ้ารถมี head-up display ที่ฉายโฆษณาเต็มกระจกหน้าระหว่างขับขี่ได้
ฉายโฆษณาลงบนถนนโดยตรงด้วยโปรเจกเตอร์ DLP หรือเลเซอร์+กัลวาโนมิเตอร์จะดีกว่ามาก
ถ้าใช้งานกัลวาโนมิเตอร์สแกนรอบ ๆ อยู่แล้วเพื่อการตรวจจับสิ่งกีดขวาง ก็แค่เพิ่มเลเซอร์อีกตัวให้ยิงเข้ากระจกหมุนและซิงก์ให้ตรงกัน
แค่เพิ่มเงินค่าเลเซอร์พอยน์เตอร์หนึ่งอัน ก็ทำแบบนี้ได้แล้ว: https://www.youtube.com/watch?v=pmRfDEhTeYg
บางครั้งก็คิดว่าควรย้ายไปทำจักรเย็บผ้าสำหรับเด็ก เหมืองระเบิดหน้าตาเหมือนของเล่น หรือลูกอมใส่เฟนทานิลดีไหม
น่าจะถูกประณามทางศีลธรรมน้อยกว่าสิ่งที่อุตสาหกรรมนี้ทำอยู่
เราสามารถสร้างยานพาหนะที่ดำเนินงานด้วยโฆษณาได้
เป็นตลาดที่ถูกกักไว้แบบตรงตัว และสามารถแสดงโฆษณารอบทิศทางตลอดการเดินทางได้
อนาคตสดใส
เป็นโอกาสมหาศาลในการทำให้ผู้คนรู้จักผลิตภัณฑ์
ถ้า BMW หรือผู้ผลิตรายไหนก็ตามทำแบบนี้ในรถของผม ผมจะโทรหาพนักงานขายผ่าน Bluetooth ตลอดจนทำให้พวกเขาเสียหายมากกว่าเงินที่หาได้จากโฆษณา
Stellantis ซึ่งเป็นเจ้าของแบรนด์ Jeep ในประเทศของเรา เคยพยายามปกปิด ข้อเท็จจริงที่ว่าถุงลมนิรภัยในรถของตนฆ่าคนได้ เพื่อประหยัดเงิน
ตอนนี้มีผู้เสียชีวิตมากพอจนไม่อาจเพิกเฉยได้อีกและต้องเรียกคืน แต่คิวรอยาวมาก
พวกเขารู้เรื่องนี้อย่างน้อยตั้งแต่ปี 2016 และน่าจะค่อย ๆ จัดการได้ตั้งแต่ 8 ปีก่อนการเรียกคืน
ถ้าทำอย่างนั้นก็คงเลี่ยงการเสียชีวิตของผู้ขับขี่ได้ และผู้คนก็ไม่ต้องจอดรถทิ้งไว้เพื่อรอเปลี่ยนถุงลมนิรภัย
คงเพราะมัวทุ่มเทพัฒนาระบบโฆษณาใหม่ของ Jeep มากกว่า
ถ้าต้องการการแจ้งเตือนว่าไม่ควรซื้อ Jeep เด็ดขาด แค่นี้ก็น่าจะพอแล้ว
ได้แต่หวังว่า Jeep จะจดสิทธิบัตรไอเดียนี้ไว้
เคยคิดอยู่ว่าจะลองทำ ฐานข้อมูลเชิงความรู้สึก ที่ให้ผู้ใช้แชร์การรับรู้ส่วนตัวและเชิงอัตวิสัยต่อผู้ผลิตรถยนต์หรือรุ่นรถบางรุ่น
มีโอกาสสูงอยู่แล้วว่าจะมีอะไรคล้าย ๆ กันอยู่
นี่เป็นโพสต์ใน Slashdot และโพสต์นั้นลิงก์ไปยังวิดีโอ YouTube ที่พูดถึงโพสต์ Twitter ซึ่งโพสต์ Twitter นั้นก็เอาโพสต์ Reddit มาโพสต์ใหม่อีกที: https://old.reddit.com/r/assholedesign/comments/1iij34r/jeep...
จุดนี้ตลกดี
เขียนไว้ว่า “โผล่ขึ้นมาทุกครั้งที่หยุด” แต่มันขึ้นเฉพาะตอนรถจอดจริง ๆ เหรอ
เรามั่นใจได้ไหมว่าซอฟต์แวร์ที่ยัดโฆษณาเข้ามาไม่มีบั๊ก
ตอนนี้ไม่รู้แล้วว่านี่ควรเป็นเรื่องของ การสอบสวนความปลอดภัยทางอาญา หรือจะรอจนมันโผล่ขึ้นมาระหว่างขับ แล้วมีใครสักคนมองระบบนำทางไม่เห็น หลงทางในพื้นที่กันดารจนตายก่อน
Elon อาจพยายามเปิดทางให้โอกาสใหม่ ๆ ของ Tesla และคงไม่ปล่อย NHTSA ไว้เฉย ๆ
โอกาสที่จะมีการสอบสวนทางอาญาเพราะเรื่องแบบนี้ดูเหมือนไม่มีเลย
Tesla เองก็คงชอบที่จะใช้หน้าจอขนาดยักษ์ได้ยืดหยุ่นมากขึ้น
ความเป็นไปได้ที่ใครบางคนจะตายเพราะไม่มีระบบนำทางดูต่ำ แต่กรณีที่ข้อบกพร่องทำให้เสียสมาธิมากเกินไปนั้นดูเป็นไปได้กว่า
ทุกวันนี้ระบบนำทางในรถก็ยังเชื่อถือได้ยากสุด ๆ แม้ไม่มีการเปลี่ยนแปลงนี้
มันจะทำให้คนขับหลีกเลี่ยงโฆษณาด้วยการออกรถไปก่อน แล้วค่อยป้อนจุดหมาย GPS ซึ่งจะรบกวนการจดจ่อกับถนน
เช่น ในสหราชอาณาจักร คุณใช้สมาร์ตโฟนไม่ได้แม้ตอนหยุดที่ไฟแดง และต้องจอดรถแล้วดับเครื่องก่อน
ตอนที่บอกว่า “อยากให้รถของฉันมีโหมดเครื่องบิน” นึกว่าจะหมายถึงอีกแบบหนึ่ง
แบบรถที่มีกลิ่นอาย เรโทรฟิวเจอริซึม เข้ม ๆ มีปีกเล็ก ๆ กับเครื่องยนต์เจ็ตนิวเคลียร์ขนาดจิ๋ว
สิทธิบัตรระบบโฆษณาในรถของ Ford [1] มีข้อความแบบนี้: “[ระบบนี้] ให้แรงต้านต่อแนวโน้มตามธรรมชาติของผู้ใช้ที่ต้องการลดหรือหลีกเลี่ยงโฆษณาโดยสิ้นเชิง [ระบบนี้] สามารถจัดตารางโฆษณาความยาวต่าง ๆ ได้อย่างชาญฉลาด เพื่อลดผลกระทบต่อประสบการณ์ผู้ใช้ให้น้อยที่สุด ขณะเดียวกันก็เพิ่มรายได้ของบริษัทให้สูงสุด”
บริษัทรถยนต์รู้ดีว่าไม่มีใครต้องการสิ่งนี้
แค่ไม่ใส่ใจเท่านั้นเอง
[1] https://www.motortrend.com/news/ford-in-vehicle-advertising-...
userถูกขยายแบบฝืน ๆ ไปไกลพอสมควรดูเหมือนเรามาถึงจุดที่จำเป็นต้องมี เครื่องมือหรือเว็บไซต์ สำหรับติดตามฟีเจอร์ที่เป็นปฏิปักษ์ต่อผู้ใช้ แยกตามปีรุ่นและรุ่นรถแล้ว
เพื่อให้ตัดสินใจได้ถูกต้องตอนซื้อ