ศาลเยอรมนีตัดสินจำคุกอดีตผู้บริหาร Volkswagen จากคดี Dieselgate

 (politico.eu)
2 คะแนน โดย GN⁺ 2025-05-27 | 1 ความคิดเห็น | แชร์ทาง WhatsApp
  • ศาลเยอรมนีตัดสินว่าอดีตผู้บริหาร 4 คนของ Volkswagen มีความผิดฐานฉ้อโกงจาก เรื่องอื้อฉาวการปล่อยมลพิษ Dieselgate ปิดฉากการพิจารณาคดีสำคัญที่ยืดเยื้อมานานเกือบ 4 ปี
  • ในจำเลย 4 คน มี 2 คนได้รับโทษ จำคุกหลายปี และอีก 2 คนได้รับโทษรอลงอาญา
  • เรื่องอื้อฉาวนี้ถูกเปิดโปงในเดือนกันยายน 2015 เมื่อสำนักงานปกป้องสิ่งแวดล้อมสหรัฐฯ พบ อุปกรณ์โกงการทดสอบ (defeat device) ที่ผิดกฎหมายในรถดีเซลหลายรุ่นของ Volkswagen
  • อุปกรณ์ดังกล่าวจะปรับการทำงานให้ผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษระหว่างการทดสอบ แต่ในการขับขี่จริงกลับทำให้ปล่อยมลพิษเกินขีดจำกัดทางกฎหมายอย่างมาก
  • Volkswagen ยอมรับในสหรัฐฯ เมื่อปี 2017 ว่ามีการ บิดเบือนข้อมูลการปล่อยมลพิษ และในปี 2020 ระบุว่าค่าปรับและค่าใช้จ่ายจากการยอมความมีมูลค่า มากกว่า 3 หมื่นล้านยูโร

คำตัดสินของศาลเยอรมนีต่ออดีตผู้บริหาร 4 คน

  • ศาลระดับภูมิภาคของเยอรมนีมีคำพิพากษาเมื่อวันจันทร์ว่าอดีตผู้บริหาร 4 คนของ Volkswagen มีความผิดฐานฉ้อโกงจาก เรื่องอื้อฉาวการปล่อยมลพิษ Dieselgate
  • คำพิพากษานี้ทำให้ การพิจารณาคดีสำคัญที่ยาวนานเกือบ 4 ปี สิ้นสุดลง
  • บทลงโทษแตกต่างกันไปตามจำเลยแต่ละคน
    • อดีตผู้บริหาร 2 คนถูกตัดสิน จำคุก หลายปี
    • อีก 2 คนได้รับ โทษรอลงอาญา

จุดเริ่มต้นของ Dieselgate และวิธีการโกง

  • Dieselgate ถูกเปิดเผยในเดือนกันยายน 2015 เมื่อสำนักงานปกป้องสิ่งแวดล้อมสหรัฐฯ พบ อุปกรณ์โกงการทดสอบ (defeat device) ที่ผิดกฎหมายในรถดีเซลหลายรุ่นของ Volkswagen
  • อุปกรณ์นี้สามารถตรวจจับได้ว่ารถกำลังเข้ารับการทดสอบการปล่อยมลพิษหรือไม่ จากนั้นจะปรับการทำงานให้เป็นไปตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมในช่วงทดสอบ
  • แต่ในสภาพการขับขี่จริง รถกลับปล่อย มลพิษ เกินขีดจำกัดทางกฎหมายอย่างมาก

การยอมรับของ Volkswagen และผลกระทบต่ออุตสาหกรรม

  • Volkswagen ยอมรับในสหรัฐฯ เมื่อปี 2017 ว่ามีการ บิดเบือนข้อมูลการปล่อยมลพิษ
  • หลังจากนั้นกระแสต่อต้านทั่วโลกก็ขยายตัว และคดีนี้กลายเป็นหนึ่งในเรื่องอื้อฉาวระดับองค์กรครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์อุตสาหกรรมยานยนต์
  • ผลกระทบดังกล่าวผลัก Volkswagen ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ใน Wolfsburg เข้าสู่วิกฤตครั้งใหญ่

กระบวนการทางกฎหมายแยกต่างหากและบุคคลสำคัญ

  • ในปี 2019 อัยการเยอรมนีตั้งข้อหาอดีต CEO Herbert Diess, ประธาน Hans Dieter Pötsch และอดีต CEO Martin Winterkorn ในข้อหา ปั่นตลาด ที่เกี่ยวข้องกับการหลอกลวงเรื่องการปล่อยมลพิษ
  • ในปี 2020 ศาลเยอรมนียุติกระบวนการทางกฎหมายต่อ Diess และ Pötsch หลัง Volkswagen จ่าย ค่าปรับ 9 ล้านยูโร ที่เกี่ยวข้องกับเรื่องอื้อฉาวนี้
  • เดิมที Winterkorn มีกำหนดถูกรวมอยู่ในการพิจารณาคดีครั้งนี้ แต่ถูกตัดออกก่อนเริ่มพิจารณาในเดือนกันยายน 2021 ด้วย เหตุผลด้านสุขภาพ
  • Winterkorn ยังคงปฏิเสธความรับผิดชอบต่อเรื่องอื้อฉาวนี้มาโดยตลอด ทั้งในฐานะพยานและจำเลย

ต้นทุนและภาระคดีความที่ดำเนินต่อเนื่อง

  • หลังเกิดเรื่องอื้อฉาว Volkswagen ต้องเผชิญกับ คดีความและกระบวนการทางกฎหมาย จำนวนมาก
  • Volkswagen ระบุในปี 2020 ว่าวิกฤต Dieselgate ทำให้ต้องจ่ายค่าปรับและค่าใช้จ่ายจากการยอมความ มากกว่า 3 หมื่นล้านยูโร

บทความที่เกี่ยวข้อง

1 ความคิดเห็น

 
GN⁺ 2025-05-27
ความคิดเห็นจาก Hacker News

  • ถือเป็นเรื่องดีสำหรับเยอรมนี แต่การได้เห็น พฤติกรรมองค์กรที่เลวร้าย ถูกลงโทษแบบนี้เกิดขึ้นน้อยมาก
    ถ้าคุณขโมยเงิน 10,000 ปอนด์จากบริษัท คุณมีโอกาสสูงที่จะต้องติดคุกนาน แต่ถ้าคุณตั้งบริษัทขึ้นมาแล้วโกงลูกค้าหรือผู้เสียภาษีไปหลายพันล้าน ส่วนใหญ่กลับรอดตัวไปได้
    เท่าที่รู้ หลังวิกฤตการเงินปี 2008 ประเทศเดียวที่ส่งนายธนาคารเข้าคุกคือไอซ์แลนด์ และผมก็ยังรอวันที่รัฐบาลอังกฤษจะเอาผิดบุคคลจากคอร์รัปชันและการฉวยโอกาสทำกำไรมหาศาลในช่วง COVID อยู่

    • ไอร์แลนด์ก็ส่งนายธนาคารเข้าคุก 3-4 คนหลังวิกฤตการเงินเหมือนกัน: https://en.m.wikipedia.org/wiki/David_Drumm
      เพียงแต่กว่าจะตัดสินว่ามีความผิดก็ใช้เวลา 10 ปี และเท่าที่รู้ตอนนี้ทุกคนก็พ้นโทษออกมาแล้ว
    • คล้ายกับสุภาษิตจีนที่ว่า “คนที่ขโมยตะขอถูกประหาร แต่คนที่ขโมยแผ่นดินได้เป็นเจ้าเมือง”
    • ในกรณีนี้ ไม่ใช่แค่ฝ่ายบริหารต้องรับ ความรับผิดส่วนบุคคล แต่ตัวบริษัทเองก็จ่ายค่าชดเชยมหาศาลให้ลูกค้าด้วย
      จ่ายทั้งให้ลูกค้าในเยอรมนีหรือ EU และในสหรัฐฯ ด้วย
    • SBF ก็ติดคุกอยู่ ดังนั้นบางครั้งเรื่องแบบนี้ก็เกิดขึ้น
    • กรณีที่อุกอาจที่สุดคือเรื่องที่ HSBC ถูกตัดสินว่ามีความผิดฐานฟอกเงินหลายพันล้านดอลลาร์ให้แก๊งค้ายาเม็กซิโก
      ถ้าเป็นบุคคลทั่วไปทำแบบนั้นคงติดคุกหลายปี แต่ในกรณีของ HSBC ไม่มีใครต้องเข้าคุกเลย และธนาคารก็โดนแค่ค่าปรับระดับไม่กี่ล้านดอลลาร์สำหรับอาชญากรรมฟอกเงินระดับหลายพันล้าน
      เพราะงั้นก็น่ายินดีที่ในที่สุดก็ได้เห็นอาชญากรรมองค์กรมีผลตามมาบ้าง

  • บทความต้นทางไม่ได้พูดถึง Oliver Schmidt ผู้บริหาร VW ที่ถูกตัดสินว่ามีความผิดในศาลรัฐบาลกลางสหรัฐฯ เมื่อปี 2017 จากข้อหาที่เกี่ยวกับเรื่องอื้อฉาวนี้
    เขาเป็นหัวหน้าสำนักงานสิ่งแวดล้อมและวิศวกรรมของ VW ในมิชิแกน เป็นพลเมืองเยอรมัน และได้รับการปล่อยตัวหลังรับโทษไปประมาณ 3.5 ปี
    ผู้บริหารคนที่สองที่ถูกพิพากษาในสหรัฐฯ ในปีเดียวกันคือ James Liang พลเมืองเยอรมัน ซึ่งอัยการระบุว่าเป็นบุคคลสำคัญในการออกแบบระบบที่ทำให้รถดีเซล Volkswagen ดูเหมือนผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษของสหรัฐฯ
    เขาให้ความร่วมมือกับอัยการและพ้นโทษในปี 2019
    ถ้าจำไม่ผิด อัยการรัฐบาลกลางสหรัฐฯ ฟ้องผู้บริหารระดับสูงสุดในปี 2017 แต่รัฐบาลเยอรมนีปฏิเสธการส่งตัวข้ามแดน
    Schmidt เดินทางไปสหรัฐฯ หลังเรื่องอื้อฉาวถูกเปิดโปงจึงถูกจับและขึ้นศาล และแน่นอนว่าศาลเยอรมันก็อาจนำผู้บริหารขึ้นพิจารณาคดีได้เหมือนในข่าวนี้

    • บทความของ Deutsche Welle ให้รายละเอียดเพิ่มอีกเล็กน้อยและพูดถึง CEO ด้วย: https://www.dw.com/en/4-ex-vw-managers-guilty-of-fraud-over-...
      ดูเหมือนว่าคดีของ CEO จะถูกระงับไว้เพราะปัญหาสุขภาพ อาจกลับมาเดินหน้าต่อภายหลังได้ แต่ตอนนี้ยังไม่ชัดเจน
      ตอนนี้เขาอายุ 78 ปี

  • ข่าวนี้ดีกว่า แต่ดูเหมือนว่าสื่อเหล่านี้จะไม่ได้ระบุชื่อผู้บริหารเลย อาจเป็นเพราะความแตกต่างด้านกฎหมายสื่อ: https://www.dw.com/en/4-ex-vw-managers-guilty-of-fraud-over-...
    “อดีตหัวหน้าฝ่ายพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลถูกตัดสินจำคุก 4 ปี 6 เดือน อดีตหัวหน้าฝ่ายอิเล็กทรอนิกส์ระบบขับเคลื่อนถูกตัดสินจำคุก 2 ปี 7 เดือน
    จำเลยที่มียศตำแหน่งสูงที่สุดคืออดีตกรรมการฝ่ายพัฒนาแบรนด์ Volkswagen ได้รับโทษจำคุก 1 ปี 3 เดือน แต่รอลงอาญา ส่วนอดีตผู้จัดการแผนกได้รับโทษจำคุก 1 ปี 10 เดือน และรอลงอาญา”
    ฟังดูเหมือนยังไปไม่ถึงระดับ ผู้บริหารสูงสุด

    • จากข้อความอ้างอิงดูเหมือนว่า CTO ได้รับโทษรอลงอาญา และคดีของ CEO ยังรอการพิจารณาอยู่
      ประธานบอร์ดก็ถูกฟ้องเช่นกัน แต่ยังไม่ถูกตัดสินว่ามีความผิด

  • วิศวกรคนหนึ่งไปเที่ยวสหรัฐฯ แล้วกลายเป็นว่า “ยินดีด้วย คุณถูกรางวัลจำคุก 7 ปีในเรือนจำต่างประเทศ”: https://en.wikipedia.org/wiki/Oliver_Schmidt_(engineer)

    • กลับกัน เขาทำงาน อยู่ในสหรัฐฯ แล้วค่อยไปพักร้อนที่เยอรมนี

  • ผมมองว่านี่คือชัยชนะเต็มรูปแบบ วิธีที่จะเอาผิดบริษัทได้คือ ความรับผิดส่วนบุคคล
    ถ้าบริษัทแค่จ่ายค่าปรับเมื่อทำผิดกฎหมาย สำหรับผู้บริหารมันก็เป็นแค่ต้นทุนทางบัญชี แต่ทันทีที่มีความเสี่ยงจะติดคุก มันจะกลายเป็นปัญหาทางกฎหมายที่ต้องรับมือจริงจัง

  • พาดหัวบอกว่าเป็น “ผู้บริหาร” แต่ดูเหมือนจะไม่มีกรรมการบอร์ดคนไหนได้รับโทษจำคุกจริง
    Martin Winterkorn ซึ่งเป็น CEO เหมือนแทบจะหลุดจากการถูกดำเนินคดีไปแล้ว

    • โอกาสที่กรรมการบอร์ดจะได้รับรายงานเรื่องการกระทำผิดที่กำลังดำเนินอยู่ โดยเฉพาะเรื่องที่ลึกในระดับปฏิบัติการอย่าง การเขียนโปรแกรม ECU น่าจะมีน้อย
      แน่นอนว่าไม่ใช่ว่าจะเป็นไปไม่ได้
      ถ้ากรรมการบอร์ดไม่ได้เปิดทางหรือยอมให้การกระทำผิดเกิดขึ้นอย่างชัดเจน พวกเขาควรต้องรับผิดอย่างสมเหตุสมผลต่อการกระทำของพนักงานนับหมื่นคนหรือไม่?
      คนที่ได้ประโยชน์มากที่สุดน่าจะเป็นผู้บริหารระดับสูงที่หวังเลื่อนตำแหน่ง โบนัส หรือโอกาสย้ายงานที่ดีกว่า
      อดีตนายกรัฐมนตรีของประเทศเราเคยถูกปรับมากกว่า 6 ล้านดอลลาร์ เพราะอยู่ในบอร์ดของบริษัทที่ยังทำการค้าต่อไปทั้งที่มีฐานะล้มละลาย
      ไม่ถึงกับติดคุก แต่สำหรับคนที่ไม่ได้รวยมากก็ถือว่าเป็นโทษที่หนักพอสมควร
    • หัวหน้าฝ่ายพัฒนาและกรรมการบอร์ดได้รับ โทษรอลงอาญา
      ผมไม่ค่อยเข้าใจว่าที่บอกว่า Martin Winterkorn แทบหลุดจากการถูกดำเนินคดีนั้นหมายถึงอะไร
    • สหรัฐฯ ฟ้องผู้บริหารระดับสูง 7 คนในปี 2017 รวมถึง Martin Winterkorn ด้วย [1]
      ไม่มีใครใน 7 คนนี้ถูกส่งตัวจากเยอรมนีไปขึ้นศาลในสหรัฐฯ เลย
      [1] https://www.justice.gov/archives/opa/pr/former-ceo-volkswage...

  • หัวหน้าฝ่ายพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซล และ หัวหน้าฝ่ายอิเล็กทรอนิกส์ระบบขับเคลื่อน ต้องเข้าคุก
    ส่วน CEO สองคนกับประธานบอร์ดหลุดรอดไปได้

  • ชอบที่ได้เห็นข่าวติดตามผลแบบนี้ เรามักเห็นตอนเรื่องอื้อฉาวปะทุขึ้น แต่แทบไม่เคยได้ยินเลยว่าหลังจากนั้นเกิดอะไรขึ้น
    ขั้นตอนหลังจากนั้นยาวและน่าเบื่อ แต่ตอนจบมีคุณค่ามาก
    ถ้าไม่มีการติดตามผลแบบนี้ คนทั่วไปก็จะรู้สึกว่าพวกเขาหลุดรอดไปเฉย ๆ และในหลายกรณีก็เป็นแบบนั้นจริง
    ถ้าเราไม่เห็นการลงโทษ ก็เหมือนเป็นการส่งเสริมอาชญากรรมแบบนี้
    ผมอยากอ่านข่าวแบบนี้มากกว่าข่าวเติมหน้าแรกจุกจิกที่ขึ้นมาอยู่ตอนนี้เสียอีก

  • คราวนี้ถึงคิว CrowdStrike บ้างได้ไหม?

    • CrowdStrike อาจจะไร้ความสามารถ แต่ก็ไม่ใช่เรื่องประเภทเดียวกับที่ VW ทำเลย
      กรณีของ CrowdStrike ควรถูกลงโทษในตลาด และในศาลจากคดีที่ลูกค้ายื่นฟ้อง
    • ถ้าทำผิดกฎหมาย ก็แน่นอนว่าได้

  • แหล่งข่าวที่อ่านง่ายและไม่มีโฆษณา: https://www.occrp.org/en/news/former-vw-managers-sentenced-o...