- แคนาดาประกาศแผนจัดซื้อ เครื่องบินเตือนภัยล่วงหน้า GlobalEye ของ Saab แทน Boeing เพื่อลดการพึ่งพาบริษัทอุตสาหกรรมป้องกันประเทศของสหรัฐฯ
- นายกรัฐมนตรี Mark Carney ระบุว่า GlobalEye จะเป็นทรัพยากรสำคัญในการตรวจจับและยับยั้ง ภัยคุกคามในภูมิภาคอาร์กติก ของกองทัพแคนาดา
- GlobalEye เป็นอากาศยานที่พัฒนาบนพื้นฐานของ เครื่องบินเจ็ต Global 6500 ของ Bombardier พร้อมติดตั้งเซนเซอร์และระบบภารกิจ ขณะที่คู่แข่งอย่าง E-7 Wedgetail ประสบปัญหาความล่าช้าและงบประมาณบานปลาย
- แม้จะยังไม่เปิดเผยมูลค่าสัญญาและค่าใช้จ่าย แต่เจ้าหน้าที่ทหารเคยพิจารณา การจัดซื้อ 6 ลำ มาก่อน และ Saab มีแผนลงทุนด้านวิจัยและพัฒนาในแคนาดา
- การตัดสินใจครั้งนี้สอดคล้องกับแนวทางลดการพึ่งพาขีดความสามารถทางทหารของสหรัฐฯ และเสริมความร่วมมือด้านการป้องกันอาร์กติกกับ สวีเดน ซึ่งเป็นสมาชิก Nato รายใหม่ รวมถึงประเทศกลุ่มนอร์ดิก
แผนจัดหา Saab GlobalEye ของแคนาดา
- แคนาดาประกาศแผนจัดซื้อ เครื่องบินเตือนภัยล่วงหน้า GlobalEye ของ Saab จากสวีเดนแทน Boeing ระหว่างกระบวนการลดการพึ่งพาบริษัทอุตสาหกรรมป้องกันประเทศของสหรัฐฯ
- นายกรัฐมนตรี Mark Carney กล่าวในการประชุมด้านกลาโหมที่ Ottawa ว่า GlobalEye จะเป็นทรัพยากรสำคัญในการตรวจจับและยับยั้ง ภัยคุกคามในภูมิภาคอาร์กติก ของกองทัพแคนาดา
- GlobalEye เป็นอากาศยานที่ใช้ เครื่องบินเจ็ต Global 6500 ของ Bombardier เป็นฐาน พร้อมติดตั้งเซนเซอร์ขั้นสูงและระบบภารกิจ
- คู่แข่งอย่าง E-7 Wedgetail ของ Boeing ประสบปัญหาความล่าช้าและงบประมาณบานปลาย
ขยายความรับผิดชอบด้านการป้องกันอาร์กติก
- Carney ระบุเมื่อเดือนมีนาคมว่าแคนาดา มีแผนรับผิดชอบการป้องกันดินแดนอาร์กติกอันกว้างใหญ่ทั้งหมดด้วยตนเอง
- ตลอดหลายทศวรรษที่ผ่านมา แคนาดาได้ร่วมมือกับสหรัฐฯ ในการเฝ้าระวังพื้นที่บกและทะเลมากกว่า 4.4 ล้านตารางกิโลเมตร ซึ่งมีขนาดใหญ่กว่าอินเดีย
- การนำ GlobalEye เข้าประจำการเชื่อมโยงกับนโยบายเสริมสร้างขีดความสามารถของแคนาดาเองด้านการเฝ้าระวังและป้องกันอาร์กติก
ขนาดสัญญาและความร่วมมือด้านอุตสาหกรรม
- Carney ไม่ได้เปิดเผย ขนาดฝูงบิน หรือค่าใช้จ่ายของสัญญาที่เป็นไปได้
- ก่อนหน้านี้เจ้าหน้าที่ทหารเคยระบุว่ากำลังพิจารณาจัดซื้อเครื่องบินเตือนภัยล่วงหน้า 6 ลำ
- Saab มีแผนดำเนินการ ลงทุนด้านวิจัยและพัฒนา ในแคนาดาเป็นส่วนหนึ่งของสัญญา
- นายกรัฐมนตรีสวีเดน Ulf Kristersson โพสต์บนโซเชียลมีเดียว่า GlobalEye ได้สร้างงานในแคนาดาแล้วและกำลังทำงานร่วมกับห่วงโซ่อุปทานของแคนาดา อีกทั้งการตัดสินใจครั้งนี้จะยิ่งเชื่อมโยงทั้งสองประเทศให้ใกล้ชิดกันมากขึ้น
ลดการพึ่งพาอุตสาหกรรมป้องกันสหรัฐฯ และกระชับความสัมพันธ์กับสวีเดน
- Philippe Lagasse รองศาสตราจารย์ด้านความสัมพันธ์ระหว่างประเทศจาก Carleton University มองว่าการตัดสินใจครั้งนี้เป็นกรณีสำคัญในการทดสอบ นโยบายของรัฐบาล Carney ที่มุ่งลดการพึ่งพาขีดความสามารถทางทหารของสหรัฐฯ
- ความสัมพันธ์ระหว่างแคนาดากับสวีเดนก็แน่นแฟ้นขึ้นเช่นกัน โดยสวีเดนในฐานะสมาชิก Nato รายใหม่ต้องการมีความสัมพันธ์ที่ใกล้ชิดยิ่งขึ้นกับกองทัพแคนาดา
- แคนาดาเคยระบุว่าต้องการร่วมมืออย่างใกล้ชิดมากขึ้นกับ ประเทศกลุ่มนอร์ดิก ในประเด็นการป้องกันอาร์กติกและเรื่องอื่น ๆ ภายใต้สภาพแวดล้อมระหว่างประเทศที่สหรัฐฯ กลายเป็นพันธมิตรที่เชื่อถือได้น้อยลง
- กิจกรรมทางทหารของแคนาดาในอาร์กติกเกิดขึ้นพร้อมกับ สถานการณ์การแข่งขันรอบอาร์กติกที่ทวีความเข้มข้น
การกระจายแหล่งจัดซื้อที่อาจต่อเนื่องไปสู่การจัดหาเครื่องบินขับไล่
- Saab กำลังเข้าร่วมการแข่งขันเพื่อขาย เครื่องบินขับไล่ Gripen ให้กับแคนาดาด้วย
- แคนาดามีสัญญาจัดซื้อ เครื่องบินขับไล่ F-35 จำนวน 88 ลำ จาก Lockheed-Martin
- หลังจากเมื่อปีก่อนสหรัฐฯ เรียกเก็บภาษีกับสินค้านำเข้าหลักของแคนาดา Carney ได้ขอให้กองทัพพิจารณาว่าสามารถลดคำสั่งซื้อ F-35 และจัดซื้ออากาศยานจากผู้ผลิตรายอื่นบางส่วนได้หรือไม่
1 ความคิดเห็น
ความคิดเห็นจาก Hacker News
ดูเผินๆ เหมือนเป็นการตัดสินใจทางการเมือง แต่มีแนวโน้มมากกว่าว่านี่คือ การตัดสินใจจัดซื้อที่ไม่ใช่การเมือง
เครื่องรุ่นนี้มีขนาด “พอเหมาะ” สำหรับแคนาดาและประเทศอื่นๆ และฝั่งสหรัฐก็ไม่มีตัวเทียบที่ตรงจริงๆ แม้แต่ Boeing E-7 ที่ใกล้เคียงที่สุดก็ดูเหมือนจะสั่นคลอนเพราะสหรัฐเองยังลังเลที่จะจัดซื้อ
ถ้ามองการฟื้นคืนของแสนยานุภาพทางทหารยุโรปและอุปกรณ์ของ SAAB ที่ผ่านการพิสูจน์ใน Ukraine ก็จะเห็นทิศทางอยู่ การเปลี่ยนแปลงนี้น่าจะขยายไปทั้งอุตสาหกรรม และถึงจะไม่เปลี่ยนภูมิทัศน์แบบ “พลิกจากรากฐาน” ก็คงเป็นการเปลี่ยนผ่านที่ย้อนกลับได้ยาก
แต่ในช่วงปีครึ่งที่ผ่านมา ข้อเสนอด้านคุณค่าทางการเมืองกลับตาลปัตรไป 180 องศา การเป็นพันธมิตรสหรัฐไม่ได้รับประกันว่าจะได้รับการคุ้มครองแบบ Ukraine และสหรัฐก็ฉีกข้อตกลงทิ้งอย่างไม่ใยดีมาแล้ว แถมประธานาธิบดียังพูดต่อสาธารณะด้วยว่าอาจไม่ตอบสนองแม้มีการใช้มาตรา 5 ของ NATO อย่างชอบธรรม
อย่างที่ Canada และ Europe กำลังเห็น การเป็นพันธมิตรสหรัฐกลับเหมือนยิ่งถูกสหรัฐข่มขู่มากขึ้น และแม้แต่ประเทศอ่าวอาหรับที่มีฐานทัพสหรัฐก็ยังไม่ได้รับหลักประกันการปกป้อง กลับกลายเป็นเป้าหมายเสียเอง และสหรัฐก็ให้ความสำคัญกับการคุ้มครอง Israel เหนือกว่าประเทศอ่าวอาหรับอย่างชัดเจน ตอนนี้ คุณค่าของการซื้ออาวุธจากสหรัฐ แย่ลงมากทีเดียว
เนื้อหาคือ Sweden จะส่งมอบ เครื่องบินขับไล่ Gripen ให้ Ukraine
https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/vr3znL/uppgift-sverige-...
Aftonbladet เป็นหนังสือพิมพ์รายวันใหญ่ที่สุดของ Sweden และมีผลงานข่าวพิเศษด้านรัฐบาลและกลาโหมค่อนข้างแข็งแรง มีรายงานว่าการประกาศจะมีขึ้นในเช้าวันพรุ่งนี้ตามเวลาท้องถิ่น/CEST
Boeing กับ Airbus มี ยอดสั่งซื้อค้างส่งมหาศาล
ณ วันที่ 31 มีนาคม 2026 Airbus มียอดสั่งซื้อค้างส่งของเครื่องบินพาณิชย์อยู่ที่ 9,031 ลำ ซึ่งเทียบเท่ากำลังการผลิตราว 10.4 ปี หากอิงเป้าหมายการส่งมอบปี 2026 ที่ 870 ลำ
ฝั่ง Boeing มียอดค้างส่งเครื่องบินพาณิชย์ประมาณ 6,719 ลำ ณ สิ้นเดือนมีนาคม และถ้าใช้ประมาณการการผลิตของ Forecast International ก็เท่ากับกำลังผลิตราว 10.1 ปี
https://flightplan.forecastinternational.com/2026/04/14/airb...
ถ้าต้องใช้ในอีก 10 ปี ก็ต้องสั่งตอนนี้เลย ถ้าสายการบินไม่อยากทำธุรกิจกับ Boeing หรือ Airbus อีกต่อไป ก็อาจยกเลิกคำสั่งจองล่วงหน้าได้ และแบบนั้น รายการจองล่วงหน้า ก็อาจหดลงอย่างรวดเร็ว
สำหรับเครื่องบินทหารน่าจะมีช่องทางอีกแบบ ผู้สั่งซื้อเพื่อการทหารคงไม่ได้ไปนั่งรอในคิวเดียวกับสายการบินพลเรือน
Canada กำลังเดินให้สอดคล้องกับพันธมิตรยุโรป และหลายประเทศสมาชิก EU NATO ก็เลือกเครื่องบินแบบเดียวกันแทน Boeing
มีข่าวที่เกี่ยวข้องด้วย
https://www.euronews.com/my-europe/2026/05/21/italy-moves-to...
การดูหมิ่นและข่มขู่ประเทศพันธมิตรดูจะไม่ค่อยส่งผลดีต่อ การขายอาวุธ เท่าไร
https://www.youtube.com/watch?v=m8qSZO4jvTI
ถ้าเอาแค่ใจความหลัก ดูแค่นาทีแรกก็พอ
เครื่องบินฐานลำนี้ ผลิตใน Canada และคำมั่นที่นายกรัฐมนตรีให้ไว้กับกษัตริย์ Sweden ในเดือนพฤศจิกายน 2025 ก็น่าจะช่วยด้วย
ขณะเดียวกัน The Guardian ก็ดูเหมือนพยายามปั่นให้เรื่องนี้ใหญ่กว่าความเป็นจริงมากเกินไป
สหรัฐเองก็ไม่ได้ใช้ Wedgetail แถมเคยยกเลิกแล้วก็กลับลำยกเลิกการยกเลิกอีกที
https://aerospaceglobalnews.com/news/pentagon-e-7-wedgetail-...
ตลอดหลายเดือนที่ผ่านมาเห็นประกาศย้ายจากห่วงโซ่อุปทานที่มีฐานในสหรัฐไปสู่ห่วงโซ่อุปทานนอกสหรัฐหลายครั้ง
ในฐานะคนอเมริกัน เมื่อดูสิ่งที่เกิดขึ้นในช่วงราวปีที่ผ่านมา ผมคิดว่านี่เป็นทางเลือกที่รอบคอบ สหรัฐไม่ใช่ พันธมิตรที่เชื่อถือได้ อีกต่อไปแล้ว และในสถานการณ์แบบนี้ การทำเช่นนี้ถือว่าถูกต้อง
อีก 100 ปีข้างหน้า ช่วง 15 เดือนที่ผ่านมาอาจถูกบันทึกไว้อย่างชัดเจนมาก รัฐบาลชุดนี้เอากลไกทำร้ายตัวเองจำนวนมากมาใส่กระสุนแล้วเหนี่ยวไกเพราะอุดมการณ์ที่โง่เขลา บอกว่า “America First” ก็จริง แต่ soft power ก็เป็นพลังเช่นกัน “สงครามตลอดกาล” คือสงครามที่เราไม่ควรเข้าไปเกี่ยว และการเมืองล้างแค้นของประธานาธิบดีที่ทำตัวเหมือนเด็ก 5 ขวบก็น่าขยะแขยงไม่ว่าจะมาจากพรรคไหน
การจะฟื้นจากสิ่งที่เกิดขึ้นแล้วและจะยังเกิดต่อไปภายใต้รัฐบาลชุดนี้คงต้องใช้เวลาหลายสิบปี หวังว่าอำนาจของพวกเขาจะจบใน พฤศจิกายน 2026 ไม่ใช่ พฤศจิกายน 2028
ตลอดทั้งสัปดาห์ที่ได้เห็นข่าวว่ากำลังใกล้ชิดกับพันธมิตรยุโรปมากขึ้นอย่างชัดเจน และกำลังถอยห่างจากความสัมพันธ์อันเป็นพิษกับสหรัฐฯ ก็ทำให้รู้สึกถึง ความภาคภูมิใจและความหวัง อย่างลึกซึ้งจนสัมผัสได้ด้วยใจ
สุนทรพจน์ของ Carney ที่ Davos นั้นทรงพลัง แต่คำพูดต้องตามมาด้วยการลงมือทำ และตอนนี้ก็ดูเหมือนว่าเรากำลังได้เห็นสิ่งนั้นอยู่ ผมเคยชินกับการผิดหวังในตัวนักการเมือง แต่นี่ดูต่างออกไป
ชุบชีวิต Arrow กันเถอะ
โดยเฉพาะในมุมมองของ การป้องกันอธิปไตย อนาคตของความเหนือกว่าทางอากาศอยู่ที่เรดาร์แบบพาสซีฟ/ควอนตัม, A2/AD แบบอัตโนมัติ, และอาวุธพลังงาน directed energy
เข้าใจว่าทำไมการเปลี่ยนแปลงแบบนี้จึงเกิดขึ้น ต่อให้อุปกรณ์ของสหรัฐฯ จะดีกว่า แต่การไม่ต้องพึ่งพา “พันธมิตร” แบบนี้ก็มีคุณค่าอย่างมาก
สหรัฐฯ ขึ้นภาษีสินค้าทุกชนิดจาก Canada แบบสูงลิ่วตามอำเภอใจ แต่ยกเว้น Russia และ Belarus, ขู่จะยึดครองประเทศด้วยกำลัง, และระงับ คณะกรรมการร่วมว่าด้วยการป้องกันถาวรสหรัฐฯ-Canada อย่างเป็นทางการ เพียงเพราะนายกรัฐมนตรี Canada วิจารณ์นโยบายต่างประเทศของสหรัฐฯ
ต่อให้สหรัฐฯ กับ Canada กลายเป็นศัตรูกัน หาก Canada ถูกประเทศอื่นที่ไม่ใช่สหรัฐฯ โจมตี สหรัฐฯ ก็จะเข้ามาป้องกันอยู่ดี เพราะคงไม่ต้องการให้ประเทศอื่นที่มีศักยภาพโจมตี Canada ได้มาตั้งฐานใน North America
ดังนั้น ภัยคุกคามทางทหารเพียงอย่างเดียวที่เป็นไปได้ต่อ Canada ก็คือสหรัฐฯ และเมื่อสหรัฐฯ ออกมาขู่ Canada อย่างเปิดเผยแล้ว การไปซื้ออาวุธจากประเทศเดียวที่สามารถโจมตีตนเองทางทหารได้จึงเป็นเรื่องโง่มาก ประเทศนั้นแทบจะแน่นอนว่าจะไม่แบ่งปันวัสดุซ่อมบำรุง ชิ้นส่วน ซอร์สซอฟต์แวร์ ฯลฯ และก็อาจมี คิลสวิตช์ ด้วย
Canada กำลังผลักดันความสัมพันธ์ที่แน่นแฟ้นขึ้นกับ EU อย่างชัดเจน และยังได้เข้าร่วมเครือข่ายอุตสาหกรรมป้องกันประเทศของยุโรปด้วย จึงมีแรงจูงใจมากขึ้นที่จะมีกองบินที่มีองค์ประกอบคล้ายกับประเทศยุโรปอื่นๆ
ภาษีของสหรัฐฯ และความคาดเดาไม่ได้ในเวทีระหว่างประเทศเป็นแรงจูงใจอย่างหนึ่ง แต่การเข้าใกล้ตลาด EU มากขึ้นก็เป็นจุดเน้นที่ชัดเจนของรัฐบาล Carney เช่นกัน ไม่ใช่ว่าเป็นเพราะรัฐบาล Trump ชุดปัจจุบันเพียงอย่างเดียว ในปี 2017 สหรัฐฯ เคยเก็บภาษี Bombardier อย่างรุนแรงจนเกือบผลักบริษัทส่วนใหญ่เข้าสู่ภาวะล้มละลาย
ดีแล้ว ยิ่งมี ผู้ขายและแหล่งจัดหา และยิ่งมีการแข่งขันมากก็ยิ่งดี ไม่แน่ว่าราคาจะลดลงและคุณภาพจะสูงขึ้นด้วยหรือเปล่า?