- ตามข้อมูลจากผู้เกี่ยวข้อง Apple ได้ศึกษาทางเลือกอยู่ 2 แบบในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
-
โมเดลขับขี่อัตโนมัติแบบจำกัดที่เน้นการบังคับเลี้ยวและการเร่งความเร็ว (คล้ายรถขับขี่อัตโนมัติในปัจจุบันที่ยังต้องมีมนุษย์เข้ามาแทรกแซง)
-
รถยนต์ขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ (ไม่มีพวงมาลัยและแป้นเหยียบ)
- Kevin Lynch อดีตผู้บริหารฝ่ายซอฟต์แวร์ของ Apple Watch จะเป็นผู้นำ และมีแผนจะมุ่งไปที่ตัวเลือกข้อ 2 คือการขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ
→ Doug Field ซึ่งเคยเป็นหัวหน้าโครงการตลอด 3 ปีที่ผ่านมา ได้ย้ายไปทำงานที่ Ford
-
หลังข่าวนี้ออกมา ราคาหุ้น Apple ปรับขึ้น 2.4% แตะ 157 ดอลลาร์
-
รถในอุดมคติของ Apple จะไม่มีพวงมาลัยและแป้นเหยียบ และการออกแบบภายในก็จะมุ่งไปในทิศทางที่ไม่จำเป็นต้องใช้มือระหว่างการขับขี่
→ คล้ายกับของ Canoo แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าน้องใหม่
→ มีระบบอินโฟเทนเมนต์หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่คล้าย iPad อยู่ตรงกลางรถ
→ บริษัทได้บรรลุหมุดหมายสำคัญในการพัฒนาระบบขับขี่อัตโนมัติพื้นฐานแล้ว
→ และทำงานหลักของโปรเซสเซอร์สำหรับรถยนต์รุ่นแรกเสร็จไปแล้วเกือบทั้งหมด (ออกแบบโดยทีมเดียวกับที่พัฒนา Apple Silicon สำหรับ iPhone/Mac)
→ ตามข้อมูลของ DMV, Apple มีรถ Lexus SUV จำนวน 69 คันสำหรับทดสอบการขับขี่อัตโนมัติ
-
ปี 2025 ถือเป็นกำหนดการที่ทะเยอทะยานมาก สมาชิกบางส่วนของ Project Titan มีความกังขาต่อไทม์ไลน์นี้
-
Apple กำลังรับวิศวกรด้านการขับขี่อัตโนมัติ/ฮาร์ดแวร์ยานยนต์เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
→ รวมถึง CJ Moore อดีตผู้บริหารซอฟต์แวร์ขับขี่อัตโนมัติของ Tesla
- อย่างไรก็ตาม หัวหน้าโครงการรถยนต์ของ Apple ถูกเปลี่ยนตัวถึง 5 ครั้งในรอบ 7 ปี สะท้อนว่าโครงการไม่ได้ราบรื่นนัก
→ แต่ก็มีมุมมองเชิงบวกต่อความสามารถของ Lynch ผู้ซึ่งเคยพา Apple Watch ออกสู่ตลาดได้สำเร็จ
ยังไม่มีความคิดเห็น