Alaska Airlines ระงับการบินเครื่อง Boeing 737 Max 9 หลังเกิดเหตุหน้าต่างห้องโดยสารหลุดกลางอากาศ

 (theguardian.com)
1 คะแนน โดย GN⁺ 2024-01-07 | 1 ความคิดเห็น | แชร์ทาง WhatsApp

Alaska Airlines ลงจอดฉุกเฉิน

  • เครื่องบิน Boeing 737 Max 9 ของ Alaska Airlines ลงจอดฉุกเฉินหลังแผงในห้องโดยสารแตกออก
  • สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (FAA) สั่งระงับการใช้งานชั่วคราวเครื่องบินรุ่นดังกล่าว 171 ลำ
  • Mike Whitaker ผู้บริหาร FAA ประกาศว่า "จำเป็นต้องมีการตรวจสอบทันทีสำหรับเครื่อง Boeing 737 MAX 9 บางลำ"

คำกล่าวของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

  • Pete Buttigieg รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ ย้ำว่า "ความปลอดภัยคือภารกิจสำคัญสูงสุดของกระทรวงเราและ FAA เสมอ"

ท่าทีของ Boeing

  • Boeing ระบุว่าเห็นด้วยกับการตัดสินใจของ FAA และสนับสนุนการตรวจสอบในทันที
  • Boeing กล่าวว่าให้ความสำคัญกับความปลอดภัยเป็นอันดับแรก และรู้สึกเสียใจอย่างยิ่งต่อผลกระทบจากเหตุการณ์นี้

ภาพรวมของเหตุการณ์

  • Alaska Airlines ระงับการบิน Boeing 737 Max 9 ทั้งหมดในเช้าวันเสาร์
  • เครื่องบินลำดังกล่าวสูญเสียหน้าต่างและชิ้นส่วนตัวเครื่องบางส่วนกลางอากาศหลังออกจากเมืองพอร์ตแลนด์ รัฐออริกอน
  • เครื่องบินลงจอดได้อย่างปลอดภัยพร้อมผู้โดยสาร 174 คนและลูกเรือ 6 คน

ประสบการณ์ของผู้โดยสาร

  • ผู้โดยสาร Evan Smith เห็นเหตุการณ์ที่เด็กชายคนหนึ่งถูกแรงดูดจนเสื้อผ้าปลิวออกไป
  • ผู้โดยสารอีกคน Kyle Rinker เล่าว่าหน้าต่าง/ผนังระเบิดขึ้นอย่างกะทันหันและหน้ากากออกซิเจนถูกปล่อยลงมา
  • ผู้โดยสาร Emma Vue บอกว่าเธอส่งข้อความหาพ่อแม่เพื่อแจ้งเหตุฉุกเฉิน

มาตรการของสายการบิน

  • Alaska Airlines ระงับการใช้งานเครื่อง Boeing Max-9 จำนวน 65 ลำชั่วคราวหลังเกิดเหตุ
  • ปัญหาเกิดขึ้นที่ระดับความสูง 16,000 ฟุต ประมาณ 6 นาทีหลังเครื่องขึ้น ทำให้ต้องเปลี่ยนเส้นทางเพื่อลงจอด

สภาพของเครื่องบิน

  • Boeing 737 Max 9 ที่เป็นศูนย์กลางของเหตุการณ์นี้เพิ่งออกจากสายการประกอบเมื่อสองเดือนก่อนและได้รับการรับรองจาก FAA
  • Boeing ระบุว่ากำลังรวบรวมข้อมูลเพิ่มเติม และพร้อมสนับสนุนการสอบสวน

ประวัติของ Boeing 737

  • Boeing 737 เป็นเครื่องบินทางเดินเดี่ยวแบบสองเครื่องยนต์ที่ใช้บ่อยในเส้นทางภายในประเทศของสหรัฐฯ
  • หลังเริ่มให้บริการในเดือนพฤษภาคม 2017 เครื่องรุ่น Max 8 ตกสองครั้งในปี 2018 และ 2019 ทำให้มีผู้เสียชีวิต 346 คน
  • เหตุการณ์ดังกล่าวทำให้เครื่องรุ่น Max 8 และ Max 9 ถูกสั่งระงับการบินทั่วโลกเกือบ 2 ปี
  • บางครั้งการส่งมอบเครื่อง Max ก็ถูกระงับเพื่อแก้ไขข้อบกพร่องจากการผลิต

ความเห็นของ GN⁺

  • เหตุการณ์นี้ตอกย้ำความสำคัญของความปลอดภัยทางการบิน และแสดงให้เห็นว่าผู้ผลิตเครื่องบินกับหน่วยงานกำกับดูแลทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดเพื่อแก้ปัญหาด้านความปลอดภัยอย่างไร
  • ประสบการณ์ของผู้โดยสารแสดงให้เห็นว่าการตอบสนองของลูกเรือและผู้โดยสารร่วมเดินทางมีความสำคัญเพียงใดเมื่อเกิดอุบัติเหตุทางอากาศ และตอกย้ำคุณค่าของการช่วยเหลือกันในภาวะฉุกเฉิน
  • ประเด็นความปลอดภัยของ Boeing 737 Max เป็นปัญหาใหญ่ในอดีตอยู่แล้ว และเหตุการณ์ครั้งนี้ยืนยันอีกครั้งถึงความจำเป็นของการเฝ้าติดตามและทบทวนความปลอดภัยของเครื่องบินอย่างต่อเนื่อง

บทความที่เกี่ยวข้อง

1 ความคิดเห็น

 
GN⁺ 2024-01-07
ความคิดเห็นจาก Hacker News
  • มีความเห็นว่าประกอบกับข่าวล่าสุดที่พยายามโยนความผิดเรื่องข้อบกพร่องในการออกแบบระบบป้องกันน้ำแข็งที่ส่วนปีกเครื่องยนต์ของ Boeing ไปให้กับนักบิน ทำให้หมดความเชื่อมั่นต่อเครื่องบินรุ่นนี้ อุบัติเหตุเครื่องตกในช่วงแรกนั้นน่าตกใจมาก แต่เดิมคาดหวังว่า Boeing จะฟื้นตัวและแก้ปัญหาได้ ทว่าการโทษนักบินสำหรับข้อบกพร่องด้านการออกแบบดูเป็นท่าทีที่ยอมรับไม่ได้
  • สำหรับ 737MAX-9 จำเป็นต้องมีประตูนิรภัยเพิ่มเติมตามจำนวนที่นั่งสูงสุด แต่เครื่องบินลำที่เกิดเหตุถูกจัดผังที่นั่งแบบจำนวนต่ำ จึงมีการล็อกประตูเพิ่มเติมนั้นไว้และมองไม่เห็นจากภายใน
  • มีเสียงวิจารณ์ว่าลักษณะการออกแบบอย่างช่องทางออกแบบอุดปิดซึ่งเริ่มใช้มาตั้งแต่ 737-900 มีมาตั้งแต่ปี 1997 และวัฒนธรรมวิศวกรรมของ Boeing เสื่อมลงหลังการควบรวมกับ MD รวมถึงมีการใช้ทางลัดเพื่อเร่งเปิดตัว MAX
  • ผู้โดยสารคนหนึ่งเล่าว่าระหว่างเที่ยวบินได้ยินเสียงดังขึ้นและหน้ากากออกซิเจนตกลงมา อีกทั้งยังมีเหตุการณ์ที่เสื้อของเด็กคนหนึ่งถูกแรงดูดออกไปนอกเครื่องบิน
  • ผู้ใช้คนหนึ่งที่บินบ่อยระบุว่าหลังอุบัติเหตุของ MAX ก็รู้สึกกังวล แต่หลังจากได้ขึ้น MAX จริงกลับยิ่งสงสัย จึงไปค้นหาข่าวที่เกี่ยวข้องใน Hacker News และยังแสดงความกลัวว่าหน้าต่างอาจแตกหรือแผงอาจหลุดออกมา
  • ผู้ใช้รายหนึ่งกล่าวถึงกรณีที่ Boeing พยายามเปลี่ยนชื่อแบรนด์ของ MAX เพื่อลดความกังวลของผู้โดยสาร พร้อมตั้งคำถามว่าจะทำอย่างไรเพื่อหลีกเลี่ยงการขึ้นเครื่อง MAX ได้
  • ในข่าวที่เกี่ยวข้องก่อนหน้านี้ มีเนื้อหาว่า Boeing ได้ขอให้ FAA ยกเว้นข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับ MAX 7
  • มีการแชร์ลิงก์วิดีโอของเครื่องบินขณะกำลังบิน
  • มีความเห็นเชิงล้อเล่นว่า MAX ที่ติดตั้ง MCAS กำลังทำหน้าที่เป็นเครื่องจำลองการบินของ 737 รุ่นเดิม และทางออกอาจเป็นการแจกชุดหูฟัง VR ให้ผู้โดยสารเพื่อทำให้มองไม่เห็นรูบนเครื่องบินในโลกเสมือนจริง
  • มีการแชร์ลิงก์ทวีตที่แสดงให้เห็นว่าปัญหาอยู่ที่ประตูกลางลำด้านหลังของเครื่องบิน