พนักงานรถไฟ Bay Area 2 คนถูกตั้งข้อหาสร้างอพาร์ตเมนต์ลับในสถานีรถไฟ
(therealdeal.com)- อัยการ San Mateo ระบุว่ากรณีที่สำนักงานในสถานี Caltrain 2 แห่งบน Peninsula ทางใต้ของ San Francisco ถูกเปลี่ยนเป็น พื้นที่พักอาศัยลับ เป็นคดีใช้เงินสาธารณะโดยมิชอบ
- Joseph Navarro อดีตรองผู้อำนวยการ Caltrain และ Seth Andrew Worden พนักงานบริษัทคู่สัญญา ถูก ตั้งข้อหาความผิดอาญาร้ายแรง จากการสร้างอพาร์ตเมนต์ขนาดเล็กภายในสถานี Burlingame และ Millbrae
- พื้นที่ที่ Millbrae ถูกพบในปี 2020 ส่วนพื้นที่ที่ Burlingame ถูกพบหลังมีผู้แจ้งเบาะแสแบบไม่เปิดเผยชื่อในปี 2022 และทั้งสองคนถูกไล่ออก
- ค่าใช้จ่ายของพื้นที่ทั้งสองแห่งอยู่ที่ 8,000 ดอลลาร์ และ 42,000 ดอลลาร์ ตามลำดับ พร้อมข้อกล่าวหาว่าพยายามหลีกเลี่ยงการอนุมัติเพิ่มเติมโดยแยกใบเรียกเก็บเงินให้ต่ำกว่า 3,000 ดอลลาร์
- เนื่องจากต้นทุนการก่อสร้างที่อยู่อาศัยใน Bay Area สูงและภาระการเดินทางไกล บางความเห็นออนไลน์จึงมองคดีนี้ไม่ใช่แค่อาชญากรรมธรรมดา แต่เป็นเหมือน ตัวอย่างเชิงเสียดสีของวิกฤตที่อยู่อาศัย
เหตุการณ์ที่สำนักงานในสถานีถูกเปลี่ยนเป็นอพาร์ตเมนต์
- อัยการ San Mateo เห็นว่าอดีตเจ้าหน้าที่ Caltrain สองคนได้ ดัดแปลงสำนักงานเป็นอพาร์ตเมนต์อย่างผิดกฎหมาย ในสถานีสองแห่งบน Peninsula ทางใต้ของ San Francisco
- เป้าหมายคือสถานี Burlingame อันมีคุณค่าทางประวัติศาสตร์ และสถานี Millbrae โดยทั้งสองแห่งเป็นพื้นที่ที่ประชาชนทั่วไปไม่ได้ใช้งาน
- Joseph Navarro เป็นอดีตรองผู้อำนวยการ Caltrain ส่วน Seth Andrew Worden ถูกระบุว่าเป็นพนักงานบริษัทคู่สัญญาที่เกี่ยวข้องกับ Caltrain
- ทั้งสองคนถูกกล่าวหาความผิดอาญาร้ายแรงฐาน ใช้เงินสาธารณะโดยมิชอบ ในการสร้างอพาร์ตเมนต์ขนาดเล็กภายในสถานี
- Worden อายุ 61 ปี อาศัยอยู่ที่ Oceanside ใน San Diego County ถูกดำเนินกระบวนการอ่านข้อกล่าวหาเมื่อวันที่ 27 มีนาคม 2024 ได้รับการปล่อยตัวโดยใช้คำรับรองของตนเอง และให้การปฏิเสธข้อหา
- Navarro อายุ 66 ปี เคยอาศัยอยู่ใน Bay Area และปัจจุบันอาศัยอยู่ที่ Newtown รัฐ Pennsylvania โดยมีกำหนดเข้ากระบวนการอ่านข้อกล่าวหาในวันที่ 29 เมษายน 2024
- เจ้าหน้าที่ขนส่งพบอพาร์ตเมนต์ของ Worden ที่ Millbrae ในปี 2020 และพื้นที่หลบซ่อนภายในสถานี Burlingame ของ Navarro ได้รับการยืนยันหลังมี ผู้แจ้งเบาะแสแบบไม่เปิดเผยชื่อ ในปี 2022
- ทั้งสองคนถูกไล่ออกในเวลาต่อมา
ค่าใช้จ่ายดัดแปลงต่ำและข้อกล่าวหาเลี่ยงการอนุมัติ
- มีรายงานว่า Worden และ Navarro ใช้เงินกับพื้นที่ Millbrae 8,000 ดอลลาร์ และพื้นที่ Burlingame 42,000 ดอลลาร์ ตามลำดับ
- ตามข้อมูลของอัยการ Navarro ใช้เงิน 42,000 ดอลลาร์ติดตั้งครัวขนาดเล็ก ฝักบัว ระบบประปา และกล้องรักษาความปลอดภัย
- ทั้งสองคนถูกกล่าวหาว่าพยายามหลีกเลี่ยง การอนุมัติเพิ่มเติม จาก Caltrain และ TransAmerica Services นายจ้างของ Worden ด้วยการทำให้ใบเรียกเก็บเงินแต่ละใบไม่เกิน 3,000 ดอลลาร์
ปฏิกิริยาที่ลุกลามไปถึงปัญหาที่อยู่อาศัยและการเดินทาง
- คดีนี้ได้รับความสนใจออนไลน์ในบริบทที่การสร้างที่อยู่อาศัยราคาจับต้องได้หนึ่งยูนิตใน Bay Area อาจมีค่าใช้จ่ายมากกว่า 900,000 ดอลลาร์
- สถานี Burlingame สร้างขึ้นในปี 1894 และได้รับการขึ้นทะเบียนเป็น California historic landmark ทำให้ผู้ใช้โซเชียลมีเดียบางส่วนรู้สึกว่าการได้อยู่อาศัยในสถานีรถไฟเก่าแก่นั้นมีเสน่ห์ในตัวเอง
- ผู้ใช้ X รายหนึ่งตอบว่า “ถ้านี่ไม่ใช่ตัวอย่างว่าทำไมเราควรสร้างที่อยู่อาศัยมากขึ้นใกล้ระบบขนส่งมวลชน ก็ไม่รู้ว่าอะไรจะใช่แล้ว”
- Mark Dinan นายหน้าสรรหาบุคลากรจาก East Palo Alto เขียนว่า “จ้างคนนั้นมาสร้างที่อยู่อาศัยเถอะ อพาร์ตเมนต์ราคา 42k ดอลลาร์!”
- Mercury News รายงานว่าใน California ต้นทุนก่อสร้างที่สูง impact fees และขั้นตอนขออนุญาตอาจเพิ่มค่าใช้จ่ายอีกหลายพันดอลลาร์ และ Worden กับ Navarro น่าจะไม่ได้จ่ายค่าใช้จ่ายเหล่านั้น
- District Attorney Steve Wagstaffe กล่าวกับ San Francisco Standard ว่าอพาร์ตเมนต์เหล่านี้เป็น “convenience” สำหรับอดีตพนักงานรถไฟทั้งสอง และพวกเขามองว่าการเดินทางใน Bay Area นั้นแย่
1 ความคิดเห็น
ความเห็นจาก Hacker News
เพื่อให้ชัดเจน คนเหล่านี้ไม่ได้ถูกตั้งข้อหาว่าสร้างอพาร์ตเมนต์โดยไม่ได้รับอนุญาต หรือบุกรุกสถานีรถไฟอะไรทำนองนั้น แต่ถูกกล่าวหาว่า นำเงินสาธารณะไปใช้ผิดวัตถุประสงค์ เพื่อสร้างพื้นที่อยู่อาศัยสำหรับใช้เอง
อพาร์ตเมนต์นั้นอยู่ที่ไหนจึงเป็นเรื่องสำคัญน้อยกว่าโดยเปรียบเทียบ
พวกเขาไม่เคยเป็นเจ้าของพื้นที่นั้น และมันยังคงเป็นทรัพย์สินของนายจ้างมาตลอด อีกทั้งดูเหมือนจะใช้งานได้เฉพาะตอนยังมีสถานะเป็นพนักงานเท่านั้น
ตอนนี้พวกเขาไม่ใช่พนักงานแล้ว จึงไม่มีสิทธิ์เข้าถึง และนายจ้างก็สามารถใช้พื้นที่นั้นได้ตามต้องการ
ถ้าเป็นการใช้เงินสาธารณะไปปรับปรุงบ้านที่ตัวเองเป็นเจ้าของ กรณีนั้นคงชัดเจนกว่านี้มาก แต่เรื่องนี้ไม่ได้เรียบง่ายแบบนั้น
ค่าก่อสร้างแค่ 50,000 ดอลลาร์ เองเหรอ ด้วยความสามารถในการบริหารงบแบบนี้ ควรเลื่อนตำแหน่งให้ไปเป็นผู้บริหารระดับสูงของหน่วยงานรัฐในซานฟรานซิสโกด้วยซ้ำ
งบประมาณระดับนั้นอาจรองรับคนไร้บ้านทั้งหมดได้เลย
เนื้อหาคือใช้เงิน 42,000 ดอลลาร์ติดตั้งครัวเล็ก ๆ ฝักบัว ระบบท่อ และกล้องวงจรปิดในสำนักงานเดิม
ถ้าทำเองแล้วยังใช้เงิน 42,000 ดอลลาร์ ก็ยากจะเรียกว่าถูกหรือน่าประทับใจ
ไม่ใช่ว่าแรงงานก่อสร้างและวัสดุเองแพงเกินไป แต่สิ่งที่แพงคือ ค่าแรงก่อสร้างของสหภาพแรงงาน, วัสดุ, ใบอนุญาต, การตรวจสอบ, การล็อบบี้ และการประชุมกับชุมชน
อีกอย่าง พวกเขาไม่ได้จ่ายค่าที่ดินด้วย
ถ้าเป็นการใช้งบตามดุลยพินิจที่จัดไว้สำหรับห้องพักพนักงาน ซึ่งฟังดูประมาณนั้นจากเรื่องเพดาน 3,000 ดอลลาร์ ก็ไม่เห็นว่าเป็นปัญหาใหญ่
เมื่อเทียบกับ Untergunther ที่ทำ อพาร์ตเมนต์และเวิร์กช็อป ไว้หลังนาฬิกาของอาคารดังในปารีส ซ่อมนาฬิกาแล้วจากไป งานนี้ดูน่ารักแบบมือสมัครเล่น
https://urban-resources.net/untergunther.html
https://www.theguardian.com/world/2007/nov/26/france.artnews
https://news.ycombinator.com/item?id=22493078
https://www.theguardian.com/news/2020/mar/05/invisible-city-...
https://collider.com/secret-mall-apartment-jesse-eisenberg-j...
หลังวิดีโอปี 2012 ก็หาอะไรไม่ค่อยเจอแล้ว: https://www.youtube.com/watch?v=99z-GT8y1jA
อยากให้มีรูปถ่าย
จินตนาการยากว่า อพาร์ตเมนต์ในสถานีรถไฟ หมายถึงอะไรในทางปฏิบัติ
ผมมักผ่านใกล้ ๆ สถานี Burlingame ซึ่งเป็นสถานี สไตล์ Spanish Revival สวย ๆ จากยุค Southern Pacific
SP สร้างสถานีได้ดี และ Caltrain ก็รักษาไว้เหมือนเป็นของตกแต่งเป็นส่วนใหญ่
กลับน่าแปลกใจด้วยซ้ำที่ไม่ได้ใส่ Starbucks ไว้ในทุกสถานี
Google Street View ดีมากจนเห็นอพาร์ตเมนต์นั้นได้ด้วย
[1] https://flickr.com/photos/rajbhatnagar/5626838344
[2] https://earth.google.com/web/@37.57977486,-122.34480873,10.5...
ที่นั่นมีตู้รถไฟสำหรับจัดแสดงด้วย เลยสงสัยว่าในนั้นมีคนอยู่ด้วยหรือเปล่า
https://maps.app.goo.gl/vk9ZXxWGJT9UmM3D6?g_st=ic
ฝั่ง Millbrae น่าจะไม่ค่อยถูกจับได้ง่าย แต่ฝั่ง Burlingame นี่น่าประหลาดใจกว่า
ถ้าหมายถึง Bgame Ave ก็เป็นย่านที่คึกคักมาก แต่ถ้าเป็นสถานี Broadway ก็พอสมเหตุสมผลกว่า
สงสัยว่าแผนคืออะไร
ไม่น่าจะทำกำไรจากตรงนี้ได้ เลยสงสัยว่าพวกเขายอมเสี่ยงขนาดนั้นเพียงเพื่อให้มีที่นอนลับ ๆ ระหว่างเดินทางไปทำงานหรือเปล่า
คนส่วนใหญ่น่าจะเห็นตรงกันว่าสิ่งที่พวกเขาทำนั้นผิด แต่ถึงอย่างนั้น ระดับความทุ่มเท และการทำงานที่คุ้มค่าก็น่าประทับใจ
ไม่มีผู้เสียหายที่ชัดเจน และเป็นการตอบสนองความต้องการที่อยู่อาศัยของใครบางคนในอสังหาริมทรัพย์ที่ไม่ได้ถูกใช้อย่างอื่น
แม้จะผิดกฎหมาย ก็ยังมีแง่มุมที่น่าชื่นชมอยู่
ถ้าประชาธิปไตยเป็นสิ่งที่ดี และถึงขั้นดีที่สุด แล้วผลลัพธ์ออกมาเป็นแบบนี้ เราอาจต้องนิยามความหมายของหลายคำใหม่
ถ้าคิดในแง่บวก ทุกอย่างก็คงจะลงเอยด้วยดี
บางทีอาจต้องทั้งสองอย่าง
พวกเขาทำงานให้เมือง และ เมืองมีสิทธิที่จะได้รับการจัดหาที่อยู่อาศัย เพื่อไม่ให้พวกเขาถูกผลักไสออกไปเพราะเจ้าของบ้านที่ละโมบ
สงสัยว่า Caltrain จะทำอย่างไรต่อกับ อพาร์ตเมนต์ลับ เหล่านี้ที่ถูกค้นพบ
จะให้พนักงานใช้อย่างเป็นทางการ จะให้คนทั่วไปเช่าโดยยอมรับปัญหาด้านความปลอดภัย จะปล่อยทิ้งไว้แบบนั้น หรือจะรื้อถอน ก็ไม่รู้
ยังสงสัยด้วยว่าทนายฝ่ายจำเลยอาจอ้างว่า “เป็นวัตถุประสงค์เกี่ยวกับงาน เพื่อสร้างที่พักหลังทำงานล่วงเวลา จะได้พักผ่อนได้ดีขึ้นและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน” จึงไม่ใช่การใช้เงินสาธารณะในทางที่ผิดหรือไม่
ถ้าอ้างแบบนั้น ก็สงสัยว่าจะโน้มน้าวผู้พิพากษาหรือคณะลูกขุนได้ไหม
ช่วงราว ๆ เปลี่ยนศตวรรษ ก็มีศิลปินคนหนึ่งทำเรื่องคล้ายกันในห้างสรรพสินค้าแห่งหนึ่งใน Rhode Island
เขาพบ พื้นที่ว่าง ที่เหลือจากการก่อสร้าง แล้วเปลี่ยนให้เป็นอพาร์ตเมนต์พร้อมเฟอร์นิเจอร์ และน่าจะยังถูกห้ามเข้าอาคารนั้นอยู่จนถึงทุกวันนี้
https://trummerkind.com/mall/What_Happened.html
เนื้อหาคืออดีตรองผู้อำนวยการ Caltrain Joseph Navarro และผู้รับเหมา Seth Andrew Worden ถูกตั้งข้อหาความผิดอาญาร้ายแรงฐานใช้ เงินสาธารณะ ในทางที่ผิดเพื่อพยายามสร้างมินิอพาร์ตเมนต์ภายในสถานีประวัติศาสตร์ Burlingame และ Millbrae และทั้งสองสถานที่ก็ไม่ได้ถูกใช้โดยสาธารณะอยู่แล้ว
เป็นพาดหัวล่อคลิก
ถ้าใช้เงินตัวเอง ก็คงแค่ถูกบอกให้หยุด และคนไร้บ้านโดยปกติก็ไม่ได้ถูกฟ้องเพราะตั้งแคมป์
น่าคิดว่าลดโทษให้พวกเขา แล้วแต่งตั้งให้รับผิดชอบที่อยู่อาศัยสาธารณะไปเลยดีไหม
ดูเหมือนพวกเขาทำได้ถูกกว่ารัฐบาลรัฐมาก
เนื้อหาส่วนใหญ่ของบทความพูดถึงคนที่แปลกใจว่าใน Bay Area สามารถสร้างอพาร์ตเมนต์สองห้องได้ด้วยเงิน 50,000 ดอลลาร์
ผมไม่ชอบการจับผิดแบบ HN อย่างนี้ แต่พวกเขาไม่ได้สร้างอะไรขึ้นมาใหม่เลย
ตามบทความ พวกเขาติดตั้งฝักบัวและอ่างล้างมือเข้ากับระบบท่อเดิมในโครงสร้างที่มีอยู่แล้ว และติดตั้งเคาน์เตอร์กับกล้องวงจรปิดอีกไม่กี่ตัว
งานก็ทำเอง ดังนั้น 50,000 ดอลลาร์จึงใกล้เคียงกับค่าวัสดุสำหรับห้องสองห้องมากกว่า
ไม่ได้ซื้อที่ดิน และไม่ได้สร้างโครงสร้างขึ้นใหม่ตั้งแต่ศูนย์
หากยังไม่รู้รายละเอียดมากกว่านี้ ค่าเฉลี่ย 25,000 ดอลลาร์สำหรับเปลี่ยนสำนักงานเล็ก ๆ ให้เป็นห้องนอนพร้อมครัวเล็กกลับรู้สึกว่าแพงเสียด้วยซ้ำ
คนหนึ่งใช้เงิน 8,000 ดอลลาร์ ซึ่งดูเหมาะสม ส่วนอีกคนใช้ 42,000 ดอลลาร์ ซึ่งเป็นจำนวนที่มากพอจะทำห้องอยู่คนเดียวแบบค่อนข้างหรูได้
ผมเคยเห็นที่หนักกว่านี้ด้วยซ้ำ
ถ้าใช้ร่วมกับสมาชิกทีม ก็คงพอแต่งเรื่องให้ดูเหมือนเป็นสิ่งอำนวยความสะดวกทางการได้ ;)