- กำลังหวนกลับจากหน้าจอสัมผัสที่ครอบงำการออกแบบแผงหน้าปัดตลอด 10 ปีที่ผ่านมา ไปสู่ปุ่มและปุ่มหมุน
- นี่ไม่ใช่ผลจากประเด็นด้านกฎระเบียบหรือความรับผิดชอบของบริษัท แต่เป็นผลจากกระแสตีกลับของผู้บริโภค
- หน้าจอสัมผัสไม่ดีต่อความปลอดภัยนัก แต่ถูกใช้อย่างแพร่หลายเพราะดูทันสมัยและมีต้นทุนถูกกว่า
- Porsche ได้นำปุ่มบางส่วนกลับมาไว้ในห้องโดยสารของ Cayenne รุ่นปี 2024
- Volkswagen ก็มีแผนจะเพิ่มปุ่มกลับมาอีกครั้งใน EV รุ่นถัดไป
- Hyundai เองก็เลือกใช้ปุ่มจริงและแป้นหมุนโดยตั้งใจใน Kona รุ่นล่าสุด
3 ความคิดเห็น
อยู่ในอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องครับ
แม้แต่นักพัฒนาก็ยังรู้สึกว่าปุ่มกับปุ่มหมุนนั้นใช้งานได้เป็นธรรมชาติและสะดวกกว่า.... ฮือๆ
ผมคิดว่าปุ่มน่าจะดีกว่า จนกว่าจะมีรถขับเคลื่อนอัตโนมัติที่ไม่มีพวงมาลัยออกมา
การได้ฟีดแบ็กผ่านการมองเห็นและการสัมผัส
ถ้าอยู่ในสถานการณ์ที่มองด้วยตาไม่ได้แล้วไม่มีแม้แต่แฮปติก ก็ถือว่าเป็น UX ที่ล้มเหลว