- ในปี 1983 เที่ยวบิน 143 ของแอร์แคนาดาประสบเหตุฉุกเฉินด้านเชื้อเพลิงระหว่างบิน
- มาตรวัดเชื้อเพลิงของเครื่องบินใช้งานไม่ได้ แต่เที่ยวบินก็ไม่ได้ถูกยกเลิก
- นักบินตรวจระดับเชื้อเพลิงด้วยตนเองและตัดสินว่ามีเพียงพอสำหรับการบิน
- อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความผิดพลาดในเอกสาร ทำให้มีการคำนวณปริมาณเชื้อเพลิงผิด
- เครื่องบินเชื้อเพลิงหมดและเครื่องยนต์ทั้งสองดับลง นักบินจึงต้องทำการลงจอดฉุกเฉิน
- นักบินสามารถร่อนลงจอดได้สำเร็จและลงจอดอย่างปลอดภัยที่สนามบินกิมลี
- เหตุการณ์นี้เป็นที่รู้จักในชื่อ "Gimli Glider" และแสดงให้เห็นถึงทักษะของนักบินและความสามารถในการบังคับเครื่องบิน
- เครื่องบินได้รับการซ่อมและกลับมาให้บริการอีกครั้งไม่กี่วันต่อมา
- นักบินถูกวิจารณ์บางส่วนว่าไม่ได้ปฏิบัติตามขั้นตอนที่เหมาะสม แต่ก็ได้รับการยอมรับในด้านการรับมือกับสถานการณ์
- Boeing 767 ของแอร์แคนาดาอายุ 24 ปีลำนี้ยังคงประจำการอยู่
- พิธีปลดประจำการมีการเข้าร่วมของกัปตัน Robert Pearson, ผู้ช่วยนักบิน Maurice Quintal และลูกเรือ 3 คนจากทั้งหมด 6 คนในเที่ยวบินนี้
1 ความคิดเห็น
ความคิดเห็นจาก Hacker News